PL168629B1

PL168629B1 - Rail fastening device

Info

Publication number: PL168629B1
Application number: PL29431792A
Authority: PL
Inventors: Andrzej Kozlowski; Wiktor Bladek; Zygmunt Milewski
Original assignee: Wiktor Bladek; Andrzej Kozlowski; Zygmunt Milewski
Priority date: 1992-04-22
Filing date: 1992-04-22
Publication date: 1996-03-29
Also published as: PL294317A1

Abstract

Urządzenie do mocowania szyn do podkładek żebrowych za pośrednictwem przeprowadzonych przez wycięcia usytuowane w żebrach i wciśniętych na kształt klinów, prostopadle do osi podłużnej szyn, w kierunku szyjki szyny, elementów mocujących obejmujących stopę szyny, znamienne tym, że przeprowadzone przez wycięcia (8) usytuowane w żebrach (7) podkładek żebrowych (3) elementy mocujące (9), stanowią sztywne kliny, których dolna powierzchnia (10) przynajmniej na odcinku przylegającymdo stopy (2) szyny (1)jest płaska i posiada takie samo nachyleniejak płaszczyzna górna stopy (2) szyny, a górna powierzchnia elementów mocujących (9), posiada taki sam kształt jak kształt wycięcia (8) w żebrach (7).Device for fastening rails to rib washers through carried out through the cutouts located in ribs and pressed in the shape of wedges, perpendicularly to the longitudinal axis of the rails, towards the neck rails, fasteners covering the foot of the rail, characterized in that it is carried out by cutouts (8) provided in the ribs (7) rib washers (3) elements fasteners (9) are stiff wedges, which the lower surface (10) at least over a length adjacent to the foot (2) of the rail (1) flat and has the same slope as the plane the upper foot (2) of the rail and the upper surface mounting elements (9), has the same shape as the cutout (8) in the ribs (7).

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do mocowania szyn, zwłaszcza na torach podziemnej kolei kopalnianej.The subject of the invention is a device for fastening rails, especially on tracks of an underground mine railway.

Do mocowania szyn najczęściej stosuje się podkładki żebrowe, które przymocowuje się trwale, na przykład za pomocą śrub do podkładów. Położenie stopy szyny ograniczone jest z boku przez żebra podkładki żebrowej a przymocowanie stopy szyny następuje zazwyczaj za pomocą śrub młotkowych, których łeb wprowadzony jest w wycięcie w kształcie jaskółczego ogona wykonane w żebrach podkładki żebrowej; śruby te mocują szynę poprzez, opartą jedną krawędzią o stopkę szyny a drugą o podkładkę żebrową, podkładkę trapezową dociśniętą nakrętką poprzez podkładkę sprężystą.For fastening the rails, rib washers are most often used, which are permanently attached, for example, with screws to the sleepers. The position of the rail foot is limited to the side by the ribs of the rib washer, and the rail foot is usually fastened with hammer bolts, the head of which is inserted into a dovetail cut in the ribs of the rib washer; these bolts fix the rail through the trapezoidal washer, supported with one edge against the rail foot and the other against the rib washer, tightened with a nut through the spring washer.

Wadą tego rozwiązania jest to, że śruby obluzowują się w czasie eksploatacji, co wymaga ich okresowego dokręcania. Ponadto szczególnie w warunkach kopalnianych gdzie często dochodzi do wykolejania taboru, ulegają one zniszczeniu.The disadvantage of this solution is that the bolts become loose during use, which requires periodic tightening. Moreover, especially in mining conditions, where rolling stock is frequently derailed, they are destroyed.

Znane są również, na przykład z polskiego opisu patentowego nr 81 497, urządzenia do mocowania szyn wykorzystujące elementy sprężyste. Urządzenia te z uwagi na konieczność stosowania specjalnych materiałów oraz wrażliwość na warunki atmosferyczne, nie sprawdziły się i nie znalazły szerszego praktycznego zastosowania.Devices for fastening rails using elastic elements are also known, for example from Polish patent description No. 81,497. These devices, due to the need to use special materials and sensitivity to weather conditions, have not proved successful and have not found a wider practical application.

168 629168 629

Istota wynalazku polega na tym, że przeprowadzone przez wycięcia usytuowane w żebrach podkładek żebrowych elementy mocujące, stanowią sztywne kliny, których dolna powierzchnia przynajmniej na odcinku przylegającym do stopy szyny jest płaska i posiada takie samo nachylenie jak płaszczyzna górna stopy szyny a górna powierzchnia elementów mocujących, posiada taki sam kształt jak kształt wycięcia w żebrach podkładek żebrowych.The essence of the invention consists in the fact that the fastening elements carried out through the cuts located in the ribs of the ribbed washers are stiff wedges, the lower surface of which at least in the section adjacent to the rail foot is flat and has the same inclination as the upper plane of the rail foot, and the upper surface of the mounting elements, has the same shape as the shape of the cutout in the ribs of the ribbed washers.

