RU113906U1

RU113906U1 - TRAILED PLOW

Info

Publication number: RU113906U1
Application number: RU2011143624/13U
Authority: RU
Inventors: Василий Михайлович Бойков; Вадим Михайлович Пронин; Олег Викторович Саяпин; Елена Васильевна Бойкова; Глеб Борисович Побежимов
Original assignee: Василий Михайлович Бойков
Priority date: 2011-10-31
Filing date: 2011-10-31
Publication date: 2012-03-10

Abstract

Прицепной плуг, включающий раму с закрепленными на ней рабочими органами, опорно-транспортные колеса, снабженные механизмами их перевода из рабочего в транспортное положение, и прицеп, закрепленный в передней части рамы, отличающийся тем, что он содержит опорное колесо, жестко зафиксированное к раме с возможностью вертикального перемещения совместно с рамой при переводе из рабочего в транспортное положение, при этом прицеп закреплен подвижно с возможностью поворота относительно оси крепления в вертикальной плоскости, а механизм перевода колес из рабочего в транспортное положение включает гидроцилиндр, соединенный в технологической последовательности с рычагом опорно-транспортного колеса. A trailed plow, which includes a frame with working bodies fixed on it, support-transport wheels equipped with mechanisms for their transfer from the working to the transport position, and a trailer fixed in the front part of the frame, characterized in that it contains a support wheel rigidly fixed to the frame with the possibility of vertical movement together with the frame when transferring from the working to the transport position, while the trailer is fixed movably with the possibility of rotation relative to the fastening axis in the vertical plane, and the mechanism for transferring the wheels from the working to the transport position includes a hydraulic cylinder connected in a technological sequence with the support-transport lever wheels.

Description

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к почвообрабатывающим орудиям, и может быть использована при эксплуатации прицепных плугов. Техническое решение касается механизма перевода плуга из рабочего в транспортное положение и обратно.The utility model relates to agricultural machinery, namely to tillage implements, and can be used in the operation of trailed plows. The technical solution relates to a mechanism for transferring a plow from a worker to a transport position and vice versa.

Из уровня техники известен плуг, включающий плужные корпуса, закрепленные на раме, и шарнирно присоединенные к раме коленчатые полуоси бороздного и полевого колес, соответственно. Также устройство содержит колесо - ограничитель, снабженное винтовой опорой, предназначенной для регулирования глубины вспашки (а.с. СССР №470257).A plow is known from the prior art, including plow bodies mounted on the frame and articulated axle shafts of the furrow and field wheels pivotally attached to the frame, respectively. The device also contains a wheel - limiter, equipped with a screw support, designed to control the depth of plowing (AS USSR No. 470257).

Известное устройство характеризуется достаточной устойчивостью хода, однако ему присущи следующие функциональные недостатки: данное устройство необходимо агрегатировать к трактору, имеющему гидрофицированную навеску, так как в случае агрегатирования с трактором, оборудованным обычной неподвижной сцепкой при подъеме в транспортное положение колесо ограничитель глубины вспашки будет опираться на обрабатываемый слой почвы.The known device is characterized by sufficient stability, however, it has the following functional disadvantages: this device must be aggregated to a tractor having a hydraulically mounted hitch, because in the case of aggregation with a tractor equipped with a conventional fixed coupling when lifting into the transport position, the wheel the depth gauge plowing will rely on the machined layer of soil.

Известен прицепной плуг для работы в садах, включающий прицеп переменной длины, раму и установленные на ней рабочие органы, бороздное, заднее и полевое колеса, механизма перевода плуга из рабочего в транспортное положение, при этом заднее колесо выполнено с возможностью поворота вокруг его стойки (а.с. СССР №471870).Known trailed plow for working in gardens, including a trailer of variable length, a frame and working bodies mounted on it, furrow, rear and field wheels, a mechanism for transferring the plow from the worker to transport position, while the rear wheel is rotatable around its rack (and .s. USSR No. 471870).

Недостатки известного плуга: три колеса, на которые он опираются и в рабочем, и в транспортном положении, т.е. все три колеса являются подъемными, а также одно колесо обязательно должно быть самоустанавливающимся (вращаться вокруг вертикальной оси при поворотах агрегата) для обеспечения маневренности в транспортном и рабочем положении. Бороздное колесо установлено между плужными корпусами и опирается на дно борозды, вследствие этого происходит уплотнение дна борозды, что отрицательно влияет на урожайность сельскохозяйственных культур.The disadvantages of the known plow: three wheels, on which it is supported both in the working and in the transport position, i.e. all three wheels are lifting, and one wheel must be self-aligning (rotate around a vertical axis when turning the unit) to ensure maneuverability in the transport and working position. The furrow wheel is installed between the plow bodies and rests on the bottom of the furrow; as a result, the bottom of the furrow is compacted, which negatively affects the yield of crops.

