[go: up one dir, main page]

PL97947B3 - Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem iskrowym - Google Patents

Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem iskrowym Download PDF

Info

Publication number
PL97947B3
PL97947B3 PL1974172037A PL17203774A PL97947B3 PL 97947 B3 PL97947 B3 PL 97947B3 PL 1974172037 A PL1974172037 A PL 1974172037A PL 17203774 A PL17203774 A PL 17203774A PL 97947 B3 PL97947 B3 PL 97947B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cylinder
fuel
cylinders
combustion engine
stroke
Prior art date
Application number
PL1974172037A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Politechnika Krakowska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Krakowska filed Critical Politechnika Krakowska
Priority to PL1974172037A priority Critical patent/PL97947B3/pl
Priority to GB25155/75A priority patent/GB1505397A/en
Priority to DD186673A priority patent/DD125012A5/xx
Priority to AT0459075A priority patent/ATA459075A/de
Priority to CA229,520A priority patent/CA1024073A/en
Priority to FR7518904A priority patent/FR2275650A2/fr
Priority to SE7506955A priority patent/SE421818B/xx
Priority to US05/587,621 priority patent/US4033302A/en
Priority to IT7524474A priority patent/IT1046417B/it
Priority to DE19752526988 priority patent/DE2526988A1/de
Priority to JP7422275A priority patent/JPS5410046B2/ja
Publication of PL97947B3 publication Critical patent/PL97947B3/pl

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M67/00—Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type
    • F02M67/06—Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type the gas being other than air, e.g. steam, combustion gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B13/00—Engines characterised by the introduction of liquid fuel into cylinders by use of auxiliary fluid
    • F02B13/10—Use of specific auxiliary fluids, e.g. steam, combustion gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest czterosuwowy wie¬ locylindrowy silnik spalinowy z zaplonem iskro¬ wym z bezpompowym wtryskiem paliwa za pomoca spalin.
Znany jest silnik spalinowy dwusuwowy wielo¬ cylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z za¬ plonem iskrowym, w którym przestrzenie robocze cylindrów sa polaczone przewodami gazowymi, do których jest dostarczone w okreslonej ilosci pali¬ wo wtryskiwane do przestrzeni roboczej kazdego cylindra przy pomocy spalin z przestrzeni robo¬ czej innego cylindra. Otwory wlotowe — wtrysko¬ we przewodów gazowych umieszczone sa w gladzi cylindrów w okreslonej odleglosci od górnego zwrotnego punktu tloka (Patent nr 95 190).
Celem wynalazku jest zastosowanie bezpompo- wego wtrysku paliwa do silników czterosuwowych przy wykorzystaniu cisnienia gazów spalinowych w cylindrach.
Istote wynalazku stanowi polaczenie w silniku czterosuwowym przewodem gazowym przestrzeni roboazych takich kazdych dwóch cylindrów, w któ¬ rych zaplon nastepuje co 360° obrotu walu korbo¬ wego, to jest w których tloki poruszaja sie ruchem zgodnym. Przewód laczacy przestrzenie robocze obu tych cylindrów posiada otwory wiotowo-wtryskowe w obu cylindrach na tej samej wysokosci, tak, ze krawedzie tloków równoczesnie je odslaniaja- i za¬ slaniaja. Poniewaz zaplon w obu cylindrach naste¬ puje kolejno co 360° obrotu walu korbowego, po obu stronach przewodu panuja róznice cisnien i po od¬ slonieciu jego otworów nastepuje przeplyw gazów od sArony cylindra, w którym ostatnio nastapil za¬ plon do cylindra w którym ma nastapic zaplon.
Poniewaz do przewodu gazowego jest doprowadzo¬ ne paliwo w regulowanej ilosci, przeplyw gazów powoduje jego porwanie i wtrysniecie do przestrze¬ ni roboczej cylindra o nizszym cisnieniu.
Wtrysk bezpompowy paliwa wedlug wynalazku mozna zrealizowac w silnikach czterosuwowych o parzystej ilosci cylindrów to jest równej 2, 4, 6, 8 i wiecej, laczac przewodami gazowymi przestrze- nie cylindrów, w których zaplon nastepuje co 360°.
Silnik wedlug wynalazku w wykonaniu dwucy- lindrowym, w którym tloki poruszaja sie zgodnie, a zaplon nastepuje co 360° obrotu walu korbowe¬ go jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia silnik w przekroju podluznym. Prze¬ strzenie robocze cylindrów 1 i 2 sa polaczone prze¬ wodem gazowym 3, którego otwory wlotowo- -wtryskowe 4 i 5 sa umieszczone w gladzi cylind¬ rów na jednakowej wysokosci. Do przewodu gazo¬ wego 3 jest doprowadzane paliwo w regulowanej ilosci z pompki 6 o zmiennym wydatku. W momen¬ cie, w którym krawedzie tloków 7 odslaniaja ot¬ wory 4 i 5 wlotowo-wtryskowe przewodu gazowe¬ go 3, gazy spalinowe z cylindra 2, w którym uprzed¬ nio nastapil zaplon przeplywaja przewodem 3 do przestrzeni cylindra 1, porywaja po drodze paliwo dostarczane w regulowanej ilosci przewodem pali- 97 947 \97 947 3 4 wowym 8. Poniewaz w cylindrze 1 w tym momen¬ cie odbywa sie suw ssania i panuje niskie cisnie¬ nie, paliwo zostaje wtrysniete w kierunku komory spalania. Po obrocie walu korbowego o 360° naste¬ puje przeplyw gazów spalinowych przewodem 3 w odwrotnym kierunku, to jest z cylindra 1 do cylindra 2 powodujac wtrysk paliwa do przestrzeni cylindra 2.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem is¬ krowym, w którym przestrzenie robocze cylindrów 10 15 sa polaczone przewodami gazowymi, do których jest dostarczone w okreslonej ilosci paliwo wtry¬ skiwane do przestrzeni roboczej kazdego cylindra pnzy pomocy spalin z przestrzeni roboczej innego cylindra, a otwory wiotowo-wtryskowe przewodów gazowych umieszczone sa w gladzi cylindrów we¬ dlug patentu Nr 95 190, znamienny tym, ze w silni¬ ku o obiegu czterosuwowym przestrzenie robocze cylindrów (1) i (2), w których zaplon nastepuje co 360° sa polaczone miedzy soba przewodem gazowym (3), którego to przewodu otwory wlotowo-wtry- skowe (4) i (5) sa umieszczone w gladzi cylindrów w jednakowej odleglosci od górnego zwrotnego punktu tloków, zas do kazdego z tych przewodów jest doprowadzane paliwo w regulowanej ilosci. OZGraf. Lz. 969 (95+17). Cena 45 zl
PL1974172037A 1974-06-18 1974-06-18 Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem iskrowym PL97947B3 (pl)