Urządzenie według wynalazku posiada zabezpieczenie przed wysuwaniem się elementu mocującego polegające na tym, że element mocujący posiada poprzeczny rowek na powierzchni dolnej, w którym umieszczony jest sworzeń blokujący.The device according to the invention is provided with a securing element preventing the securing element from sliding out in that the securing element has a transverse groove on the bottom surface in which a locking pin is placed.

Celem zabezpieczenia przed wypadaniem sworznia blokującego boczne ścianki rowka są równoległe i pochylone w kierunku przedniej części elementu mocującego.To prevent the locking pin from falling out, the side walls of the groove are parallel and inclined towards the front of the securing element.

Alternatywne zabezpieczenie przed wysuwaniem się elementu mocującego polega według wynalazku na tym, że element mocujący posiada poprzeczny otwór, w którym umieszczony jest sworzeń blokujący.According to the invention, an alternative securing against the securing element from slipping out consists in that the securing element has a transverse opening in which a locking pin is placed.

Kolejne zabezpieczenie przed wysuwaniem się elementu mocującego polega według wynalazku na tym, że w podkładkach żebrowych za elementem mocującym wykonane są otwory, w których umieszczone są sworznie blokujące.According to the invention, a further securing against the securing element from slipping out consists in the fact that, after the securing element, openings are made in the rib washers in which locking pins are arranged.

Celem zapewnienia optymalnej długości elementu mocującego jego tylna powierzchnia jest ścięta po bokach co umożliwia jego montaż przy istniejących śrubach mocujących podkładki żebrowe do podkładów.In order to ensure the optimal length of the fastening element, its rear surface is cut on the sides, which allows it to be mounted with the existing screws fastening the rib washers to the sleepers.

Dla ułatwienia demontażu element mocujący według wynalazku posiada wgłębienie na powierzchni górnej dla przyłożenia siły od urządzenia udarowego.In order to facilitate dismantling, the fastening element according to the invention has a recess on the top surface for applying a force from the impact device.

Zgodnie z wynalazkiem można stosować typowe podkładki żebrowe posiadające w żebrach wycięcia w kształcie jaskółczego ogona dla mocowania w nich łbów śrub mocujących szyny, w tym przypadku górna powierzchnia elementów mocujących według wynalazku, posiada kształtjaskółczego ogona, to znaczy taki sam jak kształt wycięcia istniejącego w żebrach podkładki żebrowej.According to the invention, it is possible to use conventional rib washers having dovetail cutouts in the ribs for fixing the heads of the rail fastening bolts therein, in this case the top surface of the fasteners according to the invention has a dovetail shape, i.e. the same as the shape of the cutout existing in the ribs of the washer costal.

Rozwiązanie według wynalazku eliminuje takie elementy stosowane w znanych rozwiązaniach jak śruby młotkowe, podkładki trapezowe i sprężyste oraz nakrętki lub kosztowne elementy sprężyste. Jest ono odporne na zmienne warunki atmosferyczne a przede wszystkim na zniszczenie od kół wykolejonego taboru, których to cech nie posiadają znane rozwiązania wykorzystujące elementy sprężyste lub śrubowe.The solution according to the invention eliminates such elements used in known solutions, such as hammer screws, trapezoidal and spring washers and nuts or expensive spring elements. It is resistant to changing weather conditions and, above all, to damage caused by the wheels of derailed rolling stock, the characteristics of which are not found in the known solutions using elastic or screw elements.

Przedmiot wynalazku przedstawiono przykładowo na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie do mocowania szyn w widoku z góry, fig. 2 - przekrój poprzeczny przez szynę i urządzenie do jej mocowania, fig. 3 - urządzenie do mocowania szyn widziane od tylnej części elementu mocującego, fig. 4 - element mocujący w widoku z góry, fig. 5 - element mocujący w widoku z boku.The subject of the invention is illustrated by way of example in the drawing, in which fig. 1 shows a top view of the rail fastening device, fig. 2 - cross section through the rail and its fastening device, fig. 3 - rail fastening device seen from the rear part of the fastening element Fig. 4 is a top view of the fixing element, Fig. 5 is a side view of the fixing element.

