RU166835U1

RU166835U1 - TRAVERSE FOUR-BRANCHED

Info

Publication number: RU166835U1
Application number: RU2016122830/11U
Authority: RU
Inventors: Екатерина Валерьевна Соколова
Original assignee: Акционерное общество "Воткинский завод"
Priority date: 2016-06-08
Filing date: 2016-06-08
Publication date: 2016-12-10

Abstract

Траверса четырехветвевая, содержащая продольную балку с подвесом серьги, двумя поперечными балками с размещенными на них каретками с крюковыми подвесками, отличающаяся тем, что продольная балка снабжена стойками сверху с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения подвеса серьги, стойками снизу с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения поперечных балок, причем в средней части подвеса серьги и поперечных балок размещены гайки, при этом поперечные балки также снабжены стойками с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения на них кареток с крюковыми подвесками, а в средней части кареток размещены гайки, при этом продольная и поперечная балки снабжены линейками с возможностью определения положения подвеса серьги и расстояния между поперечными балками.Four-branch traverse, containing a longitudinal beam with an earring suspension, two transverse beams with carriages with hook pendants placed on them, characterized in that the longitudinal beam is equipped with uprights with mounted spindles mounted on them with the possibility of moving the earring suspension, uprights with installed running undersides screws to move the transverse beams, and in the middle part of the suspension of the earring and transverse beams are nuts, while the transverse beams are also equipped with racks with installed nnym they lead screws to move the carriages on them with the hook, and in the middle of the carriages has a nut, wherein the longitudinal and transverse beams rulers are provided to determine the position of the suspension earrings and the distance between the transverse beams.

Description

Полезная модель относится к грузозахватным устройствам, используемым с крановыми механизмами для подъема, опускания или перемещения груза, в частности для статических испытаний.The utility model relates to load gripping devices used with crane mechanisms for lifting, lowering or moving cargo, in particular for static tests.

Известна грузоподъемная траверса, используемая для подъема грузов со смещенным центром масс, содержащая продольную балку с проушиной для зацепления крюком кранового механизма, с двумя поперечными балками с хомутами, которые жестко закреплены в центральной части каждой из поперечных балок. В продольной балке выполнены отверстия для фиксации в них фиксирующими пальцами поперечных балок. Фиксирующий палец снабжен вертикально-расположенным штырем, предназначенным для предотвращения самопроизвольного смещения. На поперечных балках сверху закреплены ребра с выступами, образующие гнезда для размещения крюковых подвесок, опорные оси которых выполнены с лысками и поворотной ручкой для их перестановки и фиксации в гнезде. Подвески снабжены крюками. [Патент на полезную модель №29713, опубликовано 27.05.2003 г.] Данная траверса является наиболее близким аналогом для заявляемой полезной модели и поэтому это решение взято за прототип.Known lifting beam used for lifting loads with a displaced center of mass, containing a longitudinal beam with an eye for hooking a crane mechanism, with two transverse beams with clamps that are rigidly fixed in the Central part of each of the transverse beams. Holes are made in the longitudinal beam for fixing the transverse beams in them with fixing fingers. The locking finger is equipped with a vertically positioned pin designed to prevent spontaneous displacement. On the transverse beams from above, ribs with protrusions are fixed, forming nests for placing hook suspensions, the supporting axes of which are made with flats and a rotary handle for their rearrangement and fixing in the nest. Pendants are equipped with hooks. [Utility Model Patent No. 29713, published May 27, 2003] This traverse is the closest analogue to the claimed utility model, and therefore this decision is taken as a prototype.

Недостатком данной траверсы является то, что она может быть применена только для грузов с определенными параметрами расположения центра масс без возможности точной настройки расположения крюковых подвесок из-за фиксированного шага между отверстиями на продольной балке, отсутствия перемещения проушины для зацепления крюком кранового механизма.The disadvantage of this traverse is that it can only be used for loads with certain parameters of the center of mass location without the ability to accurately adjust the location of the hook hangers due to the fixed pitch between the holes on the longitudinal beam, the lack of movement of the eye to hook the crane mechanism.

Предлагаемое техническое решение исключает данный недостаток и позволяет, путем перемещения подвеса серьги, поперечных балок и кареток с крюковыми подвесками при помощи ходовых винтов, произвести точную настройку траверсы под параметры поднимаемого груза и расширяет возможности применения данной траверсы.The proposed technical solution eliminates this drawback and allows, by moving the suspension of the earrings, cross beams and carriages with hook pendants using spindles, to fine-tune the traverse for the parameters of the lifted load and expands the possibilities of using this traverse.

Техническая задача заключается в расширении функциональных возможностей применения траверсы четырехветвевой с возможностью перемещения груза со смещенным центром массы по длине и по ширине без наклона его основания.The technical problem is to expand the functionality of the four-branch beam with the ability to move cargo with a displaced center of mass along the length and width without tilting its base.

