RU127504U1 - DEVICE FOR AUTOMATED CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES - Google Patents
DEVICE FOR AUTOMATED CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES Download PDFInfo
- Publication number
- RU127504U1 RU127504U1 RU2012143997/11U RU2012143997U RU127504U1 RU 127504 U1 RU127504 U1 RU 127504U1 RU 2012143997/11 U RU2012143997/11 U RU 2012143997/11U RU 2012143997 U RU2012143997 U RU 2012143997U RU 127504 U1 RU127504 U1 RU 127504U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- video camera
- rules
- information processing
- processing unit
- vehicle
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
1. Устройство для автоматизированного контроля за соблюдением правил дорожного движения транспортными средствами, включающее первую видеокамеру, выполненную с возможностью фото- и/или видеофиксации государственного регистрационного знака контролируемого транспортного средства, вторую видеокамеру, которая является обзорной, приемник сигналов ГЛОНАСС/GPS, блок управления и визуализации, выполненный в виде монитора с возможностью сенсорного управления функциями устройства, блок обработки информации и блок хранения данных, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит электронный компас, установленный неподвижно относительно первой видеокамеры, отвечающей за фиксацию государственного регистрационного знака контролируемого транспортного средства, и передающий в блок обработки информации численное значение отклонения этой видеокамеры от направления севера в текущий момент времени, при этом блок обработки информации дополнительно содержит модуль, отвечающий за определение координат и скорости движения фиксируемого транспортного средства и получающий информацию с первой видеокамеры, электронного компаса и приемника сигналов ГЛОНАСС/GPS.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, чтооно направлено на выявление и фиксацию фактов нарушения транспортными средствами правил остановки и стоянки.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок обработки информации содержит модуль выявления нарушений правил дорожного движения, который отвечает за идентификацию и квалификацию нарушений правил дорожного движения.4. Устройство по п.3, отличающееся тем, чтомодуль выявления нарушений правил дорожного дви�1. A device for automated monitoring of compliance with the rules of the road by vehicles, including a first video camera made with the possibility of photo and / or video recording of the state registration plate of a controlled vehicle, a second video camera, which is an overview, GLONASS / GPS signal receiver, control unit and visualization made in the form of a monitor with the possibility of touch control of device functions, an information processing unit and a data storage unit, characterized the fact that the device further comprises an electronic compass mounted stationary relative to the first video camera responsible for fixing the state registration plate of the monitored vehicle and transmitting to the information processing unit the numerical value of the deviation of this video camera from the north direction at the current time, while the information processing unit is additionally contains a module responsible for determining the coordinates and speed of the fixed vehicle and receiving For information with the first video camera, an electronic compass and GLONASS receiver / GPS.2 signals. The device according to claim 1, characterized in that it is aimed at identifying and fixing the facts of violation by vehicles of the rules of stopping and parking. The device according to claim 1, characterized in that the information processing unit contains a module for detecting violations of traffic rules, which is responsible for identifying and qualifying violations of traffic rules. The device according to claim 3, characterized in that the module for detecting violations of the rules of the road�
Description
Полезная модель относится к контрольно-измерительной технике, а именно, к устройству для автоматизированного контроля за соблюдением правил дорожного движения транспортными средствами и может быть использована как на машинах дорожно-патрульной службы, так и в качестве переносного мобильного устройства для автоматизированного выполнения вышеуказанной функции.The utility model relates to measuring equipment, namely, to a device for automated monitoring of compliance with traffic rules by vehicles and can be used both on road patrol service vehicles and as a portable mobile device for the automated execution of the above function.
Известна система фиксации нарушений скоростного режима транспортным средством (RU 110856 U1, G08G 1/054), содержащая по меньшей мере два регистратора, каждый из которых включает в себя по меньшей мере один компьютер и видеокамеру и выполнен с возможностью захвата изображения транспортного средства. Каждый регистратор оснащен приемником глобальной спутниковой навигационной системы для связи с глобальной спутниковой навигационной системой и выполнен с возможностью определения своих географических координат и синхронизации времени, причем дополнительно компьютер через межсетевой экран с криптопровайдером связан с адаптером и модемом, который через систему связи оператора посредством сети передачи данных соединен с вычислительным центром, выполненным с возможностью вычисления скорости транспортного средства по данным, получаемым с по меньшей мере двух регистраторов, причем криптопровайдер установлен с возможностью защиты регистратором обрабатываемых данных электронно-цифровой подписью.A known system for recording violations of speed limits by a vehicle (RU 110856 U1,
Указанная система направлена на выявление нарушений, связанных с превышением скорости движения транспортного средства и не приспособлена для выявления и фиксации фактов нарушения правил стоянки и остановки транспортных средств.The specified system is aimed at identifying violations associated with exceeding the vehicle speed and is not adapted to detect and record violations of parking rules and stopping vehicles.