Jak przedstawiono na rysunku, szyna 1 spoczywa stopą 2 na podkładce żebrowej 3 za pośrednictwem elastycznej podkładki 4. Podkładka żebrowa 3 przymocowana jest trwale do podkładu 5 za pomocą śrub 6, które przesunięte są przez otwory wykonane w podkładce żebrowej 3. Stopa 2 szyny znajduje się pomiędzy dwoma żebrami 7 p<^<^^ła»dki żebrowej 3. Każde z obu żeber 7 ma wycięcia 8 w kształcie jaskółczego ogona. Przez wycięcia 8 przeprowadzone są prostopadle do osi podłużnej szyny 1 w kierunku jej szyjki sztywne elementy mocujące 9, które wciśnięte są na kształt klinów i obejmują stopę 2 szyny 1. Dolna powierzchnia 10 elementów mocujących 9 na odcinku przylegającym do stopy szyny, posiada takie samo nachylenie jak płaszczyzna górna stopy 2 szyny 1. Powierzchnia górna elementów mocujących 9 posiada kształt jaskółczego ogona, taki sam jak kształt wycięcia 8 w żebrach 7. Elementy mocujące 9 posiadają wgłębienia 11, które ułatwiają ich demontaż poprzez przyłożenie w miejsce wgłębienia 11 siły od urządzenia udarowego w kierunku tylnej powierzchni elementu mocującego 9. Dla umożliwienia przeprowadzenia przez wycięcia 8 elementów mocujących 9 o optymalnej długości, tylna powierzchnia elementów mocujących 9 jest ścięta po bokach co zapobiega kolizji z głowami śrub 6. Elementy mocujące 9 zabezpieczone są przed wysuwaniem się trzema alternatywnymi sposobami. Jeden z nich polega na tym, że element mocujący 9 posiada poprzeczny rowek 12, o bocznych ściankach korzystnie równoległych i pochylonych w kierunku przedniej części elementu mocującego 9, w którym umieszczony jest sworzeń blokujący 13. Innym zabezpiecze4As shown in the figure, the rail 1 rests with its foot 2 on the ribbed washer 3 via an elastic washer 4. The ribbed washer 3 is firmly attached to the sleeper 5 by means of screws 6 which are shifted through the holes made in the ribbed washer 3. The foot 2 of the rail is located between the two ribs 7 p <^ <^^ rib cage 3. Each of the two ribs 7 has dovetail-shaped notches 8. Through the cutouts 8, rigid fastening elements 9 are led perpendicularly to the longitudinal axis of the rail 1 towards its neck, which are pressed into the shape of a wedge and embrace the foot 2 of the rail 1. The lower surface 10 of the fastening elements 9 has the same inclination in the section adjacent to the rail foot. as the upper plane of the foot 2 of a rail 1. The top surface of the fastening elements 9 has a dovetail shape, the same as the shape of the notch 8 in the ribs 7. The fastening elements 9 have recesses 11 which facilitate their removal by applying a force from the impact device in place of the recess 11 in the ribs. towards the rear face of the fixing element 9. In order to allow 8 fixing elements 9 of optimal length to be led through the cutouts, the rear face of the fixing elements 9 is cut at the sides, which prevents collisions with the heads of the bolts 6. The fixing elements 9 are prevented from slipping out in three alternative ways. One of them is that the fixing element 9 has a transverse groove 12, with side walls preferably parallel and inclined towards the front part of the fixing element 9, in which the locking pin 13 is placed.

168 629 niem elementów mocujących 9 przed wysuwaniem się jest zastosowanie sworzni blokujących 14, które umieszczone są w otworach 15 wykonanych w podkładkach żebrowych 3. Elementy mocujące 9 mogą być również zabezpieczone za pomocą sworzni blokujących 16 umieszczonych w poprzecznych otworach 17, wykonanych w elementach mocujących 9.In order to prevent the fastening elements 9 from sliding out, the locking pins 14 are inserted into the holes 15 made in the rib washers 3. The fastening elements 9 can also be secured by the locking pins 16 placed in the transverse holes 17 made in the fastening elements 9 .

168 629168 629

Fig. 3Fig. 3

Fig. 4Fig. 4

168 629168 629

Fig. 1Fig. 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,50 złPublishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies. Price PLN 1.50

Claims

Patent claims

Device for fastening rails to ribbed washers through the cutouts located in the ribs and pressed in the shape of wedges, perpendicular to the longitudinal axis of the rails, towards the neck of the rail, of fastening elements including the foot of the rail, characterized in that it is led through the cutouts (8) the fastening elements (9) located in the ribs (7) of the ribbed washers (3) are stiff wedges, the lower surface (10) of which, at least in the section adjacent to the foot (2) of the rail (1), is flat and has the same inclination as the upper plane the feet (2) of the rail and the top surface of the fasteners (9) has the same shape as the shape of the cutout (8) in the ribs (7).

2. The device according to claim A device according to claim 1, characterized in that the securing element (9) has a transverse groove (12) on the bottom surface in which a locking pin (13) is arranged.

3. The device according to claim A device according to claim 2, characterized in that the side walls of the groove (12) are parallel and inclined towards the front part of the securing element (9).

4. The device according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the fastening element (9) has a transverse hole (17) in which a locking pin (16) is located.

5. The device according to claim 1 A method as claimed in claim 1, characterized in that holes (15) are provided in the ribbed washers (3) behind the fastening element (9) in which locking pins (14) are arranged.

6. The device according to claim 1 1, or 2, or 3, or 4 or 5, characterized in that the rear face of the fixing element (9) is laterally cut.

The device according to claim 1 1, or 2, or 3, 4 or 5, characterized in that the fastening element (9) has a recess (11) on the top surface.

8. The device according to claim 1 1, or 2, or 3, 4, or 5, characterized in that when using the rib washers (3) having dovetail-shaped notches (8) in the ribs (7) for fixing the heads of the rail fastening bolts in them, the upper surface of the fastening elements (9), has a dovetail shape the same as the shape of the cutout (8) in the ribs (7).