Технический результат достигается тем, что траверса четырехветвевая содержит продольную балку с подвесом серьги, двумя поперечными балками с размещенными на них каретками с крюковыми подвесками и имеет вариант, в котором продольная балка снабжена стойками сверху с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения на ней подвеса серьги, стойками снизу с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения поперечных балок, подвеса серьги, причем в средней части подвеса серьги и поперечных балок установлены гайки, при этом две поперечные балки также снабжены стойками с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения на них кареток с крюковыми подвесками, а в средней части кареток установлены гайки, при этом продольная и поперечная балки снабжены линейками с возможностью определения положения подвеса серьги и расстояния между поперечными балками.The technical result is achieved by the fact that the four-branch yoke contains a longitudinal beam with an earring suspension, two transverse beams with carriages with hook pendants placed on them, and has an option in which the longitudinal beam is equipped with uprights with spindles mounted on them with the possibility of moving the earring suspension on it , uprights from the bottom with lead screws mounted on them with the ability to move the transverse beams, suspension earrings, and in the middle of the suspension earrings and transverse beams installed nuts, while the two transverse beams are also equipped with racks with lead screws mounted on them with the possibility of moving carriages with hook pendants on them, and nuts are installed in the middle of the carriages, while the longitudinal and transverse beams are equipped with rulers with the ability to determine the position of the earring suspension and the distance between the transverse beams.

На фиг. 1 изображена траверса четырехветвевая, общий вид.In FIG. 1 shows a four-branch yoke, general view.

На фиг. 2 изображена траверса четырехветвевая, вид спереди.In FIG. 2 shows a four-branch yoke, front view.

На фиг. 3 изображена траверса четырехветвевая, вид сбоку.In FIG. 3 shows a four-branch yoke, side view.

Траверса четырехветвевая содержит продольную балку 1, представляющую собой двутавр, на которой размещен подвес серьги 2, в средней части которого установлена гайка 3 с возможностью взаимодействия с продольным ходовым винтом 5, расположенном на трех стойках 4, установленных сверху на продольной балке 1. На продольном ходовом винте 5 установлен накидной ключ 6. На балке 1 снизу установлены четыре стойки 7, на которых закреплены два продольных ходовых винта 8 с возможностью взаимодействия с гайками 9, размещенными в средней части поперечных балок 11. На концах продольных ходовых винтов 8 установлены накидные ключи 10. На каждой поперечной балке 11 установлено по два поперечных ходовых винта 12, закрепленных на стойках 13, и по две каретки 14 с крюковыми подвесками 15. В средней части кареток 14 размещены гайки 16. На поперечных ходовых винтах 12 установлены накидные ключи 17. По бокам на продольной балке 1 и поперечных балках 11 симметрично размещены по две линейки 18 с возможностью определения положения подвеса серьги 2 и расстояния между поперечными балками 11.The four-branch traverse contains a longitudinal beam 1, which is an I-beam, on which the suspension of the earring 2 is placed, in the middle part of which a nut 3 is mounted with the possibility of interaction with the longitudinal spindle 5 located on three posts 4 mounted on top of the longitudinal beam 1. On the longitudinal chassis 5, a spanner wrench is installed on the screw 5. Four racks 7 are mounted on the beam 1 below, on which two longitudinal spindles 8 are mounted with the possibility of interaction with the nuts 9 located in the middle of the transverse beams 11. At the ends of the longitudinal spindles 8, ring spanners are installed 10. On each transverse beam 11, two transverse spindles 12 mounted on the uprights 13 and two carriages 14 with hook suspensions 15 are installed. Nuts 16 are placed in the middle of the carriages 14. Two spanner wrenches 17 are installed on the transverse lead screws 12. Two rulers 18 are symmetrically placed on the sides of the longitudinal beam 1 and the transverse beams 11 with the possibility of determining the suspension position of the earring 2 and the distance between the transverse beams 11.

Принцип работы траверсы четырехветвевой.The principle of the four-branch crosshead.

