NO773780L

NO773780L - FRALAND PLATFORM OF GRAVITY TYPE.

Info

Publication number: NO773780L
Application number: NO773780A
Authority: NO
Inventors: Jacques Edouard Lamy
Original assignee: Doris Dev Richesse Sous Marine
Priority date: 1973-11-13
Filing date: 1977-11-04
Publication date: 1975-05-14
Also published as: FR2251208A5

Description

Den foreliggende oppfinnelse angår en plattform som er bestemt for utførelse av arbeider utenfor kyst og er konstruert for å bære industrielle installasjoner som borerigger eller olje-produksjonsanlegg, kraftstasjoner (av elektrisk eller annen type) eller også vitenskapelige installasjoner, f.eks. for oceanografi eller meteorologiske formål, og også skal romme komponenter•_til bruk under drift. The present invention relates to a platform which is intended for carrying out work off the coast and which is designed to carry industrial installations such as drilling rigs or oil production facilities, power stations (of electrical or other type) or also scientific installations, e.g. for oceanographic or meteorological purposes, and shall also accommodate components•_for use during operation.

Nærmere bestemt gjelder oppfinnelsen en plattform av såkalt "tyngdekrafttype" som hviler på havbunnen med et tungt fundament som danner foten av en tårnkonstruksjon som bærer en bro over. vannflaten. More specifically, the invention relates to a so-called "gravity-type" platform that rests on the seabed with a heavy foundation that forms the base of a tower structure that carries a bridge over it. the water surface.

Plattformen er tenkt laget av forspent, armert betong og kan bygges delvis på land og delvis til sjøs på et skjermet sted av passende dybde. Etter at utstyret er gjort ferdig og satt sammen, slepes plattformen til sitt endelige oppstillingssted, hvor densenkes slik at den hviler tungt på havbunnen, om nødvendig med bistand av ballast i form av grus eller lignende. The platform is thought to be made of prestressed, reinforced concrete and can be built partly on land and partly at sea in a sheltered location of suitable depth. After the equipment has been completed and assembled, the platform is towed to its final installation location, where it is lowered so that it rests heavily on the seabed, if necessary with the assistance of ballast in the form of gravel or the like.

Tårnkonstruksjonen, som således er utført i ett.med foten, altså fundamentet,og oventil bærer broen med driftsinstallasjonen, innbefatter i sitt indre en sjakt hvis vegg dannes av en trykkfast, vanntett mantel, og som strekker seg fra topp til bunn av konstruksjonen for å beskytte driftskomponenter som rørlednings-systemer, maskineri og andre elementer og er åpen i sin nedre ende for å gi adkomst til bunnen av vannet. Sjakten er bestemt til å kunne holdes tørr, så de inneholdte komponenter ikke blir utsatt for marin korrosjon, samtidig som de vil være beskyttet mot støt-belastning, og også vedlikeholds-, tilsyns- og andre arbeider kan utføres i tørt miljø. The tower construction, which is thus made in one piece with the base, i.e. the foundation, and above which carries the bridge with the operating installation, includes in its interior a shaft whose wall is formed by a pressure-resistant, waterproof jacket, and which extends from top to bottom of the construction in order to protect operational components such as piping systems, machinery and other elements and is open at its lower end to provide access to the bottom of the water. The shaft is designed to be able to be kept dry, so that the contained components are not exposed to marine corrosion, while at the same time they will be protected against shock loads, and maintenance, inspection and other work can also be carried out in a dry environment.

Hva som karakteriserer den foreliggende oppfinnelse, er i første rekke at den trykkfaste mantel opptar en trykkfast, vanntett, rørformet kappe som er vidt åpen i begge ender og har teleskopisk føring i mantelen, og som er innrettet til å drives ned i bunnen av vannet i likhet med en pæl gjennom sjaktens nedre ende for å gi adkomst til et undersjøisk lag av sjøbunnen gjennom sjakten og kappen. Det blir dermed mulig å etablere en tørr, trykkfast sjakt helt ned til fast grunn uansett beskaffenheten av den overliggende havbunn og dermed også å føre f.eks. bore-rør, ledninger m.v. ned til ønsket dybde under bunnflaten med gunstige muligheter for ettersyn. Det lar seg også gjøre ved , behov å føre ned sjakt av gruvetype hvor der anvendes burheiser og systemer til ventilasjon av gruvegangene. Også tilkobling til undersjøiske rørledninger lar seg gjennomføre i tørt miljø, f.eks. som nærmere utredet i.stamsøknaden nr. 74 4004. What characterizes the present invention is primarily that the pressure-resistant jacket occupies a pressure-resistant, watertight, tubular jacket which is wide open at both ends and has telescopic guidance in the jacket, and which is designed to be driven down into the bottom of the water in similar to a pile through the lower end of the shaft to provide access to a subsea layer of the seabed through the shaft and casing. It will thus be possible to establish a dry, pressure-resistant shaft all the way down to solid ground, regardless of the nature of the overlying seabed, and thus also to lead e.g. drill pipes, cables, etc. down to the desired depth below the bottom surface with favorable opportunities for inspection. It can also be done if necessary to lead down mine-type shafts where cage lifts and systems for ventilation of the mine corridors are used. Connection to submarine pipelines can also be carried out in a dry environment, e.g. which was further investigated in the tribal application no. 74 4004.