Известна система для обнаружения и видеофиксации транспортных средств, нарушающих правила дорожного движения, в частности, правила стоянки, остановки и парковки (RU 107380 U8, G08G 1/01, G07C 5/08), которая включает модуль видеоконтроля, содержащий первую и вторую видеокамеры, выполненный с возможностью видеозаписи дорожной обстановки и ее передачи на соединенный по каналам связи удаленный сервер обработки данных, снабженный программно-аппаратными средствами автоматической квалификации нарушений правил дорожного движения, идентификации транспортного средства-нарушителя и принятия решений по ним. При этом модуль видеоконтроля выполнен мобильным в виде установленного на патрульном транспортном средстве и/или в его салоне устройства видеофиксации, снабженного навигационным модулем с обеспечением возможности определения текущего местоположения патрульного транспортного средства и таймером с обеспечением возможности осуществления по меньшей мере двукратной, с интервалом не менее 5 мин, непрерывной видеозаписи в блок памяти дорожной обстановки места патрулирования.A known system for detecting and video recording vehicles that violate traffic rules, in particular, parking, stopping and parking rules (RU 107380 U8, G08G 1/01, G07C 5/08), which includes a video monitoring module containing the first and second video cameras, made with the possibility of video recording of the traffic situation and its transmission to a remote data processing server connected via communication channels, equipped with software and hardware for automatic qualification of violations of traffic rules, identification of vehicles nd means the intruder and making decisions on them. At the same time, the video monitoring module is made mobile in the form of a video recording device installed on a patrol vehicle and / or in its passenger compartment, equipped with a navigation module with the possibility of determining the current location of the patrol vehicle and a timer with the possibility of at least two-time implementation, with an interval of at least 5 min, continuous video recording in the memory unit of the traffic situation of the patrol site.
Известна также система фиксации нарушений правил стоянки транспортным средством (RU 111931 U1, МПК: G07C 1/30, G08G 1/017), содержащая по меньшей мере один регистратор, выполненный с возможностями приема и обработки сигналов от спутниковой навигационной системы, а также передачи и приема по беспроводной сети передачи данных всевозможных сообщений, в том числе времени и координат стоянки транспортного средства, отличающаяся тем, что регистратор выполнен с возможностью захвата изображения транспортного средства, идентификации государственного регистрационного номера транспортного средства, определения с помощью спутниковой навигационной системы точного времени и координат стоянки транспортного средства и защиты всех полученных данных электронно-цифровой подписью для дальнейшей их передачи посредством беспроводной сети передачи данных в вычислительный центр, выполненный с возможностью обработки полученных данных и вычисления факта превышения допустимого времени стоянки транспортным средством.Also known is a system for recording violations of parking rules by a vehicle (RU 111931 U1, IPC: G07C 1/30, G08G 1/017), comprising at least one recorder configured to receive and process signals from a satellite navigation system, as well as transmit and receiving over the wireless data network all kinds of messages, including the time and coordinates of the vehicle’s parking, characterized in that the registrar is configured to capture the image of the vehicle, identifying the state register vehicle number, determining the exact time and coordinates of the vehicle’s parking position using a satellite navigation system and protecting all received data with an electronic digital signature for further transmission via a wireless data network to a computer center, which is capable of processing the received data and calculating the excess allowable vehicle parking time.
Недостатками рассмотренных выше систем является высокая вероятность ошибки при установлении фактов нарушения правил дорожного движения, в особенности правил остановки и стоянки транспортных средств в запрещенных зонах.The disadvantages of the above systems is the high probability of error in establishing facts of violation of the rules of the road, in particular the rules for stopping and parking vehicles in prohibited areas.
