RU15797U1 - Регулятор - Google Patents

Description

Полезная модель относится к автоматике и предназначена для регулирования величины переменного электрического тока, протекающего через активно-индуктивнун) нагрузку.

Известен тиристорный регулятор напряжения со стабилизацией выходного напряжения (см,ж.Радио, N10, 1975г., стр.48. рис.7J,содержащий последовательно соединенные и подключенные к сети переменного напряжения исполнительную активно-индуктивную нагрузку и силовой выпрямительный мост,в диагональ которого включен силовой тиристор,управляющий электрод которого соединен с выходом порогового элемента,вход которого соединен с времязадающей цепочкой из последовательно соединенных конденсатора и двух резисторов.второй выход порогового элемента соединен с общей точкой делителя образованного резисторами,а питание всей схемы осуществляется от стабилизатора,организованного балластным резистором и двумя последовательно соединенными стабилитронами.

Приведенная схема для регулирования больших пороговых нагрузок требует применения большого количества силовых оргаНОБС4 силовых диода и один силовой тиристор),что ведет к снижению надежности схемы.

Технический результат достигаемый применением полезной модели - повышение надежности работы регулятора.Вышеуказанный технический результат достигается тем,что регулятор,содержащий стабилизатор и последовательно соединенные и подключенные к сети переменного напряжения активно-индуктивную нагрузку

РЕГНЛЯТОР.

и выпрямительный мост, положительная шина моста соединена с катодом тиристора, управляющий электрод которого соединен с выходом порогового элемента и с резистором соединенным с отрицательной шиной выпрямительного моста, вход порогового элемента соединен с времязадающей цепочкой из последовательно соединенных конденсатора, резистора и задающего резистора, второй выход порогового элемента соединен с гасящим резистоР п м, с т а D и л и затор обр а я о в э и д в и м я пес л я д п в s т я л ь н о г п е д и и е нными стапилитронами и балластным резистором подключенным к положительной шине выпрямительного моста, регулятор снабжен силовым симистором включенным последовательно с активно-индуктивной нагрузкой общая точка которых соединена с одним входом диагонали выпрямительного моста, другой выход диагонали соединен с управляющим электродом симистора и ограничительным резистором.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает,что заявляемое техническое решение отличается тем,что регулятор снабжен силовым симистором, включенным последовательно с активно-индуктивной нагрузкой, общая точка которых соединена с одним входом диагонали выпрямительного моста, другой вход диагонали соединен с управляющим электродом симистора и ограничительным резистором.

Сравнение заявляемого решения не только с прототипом,но и с другими техническими решениями в данной области техники,не позволило выявить в них данной совокупности признаков.И лишь вышеуказанная совокупность признаков позволяет достигнуть необходимый технический результат - повысить надежность схемы.

На фигуре изображена схема регулятора.

точка активно-индуктивной нагрузки 1 и силового симистора 3 соединена с одним входом диагонали выпрямительного моста 2,другой вход диагонали выпрямительного моста 2 соединен с управляющим электродом симистора 3 и ограничительным резистором 4.Катод тиристора 5 соединен с положительной шиной выпрямительного моста 2, управляющий электрод тиристора 5 соединен с выходом порогового элемента бис резистором . соединенным с отрицательной шиной выпрямительного моста 2, вход порогового элемента 6 соединен с времязадающей цепочкой из последовательно соединенных конденсатора 8, резистора 9 и задающего резистора 10, второй выход порогового элемента 6 соединен с гасящим резистором 11. Питание схемы осуществлено от стабилизатора, образованного балластным резистором 12 и двумя последовательно соединенными стабилитронами 13 и 14. Балластный резистор 12 соединен с положительной шиной выпрямительного моста 2.

Регулятор работает следующим образом.

В зависимости от положения движка задающего резистора 10 изменяется время заряда конденсатора 8 в течении одной полуволны выпрямленного и срезанного стабилитронами 13 и 14 напряжения,при этом изменяется время открытия порогового элемента 6 и, соответственно,время открытия тиристора 5 и далее симистора 3.Таким образом,изменяя время открытия симистора 3, в течении каждой полуволны переменного напряжения, изменяется величина переменного тока через нагрузку 1. Каждому положению движка резистора 10 соответствует определенная величина тока нагрузки 1.

Claims (1)

1. Регулятор, содержащий стабилизатор и последовательно соединенные и подключенные к сети переменного напряжения активно-индуктивную нагрузку и выпрямительный мост, положительная шина выпрямительного моста соединена с катодом тиристора, управляющий электрод которого соединен с выходом порогового элемента и с резистором, соединенным с отрицательной шиной выпрямительного моста, вход порогового элемента соединен с времязадающей цепочкой из последовательно соединенных конденсатора, резистора и задающего резистора, второй выход порогового элемента соединен с гасящим резистором, стабилизатор образован двумя последовательно соединенными стабилитронами и балластным резистором, подключенным к положительной шине выпрямительного моста, отличающийся тем, что регулятор снабжен силовым симистором, включенным последовательно с активно-индуктивной нагрузкой, общая точка которых соединена с одним входом диагонали выпрямительного моста, другой вход диагонали соединен с управляющим электродом симистора и ограничительным резистором.