[go: up one dir, main page]

PL119674B1 - Slidable member of driving belt - Google Patents

Slidable member of driving belt Download PDF

Info

Publication number
PL119674B1
PL119674B1 PL1976192922A PL19292276A PL119674B1 PL 119674 B1 PL119674 B1 PL 119674B1 PL 1976192922 A PL1976192922 A PL 1976192922A PL 19292276 A PL19292276 A PL 19292276A PL 119674 B1 PL119674 B1 PL 119674B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
carrier
drive belt
elements
driving belt
slidable member
Prior art date
Application number
PL1976192922A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Van Doorne's Transmissie Bv Tilburg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Van Doorne's Transmissie Bv Tilburg filed Critical Van Doorne's Transmissie Bv Tilburg
Publication of PL119674B1 publication Critical patent/PL119674B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest element przesuwny pasa napedowego. Pewna ilosc tych elementów jest umieszczona przesuwnie jeden za drugim w kierunku podluznym na nosniku bez konca, na jednym lub dwóch pakietach metalowych tasm.Pas napedowy tego typu znany jest na przyklad z opisu patentowego USA nr 3720 113.Pas'napedowy zaopatrzony w taki element przesuwu stosowany moze byc przy przenoszeniu stosunk- wowo duzego momentu pomiedzy dwoma, posiadajacymi ksztalt litery V tarczami, przy czym abyotrzymac bezstopniowo regulowany stosunek przenoszenia, moga byc zmienione wzajemne odleglosci pomiedzy bocznymi sciankami. Inaczej niz w dotychczas stosowanych pasach napedowych przenoszonyjest przy tym moment przez sile poprzeczna, która przekazywana jest dalej przez szereg elementów przesuwu. Obowiazuje przy tym oczywiscie warunek, aby naprezenie rozciagajace w nosniku bylo w danym wypadku wieksze anizeli sila poprzeczna, która przekazywana jest przez umieszczone na nosniku elementy przesuwu.W takim pasie napedowym elementy przesuwu jak równiez i nosnik, wykonane sa ze stosunkowo twardego materialu, korzystnie z metalu. Poniewaz elementy przesuwu umieszczone sa na nosniku przesuw¬ nie, z niewielkim luzem, istnieje mozliwosc, ze w pasie napedowym wystapi podczas pracy zjawisko scierania sie.W przeprowadzanych badaniach, w których pas napedowy przenosil duza moc, okazalo sie, ze nosnik, w tym przypadku jeden lub dwa pakiety tasm, tak styka sie z elementami przesuwu, ze elementy te ulegaja uszkodzeniu. Okazalo sie, ze uszkodzenie to lub zuzycie wystepuja zwlaszcza w miejscach gdzie boczne powierzchnie pakietu tasm stykaja sie z elementami przesuwu.Celem wynalazku jest uzyskamie takiego elementu przesuwu, który ma ksztalt pozwalajacy uniknac zuzywania sie lub uszkodzenia pasa przez stykanie sie zbocznymi powierzchniami pakietu tasm lub pakietów tasm.Zadanie to zostalo rozwiazane wedlug wynalazku dzieki temu, ze powierzchnia przylegajaca do wew¬ netrznej strony nosnika jest zkrzywiona wypukle w kierunku poprzecznym.Okazalo sie, ze dzieki takiemu rozwiazaniu, zapobiega sie skutecznie bocznemu stykaniu sie nosnika z elementem przesuwu. Uzyskuje sie efekt podobny jak przy plaskim pasie napedowym, który podczas gdy przebiega on na beczkowatym koie pasowym, wyszukuje zawsze najwyzszy punkt lub najwiekszy obwód.Nastepnie okazalo sie, ze obciazenie nosnika zostaje zmniejszone przy zastosowaniu elementów prze¬ suwu wedlug wynalazku, umieszczonych na skladajacym sie z tasmy lub pakietu tasm nosnika. Gdy element przesuwu podczas pracy pasa napedowego zetknie sie z tarcza w ksztalcie litery V, zajmuje on, prowadzony przez boczne scianki tarczy, okreslone polozenie wzgledem tarczy. Niewielkie odchylenia od prawidlowego2 119 674 polozenia powoduja, ze powierzchnia utworzona przez umieszczone jeden za drugim elementy przesuwu staje sie nierównomierna, przez co tworzy sie dodatkowe obciazenia nosnika. Gdyby element przesuwu wedlug wynalazku zajal w pewnym stopniu polozenie odchylone wzgledem tarczy o ksztalcie litery V, to znaczy w plaszczyznie pionowej w stosunku do plaszczyzny, w której porusza sie pas napedowy, to nierównomiernosc powierzchnia przylegania nosnika, przez to wywolanej i bardziej ograniczonej anizeli przylegajaca powierzchnia kazdego elementu przesuwu, bylaby uksztaltowana plasko tak jak dotychczas.