Подвешивание траверсы четырехветвевой осуществляют при помощи подвеса серьги 2, который надевается на крюк мостового крана. Выставляют поперечные балки 11 и каретки 14 с крюковыми подвесками 15 на расстояние, соответствующее расстоянию поднимаемого груза. При этом регулировку межосевого расстояния по длине траверсы, между каретками 14 с крюковыми подвесками 15 осуществляют за счет перемещения поперечных балок 11 по продольной балке 1 путем вращения накидных ключей 10 за счет взаимодействия гайки 9 с продольным ходовым винтом 8. А регулировку межосевого расстояния по ширине траверсы между крюковыми подвесками 15 осуществляют путем вращения накидных ключей 17 за счет перемещения кареток 14 с размещенными в них гайками 16 по поперечным ходовым винтам 12. Определение положения подвеса серьги 2 и расстояния между поперечными балками 11 происходит с помощью линеек 18, установленных по бокам продольной балки 1 и поперечных балок 11. Захват груза осуществляют за крюковые подвески 15. При необходимости в качестве промежуточных элементов между грузом и крюковыми подвесками 15 можно использовать стропы цепные, канатные, текстильные. Так же в траверсе четырехветвевой предусмотрена регулировка положения подвеса серьги 2 по продольной балке 1 при помощи накидного ключа 6 за счет взаимодействия гайки 3 с продольным ходовым винтом 5, которая применяться как для балансировки траверсы с грузом, так и для транспортировки грузов с сильно смещенным центром тяжести по длине. После закрепления груза необходимо приподнять его и проверить угол наклона продольной балки 1 с грузом относительно горизонтальной поверхности. Если угол больше допускаемого - отрегулировать положение груза путем перемещения подвеса серьги 2 вдоль продольной балки 1. Далее перевезти груз к месту его установки, снять траверсу четырехветвевую со стропами с груза и перевезти ее на место хранения.The four-branch crosshead is suspended using the suspension of the earring 2, which is worn on the hook of an overhead crane. Set the transverse beams 11 and the carriage 14 with hook pendants 15 at a distance corresponding to the distance of the lifted load. In this case, the adjustment of the center distance along the length of the traverse, between the carriages 14 with hook pendants 15 is carried out by moving the transverse beams 11 along the longitudinal beam 1 by rotating the spanners 10 due to the interaction of the nut 9 with the longitudinal spindle 8. And the adjustment of the center distance along the width of the beam between the hook pendants 15 is carried out by rotating the spanner wrenches 17 by moving the carriages 14 with the nuts 16 housed in them along the transverse spindles 12. Determining the suspension position of the earring 2 and the distance The line between the transverse beams 11 occurs with the help of rulers 18 installed on the sides of the longitudinal beam 1 and the transverse beams 11. The load is gripped by hook hangers 15. If necessary, chain, rope, textile slings can be used as intermediate elements between the load and hook hangers 15 . Also in the four-branch traverse, it is possible to adjust the position of the suspension of the earring 2 along the longitudinal beam 1 using a ring spanner 6 due to the interaction of the nut 3 with the longitudinal spindle 5, which is used both to balance the traverse with the load, and to transport goods with a strongly shifted center of gravity by lenght. After securing the load, it is necessary to raise it and check the angle of inclination of the longitudinal beam 1 with the load relative to a horizontal surface. If the angle is larger than the allowed one, adjust the position of the cargo by moving the suspension of the earring 2 along the longitudinal beam 1. Next, transport the cargo to the place of its installation, remove the four-branch beam with slings from the cargo and transport it to the storage place.

Таким образом, новая совокупность существенных признаков заявленного технического решения, а именно выполнение на продольной балке стоек сверху с установленными ходовыми винтами с возможностью перемещения подвеса серьги, стоек снизу с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения поперечных балок, причем в средней части подвеса серьги и поперечных балок установлены гайки, при этом две поперечные балки так же снабжены стойками с установленными на них ходовыми винтами с возможностью перемещения на них кареток с крюковыми подвесками, а в средней части кареток установлены гайки, при этом продольная и поперечная балки снабжены линейками с возможностью определения положения подвеса серьги и расстояния между поперечными балками, позволила получить пары: винт-гайка и обеспечить плавное перемещение подвеса серьги, поперечных балок и кареток и произвести точную настройку под различные параметры поднимаемого груза, в том числе со смещенным центром масс по длине и по ширине без наклона его основания, тем самым расширила возможность применения траверсы четырехветвевой.Thus, a new set of essential features of the claimed technical solution, namely, the execution on the longitudinal beam of the racks from above with mounted spindles with the possibility of moving the suspension of the earring, racks from below with mounted spindles with the ability to move the transverse beams, and in the middle part of the suspension of the earring and nuts are installed on the transverse beams, while the two transverse beams are also equipped with racks with lead screws mounted on them with the possibility of moving carriages on them with hooks suspension brackets, and nuts are installed in the middle of the carriages, while the longitudinal and transverse beams are equipped with rulers with the ability to determine the position of the earring suspension and the distance between the transverse beams, it was possible to obtain pairs: screw-nut and provide smooth movement of the suspension of the earring, transverse beams and carriages and fine-tune for various parameters of the load to be lifted, including with a displaced center of mass along the length and width without tilting its base, thereby expanding the possibility of using the cross beam tree branch.

Claims

Four-branch traverse, containing a longitudinal beam with an earring suspension, two transverse beams with carriages with hook pendants placed on them, characterized in that the longitudinal beam is equipped with uprights with mounted spindles mounted on them with the possibility of moving the earring suspension, uprights with installed running undersides screws to move the transverse beams, and in the middle part of the suspension of the earring and transverse beams are nuts, while the transverse beams are also equipped with racks with installed nnym they lead screws to move the carriages on them with the hook, and in the middle of the carriages has a nut, wherein the longitudinal and transverse beams are provided with rulers to determine the position of the suspension and earrings distance between the transverse beams.