Также известен плуг, включающий раму с рабочими органами и опорные переднее и заднее колеса, прикрепленные, соответственно, к передней и задней части рамы с возможностью вертикального перемещения посредством гидропривода при заглублении плуга (а.с. СССР №498921).Also known is a plow that includes a frame with working bodies and supporting front and rear wheels attached, respectively, to the front and rear of the frame with the possibility of vertical movement by hydraulic drive when deepening the plow (AS USSR No. 498921).

Недостатком данного устройства является недостаточное копирование рельефа поля при отсутствии гидрофицированной навески трактора.The disadvantage of this device is the lack of copying of the relief of the field in the absence of a hydraulically mounted tractor.

Задачей заявляемого технического решения является повышение маневренности пахотного агрегата при транспортировке плуга и увеличение надежности его конструкции.The objective of the proposed technical solution is to increase the maneuverability of the arable unit during transportation of the plow and increase the reliability of its design.

Технический результат заявляемой полезной модели заключается в повышении устойчивости работы плуга, обеспечении перевода его из рабочего в транспортное положения при отсутствии гидрофицированной навески трактора.The technical result of the claimed utility model is to increase the stability of the plow, ensuring its transfer from the worker to the transport position in the absence of a hydraulically mounted tractor.

Поставленная задача решается тем, что прицепной плуг, включающий раму, с закрепленными на ней рабочими органами, опорно-транспортные колеса, снабженные механизмами их перевода из рабочего в транспортное положение, и прицеп, закрепленный в передней части рамы, согласно техническому решению, содержит опорное колесо, жестко зафиксированное к раме с возможностью вертикального перемещения совместно с рамой при переводе из рабочего в транспортное положение, при этом прицеп закреплен подвижно с возможностью поворота относительно оси крепления в вертикальной плоскости, а механизм перевода колес из рабочего в транспортное положение включает гидроцилиндр, соединенный в технологической последовательности с рычагом опорно-транспортного колеса.The problem is solved in that the trailed plow, including the frame, with the working bodies fixed on it, support and transport wheels equipped with mechanisms for their transfer from the worker to the transport position, and the trailer fixed in front of the frame, according to the technical solution, contains a support wheel rigidly fixed to the frame with the possibility of vertical movement together with the frame when moving from the worker to the transport position, while the trailer is fixed movably with the possibility of rotation about an axis I in a vertical plane, and the mechanism of translation of the wheels from the working to the transport position cylinder comprises, connected in the technological sequence to the lever-supporting vehicle wheels.

Для того, чтобы прицепной плуг находился в устойчивом состоянии, необходимо три точки опоры. Известные плуги имеют три колеса, на которые они опираются и в рабочем и в транспортном положении, т.е. все три колеса являются подъемными, а также одно колесо обязательно должно быть самоустанавливающимся (вращаться вокруг вертикальной оси при поворотах агрегата) для обеспечения маневренности в транспортном положении. В заявляемом решении подъем осуществляется при помощи двух колес и прицепа. Благодаря этой схеме стало возможным отказаться от самоустанавливающегося колеса, т.е. улучшить технологичность изготовления, снизить металлоемкость. Заявляемая полезная модель поясняется следующими чертежами. На фиг.1 схематично изображен вид сверху на заявляемое устройство. На фиг.2 и 3 схематично изображен механизм перевода устройства из рабочего в транспортное положение (фиг.2 - рабочее положение, фиг.3 - транспортное положение). На фиг.4 представлен вид сбоку на заявляемое устройство в рабочем положении. На фиг.5 представлен вид сбоку на заявляемое устройство в транспортном положении.In order for the trailed plow to be in a stable condition, three support points are necessary. Famous plows have three wheels, on which they are supported both in the working and transport position, i.e. all three wheels are lifting, and one wheel must be self-aligning (rotate around a vertical axis when turning the unit) to ensure maneuverability in the transport position. In the claimed solution, the lift is carried out using two wheels and a trailer. Thanks to this scheme, it became possible to abandon the self-aligning wheel, i.e. improve manufacturability, reduce metal consumption. The inventive utility model is illustrated by the following drawings. Figure 1 schematically shows a top view of the inventive device. Figure 2 and 3 schematically shows the mechanism for transferring the device from the worker to the transport position (figure 2 - working position, figure 3 - transport position). Figure 4 presents a side view of the inventive device in operating position. Figure 5 presents a side view of the inventive device in a transport position.