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 ¦ przedstawia dwie tarcze, przez które przebiega napedowy pas w przekroju, fig. 2-element przesuwu, który moze byc umieszczony na nosniku, skladajacy sie z jednej tasmy lub jednego pakietu tasm, fig. 3-element przesuwu, który umieszczony moze byc na nosniku skladajacym sie z dwóch tasm lub pakietów tasm.Na fig. 1 przedstawiono schematycznie dwie posiadajace ksztalt litery V tarcze 1, 2. Srednica biegu napedowego pasa 3 na tarczach 1, 2, moze byc zmieniana przez regulacje wzajemnego odstepu bocznych scianek, posiadajacych ksztalt litery V tarcz 1,2.Stosunek predkosci obrotu pomiedzy schematycznie przedstawionymi walami 4, S moze byc w ten sposób bezstopniowo zmieniany. Pas napedowy sklada sie z poszczególnych elementów i przesuwu, które umieszczone sa przesuwnie na nosniku 7 bez konca. Elementy f przesuwu sa uksztaltowane stozkowo do wewnatrz, przez co latwiej obiegaja one wokól tarczy (patrz. fig. 1). Na nosniku 7 umieszczonajest taka ilosc elementów 4 przesuwu, ze lacza sie one ze soba i wypelniaja caly obwód. Podczas pracy pasa napedowego, naprezenie w nosniku musi byc wieksze od maksymalnej sily poprzecznej, która przenoszona jest przez elementy t przesuwu, aby zapobiec przegieciu pasa napedowgo w prostym odcinku ciegna miedzy kolami napedu pasowego. Elementy t przesuwu sa wykonane z jednego rodzaju korzystnie nieodksztalcalnego materialu, a nosnik 7 utworzony jest na przyklad z pakietu tasm metalowych, to znaczy z kilku znajdujacych sie kolo siebie tasm bez konca.Figura 2 przedstawia widok z przodu elementu przesuwu, pojadajacego dwie boczne powierzchnie S, które wspólpracowac moga z posiadajacymi ksztalt litery V bocznymi sciankami tarcz 1,2i z powierzchnia f, nad która umieszczony moze byc nosnik 7. Przez kolek li, który przechodzi przez otwory 11 i 12 utworzone jest przejscie 13dla nosnika 7. W przykladzie wykonania przedstawionym na fig. 2, kolek ltzakleszczonyjest w otworze U i zamocowany przesuwnie w otworze 12. Powierzchnia • jest do pewnego stopnia zakrzywiona wypukle w kierunku poprzecznym (równolegle do plaszczyzny rysunku) z promieniem krzywizny pomiedzy 150 a 2000mm, korzystnie pomiedzy 300, a 1800mm.Na figurze 3 przedstawiono odpowiednie czesci z podaniem odpowiednich odnosników cyfrowych. W kazdym wycieciu 14 umieszczony moze byc jeden pakiet tasm jako nosnik 7. Obydwie powierzchnie 9, w których kazda przeznaczonajest do nalozenia na zewnetrznastronepakietu tasm, zakrzywione sawypukle w kierunku poprzeczym.Zastrzezenie patentowe Element przesuwny pasa napedowego, który jest umieszczony przesuwnie jeden za drugim w kierunku podluznym na nosniku bez konca, na jednym lub dwóh pakietach metalowych tasm, Twanlianj ty», ze jego powierzchnia (f) przylegajaca do wewnetrznej strony nosnika (7) jest zakrzywiona wypukle w kierunku poprzecznym.119*74 FIG.1 PL PL PL PL PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Element przesuwny pasa napedowego, który jest umieszczony przesuwnie jeden za drugim w kierunku podluznym na nosniku bez konca, na jednym lub dwóh pakietach metalowych tasm, Twanlianj ty», ze jego powierzchnia (f) przylegajaca do wewnetrznej strony nosnika (7) jest zakrzywiona wypukle w kierunku poprzecznym.119*74 FIG.1 PL PL PL PL PL PL
PL1976192922A 1975-10-09 1976-10-09 Slidable member of driving belt PL119674B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL7511879.A NL155927B (nl) 1975-10-09 1975-10-09 Metalen drijfriem, alsmede duwelement daarvoor.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL119674B1 true PL119674B1 (en) 1982-01-30

