Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu budowy i naprawy dróg bitych, chodników, scian, dachów i t. d.Sposób niniejszy polega na zastosowa¬ niu bitumu, asfaltu, smoly, zywicy i podob¬ nych tworzyw w postaci koloidalnego roz¬ tworu odpowiednio stezonego w wodzie, ja¬ ko spoiwa do budowy dróg cementowych lub betonowych lub nawierzchni pyloichlon- nej do dróg, chodników i t. d.Skladniki powyzszego roztworu kolo¬ idalnego nie oddzielaja sie nigdy od siebie, dzieki czemu mozna go przygotowac i prze¬ chowywac przez czas bardzo dlugi, co ula¬ twia budowe i naprawe dróg bitych, chod¬ ników i t. d., poniewaz mozna go sprowa¬ dzac zdaleka, a nawet eksportowac zagra¬ nice, W razie stosowania do budowy dróg ce¬ mentowych lub betonowych roiztworu kolo¬ idalnego wedlug wynalazku otrzymuje sie droge wolna od wad, któremi odznaczaja sie drogi zbudowane z zastosowaniem wo¬ dy, jako czynnika rozrzedzajacego beton, który nie jest wtedy porowaty i wskutek te¬ go nie moze ulec rozkruszeniu pod wply¬ wem mrozu lub innych zmian atmosferycz¬ nych, a ponadto zapomoca tego roztworu mozna budowac drogi bite taniej, niz stosu¬ jac w tym celu smole lub bitum w stanie naturalnym.Wynalazek obejmuje równiez zaistoisowa-nie koloidalnego roztworu bitumu do przy¬ gotowywania masy sm&listcj, uzywanej ja¬ ko nawierzchni szosowej, lub zmieszanej z innemi, zazwyczaj gruboziiarnilsfteani mate- rjalami, celem utworzenia na powierzchni drogi warsitwy afsialtowej. W tym ostatnim przypadku drobny szuter lub piasek mie¬ sza sie z odpowiednim koloidalnym wod¬ nym roztworem, poczem mieszanine te su¬ szy sie celem szybkiego odparowania wo¬ dy, otrzymujac produkt zwany asfaltem od¬ parowanym.Jezeli wspomniany roztwór koloidalny rozcienczyc odpowiednia iloscia wody, to wtedy otrzymuje sie doskonala ciecz pylo- ehlonna, która mozna polewac drogi bite, chodniki, tory kolejowe i podobne urzadze¬ nia, przyczem polewanie to mozna usku¬ teczniac z latwoscia zapomoca zwyklej po¬ lewaczki wozowej. Roztwór powyzszy po¬ chlania bardzo skutecznie kurz i jednorazo¬ we polanie nim powierzchni drogi wystar¬ cza na dluzszy czas, np. na kilka tygodni.Pozwala zaoszczedzic na czasie i robociz- nie w przeciwienstwie do kosztów polewa¬ nia drogi woda, które nalezy wykonywac przynajmniej raz na dzien podczas upalów.Koloidalny roztwór bitumu lub podob¬ nego tworzywa smolowego mozna otrzymac w dowolny sposób, np, zapomoca znanego mlynka koloidalnego w postaci zamkniete¬ go plaszcza, mieszczacego dwa równolegle do siebie waly bardzo szybko obracane, przyczem na kazdym z tych walów osadzo¬ ne sa promienisto ramiona lub tarcze, wspóldzialajace z takiemiz ramionami lub tarczami, osadzonemi na drugim wale, przy¬ czem odstep pomiedzy poszczególnemi ra¬ mionami lub tarczami jest bardzo maly.Roztwór koloidalny najlepiej przygoto¬ wuje sie w sposób nastepujacy: do roztwo¬ ru wodnego odpowiedniego czynnika kolo¬ idujacego, np. mydla, dodaje sie powoli bi¬ tumu, utrzymujac temperature w pewnych granicach i mieszajac bez przerwy. Otrzy¬ mana mieszanine, czyli emulsje przygoto¬ wawcza, przerabia sie nastepnie w mlynku koloidowym, gdzie, dzieki doklaidnemu zmieszaniu i utarciu jej skladników, otrzy¬ muje sie szybko roztwór koloidalny.Mieszanie przedwstepne nalezy prze¬ prowadzac w temperaturze od 90° do 100°C. Stezenie roztworu czynnika koloidu- jacego mozna zmieniac odpowiiedhio do wlasciwosci1 uzytego czynnika koloidujace¬ go i rodzaju bitumu ^ podlegajacego e- mulgowaniu, a mianowicie stezenie to moze wynosic od 1% do 10%. Dzieki jednak u- zyciu mlynka koloidalnego, stezenie czyn¬ nika koloidujacego moze byc znacznie mniejsze, anizeli w innym przypadku.Postepujac w sposób powyzszy mozna otrzymac roztwór koloidalny o zawartosci cial bituminowych, wynoszacych od 80% do 90%. Typowy sklad takiego roztworu o wysokiej zawartosci bitumu wynosi: 80% tworzywa bituminowego, 2% mydla lub in¬ nego ciala, ulatwiajacego wytworzenie roz¬ tworu koloidalnego, oraz 18% wody. Roz¬ twór ten mozna przed uzyciem rozcienczyc w razie potrzeby.Typowy sklad