Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zestaw mocujacy na bloku silnika samochodu ciezarowego Star jeden z elementów osprzetu tego silnika.Znane sa zestawy mocujace na bloku silnika samochodu ciezarowego Star takie elementy osprzetu tego silnika jak na przyklad alternator, sprezarka ukladu hamulcowego i inne.Zestaw taki sklada sie, zazwyczaj z wspornika w postaci odlewu lub wytworu spawanego z srubami mocujacymi i otworami, za pomoca którego mocowana jest do bloku silnika jednostka takiego osprzetu i z elementów przeniesienia napedu to jest najczesciej kola pasowego osadzonego na wale korbowym silnika i pasa# Czasem zestaw zawiera równiez element posredni to jest na przyklad podstawa jednostki osprze.tu sluzaca do przymocowania jej do wspornika.Te znane zestawy mocujace tego rodzaju osprzet na silnikach samochodów Star maja zastosowanie tylko do tych samochodów w ich wersji klasycznej, to jest przeznaczonych do przewozu ladunków zwyklych.- 2 - Celem wzoru uzytkowego jest opracowanie zestawu mocujacego napedzana z walu korbowego silnika sprezarke agregatu chlodni¬ czego na silnikach samochodów ciezarowych Star w ich wersji chlodniczej to jest przeznaczonych do przewozu towarów zamro¬ zonych.Wedlug wzoru uzytkowego zestaw mocujacy na bloku silnika samochodu ciezarowego Star sprezarke agregatu chlodniczego, zlozony z wspornika z srubami mocujacymi i otworami, podstawy sprezarki i kola pasowego z pasem, ma wspornik w postaci dwóch równoleglych profili zamknietych o prostokatnym przekroju poprzecznym polaczonych przyspawana na czesci ich dlugosci plyta z dwiema plytkami mocujacymi, wyposazonych na pozostalej czesci dlugoscia sruby, podstawe, sprezarki o ksztalcie podobnym do odcinka plytkiego ceownika z lukowo wycietymi brzegami scian bocznych oraz kolo pasowe walu korbowego z dodatkowym rowkiem polaczonym paskiem klinowym z kólkiem pasowym sprezarki.Rozwiazanie wedlug wzoru uzytkowego zapewnia mocowanie sprezarki agregatu chlodniczego na bloku silnika samochodu.Sprezarka jest mocowana w korzystnym miejscu, po przeciwnej stronie bloku silnika w stosunku do innych elementów jego osprzetu, dzieki czemu uzyskuje sie poprawe wywazenia calego zespolu.Przedmiot wzoru uzytkowego zostal pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z czesciowym przekrojem fragmentu bloku silnika samochodu ciezarowego Star 742 z zain¬ stalowana za pomoca zestawu sprezarka agregatu chlodniczego,- 3 - ~ fig, 2-widok z boku wspornika, a fig, 3^widok wspornika z góry.W sklad zestawu wchodzi wspornik J_ , podstawa 2. sprezarki agregatu chlodniczego, kolo pasowe ^ walu korbowego silnika z dodatkowym rowkiem i pasek klinowy 4 laczacy z kolem pasowym ^ kólko pasowe 5, sprazarki L agregatu chlodniczego, wspornik J_ zbudowany jest z dwóch jednakowej dlugosci, równolegle do siebie ustawionych, profili zamknietych 7 o prostokatnym przekroju poprzecznym i laczacej je przyspawanej do nich na czesci ich dlugosci plyty laczacej 8 . Plyta 8 jest zwezona na czesci swej dlugosci. Na plycie 8, wspornik ma przyspawane do niej plytki ^ i .12 mocujace go rozlaccznie do bloku silnika. Za pomoca plytki ^ prostopadlej do plyty 8 wspornik przymocowany jest do plj^ty czolowej silnika, a za pomoca plytki _1_0 do jednego z wypustów odlewu dolnej czysci bloku silnika. Na plycie 8 wspornik ma zebra wzmacniajace VI , 12 i 1_3. Na nie pokrytej plyta 8 czesci profili 7, wspornik ma cztery sruby 14 ustawione prostopadle do plaszczyzny plyty 8 , zabezpieczone przed-obracaniem si% oraz kostki JJ5 i .16 napinacza paska klinowego 4 sprezarki 6 . Podstawa 2 sprezarki _6 ma postac podobna do odcinka plytkiego ceownika z lukowo wycietymi brzegami scianek bocznych odsunietych nieco od krawedzi sciany grzbietowej. Podstawa 2 ma cztery otwory na scianie grzbietowej i po dwa otwory na kazdej z scianek bocznych. Podstawa 2_ osadzona jest swa sciana grzbietowa na srubach J_4 wspornika i przymocowana do niego nakretkami.W lukowych wycieciach scianek bocznych podstawy 2_ ulozona jest sprezarka 6 i przymocowana srubami przechodzacymi- 4 - przez otwory w koncach tych scianek i przez ucha sprezarki.Kolo pasowe ^ walu korbowego ma dodatkowy rowek * Na ten rowek i rowek kólka pasowego 5. sprezarki nalozony jest pasek klinowy 4 , którym sprezarka L agregatu chlodniczego zainstalowanego na samochodzie napedzana jest z walu korbowego silnika ¦ Do napinania, paska 4 sluza kostki J^5 i 1_5 oraz sruba kontrujaca YJ_ « uiz, LuljgjizRula Zaklad nadwozi Chlodniczych w Debicy, Al. Jana Pawia II 39-200 DEBICA tel. (0-14) 77-93-30, tix 66709, fax (0-14) 70-39-99 identyfikator 850045711 (-5-) DV ds. Sterowania ^ , TO R roddikcja i Rozwoju mgr inz. Maru \nSn mykla105646 6 bffiiA PLThe subject of the utility model is a mounting set on the engine block of a Star truck, one of the components of this engine. There are mounting sets on the engine block of a Star truck engine, such as, for example, an alternator, a brake compressor, and others. Such a set consists of: usually made of a bracket in the form of a cast or a welded product with fixing bolts and holes, by means of which a unit of such equipment is attached to the engine block and the transmission elements, i.e. most often a pulley mounted on the crankshaft of the engine and belt # Sometimes the set also includes an intermediate element For example, there is an accessory unit base for attaching it to a bracket. These known mounting kits for this type of accessory on Star engines are only applicable to those cars in their classic version, that is, intended for the carriage of ordinary cargoes. - 2 - Purpose of the formula is to develop the kit fastening kit driven from the engine crankshaft of the cooling unit compressor on the engines of Star trucks in their refrigerated version, i.e. intended for the transport of frozen goods. According to the utility model, the mounting kit on the engine block of the Star truck compressor cooling unit, consisting of a bracket with bolts compressor base and belt pulley, has a support in the form of two parallel closed profiles with rectangular cross-section connected, welded on part of their length to a plate with two fixing plates, equipped on the rest of the length of the screw, a base for a compressor, section of the shallow channel section with arched edges of the side walls and the crankshaft pulley with an additional groove connected by a V-belt with the compressor pulley. The solution according to the utility model ensures the mounting of the compressor of the cooling unit on the engine block of the car. t is mounted in a favorable place, on the opposite side of the engine block in relation to other elements of its accessories, thanks to which the balance of the whole assembly is improved. The subject of the utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows a partial cross-sectional view of a fragment of the car engine block truck Star 742 with a compressor for the refrigeration unit installed with the kit, 2-side view of the bracket, and fig 3, view of the bracket from above The kit includes bracket J, base of the 2nd compressor for the refrigeration unit , pulley ^ engine crankshaft with additional groove and V-belt 4 connecting with the pulley ^ pulley 5, compressor L of the cooling unit, bracket J_ is made of two of the same length, arranged parallel to each other, closed profiles 7 with rectangular cross-section and connecting them, a connecting plate 8, welded to them over a part of their length. The plate 8 is tapered for a part of its length. On plate 8, the support has plates ^ and .12 welded to it, securing it loosely to the engine block. The support is attached to the front end of the engine with a plate perpendicular to the plate 8, and with a plate _1_0 to one of the splines of the lower clean of the engine block. On the plate 8, the support has reinforcement ribs VI, 12 and 1_3. On the uncovered plate 8 profile parts 7, the bracket has four screws 14 perpendicular to the plate plane 8, secured against rotation%, and ankles JJ5 and .16 for the tensioner 4 of the compressor 6. The base 2 of the compressor _6 has a form similar to a section of a shallow channel with arched edges of the side walls slightly moved away from the edge of the dorsal wall. The base 2 has four holes on the ridge wall and two holes on each of the side walls. The base 2_ is mounted on the ridge screws J_4 of the bracket and fastened to it with nuts. In the hatch cuts of the side walls of the base 2_, the compressor 6 is arranged and fastened with screws - 4 - through the holes in the ends of these walls and through the eyes of the compressor. the crankshaft has an additional groove * This groove and groove of the pulley 5 of the compressor is fitted with the V-belt 4, which the compressor L of the cooling unit installed on the car is driven by the engine crankshaft ¦ For tensioning, the belt 4 is used by the J ^ 5 and 1_5 ankles and the screw Kontrujaca YJ_ «uiz, LuljgjizRula Refrigeration Bodywork Plant in Debica, Al. Jana Pawia II 39-200 DEBICA tel. (0-14) 77-93-30, tix 66709, fax (0-14) 70-39-99 ID 850045711 (-5-) DV for Control ^, TO R roddikcja and Development mgr inz. Maru \ nSn mykla105646 6 bffiiA PL