Family

ID=19824629

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1976192922A PL119674B1 (en) 1975-10-09 1976-10-09 Slidable member of driving belt

Country Status (23)

Country Link
US (1) US4080841A (pl)
JP (1) JPS5247158A (pl)
AR (1) AR209995A1 (pl)
AT (2) AT360285B (pl)
AU (1) AU510862B2 (pl)
BE (1) BE847134A (pl)
BR (1) BR7606736A (pl)
CA (1) CA1058914A (pl)
CH (1) CH610074A5 (pl)
CS (1) CS202060B2 (pl)
DD (1) DD126570A5 (pl)
DE (1) DE2643528C3 (pl)
DK (1) DK449676A (pl)
ES (1) ES233489Y (pl)
FR (1) FR2327452A1 (pl)
GB (1) GB1558809A (pl)
IE (1) IE44747B1 (pl)
IT (1) IT1071507B (pl)
LU (1) LU75949A1 (pl)
NL (1) NL155927B (pl)
PL (1) PL119674B1 (pl)
SE (1) SE428391B (pl)
SU (1) SU743595A3 (pl)

Families Citing this family (67)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL168307C (nl) * 1977-08-04 1982-03-16 Doornes Transmissie Bv Drijfriem.
NL168742C (nl) * 1978-01-31 1983-09-16 Volvo Car Bv Werkwijze voor het vormen van gewelfde drijfbandoplegvlakken op de dwarselementen van een transmissieband, alsmede schuurband voor het uitvoeren van deze werkwijze.
NL7809791A (nl) * 1978-09-27 1980-03-31 Varitrac Ag V-riem met profielbepalende dwarsplaatjes.
NL7900435A (nl) * 1979-01-19 1980-07-22 Doornes Transmissie Bv Samengestelde drijfriem met dwarselementen voorzien van onderlinge koppelingsmiddelen.
NL167230C (nl) * 1979-01-30 1981-11-16 Doornes Transmissie Bv Samengestelde drijfriem, alsmede eindloze metalen band voor een dergelijke drijfriem en werkwijze voor het bewerken van een dergelijke band.
NL7900923A (nl) * 1979-02-06 1980-08-08 Doornes Transmissie Bv Samengestelde drijfriem voorzien van dwarselementen met koppelingsmiddelen, en dwarselement voor een drijfriem.
JPS55163349A (en) * 1979-06-08 1980-12-19 Nippon Denso Co Ltd Transmission belt
NL7907181A (nl) * 1979-09-27 1981-03-31 Doornes Transmissie Bv Drijfriem, voorzien van een aantal in hoofdzaak onvervormbare dwarselementen.
IT1197513B (it) * 1979-10-26 1988-11-30 S I R A Societe Ind Ricerche A Cinghia metallica per la trasmissione di potenza
US4313730A (en) * 1980-03-17 1982-02-02 Borg-Warner Corporation Metal chain belt
US4645479A (en) * 1980-04-21 1987-02-24 Borg-Warner Corporation Metal transmission belt
US4422231A (en) * 1980-07-09 1983-12-27 Borg-Warner Corporation Method of forming a block for a metal belt
JPS5765246U (pl) * 1980-10-06 1982-04-19
US4515576A (en) * 1981-02-13 1985-05-07 Wiens William S Variable speed transmission
JPS57139755U (pl) * 1981-02-25 1982-09-01
JPS57143435U (pl) * 1981-03-05 1982-09-08
US4526559A (en) * 1981-03-25 1985-07-02 Borg-Warner Corporation Tension-type belt/pulley system for a continuously variable transmission
JPS57175840U (pl) * 1981-04-30 1982-11-06
JPS5830549A (ja) * 1981-07-16 1983-02-23 Toyota Motor Corp トルク伝動ベルト
US4494946A (en) * 1981-08-26 1985-01-22 Cummins Engine Company, Inc. Flexible continuous torque transmitting device
US4525159A (en) * 1981-11-13 1985-06-25 Valeo Belt and pulley transmission
JPS5876844U (ja) * 1981-11-20 1983-05-24 日産自動車株式会社 伝動vベルト
JPS58124847A (ja) * 1982-01-18 1983-07-25 Aisin Seiki Co Ltd 伝動ベルト
US4465469A (en) * 1982-05-21 1984-08-14 General Motors Corporation Drive block for a continuous metal band drive belt
BE896737A (fr) * 1982-06-01 1983-09-16 Michelin & Cie Gen De S Ets Mi Courroie de transmission de section trapezoidale
JPS5954838A (ja) * 1982-09-22 1984-03-29 Honda Motor Co Ltd Vベルト伝動装置
US4493679A (en) * 1982-10-25 1985-01-15 Dayco Corporation Belt construction, transverse belt element therefor and method of making the same
US4612005A (en) * 1982-10-25 1986-09-16 Dayco Corporation Transverse belt elements for a belt construction
NL8204379A (nl) * 1982-11-12 1984-06-01 Doornes Transmissie Bv Drijfriem voorzien van dwarselementen en dwarselement voor een dergelijke drijfriem.
JPS59190540A (ja) * 1983-04-14 1984-10-29 Toyota Motor Corp 動力伝達用無端ベルト
US4676768A (en) * 1983-06-06 1987-06-30 Dayco Products, Inc. Belt construction for a continuously variable transmission, transverse belt element therefor and methods of making the same
US4533342A (en) * 1983-06-06 1985-08-06 Dayco Corporation Belt construction for a continuously variable transmission, transverse belt element therefor and methods of making the same