Заявленная полезная модель направлена на устранение вышеуказанных недостатков.The claimed utility model is aimed at eliminating the above disadvantages.
Техническим результатом полезной модели является повышение точности определения местонахождения транспортных средств нарушителей, и как следствие, повышение достоверности и эффективности работы устройства для автоматизированного контроля за соблюдением правил дорожного движения транспортных средств.The technical result of the utility model is to increase the accuracy of determining the location of vehicles of violators, and as a result, increase the reliability and efficiency of the device for automated monitoring of compliance with traffic rules of vehicles.
Вышеуказанный технический результат обеспечивается тем, что предлагаемое устройство для автоматизированного контроля за соблюдением правил дорожного движения транспортными средствами включает первую видеокамеру, выполненную с возможностью фото- и/или видеофиксации государственного регистрационного знака контролируемого транспортного средства, вторую видеокамеру, которая является обзорной, приемник сигналов ГЛОНАСС/GPS, блок управления и визуализации, выполненный в виде монитора с возможностью сенсорного управления функциями устройства, блок обработки информации и блок хранения данных, при этом устройство дополнительно содержит электронный компас, установленный неподвижно относительно первой видеокамеры, отвечающей за фиксацию государственного регистрационного знака контролируемого транспортного средства, и передающий в блок обработки информации численное значение отклонения видеокамеры от направления севера в текущий момент времени, а блок обработки информации дополнительно содержит модуль, отвечающий за определение координат и скорости движения фиксируемого транспортного средства, и получающий информацию с первой видеокамеры, электронного компаса и приемника сигналов ГЛОНАСС/GPS.The above technical result is ensured by the fact that the proposed device for automated monitoring of the observance of the rules of the road by vehicles includes a first video camera made with the possibility of photo and / or video recording of the state registration plate of a controlled vehicle, a second video camera, which is an overview, GLONASS signal receiver / GPS, control and visualization unit, made in the form of a monitor with the ability to touch control the functions of the device properties, an information processing unit and a data storage unit, while the device further comprises an electronic compass mounted stationary relative to the first video camera responsible for fixing the state registration plate of the controlled vehicle and transmitting to the information processing unit the numerical value of the camera’s deviation from the north direction at the moment time, and the information processing unit additionally contains a module responsible for determining the coordinates and speed of the fixi movement vehicle, and receiving information from the first video camera, electronic compass and GLONASS / GPS signal receiver.
Предпочтительной областью применения заявленного устройства является выявление и фиксация фактов нарушения транспортными средствами правил остановки и стоянки.The preferred field of application of the claimed device is the identification and fixing of facts of violation by vehicles of the rules of stopping and parking.
Заявленное устройство может использоваться в комплексе с патрульным автомобилем. В этом случае оно может быть жестко зафиксировано на патрульном автомобиле с возможностью интеграции в бортовой компьютер.The claimed device can be used in conjunction with a patrol car. In this case, it can be rigidly fixed on a patrol car with the possibility of integration into the on-board computer.
В то же время, заявленное устройство может быть выполнено переносным и использоваться в качестве ручного прибора сотрудниками, уполномоченными для несения вышеуказанных функций.At the same time, the claimed device can be portable and used as a manual device by employees authorized to carry out the above functions.
Блок обработки информации может содержать модуль выявления нарушений правил дорожного движения, который отвечает за идентификацию и квалификацию нарушений правил дорожного движения. Этот модуль может быть выполнен с возможностью обмена информацией, в частности, касающейся нарушения правил остановки и стоянки транспортных средств, с удаленным сервером, содержащим базу данных владельцев транспортных средств.The information processing unit may include a module for detecting violations of traffic rules, which is responsible for identifying and qualifying violations of traffic rules. This module can be configured to exchange information, in particular regarding violation of the rules for stopping and parking vehicles, with a remote server containing a database of vehicle owners.
Информация о контролируемых зонах запрещенной остановки и/или стоянки транспортных средств может быть предварительно размещена в блоке хранения данных.Information about the controlled areas of the prohibited stop and / or parking of vehicles can be previously placed in the data storage unit.