Priority Applications (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL1974172037A PL97947B3 (pl) 1974-06-18 1974-06-18 Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem iskrowym
GB25155/75A GB1505397A (en) 1974-06-18 1975-06-12 Four-stroke spark-ignition internal combustion engine
DD186673A DD125012A5 (pl) 1974-06-18 1975-06-16
AT0459075A ATA459075A (de) 1974-06-18 1975-06-16 Viertakt-mehrzylinderverbrennungsmotor mit pumpenloser kraftstoffeinspritzung und funkenzuender
CA229,520A CA1024073A (en) 1974-06-18 1975-06-17 Four-stroke, multicylinder, spark ignition, pumpless injection internal combustion engine
FR7518904A FR2275650A2 (fr) 1974-06-18 1975-06-17 Moteur a combustion interne a deux temps a plusieurs cylindres avec injection sans pompe du carburant et allumage par bougie
SE7506955A SE421818B (sv) 1974-06-18 1975-06-17 Flercylindrig fyrtaksforbrenningsmotor med brensleinsprutning utan pump och med gnisttendning
US05/587,621 US4033302A (en) 1974-06-18 1975-06-17 Four-stroke, multicylinder, spark ignition, fuel injection internal combustion engine
IT7524474A IT1046417B (it) 1974-06-18 1975-06-17 Motore a combustione interna a quattro tempi policilindrico con iniezione senza pompa ed accensione mediante candela
DE19752526988 DE2526988A1 (de) 1974-06-18 1975-06-18 Viertakt-mehrzylinderverbrennungsmotor mit pumpenloser kraftstoffeinspritzung und funkenzuendung
JP7422275A JPS5410046B2 (pl) 1974-06-18 1975-06-18

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL1974172037A PL97947B3 (pl) 1974-06-18 1974-06-18 Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem iskrowym

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL97947B3 true PL97947B3 (pl) 1978-03-30

Family

ID=19967847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1974172037A PL97947B3 (pl) 1974-06-18 1974-06-18 Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem iskrowym