EP0135710B1 (en) * 1983-07-29 1987-09-09 Bando Chemical Industries, Ltd. V belt
US4618337A (en) * 1983-10-26 1986-10-21 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha V-belt assembly for transmitting power
US4610648A (en) * 1983-10-31 1986-09-09 Dayco Corporation Belt construction for a continuously variable transmission, transverse belt element therefor and methods of making the same
US4541822A (en) * 1983-12-19 1985-09-17 Dayco Corporation Belt construction, transverse belt element therefor and method of making the same
NL8400213A (nl) * 1984-01-24 1985-08-16 Doornes Transmissie Bv Drijfriem voor toepassing op v-vormige poelies.
US4642076A (en) * 1984-01-30 1987-02-10 Dayco Corporation Belt construction clip for a transverse belt element therefor and method of making the same
US4552550A (en) * 1984-01-30 1985-11-12 Dayco Corporation Belt construction, transverse belt element therefor and method of making the same
US4595385A (en) * 1984-03-26 1986-06-17 Dayco Corporation Belt construction, transverse belt element therefor and method of making the same
NL8402716A (nl) * 1984-09-05 1986-04-01 Gayliene Investments Ltd Drijfriem.
US4595387A (en) * 1984-10-19 1986-06-17 The Gates Rubber Company V-belt
US4580998A (en) * 1985-02-25 1986-04-08 General Motors Corporation Metal drive V-belt
NL8501507A (nl) * 1985-05-28 1986-12-16 Doornes Transmissie Bv Werkwijze voor het samenstellen van metalen drijfriemen en montagemal hiervoor.
JPH0641781B2 (ja) * 1985-10-08 1994-06-01 日産自動車株式会社 Vベルトの製造方法
JPS6271443U (pl) * 1985-10-25 1987-05-07
NL8700122A (nl) * 1987-01-20 1988-08-16 Doornes Transmissie Bv Werkwijze voor het samenstellen van metalen drijfriemen en een inrichting voor het monteren.
FR2625783B1 (fr) * 1988-01-11 1990-05-11 Caoutchouc Manuf Plastique Organe de transmission pour variateur continu de vitesse, a maillons transversaux poussants et ame souple, fonctionnant par frottement sec
NL8802546A (nl) * 1988-10-17 1990-05-16 Doornes Transmissie Bv Drijfriem en dwarselement voor een dergelijke drijfriem alsmede een werkwijze voor de vervaardiging van het dwarselement.
JPH0355943U (pl) * 1989-10-05 1991-05-29
DE50005949D1 (de) * 1999-02-16 2004-05-13 Ferag Ag Kraftübertragungs- oder Transportvorrichtung
JP4806825B2 (ja) * 1999-04-07 2011-11-02 シェフラー テクノロジーズ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト 変速機
ATE295492T1 (de) 1999-12-20 2005-05-15 Doornes Transmissie Bv Treibriemen für ein stufenlos regelbares getriebe,endloses band dafür und herstellungsverfahren solch eines bandes
DE60044536D1 (de) 2000-12-28 2010-07-22 Bosch Transmission Technology Metallisches Druckband und entsprechende Ölspezifikation
EP1219859B1 (en) 2000-12-28 2009-12-02 Van Doorne's Transmissie B.V. Metal push belt and oil specification
NL1018268C2 (nl) 2001-06-12 2002-12-16 Doornes Transmissie Bv Dwarselement met conisch nekdeel.
JP4065139B2 (ja) * 2002-03-28 2008-03-19 本田技研工業株式会社 ベルト式無段変速機
ATE519965T1 (de) 2003-12-18 2011-08-15 Bosch Gmbh Robert Treibriemen
DE102004039145A1 (de) 2004-08-12 2006-02-23 Contitech Antriebssysteme Gmbh Traktionsoptimierter Hybridkeilriemen einer Hybridkeilriemen/Scheiben-Anordnung
LT3988153T (lt) 2015-03-31 2024-08-26 Fisher & Paykel Healthcare Limited Vartotojo sąsaja dujų tiekimui į kvėpavimo takus
US11280385B2 (en) * 2016-02-12 2022-03-22 Aisin Corporation Transfer belt
US11324908B2 (en) 2016-08-11 2022-05-10 Fisher & Paykel Healthcare Limited Collapsible conduit, patient interface and headgear connector
NL1042390B1 (en) 2017-05-19 2018-11-28 Bosch Gmbh Robert A transverse segment for a drive belt for a continuously variable transmission and a drive belt including it
EP3404288B1 (en) 2017-05-19 2020-07-08 Jatco Ltd Transverse segment for a drive belt for a continuously variable transmission and a drive belt and a continuously variable trans-mission provided therewith
JP6852787B2 (ja) * 2017-06-02 2021-03-31 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 伝動ベルト用エレメントおよび伝動ベルト
JP2019196830A (ja) * 2018-05-11 2019-11-14 トヨタ自動車株式会社 無端金属ベルト、及びその製造方法
DE102018127031A1 (de) 2018-10-30 2020-04-30 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Laschenkette

