PL176265B1 - Bezstopniowa przekładnia mechaniczna - Google Patents

Abstract

1. Bezstopniowa przekladnia mechaniczna zawierajaca walek wejsciowy i wyjsciowy oraz ze- spól kól posrednich, znamienna tym, ze na walku glównym (4) osadzona jest slimacznica (5), która wspólpracuje ze slimakiem (6) zamocowanym do obrotowej obudowy (8) oraz kolo zebate (9) wspólpracujace z kolem zebatym (10) osadzonym na walku slimaka (6), przy czym na tulei kola zebatego (9) osadzona jest przesuwno obrotowo blokujaca tuleja (11). fig 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest bezstopniowa przekładnia mechaniczna z możliwością płynnej zmiany obrotów.

Znana jest w stanie techniki np. z polskiego opisu patentowego nr P-161266, przekładnia wielodrogowa do multiplikacji i redukcji. Charakteryzuje się ona tym, że jest wyposażona w dwa centralne koła, z których jedno koło o uzębieniu zewnętrznym, wyposażone w zabieraki, jest połączone za pośrednictwem elastycznej wkładki, z wałkiem wejściowym wyposażonym także w zabieraki, a nadto centralne koło zazębia się z kołami pośrednimi osadzonymi na wałkach, na których są także osadzone koła pośrednie zazębiające się z drugim kołem centralnym o uzębieniu wewnętrznym, posiadającym wybrania. Drugie koło centralne jest połączone za pośrednictwem sprężyn z tarczą wyposażoną w zaczepy, osadzoną na wałku wyjściowym przekładni.

Znany jest inny układ przekładni np. z polskiego opisu zgłoszeniowego wynalazku nr 297432 pt. Układ przekładni zębatych umożliwiający bezstopniową zmianę przełożenia obrotów i momentu obrotowego. Układ ten charakteryzuje się tym, że składa się z dwóch przekładni obiegowych, przekładni planetarnej, w której elementem napędowym jest koszyk satelitów oraz drugiej przekładni obiegowej posiadającej koło wieńcowe i satelit osadzony mimośrodowo na ramieniu obracającym się centralnie, przy czym satelit jest sprzężony zjednym kołem centralnym przekładni planetarnej a ramię przekładni obiegowej jest sprzężone z drugim kołem centralnym przekładni planetarnej, natomiast koło wieńcowe przekładni obiegowej jest elementem zdawczym układu. Układ posiada również dwie osie równowagi układu, to jest osie satelitów przekładni planetarnej i oś satelitu przekładni obiegowej, którą to równowagę można uzyskać, gdy stosunek odległości osi satelitu przekładni obiegowej od środka obrotowego układu do długości połowy promienia koła przekładni planetarnej sprzężonego z ramieniem przekładni obiegowej jest wprost proporcjonalny do stosunku promienia satelitu przekładni obiegowej do promienia koła przekładni planetarnej sprzężonego z satelitem. Układ przekładni posiada również regulator chwilowego przełożenia w postaci bezstopniowej przekładni ciernej lub hydraulicznej, których jeden wał sprzężony jest z koszykiem satelitów przekładni planetarnej, a drugi wał z jednym z kół centralnych przekładni planetarnej.

Celem rozwiązania według wynalazku jest opracowanie przekładni bezstopniowej z możliwością płynnej zmiany obrotów w czasie pracy.

176 265

Istota rozwiązania według wynalazku polega na tym, że na wałku głównym osadzona jest ślimacznica, która współpracuje ze ślimakiem zamocowanym do obrotowej obudowy oraz koło zębate współpracujące z kołem zębatym osadzonym na wałku ślimaka, przy czym na tulei koła zębatego osadzona jest przesuwno obrotowo tuleja blokująca. Tuleja ta ma prowadnice współpracujące z trzpieniem koła zębatego i z trzpieniem wałka. Rozwiązanie to charakteryzuje się również tym, że przełożenie koła zębatego osadzonego na wałku ślimaka w stosunku do drugiego koła zębatego osadzonego na wałkujest równe przełożeniu ślimaka do ślimacznicy.