В целях повышения точности идентификации координат устройства оно может содержать более одного приемника сигналов ГЛОНАСС/GPS.In order to increase the accuracy of identification of the coordinates of the device, it may contain more than one receiver of GLONASS / GPS signals.
На Фиг.1 показана схема заявленного устройства для автоматизированного контроля соблюдения правил дорожного движения транспортными средствами.Figure 1 shows a diagram of the claimed device for automated control of compliance with traffic rules by vehicles.
1 - соединенные неподвижно относительно друг друга первая видеокамера, отвечающая за выявление и фиксацию государственного регистрационного знака контролируемого транспортного средства, и электронный компас, указывающий угол отклонения связанной с ним камеры относительно направления севера.1 - the first video camera connected motionless relative to each other, responsible for identifying and fixing the state registration plate of the controlled vehicle, and an electronic compass indicating the angle of deviation of the associated camera relative to the north direction.
2 - блок обработки информации, который отвечает, в частности, за идентификацию государственных регистрационных знаков фиксируемых транспортных средств, определение координат и скорости движения фиксируемых транспортных средств, а также за выявление нарушений правил дорожного движения.2 - information processing unit, which is responsible, in particular, for identification of state registration marks of fixed vehicles, determination of coordinates and speed of fixed vehicles, as well as for detection of violations of traffic rules.
3 - электронный компас,3 - electronic compass,
4 - приемник сигналов ГЛОНАСС/GPS,4 - receiver of GLONASS / GPS signals,
5 - первая видеокамера, отвечающая за выявление и фиксацию государственного регистрационного знака контролируемого транспортного средства,5 - the first video camera responsible for identifying and fixing the state registration plate of a controlled vehicle,
6 - вторая видеокамера, отвечающая за обзорную фиксацию дорожной обстановки и повышающая достоверность выполнения контрольной функции устройством,6 - the second video camera responsible for the survey fixation of the road situation and increasing the reliability of the control function of the device,
7 - блок хранения данных, содержащий информацию о контролируемых зонах (зонах запрещенной остановки и стоянки ТС), записи с видеокамер, список транспортных средств, нарушивших правила дорожного движения и др.,7 - a data storage unit containing information about the controlled areas (zones of forbidden stop and parking of the vehicle), recordings from video cameras, a list of vehicles that violated the rules of the road, etc.,
8 - блок управления и визуализации, отвечающий за визуализацию информации, поступающей из видеоблока, навигационных приемников, блока обработки информации, блока хранения данных или любых подключаемых внешних носителей и дополнительных устройств, а также обеспечивает возможность ввода дополнительной информации и управления параметрами устройства.8 - control and visualization unit, responsible for the visualization of information coming from the video block, navigation receivers, information processing unit, data storage unit or any connected external media and additional devices, and also provides the ability to enter additional information and control device parameters.
Ниже приведено описание работы устройства.The following is a description of the operation of the device.
Устройство для фиксации нарушений правил дорожного движения работает следующим образом.A device for fixing violations of traffic rules works as follows.
Для начала работы устройства первоначально необходимо записать в его память информацию об участках дороги с запрещенной стоянкой (остановкой). Это можно сделать как известным способом (например, через электронную карту местности), так и с помощью самого устройства.To start the operation of the device, it is first necessary to record in its memory information about sections of the road with prohibited parking (stop). This can be done both in a known manner (for example, through an electronic map of the area), and using the device itself.
Для этих целей во время движения патрульного автомобиля по контролируемому маршруту с установленным устройством, перед началом участка, на котором требуется фиксировать нарушение правил стоянки (остановки), оператор посредством блока управления и визуализации 8 включает функцию записи «запрещенных зон».For these purposes, while the patrol car is moving along a controlled route with the device installed, before the start of the section where it is necessary to fix a violation of the parking (stopping) rules, the operator, by means of the control and
Приемник сигналов ГЛОНАСС/GPS 4 через определенные интервалы времени принимает сигналы от спутника, обрабатывает их, и записывает в блок хранения данных 7 навигационную информацию - координаты и курс патрульного автомобиля для всех точек участка дороги с запрещенной стоянкой (остановкой). По окончании участка дороги с запрещенной стоянкой (остановкой) оператор посредством интерфейса управления выключает функцию записи «запрещенных зон».The GLONASS / GPS 4 signal receiver, at certain intervals, receives signals from the satellite, processes them, and saves navigation information to the data storage unit 7 — the coordinates and course of the patrol car for all points of the road section with prohibited parking (stop). At the end of the section of the road with prohibited parking (stop), the operator turns off the function of recording “prohibited zones” via the control interface.