roztworu koloidalnego o posredniej zawartosci bitumu jest nastepu¬ jacy: 40% bitumu, 10% ropy naftowej, 1% czynnika koloidujacego oraz 50% wody.Roztwór powyzszy mozna uzyc w stanie stezonym lub tez rozcienczyc igo woda przeid uzyciem do budowy drogi bitej odpowiednio do wymagan, biorac jedna do dwóch czesci tego roztworu na osiem czesci wody.W razie eksportowania roztworu, nalezy go skoncentrowac przez przepuszczenie przezi prase filtrowa, celem usuniecia wiek¬ szej czesci wody, przyczem do roztworu te¬ go dodaje sie nastepnie w miejscu stosowa¬ nia odpowiednia ilosc wody.Zastosowanie niniejszego roztworu do budowy dróg bitych, chodników, scian i po¬ dobnych urzadzen nie zmienia zupelnie zwyklego sposobu ich budowy i polega na — 2 -tern, ze w iroli czynnika rozrzedzajacego mase uzywa) (sie roztwór (koloidalny bitumu, asfaltu, smoly lub podobnych tworzyw, któ¬ ry to roztwór miesza sie w tym celu z od¬ powiednia iloscia cementu, zamiast stoso¬ wac do tego wode, jak to bylo dotychczas.Potrzebny roztwór koloidalny mozna przygotowac na miejscu budowy w mlynku koloidalnym, lub (tez sprowadzac go na miejsce robót w beczkach lub zbiornikach.Otrzymana masa, dzieki uzyciu wspo¬ mnianego roztworu, jest nieprzemakalna, elastyczna i kleista, a ubita z niej droga trwalsza od dróg betonowych, budowanych zapomoca sposobów dotychczas znanych, Wspomniany roztwór koloidalny mozna równiez uzywac do nawierzchni drób bitych z mialkich materjalów drogowych lub do otrzymywania spoiwa, potrzebnego do wia¬ zania materjalów gruboziarnistych. W pierwszym przypadku drobno tluczony ka¬ mien, piasek lub inny materjal mialki mie¬ sza sie na zimno z koloidalnym roztworem bitumu, przyozem roztwór ten powinien za¬ wierac cdcolo 50% bitumu i nalezy go uzyc w takiej ilosci, aby otrzymana masa do na¬ wierzchni zawierala od 5% do 10% czesci wagowych spoiwa bitumicznego. Mase te nastepnie suszy sie powietrzem w tempera¬ turze od 60° do 80°C, celem mozliwie jak najszybszego odparowania wody z roztworu koloidalnego.Doniosla zaleta niniejszego sposobu jest to, iz do otrzymania masy do ulozenia na¬ wierzchni mozna uzyc równie dobrze mo¬ kry jak i suchy kamien tluczony, a to z te¬ go powodu, ze woda w nim zawarta miesza sie z latwoscia z dodanym do niego roztwo¬ rem koloidalnym, wskutek czego bitum la¬ czy sie równomiernie z kamieniem.Masa otrzymana w ten sposób nadaje sie sama do wykonywania nawierzchni dróg bi¬ tych. Mozna ja równiez uzyc do ukladania na drodze warstwy asfaltowej. W tym celu dodaje sie do niej grubszego kamienia tlu¬ czonego, namoczonego uprzednio odpo¬ wiednim olejem, lub nasmolowanego w zna¬ ny sposób. Kamien tluczony o srednicy od 2 do 2,5 cm polewa sie np. olejem antrace¬ nowym lub lekkim olejem asfaltowym, a na¬ stepnie rozposciera sie go na drodze i po¬ krywa w dowolny sposób odpowiednia ilo¬ scia asfaltu odparowanego, otrzymanego w sposób opisany. Nastepnie walcuje sie cala powierzchnie drogi i otrzymuje warstwe asfaltowa, w której odparowane ciala asfal¬ towe wiaza ze soba w zadawalniajacy spo¬ sób wszystkie skladniki wspomnianej war¬ stwy.Wspomniany roztwór koloidalny bitu¬ mu, asfaltu, smoly i podobnych tworzyw mozna równiez uzyc w roli czynnika wiaza¬ cego do budowy zwyklych dróg i chodników makadamowych, a wtedy roztwór ten mie¬ sza sie w stanie goracym lub chlodnym ze zwirem, tluczonym granitem, zuzlem zasa¬ dowym, drzewem lub innym materjalein, nadajacym sie do wybudowania drogi lub wykonania chodnika.Otrzymana powierzchnie drogi lub chod¬ nika mozna nastepnie, w razie potrzeby, polac lub spryskac nieco mocniejszym roz¬ tworem koloidalnym.Pylochronny roztwór koloildalny mozna otrzymac zapomoca mlynka koloidalnego, biorac skladniki w nastepujacych propor¬ cjach: 17% bitumu (asfaltu meksykanskie¬ go), 33% oleju terowego, 1% mydla lub podobnego ciala oraz) 50% wody. Otrzyma¬ ny produkt rozciencza sie potem woda, bio¬ rac np. piec czesci roztworu pylochlonnego na 95 czesci wody, a nastepnie polewa tak rozcienczonym roztworem droge zapomoca rozpryskiwacza lub innego urzadzenia. PL