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DD23335A (pl) *
FR430142A (fr) * 1911-05-26 1911-10-09 Max Toens Courroie de transmission à taquets de guidage
GB191122623A (en) * 1912-01-11 1912-11-21 Donald Brown Improvements in Belt for Transmitting Power.
US1601663A (en) * 1925-04-20 1926-09-28 Abbott Geoffrey Joseph Power-transmission mechanism
US1656016A (en) * 1925-10-26 1928-01-10 Reeves Pulley Co Belt splice
DE594105C (de) * 1928-11-13 1934-03-12 Walter Hofer Riemenscheibenwechselgetriebe
US2170925A (en) * 1936-07-28 1939-08-29 Kellenberger Leonhard Belt drive
US2322466A (en) * 1941-06-21 1943-06-22 Reeves Pulley Co Belt
FR1066329A (fr) * 1952-11-07 1954-06-03 Perfectionnements aux courroies trapézoïdales
US2913916A (en) * 1955-08-24 1959-11-24 Schmidt Gunter Stepless change speed transmission
US3071020A (en) * 1959-10-23 1963-01-01 Ringspann Maurer Kg A Chain for an infinitely variable speed drive
DE1118547B (de) * 1960-06-11 1961-11-30 Reimers Getriebe K G Gliederkette fuer die Reibkraftuebertragung in stufenlos verstellbaren Getrieben
DE1222344B (de) * 1961-12-30 1966-08-04 Reimers Getriebe K G Stufenlos verstellbares Kettengetriebe mit paar-weise angeordneten und eine Kettenlaufrille von keilfoermigem Querschnitt bildenden gezahnten Kegelscheiben
NL142767B (nl) * 1970-04-13 1974-07-15 Doornes Transmissie Bv Inrichting voor het overbrengen van een koppel tussen v-vormige schijven.
US3720113A (en) * 1971-04-06 1973-03-13 Doorne H Van Flexible continuous power transmission means
NL152969C (nl) * 1973-08-31 1983-04-18 Volvo Car Bv Drijfband met een trapeziumvormig profiel, bestaande uit een metalen trekband en verschuifbaar daarop aangebrachte metalen dwarselementen.