Ved bruk av oppfinnelsen vil komponenter som inneholdes i sjakten, bli betydelig mer effektivt beskyttet enn i konvensjonelle anlegg. Således vil feil på en gassledning i sjakten rett og slett føre til en gasslekkasje uten noen brann. En hvilken som helst forbrenning som kunne inntre, ville bli brent ut på et meget høyt nivå utenfor toppen av sjakten, noe som er meget r:--verdifullt da det ved maritime anlegg er et vitalt krav å forhindre ukontrollert brann forårsaket av unnvikende gass. When using the invention, components contained in the shaft will be significantly more effectively protected than in conventional facilities. Thus, failure of a gas line in the shaft will simply lead to a gas leak without any fire. Any combustion that might occur would be burned out at a very high level outside the top of the shaft, which is very valuable as in marine installations it is a vital requirement to prevent uncontrolled fires caused by escaping gas.

Den følgende beskrivelse, hvor der henvises til tegningen, som viser et ikke-begrensende eksempel, vil klargjøre fordelene ved oppfinnelsen og hvorledes denne kan bringes til utførelse. Fig. 1 er en perspektivisk oversiktstegning, med deler bortskåret, av en utførelsesform for en plattformkonstruksjon i henhold til oppfinnelsen. Fig. 2a og 2b viser partielle halve aksialsnitt av konstruk-sjonens bunnparti i henholdsvis slepestilling og ferdig oppført stilling. The following description, where reference is made to the drawing, which shows a non-limiting example, will clarify the advantages of the invention and how it can be carried out. Fig. 1 is a perspective overview drawing, with parts cut away, of an embodiment of a platform construction according to the invention. Fig. 2a and 2b show partial half-axial sections of the construction's bottom part in the towing position and the fully erected position, respectively.

Plattformkonstruksjonen på fig. 1 omfatter, regnet nedenfra og oppover: et fundament 1 beregnet på å bære konstruksjonen og å overføre til havbunnen de belastninger som skyldes konstruk-sjonens dødvekt og de krefter som oppstår ved elementenes virkning (sjøgang, strøm, vind), The platform construction in fig. 1 includes, calculated from the bottom upwards: a foundation 1 designed to support the structure and to transfer to the seabed the loads due to the dead weight of the structure and the forces arising from the action of the elements (sea, current, wind),

et tårn 2 som omfatter et sylindrisk skall som f.eks. har buktet-sekskantet grunnrissform, og som er innspent i fundamentet 1 og rager opp til et nivå ovenfor vannflaten N, a tower 2 comprising a cylindrical shell such as e.g. has a bent-hexagonal ground plan shape, and which is clamped into the foundation 1 and projects up to a level above the water surface N,

en sentral sylindrisk mantel 3 som likeledes står opp fra bunnen av fundamentet 1bg rager opp til dekkene 5 i overbygningen over vannflaten, a central cylindrical mantle 3 which likewise rises from the bottom of the foundation 1bg projects up to the decks 5 in the superstructure above the water surface,

søyler 4 som bæres på toppen av skallet 2 og samvirker med den sentrale mantel 3 for å bære dekkene 5, pillars 4 which are carried on top of the shell 2 and cooperate with the central casing 3 to support the tires 5,

tunneler 6 som er utført i fundamentet 1 og stråler uttunnels 6 which are made in the foundation 1 and radiate out

fra den sentrale mantel 3.from the central mantle 3.

Fundamentet 1 omfatter:Foundation 1 includes:

en bunnplate 8 som tjener til å overføre de opptredende vertikale belastninger til havbunnen S,(fig. 2b), og som er ut-styrt med steg i form av bjelker 9 båret av strevere 11 og har et opphøyet sentralt parti 10 avstivet med bjelker 12, a bottom plate 8 which serves to transfer the occurring vertical loads to the seabed S, (fig. 2b), and which is equipped with steps in the form of beams 9 carried by struts 11 and has a raised central part 10 braced with beams 12 ,

en perforert, sirkelsylindrisk omkretsvegg 7 som har til opp-gave å avstive bunnplaten 8 og å forhindre undergravning av havbunnen S rundt konstruksjonen, takket være perforeringene 16, på a perforated, circular-cylindrical perimeter wall 7 whose task is to stiffen the bottom plate 8 and to prevent undermining of the seabed S around the structure, thanks to the perforations 16, on

en måte som beskrevet i patentsøknad nr. 3563/73,a method as described in patent application no. 3563/73,