После объезда маршрутов с включенной функцией записи «запрещенных зон» на тех участках дороги, где требуется производить фиксацию нарушений правил стоянки (остановки), в блоке 7 содержится информация обо всех участках дороги, где запрещена стоянка (остановка), с их географическими координатами, и с направлением движения патрульного автомобиля на каждом таком участке.After driving around routes with the “forbidden zones” recording function on those sections of the road where it is necessary to record violations of the parking (stop) rules, block 7 contains information about all sections of the road where parking (stop) is prohibited, with their geographical coordinates, and with the direction of movement of the patrol car in each such area.
Оператор может выгрузить информацию о записанных зонах из блока хранения данных 7 посредством беспроводной связи или при помощи Flash-накопителя в центр хранения информации о зонах, или же загрузить данную информацию из него.The operator can upload information about the recorded zones from the data storage unit 7 via wireless communication or using a Flash drive to the zone information storage center, or download this information from it.
Фиксация нарушений правил стоянки (остановки) в автоматическом режиме осуществляется следующим образом.Fixing violations of parking rules (stops) in automatic mode is as follows.
Перед началом работы оператор посредством интерфейса управления блока 8 переводит устройство в режим автоматической фиксации нарушений правил стоянки (остановки). Патрульный автомобиль движется по маршрутам, проходящим через зоны, координаты которых сохранены в блоке 7.Before starting work, the operator, through the control interface of
В процессе работы устройства видеокамера 5 формирует видеокадры зоны контроля. Если в кадре обнаруживается изображение государственного регистрационного знака (ГРЗ) транспортного средства (ТС), то данный кадр передается в модуль идентификации, где производится распознавание ГРЗ зафиксированного ТС. При этом распознанному ГРЗ присваивается точное время его фиксации, полученное от приемника сигналов ГЛОНАСС/GPS 4, присваивается идентификатор зоны запрещенной стоянки, в которой он был зафиксирован, производится сохранение обзорной видеозаписи от видеокамеры 6, фиксирующей общий вид всей зоны запрещенной стоянки и всех ТС в этой зоне - от начала зоны и до конца зоны. В результате распознанному ГРЗ присваивается идентификатор обзорной видеозаписи той зоны, в которой он был зафиксирован.In the process, the
Одновременно с этим в модуль определения координат и скорости движения фиксируемого ТС видеокамера 5 передает видеокадр с изображением ГРЗ, электронный компас 3 передает текущее значение отклонение видеокамеры 5 от направления севера, а приемник 4 передает текущие координаты патрульного автомобиля. Модуль определения координат и скорости по изображению ГРЗ на видеокадре определяет расстояние от видеокамеры до ГРЗ в пространстве, затем данное расстояние откладывается от точки с текущими координатами патрульного автомобиля в направлении, полученном от электронного компаса 3. Полученные координаты новой точки и есть координаты ГРЗ зафиксированного ТС.At the same time, the
Затем в модуле определения координат и скорости производится расчет скорости фиксируемого ТС. В нем производится анализ положения фиксируемого ТС - сравниваются координаты и время для нескольких фактов фиксации и определяется значение скорости движения ТС (или факт неподвижного нахождения).Then, in the module for determining coordinates and speed, the speed of the fixed vehicle is calculated. It analyzes the position of the fixed vehicle — the coordinates and time for several facts of fixation are compared and the value of the speed of the vehicle (or the fact of being stationary) is determined.
Затем информация об идентификации ТС, о его координатах и скорости движения передается в модуль выявления нарушений ПДД.Then, information about the identification of the vehicle, its coordinates and speed is transmitted to the module for detecting traffic violations.