Korzystnym skutkiem rozwiązania to: łatwe uzyskiwanie lewych i prawych obrotów z nadbiegiem, znacznie większa trwałość mechanizmów współpracujących, możliwość dostosowania przełożenia napędu do obciążenia silnika, możliwość wyeliminowania wszelkich rodzajów sprzęgieł. W wyniku dostosowania przełożenia do obciążeń silnika jest możliwość jego ekonomicznej eksploatacji.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematyczny układ przekładni bezstopniowej, fig. 2 - przesuwną obrotowo blokującą tuleję w widoku z boku, fig. 3 - przekładnię ślimakową w widoku z góry, zaś fig. 4 - przekładnię ślimakową w widoku czołowym.

Silnik przekazuje obroty na wałek wejściowy z kołem zębatym 1 napędzającym zespół kół pośrednich 2. Jeżeli na wałku 4 występuje opór to zespół kół pośrednich 2 przetaczając się po kole zębatym 3, powoduje obrót obudowy 8. Do obudowy 8 na wspornikach 7 zamocowany jest ślimak 6 wraz z kołem zębatym 10. Obrót obudowy 8 powoduje przetaczanie się koła 10 po kole zębatym 9, co nadaje ślimakowi 6 obroty pozwalające na przemieszczanie się po okręgu ślimacznicy 5 bez wprawiania jej w ruch obrotowy, ponieważ przełożenie koła zębatego 10 w stosunku do koła zębatego 9 jest równe przełożeniu ślimaka 6 do ślimacznicy 5. Dzięki temu wałek 4 nie obraca się, przez co uzyskuje się zerowe przełożenie obrotów. Chcąc nadać przełożenie tej przekładni np. wprawić pojazd w ruch, należy zmienić położenie przesuwnej obrotowo blokującej tulei 11, która osadzona jest na tulei koła zębatego 9 i na wałku 4, przy czym od strony wałka 4 tuleja 11 ma prowadnice 12 i 13 współpracujące z trzpieniem 14 koła zębatego 9 i trzpieniem 15 wałka 4. Przesuwając tuleję 11 w kierunku koła zębatego 9 i obracając w lewo, to wówczas nastąpi częściowy obrót tego koła względem wałka 4 i ślimacznicy 5 a także nastąpi zaburzenie obrotów koła zębatego 10 wraz ze ślimakiem 6 co zwiększy obroty koła zębatego 10 i ślimaka 6. Zwiększony obrót ślimaka 6 powoduje obrót ślimacznicy 5, a przez nią wałka 4 i koła zębatego 3 w prawą stronę. W wyniku tego obudowa 8 zmieni swoje obroty. W zależności od przesuwu tulei 11 przełożenie będzie się zwiększać lub zmniejszać.

17(6265

176 265

fig- 3

fig. 4

176 265

fig. 1

fig.2

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 70 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Bezstopniowa przekładnia mechaniczna zawierająca wałek wejściowy i wyjściowy oraz zespół kół pośrednich, znamienna tym, że na wałku głównym (4) osadzona jest ślimacznica (5), która współpracuje ze ślimakiem (6) zamocowanym do obrotowej obudowy (8) oraz koło zębate (9) współpracujące z kołem zębatym (10) osadzonym na wałku ślimaka (6), przy czym na tulei koła zębatego (9) osadzona jest przesuwne obrotowo blokująca tuleja (11).
2. 2. Bezstopniowa przekładnia według zastrz. 1, znamienna tym, że przesuwno obrotowo blokująca tuleja (11) ma prowadnice (12) i (13) współpracujące z trzpieniem (14) koła zębatego (9) i trzpieniem (15) wałka (4).
3. 3. Bezstopniowa przekładnia według zastrz. 1, znamienna tym, że przełożenie koła zębatego (10) w stosunku do koła zębatego (9) jest równe przełożeniu ślimaka (6) do ślimacznicy (5).