Позициями на чертежах обозначены: 1 - рама, 2 - рабочие органы, 3 - прицеп, 4 - опорное колесо, 5 - опорно-транспортное колесо, 6 - гидроцилиндр, 7 - промежуточный двуплечий рычаг,8 - винтовая стяжка, 9 - рычаг, 10 - стойка опорного колеса.The positions in the drawings indicate: 1 - frame, 2 - working bodies, 3 - trailer, 4 - support wheel, 5 - support and transport wheel, 6 - hydraulic cylinder, 7 - intermediate two-arm lever, 8 - screw tie, 9 - lever, 10 - a rack of a basic wheel.

Заявляемое устройство представляет собой прицепной плуг, используемый для основной обработки почвы под зерновые и технические (сельскохозяйственные) культуры. Орудие содержит раму 1, выполненную из металлических брусьев квадратного сечения, жестко соединенных между собой. На одном брусе, расположенном под углом к направлению движения орудия, закреплены рабочие органы 2. Брус с закрепленными на нем рабочими органами расположен под углом к направлению движения 40-50º. Количество закрепленных рабочих органов определяется мощностью тягового устройства и типом обрабатываемых почв. Каждый рабочий орган представляет собой известные корпуса плуга (культурные, винтовые и т.д.). Орудие содержит также три колеса, из которых два опорно-транспортных 5 и одно опорное 4. Опорно-транспортные колеса расположены справа и слева вблизи бруса рамы с рабочими органами и закреплены к раме подвижно с возможностью изменения положения посредством механизма перевода из рабочего положения в транспортное. Опорное колесо жестко закреплено к раме посредством стойки 10 в точке обеспечения устойчивости на трех опорах и не является подъемным. Для изменения глубины обработки в стойке опорного колеса имеется ряд отверстий. В передней части рамы с возможностью поворота относительно поперечного к направлению движения бруса рамы закреплен прицеп 3, предназначенный для фиксации плуга на тяговом агрегате. Прицеп состоит из брусьев, размещенных с образованием треугольной конструкции, одна из вершин которой является точкой фиксации на тяговом устройстве, а две других вершины подвижно закреплены на поперечном брусе рамы. К прицепу закреплен гидроцилиндр, посредством которого возможно изменение угла наклона прицепа к плоскости рамы. Механизм перевода из рабочего в транспортное положение сформирован для каждого опорно-транспортного колеса отдельно и представляет собой гидроцилиндр 6 с подвижным штоком, соединенный с промежуточным двуплечим рычагом 7, который, в свою очередь, соединен с рычагом 9 крепления опорно-транспортного колеса через винтовую стяжку 8.The inventive device is a trailed plow used for basic tillage for grain and technical (agricultural) crops. The gun contains a frame 1 made of metal bars of square cross section, rigidly interconnected. Working bodies 2 are fixed on one beam, located at an angle to the direction of movement of the implement. 2. A beam with working bodies mounted on it is located at an angle to the direction of movement of 40-50º. The number of fixed working bodies is determined by the power of the traction device and the type of cultivated soil. Each working body is a well-known plow body (cultural, screw, etc.). The tool also contains three wheels, of which two supporting transport 5 and one supporting 4. Supporting transport wheels are located on the right and left near the beam of the frame with the working bodies and are fixed to the frame movably with the possibility of changing position by means of a transfer mechanism from the working position to transport. The support wheel is rigidly fixed to the frame by means of a strut 10 at the point of stability on three supports and is not lifting. To change the depth of processing in the rack of the support wheel has a number of holes. In the front of the frame with the possibility of rotation relative to the transverse to the direction of movement of the beam of the frame mounted trailer 3, designed to fix the plow on the traction unit. The trailer consists of bars placed with the formation of a triangular structure, one of the peaks of which is a fixation point on the traction device, and the other two peaks are movably fixed on the transverse beam of the frame. A hydraulic cylinder is fixed to the trailer, through which it is possible to change the angle of the trailer to the plane of the frame. The transfer mechanism from the working to the transport position is formed separately for each supporting transport wheel and is a hydraulic cylinder 6 with a movable rod connected to an intermediate two-arm lever 7, which, in turn, is connected to the mounting lever 9 of the supporting transport wheel via a screw tie 8 .