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4033302A (pl)
JP (1) JPS5410046B2 (pl)
AT (1) ATA459075A (pl)
CA (1) CA1024073A (pl)
DD (1) DD125012A5 (pl)
DE (1) DE2526988A1 (pl)
FR (1) FR2275650A2 (pl)
GB (1) GB1505397A (pl)
IT (1) IT1046417B (pl)
PL (1) PL97947B3 (pl)
SE (1) SE421818B (pl)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5490815A (en) * 1977-12-27 1979-07-18 Konoikegumi Kk Method of constructing sand guard wall
US4282845A (en) * 1979-03-21 1981-08-11 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Internal combustion engine with exhaust gas accumulation chamber
US4256064A (en) * 1980-04-04 1981-03-17 Thorn Joseph R Fuel conserving engine improvement
JPS5944896U (ja) * 1982-09-17 1984-03-24 東洋シヤッター株式会社 シヤツタ−の開閉装置
IN160390B (pl) * 1983-05-19 1987-07-11 Wisdom Shirley A
US4646629A (en) * 1984-02-10 1987-03-03 Fmc Corporation Sterilizing apparatus
FR2575523B1 (fr) * 1984-12-28 1989-04-07 Inst Francais Du Petrole Dispositif et procede d'injection de carburant assiste par air ou gaz comprime dans un moteur
US4787343A (en) * 1986-11-07 1988-11-29 Walbro Corporation Combustion enhancer for internal combustion engines
FR2625532B1 (fr) * 1987-12-30 1993-04-23 Inst Francais Du Petrole Procede d'injection pneumatique de carburant dans un cylindre d'un moteur alternatif a combustion interne et dispositif d'injection correspondant
US4862857A (en) * 1988-02-12 1989-09-05 Outboard Marine Corporation Fuel injection system for multi cylinder two-stroke engine
JPH02294518A (ja) * 1989-05-02 1990-12-05 Nissan Motor Co Ltd ２ストロークエンジン
PL174629B1 (pl) * 1994-08-16 1998-08-31 Jarnuszkiewicz Stanislaw Dwusuwowy, wielocylindrowy silnik spalinowy z zapłonem iskrowym
US7533650B2 (en) 2004-04-07 2009-05-19 Mack Trucks, Inc. Emission control for an internal combustion engine
JP4837292B2 (ja) * 2005-02-18 2011-12-14 本田技研工業株式会社 容積形ポンプ
EP1930570A1 (en) * 2006-12-06 2008-06-11 Ford Global Technologies, LLC An internal combustion engine, a method in such an engine, and a method for producing such an engine
US9103305B2 (en) * 2010-01-15 2015-08-11 GM Global Technology Operations LLC Internal combustion engine

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1314561A (en) * 1919-09-02 wright
DE372807C (de) * 1921-03-09 1923-04-03 T Weickel Dr Verfahren zum Betriebe von Zweitaktverbrennungskraftmaschinen
US1830197A (en) * 1926-11-12 1931-11-03 George T Felbeck Internal combustion engine
US1921510A (en) * 1929-08-05 1933-08-08 Wasmundt Wladimir De Two-stroke cycle internal combustion engine
FR1117415A (fr) * 1953-09-21 1956-05-23 J E Shay Ltd Perfectionnements aux moteurs à combustion interne
JPS4924010B1 (pl) * 1970-08-31 1974-06-20
FR2159639A6 (pl) * 1971-11-05 1973-06-22 Pouit Robert
JPS4882222A (pl) * 1972-02-07 1973-11-02

Also Published As

Publication number Publication date
FR2275650B2 (pl) 1978-12-29
SE7506955L (sv) 1975-12-19
DE2526988A1 (de) 1976-01-08
DD125012A5 (pl) 1977-03-23
US4033302A (en) 1977-07-05
JPS5410046B2 (pl) 1979-05-01
ATA459075A (de) 1985-03-15
GB1505397A (en) 1978-03-30
FR2275650A2 (fr) 1976-01-16
JPS5113009A (pl) 1976-02-02
IT1046417B (it) 1980-06-30
SE421818B (sv) 1982-02-01
CA1024073A (en) 1978-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL97947B3 (pl) Silnik spalinowy czterosuwowy wielocylindrowy z bezpompowym wtryskiem paliwa z zaplonem iskrowym
US4159699A (en) Compound engines
US3166054A (en) Engine
US7467613B2 (en) Internal combustion engine with cylinder and piston having a dual-combustion stroke
US4350126A (en) Internal combustion engine
ATE338885T1 (de) Zweitakt-freiflug-gegenkolben-brennkraftmaschin
US4016840A (en) Rotary-valve device for internal-combustion engines
CS198145B2 (en) Four-stroke combustion engine
JPH0338408B2 (pl)
GB1492949A (en) Two-stroke spark-ignition internal combustion engine
KR970021677A (ko) 내연기관
FR2404109A1 (fr) Moteur a explosion a six temps
US1370856A (en) Internal-combustion engine
JPH039288B2 (pl)
US3288123A (en) Supercharging engine
US2278038A (en) Two-cycle engine
GB105649A (en) Improvements in Two-stroke Cycle Internal Combustion Engines.
SU958670A1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорани
US1545517A (en) Internal-combustion engine
WO2024248741A2 (en) Engine inversion with one cylinder module or several cylinder modules
ES2376927B1 (es) Motor de explosión de combustión interna.
RU2170833C1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
ATE193094T1 (de) Brennkraftmaschine mit erweitertem arbeitszyklus
RU2338076C2 (ru) Четырехтактный комбинированный двигатель
RU2200238C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания