RU14267U1 - Полумеханическая топка - Google Patents

Abstract

1. Полумеханическая топка, содержащая колосник, свод, устройство автоматической подачи топлива и средства для подвода первичного воздуха, отличающаяся тем, что колосник выполнен в виде расширяющейся кверху чаши, соединенной в нижней ее части с устройством подачи топлива, а свод выполнен сужающимся кверху и снабжен соплами подачи вторичного воздуха.2. Полумеханическая топка по п.1, отличающаяся тем, что свод выполнен составным из цилиндрической и конической металлических поверхностей, офутерованных со стороны топочного пространства огнеупорным материалом, например шамотным кирпичом.3. Полумеханическая топка по пп.1 и 2, отличающаяся тем, цилиндрическая поверхность свода снабжена соплами тангенциального дутья, а коническая - соплами радиального дутья.4. Полумеханическая топка по п.3, отличающаяся тем, что цилиндрическая и коническая поверхности свода содержат по два ряда сопел, при этом сопла каждого ряда установлены в горизонтальной плоскости.5. Полумеханическая топка по п.3, отличающаяся тем, что сопла цилиндрической части свода выполнены под углом 45-80к ее нормали, а сопла конической части свода - под утлом ±5.6. Полумеханическая топка по п.1, отличающаяся тем, что устройства подачи топлива содержит последовательно соединенные датчик уровня топлива и шнековый питатель.

Description

г D ti fii Й37б 9

МПК: F 23 В 7/00

ПОЛ1МЕМШЧ1СКАЯ ТОПКА

Полезная модель относится к теплоснабжению технодописского оборудования и зданий коммунштьно - бытового назначения.

Известна пол мехар1№гес1сая топка (Свидетельство РФ № 2633, UI, кл. F 23 В 7/00, 1996), включающая колосник, свод, усгройство автоматргческой подачи топлива и средства для подвода . При этом колосник выполнен вогнутым в форме полу |Ш1индра, свод выполнегг в форме прямоугольного параддспипеда, патрубки соедшгепы с полостью топки через воздуховоды установленные в колоештке и закрытые со стороны камеры горения ишмотной крошкой, а над поверхностью колосниковой решетки, образующей под топки установлена шурутопщя планка.

Педостатками известной конструкщ и топки являются недостаточная надежность из-за необходимости установки подвижного 111урую111его элемента в зоне горения топлива.

Задачей создания полезной модели является разработка пол тлеханической топки, конструкция которой позволяет повысить ее надежность.

Поставленная задача достигается тем, что в полу механической топке, содержащей колосник, свод, устройство автоматической подачи топлива и средства для подвода первичтюго воздуха согласно полезной модели колосник выполнен в виде расширяющейся кверху чатпи, соединенной в нижней ее части с устройством подачи топжтеа, а свод выполнен сужаюпшмся кверху и снабжен соплами для тангенпиальной и ьюрмальной подачи вторичного воздуха

офутероваштьгх со стороны топочного нростраггства огнеупорным материалом, например шамотным кирпгтеом. Устройство подачи топлива выполнено шнековым и соединено по управляющем с датчиком уровня топлива в топке.

Введение указанных от листай позволяет исключить быстро сгорающие элемен ы иолумеханической (оики и, TQM самым, увеличить ее надежность без снижения качес( кеннь1х гющйнслей тонки.

На рисунке нредсчанлена консчрукция иолумсханической тонки.

Полумеханическая топка содержит колосник 1, свод 2, усгройство автоматической подачи топлива 3 и средства (патрубки) для подвода первичного 4 п вторичного 5 и 6 воздуха. Колосник I выполнен в виде расширяюпдейся кверху чацги, соединенной в нижней ее части с устройством 3 подачи топлива. Свод 2 выполнен составным из цилиндрической 7 и сужающейся кверху кошетеской 8 новерхностей, офутерованных изнутри огнеупорным материалом 9, напрттмер гпамотным кирничом. Цилиндрическая 7 част, свода 2 снабжена двумя горизонтальными рядами сопел 10 для тангенциальной подачи (нод углом 45-80 к нормали цилиндра), а коническая 8 часть - двумя рядами горизонтальных сопел 11 для радиальной (под тлом ±5 к нормали соочвегсгвующею горнзончш ьною сечения конической части свода) подачи вгоричного воздуха oi цщрубков 5 и 6 соответственно. Устройство 3 подачи топлива содержит пшековый питатель 12, соединенный по управляющему входу с датч1жом 13 уровня топлива в топке.

При отсутствии ишт недостаточ1юм уровне топлива в чаще колосника I рычаг 14 датчржа 1 опущен вниз Контакты датчика 13 замыкаются и электрггческтда сштгал о пониженном уровне топлива на колоснике 1 подается на управляютгртй вход шнекового питателя 12. Шнскиный ггитатель 12 включается и топливо поступает в нижнюю часть килисника 1. При ижении уровня ronjinea верхних краев колосника 1 рычаг 14 датчика t по/щимается и контакты последнего размыкаются. При

этом шнековый питатель 2 отключается и подача топлива в колосник 1 прек-ращается. Одновременно с загрузкой топлива в чашу колосника 1 снизу ее ос тцествляется (подача перв1 чного воздуха) и производится розжиг топлива на ней. В процессе горения топлива в чаше колосника I ори температуре происходит деструктщя органического веидества. При этом в нижних слоях топливного слоя происходит экзотермические окислительные реакции с образова жем двуокиси углерода и эндотермические восстщювительные реакции с образованием водорода и окиси углерода. В средних слоях тогишвного слоя происходит в основном эндотермические восстановительные реакции. Полученная смесь газов поступает в зону газификации в район цилиндрической части 7 свода 2. Здесь за счет тангенциального дутья еонел 10 происход1тг закручивание горящих газов. Одновременно за счет сужения проходного отверстия, а также за счет радиального дутья сопел 10 конической части 8 свода 2, осуществляется задержка преждевременного выхода горящих газов и их дожиг. При этом горение в топке идет нри температуре 900- 1200°С. По мере выгорания топлива в чаше колосника I да1чик 13 срабагывает, включается питатель 12 устройства 3 и производится догрузка сгоревшего топлива. Далее процесс повторяется.

Онытный образец 11О умс;каническ(Н1 юнки изготовлен и опробован в НПО «Спецмонтаж и дал положительные результаты.

Claims (6)

1. Полумеханическая топка, содержащая колосник, свод, устройство автоматической подачи топлива и средства для подвода первичного воздуха, отличающаяся тем, что колосник выполнен в виде расширяющейся кверху чаши, соединенной в нижней ее части с устройством подачи топлива, а свод выполнен сужающимся кверху и снабжен соплами подачи вторичного воздуха.

2. Полумеханическая топка по п.1, отличающаяся тем, что свод выполнен составным из цилиндрической и конической металлических поверхностей, офутерованных со стороны топочного пространства огнеупорным материалом, например шамотным кирпичом.

3. Полумеханическая топка по пп.1 и 2, отличающаяся тем, цилиндрическая поверхность свода снабжена соплами тангенциального дутья, а коническая - соплами радиального дутья.

4. Полумеханическая топка по п.3, отличающаяся тем, что цилиндрическая и коническая поверхности свода содержат по два ряда сопел, при этом сопла каждого ряда установлены в горизонтальной плоскости.

5. Полумеханическая топка по п.3, отличающаяся тем, что сопла цилиндрической части свода выполнены под углом 45-80^o к ее нормали, а сопла конической части свода - под утлом ±5^o.

6. Полумеханическая топка по п.1, отличающаяся тем, что устройства подачи топлива содержит последовательно соединенные датчик уровня топлива и шнековый питатель.