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Перед началом работы проводят агрегатирование плуга с тяговым устройством, фиксируя плуг через прицеп. В рабочем положении рама орудия опирается на три колеса, а прицеп имеет возможность поворота вокруг оси поперечного бруса для копирования рельефа почвы, при этом шток свободно перемещается в корпусе гидроцилиндра прицепа. Ни одно из колес не является самоустанавливающимся. Все колеса в рабочем положении движутся по непаханому полю. Рабочие органы заглублены и обеспечивают обработку почвы. По окончании эксплуатации плуга для перемещения его в место хранения необходимо перевести его из рабочего в транспортное положение. В таком положении плуг опирается на два опорно-транспортных колеса и тяговое устройство. Для этого прицеп переводят в положение, когда шток гидроцилиндра выдвинут полностью. В транспортном положении рабочие органы не касаются поверхности почвы за счет высокого положения опорно-транспортных колес, которые опущены относительно рабочего положения. Механизм перевода из рабочего в транспортное положение действует следующим образом. Гидроцилиндр колеса воздействует на промежуточный двуплечий рычаг, который через винтовую стяжку воздействует на рычаг, на котором закреплено колесо - 5. Регулировка глубины обработки осуществляется путем изменения длины винтовых стяжек опорно-транспортных колес и вертикального перемещения опорного колеса. Таким образом, в результат воздействия механизмов перевода плуг переводят в транспортное положение и обеспечивают опору плуга на три точки: два колеса и жестко фиксированный прицеп. Опорное колесо жестко зафиксировано на раме и поднимается вместе с ней.Before starting work, the plow is aggregated with a traction device, fixing the plow through the trailer. In the working position, the implement’s frame is supported by three wheels, and the trailer has the ability to rotate around the axis of the transverse beam to copy the topography of the soil, while the rod moves freely in the trailer’s hydraulic cylinder body. None of the wheels are self-aligning. All wheels in the working position move on an unplowed field. The working bodies are deepened and provide tillage. At the end of the operation of the plow, to move it to the storage place, it is necessary to transfer it from the worker to the transport position. In this position, the plow is supported by two supporting transport wheels and a traction device. To do this, the trailer is moved to the position when the hydraulic cylinder rod is fully extended. In the transport position, the working bodies do not touch the soil surface due to the high position of the support-transport wheels, which are lowered relative to the working position. The mechanism of transfer from worker to transport position operates as follows. The hydraulic cylinder of the wheel acts on the intermediate two-arm lever, which through the screw tie acts on the lever on which the wheel is fixed - 5. Adjustment of the processing depth is carried out by changing the length of the screw ties of the support transport wheels and the vertical movement of the support wheel. Thus, as a result of the impact of the translation mechanisms, the plow is transferred to the transport position and the plow is supported at three points: two wheels and a rigidly fixed trailer. The support wheel is rigidly fixed on the frame and rises with it.

Пример конкретного выполнения.An example of a specific implementation.

В соответствии с заявляемым техническим решением изготовлен прицепной плуг шириной захвата 6,0 м, имеющий раму сварной конструкции, которая выполнена из металлических брусьев сечения 120×120 мм. К раме закреплены два опорно-транспортных колеса, одно жестко фиксированное опорное колесо и прицеп. Механизм изменения глубины хода в рабочем положении опорно-транспортных колес состоит из винтовой стяжки, а опорного колеса из стойки с отверстиями. К одному из брусьев рамы, расположенному под углом 45 град. к направлению движения закреплены 10 рабочих органов, выполненных в соответствии с конструкцией, приведенной в описании к патенту РФ №2375861.In accordance with the claimed technical solution, a trailed plow is made with a working width of 6.0 m, having a frame of a welded structure, which is made of metal bars with a cross section of 120 × 120 mm. Two support-transport wheels, one rigidly fixed support wheel and a trailer are fixed to the frame. The mechanism for changing the depth of stroke in the working position of the support wheels consists of a screw tie, and the support wheel from the rack with holes. To one of the bars of the frame, located at an angle of 45 degrees. 10 working bodies are fixed to the direction of movement, made in accordance with the design described in the description of the patent of the Russian Federation No. 2375861.

В заявленной схеме плуга стало возможным отказаться от самоустанавливающегося колеса, т.е. улучшить технологичность изготовления, а также снизить металлоемкость.In the declared plow scheme, it became possible to abandon the self-aligning wheel, i.e. improve manufacturability, as well as reduce metal consumption.

Claims

A trailed plow, including a frame with working bodies fixed on it, support and transport wheels equipped with mechanisms for transferring them from the worker to the transport position, and a trailer fixed to the front of the frame, characterized in that it contains a support wheel rigidly fixed to the frame with the possibility of vertical movement together with the frame when moving from the worker to the transport position, while the trailer is fixed movably with the possibility of rotation relative to the axis of attachment in a vertical plane, and the gear Yes, the wheels from the working to transport position includes a hydraulic cylinder connected in technological sequence with the lever of the supporting transport wheel.