Там производится сравнение текущих координат и курса патрульного автомобиля с параметрами зон запрещенной стоянки, полученными из блока хранения данных 7. Если сравнение дает положительный результат (текущие координаты попадают в одну из зон запрещенной стоянки), то модуль выявления нарушений формирует пакет данных о ТС-нарушителе с идентификатором текущей зоны запрещенной стоянки. Этот пакет данных сохраняется в блоке хранения данных 7.There, the current coordinates and the course of the patrol car are compared with the parameters of the forbidden parking zones obtained from the data storage unit 7. If the comparison gives a positive result (the current coordinates fall into one of the forbidden parking zones), the violation detection module generates a data packet about the intruder with the identifier of the current zone of prohibited parking. This data packet is stored in the data storage unit 7.
Модуль выявления нарушений ПДД непрерывно производит обработку и анализ поступающей информации о зафиксированных ТС в блоке хранения данных 7. Так, если указанный модуль обнаруживает два одинаковых ГРЗ, которые зафиксированы в одной зоне запрещенной стоянки (остановки) с разницей во времени фиксации, превышающей разрешенную для данной зоны, то ТС с данным ГРЗ считается нарушителем и все данные для этого ГРЗ сохраняются в блоке 7 с пометкой «Нарушитель правил стоянки (остановки)». При этом модуль анализирует, что если ТС с ГРЗ было признано нарушителем в какой-либо зоне, то в течение суток в этой же зоне это же ТС с ГРЗ не будет признано нарушителем повторно.The module for detecting traffic violations continuously processes and analyzes the incoming information about the fixed vehicles in the data storage unit 7. So, if the specified module detects two identical burrs that are fixed in one zone of the prohibited parking (stop) with a difference in fixing time exceeding the allowed for this zone, then the vehicle with this GRZ is considered an intruder and all data for this GRZ is stored in block 7 with the note “Violator of the rules of parking (stop)”. At the same time, the module analyzes that if a vehicle with a GRZ was recognized as a violator in a zone, then within a day in the same zone the same vehicle with a GRZ will not be recognized as a violator again.
Видеокамера 5 для идентификации государственного регистрационного знака фиксируемого транспортного средства может быть реализована в виде черно-белой видеокамеры. Предназначена для формирования кадров с изображением государственного регистрационного знака (ГРЗ) транспортного средства (ТС) для последующего распознавания. Используется черно-белая камера, т.к. по характеристикам (чувствительность, скорость и т.п.) лучше подходит для распознавания ГРЗ, чем цветная.A
Обзорная видеокамера 6 может быть реализована в виде цветной видеокамеры. Предназначена для формирования фото- и видеокадров обстановки перед патрульным автомобилем (ПА).
Блок 1 может быть реализован в виде кронштейна, на котором закрепляются неподвижно видеокамера и электронный компас.
Приемник сигналов ГЛОНАСС/GPS 4 представляет собой один или более навигационных модулей, работающих в сетях ГЛОНАСС/GPS, которые могут быть установлены в корпусе автомобильного компьютера или отдельно. Предназначен для определения текущих координат и времени.The GLONASS / GPS 4 signal receiver is one or more navigation modules operating in GLONASS / GPS networks that can be installed in the car computer case or separately. Designed to determine the current coordinates and time.
Блок хранения данных 7 предназначен для хранения данных, формируемых и используемых в процессе работы устройства. Может быть реализован в виде программных модулей (на логическом уровне), а также в виде SSD-накопителя(ей) (на физическом уровне).The data storage unit 7 is designed to store data generated and used in the process of the device. It can be implemented in the form of software modules (at the logical level), as well as in the form of an SSD drive (s) (at the physical level).
Блок управления и визуализации 8 может быть реализован в виде сенсорного дисплея автомобильного компьютера или в отдельном корпусе. Предназначен как для отображения информации в процессе работы устройства, так и для управления устройством с помощью интерфейса программного обеспечения.The control and
Блок обработки информации 2 предназначен для обработки информации, поступающей от видеокамеры 5, электронного компаса 3, приемника сигналов ГЛОНАСС/GPS 4, видеокамеры 6, а также из блока визуализации и управления 8 и блока хранения данных 7.The
Заявленное устройство может быть выполнено в одном корпусе с возможностью установки на патрульном автомобиле, а также в качестве портативного устройства для использования вне патрульного автомобиля специально обученными сотрудниками.The claimed device can be made in one housing with the possibility of installation on a patrol car, as well as a portable device for use outside a patrol car by specially trained staff.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012143997/11U RU127504U1 (en) | 2012-10-16 | 2012-10-16 | DEVICE FOR AUTOMATED CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012143997/11U RU127504U1 (en) | 2012-10-16 | 2012-10-16 | DEVICE FOR AUTOMATED CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU127504U1 true RU127504U1 (en) | 2013-04-27 |
Family
ID=49154277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012143997/11U RU127504U1 (en) | 2012-10-16 | 2012-10-16 | DEVICE FOR AUTOMATED CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU127504U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2527537C2 (en) * | 2012-11-20 | 2014-09-10 | Закрытое акционерное общество "ЭЛВИС-НеоТек" | System and method for identification of carriers wrongfully trespassing on dedicated lane |
RU2668770C1 (en) * | 2017-05-17 | 2018-10-02 | Дмитрий Юрьевич Парфенов | Method for finding a stolen vehicle |
RU192424U1 (en) * | 2019-04-02 | 2019-09-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговая компания "Видеоаналитика" | Camcorder mechanical lens adjustment device |
-
2012
- 2012-10-16 RU RU2012143997/11U patent/RU127504U1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2527537C2 (en) * | 2012-11-20 | 2014-09-10 | Закрытое акционерное общество "ЭЛВИС-НеоТек" | System and method for identification of carriers wrongfully trespassing on dedicated lane |
RU2668770C1 (en) * | 2017-05-17 | 2018-10-02 | Дмитрий Юрьевич Парфенов | Method for finding a stolen vehicle |
RU192424U1 (en) * | 2019-04-02 | 2019-09-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговая компания "Видеоаналитика" | Camcorder mechanical lens adjustment device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105741556B (en) | The method for pushing and supplying system of traffic information | |
CN104851295B (en) | Obtain the method and system of traffic information | |
CN109798872B (en) | Vehicle positioning method, device and system | |
US9019380B2 (en) | Detection of traffic violations | |
US20130006510A1 (en) | Monitoring a Mobile Device | |
CN104408941A (en) | System and method of vehicle management based on Beidou satellite navigation | |
CN102426782B (en) | Vehicle monitoring method and vehicle management system | |
KR102061264B1 (en) | Unexpected incident detecting system using vehicle position information based on C-ITS | |
EP2149853A2 (en) | Method and system of detecting and recording vehicles in specific road lanes for enforcement purposes | |
RU127504U1 (en) | DEVICE FOR AUTOMATED CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES | |
KR20140126852A (en) | System for collecting vehicle accident image and method for collecting vehicle accident image of the same | |
WO2015188450A1 (en) | Pre-alarm processing method and device | |
US20130110345A1 (en) | Electronic distance recorder verification | |
CN109255969A (en) | A kind of illegal prompt system, method, device and equipment | |
JP2004145632A (en) | Parking violation vehicle detection system and method | |
KR101011725B1 (en) | Traffic information exchange system of points accumulation method | |
RU135828U1 (en) | AUTOMATED VEHICLE MONITORING SYSTEM WITH THE FUNCTION OF DETERMINING THE AVERAGE SPEED OF VEHICLES | |
KR101017997B1 (en) | Traffic Information Provision System | |
WO2020086026A2 (en) | Monitoring, controlling and reporting driver actions by automatically following traffic rules | |
US20230125597A1 (en) | Information collection system | |
RU160564U1 (en) | COMPLEX OF AUTOMATED CONTROL OF VIOLATIONS OF THE SPEED MODE OF VEHICLES | |
RU135827U1 (en) | MOBILE DEVICE FOR MONITORING PAYMENT FOR VEHICLE PARKING IN THE PAID PARKING AREAS | |
CN111210460A (en) | Method and device for matching camera to road section, electronic equipment and storage medium | |
CN210634508U (en) | Road driving safety coefficient of accurate positioning | |
WO2017180011A1 (en) | System and method for automatically monitoring compliance with road traffic regulations and the levying of fines for traffic violations |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20171005 |
|
QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20171006 |
|
PD9K | Change of name of utility model owner | ||
QZ91 | Changes in the licence of utility model |
Effective date: 20171005 |
|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20211207 Effective date: 20211207 |