Also Published As

Publication number Publication date
BR7606736A (pt) 1977-11-16
SE7611144L (sv) 1977-04-10
US4080841A (en) 1978-03-28
NL155927B (nl) 1978-02-15
BE847134A (nl) 1977-04-08
DE2643528A1 (de) 1977-04-14
ES233489Y (es) 1978-10-16
JPS5247158A (en) 1977-04-14
DK449676A (da) 1977-04-10
ATA368179A (de) 1980-04-15
FR2327452B1 (pl) 1982-10-29
DD126570A5 (pl) 1977-07-27
ES233489U (es) 1978-05-16
NL7511879A (nl) 1977-04-13
ATA724276A (de) 1980-05-15
CS202060B2 (en) 1980-12-31
GB1558809A (en) 1980-01-09
SU743595A3 (ru) 1980-06-25
CH610074A5 (pl) 1979-03-30
AR209995A1 (es) 1977-06-15
AT359784B (de) 1980-11-25
FR2327452A1 (fr) 1977-05-06
DE2643528C3 (de) 1985-02-21
IT1071507B (it) 1985-04-10
AT360285B (de) 1980-12-29
AU1832376A (en) 1978-04-06
IE44747L (en) 1977-04-09
SE428391B (sv) 1983-06-27
AU510862B2 (en) 1980-07-17
JPS5723820B2 (pl) 1982-05-20
CA1058914A (en) 1979-07-24
DE2643528B2 (de) 1979-07-12
IE44747B1 (en) 1982-03-24
LU75949A1 (pl) 1977-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL119674B1 (en) Slidable member of driving belt
US3673884A (en) Chain tensioning device for snowmobile type transmission
US4655733A (en) Arrangement for transmitting torque between conical pulleys in a transmission mechanism
EP1748219B1 (en) Drive belt
EP0000802B2 (en) Metal driving belt
US4516960A (en) Variable speed chain drive
US4579547A (en) V-belt
CA2034876C (en) Chain-belt
EP1352183A1 (en) Transverse element for a drive belt for a continuously variable transmission
CA2059755C (en) Chain belt
US4998908A (en) Transmission chain for a continuously variable conical pulley drive
DE891526C (de) Zwischenantrieb fuer Kettenfoerderer, insbesondere Stahlplattenbaender
NL8402716A (nl) Drijfriem.
US779253A (en) Chain belt for transmitting power.
US2897682A (en) Variable speed drive
EP0150187B1 (en) Improvements in or relating to winches
JPH0333938B2 (pl)
JPS6196233A (ja) ベルトおよびこれと関連する伝達装置
SU1108272A1 (ru) Бесконечный приводной клиновой ремень
DE1195543T1 (de) Kupplungseinrichtung für ein stufenloses Getriebe
EP1300606A2 (en) Improved fixed ratio power transmission system
SU106333A1 (ru) Фрикционный цепной вариатор
SU1054261A1 (ru) Ленточный т говый орган грузоподъемной машины
EP3187750A1 (en) Drive belt for a continuously variable transmission comprising two types of transverse members of mutually different widths
SU2745A1 (ru) Передача