den sentralt plasserte buktede vegg 13 som inngår i tårnets sylindriske skall, og skillevegger 14 som forbinder skjæringslinjene for buktene 13 med en sentral hul sokkel 17 utformet ved foten av den sentrale mantel 3, the centrally placed curved wall 13 which forms part of the tower's cylindrical shell, and partition walls 14 which connect the intersecting lines of the bays 13 with a central hollow plinth 17 formed at the foot of the central mantle 3,

tunnelene 6, som er festet.til platen 8 og går gjennom bjelkene 12 og 9 såvel som den buktede vegg 13 for.å ende ved ytterveggen 7, hvor de munner ut ved åpninger som lukkes vanntett, the tunnels 6, which are attached to the plate 8 and pass through the beams 12 and 9 as well as the curved wall 13 to end at the outer wall 7, where they open at openings that are closed watertight,

de kraftige strevere 11, som strekker seg fra skjæringslinjene 15 mellom buktene 13 til ytterveggen 7 og.gir en fast innspenning av skallet 2 i fundamentet. the strong struts 11, which extend from the intersection lines 15 between the bays 13 to the outer wall 7 and provide a firm clamping of the shell 2 in the foundation.

Det bør bemerkes at det sentrale parti 10 av platen € It should be noted that the central part 10 of the plate €

ikke hviler på havbunnen 7. Derved økes trykkpåkjenningen i havbunnen, som således står under kompresjon over hele sin berøringsflate med fundamentet 1, og det til og med når kon- does not rest on the seabed 7. This increases the pressure stress in the seabed, which is thus under compression over its entire contact surface with the foundation 1, and it even reaches con-

struksjonen påvirkes av et kraftig veltende moment ved elementenes virkning. Således finnes der ingen fare for avløftning. the structure is affected by a strong overturning moment due to the action of the elements. Thus there is no risk of lifting.

Konstruksjonen av tårnet 2 er allerede beskrevet forsåvidt angår de deler som er fast innspent i fundamentet 1. Forøvrig inneholder det rett og slett den sentrale mantel 3, som er for-bundet med skjæringslinjene 15 i den buktede sekskantvegg 13 ved skillevegger 14, som ved innerkanten ender i segmenter for tilknytning til den sentrale mantel 3. Dette system av vertikale vegger er i en viss høyde avstaget med en vanntett hori-sontal plate 20 som strekker seg mellom den buktede vegg 13 og den sentrale mantel 3 og er avstivet med bjelker 21 som bæres på skilleveggene 14. The construction of the tower 2 has already been described in so far as it relates to the parts which are firmly clamped in the foundation 1. Otherwise, it simply contains the central mantle 3, which is connected to the intersecting lines 15 in the curved hexagonal wall 13 by partitions 14, such as at the inner edge ends in segments for connection to the central mantle 3. This system of vertical walls is braced at a certain height with a watertight horizontal plate 20 which extends between the curved wall 13 and the central mantle 3 and is braced with beams 21 which carried on the partitions 14.

Ovenfor mellomplaten 20 fortsetter den buktede vegg 13 til et nivå noe ovenfor vannflaten N i form av et veggparti 23 som likeledes er buktet, og som er perforert som vist ved 24. Langs skjæringslinjene 25 mellom disse bukter er der anbragt vertikale bjelker 26 som nedentil er festet til skilleveggene 14 og platen 20 og oventil har støtte på den sentrale mantel 3 via radiale traverser. Above the intermediate plate 20, the curved wall 13 continues to a level slightly above the water surface N in the form of a wall section 23 which is likewise curved, and which is perforated as shown at 24. Along the intersecting lines 25 between these curves, vertical beams 26 are arranged below which are attached to the partition walls 14 and the plate 20 and above is supported on the central mantle 3 via radial traverses.

Overbygningen omfatter en bro 5 med ett eller flere dekk plassert godt ovenfor vannflaten N og utenfor rekkevidden av selv de høyeste bølger. Ved omkretsen bæres broen på søylene 4 på toppen 29 av den perforerte buktede vegg 23, og i midten bæres den på den sentrale mantel 3, som kan strekke seg ovenfor The superstructure comprises a bridge 5 with one or more decks placed well above the water surface N and beyond the reach of even the highest waves. At the perimeter, the bridge is supported on columns 4 on the top 29 of the perforated curved wall 23, and in the center it is supported on the central mantle 3, which can extend above

broens nivå for å tjene som sjakt, noe som særlig gjelder nårthe level of the bridge to serve as a shaft, which is especially true when

. der skal behandles naturgass, idet hensikten er å sørge for sikkerhet i tilfellet av et der skulle bryte ut en brann. . natural gas is to be processed there, as the purpose is to ensure safety in the event of a fire breaking out.

Plattformen er i første rekke konstruert for boring til undersjøiske oljeforekomster for å bringe disse i produksjon og for installasjon av marine kraftstasjoner drevet med råolje eller gass produsert på stedet. Plattformen innbefatter derfor fortsettelser av ledningene og brønnkapslingsrørene. Disse forlengelser utgjøres av et system av konsentriske rør beskyttet av et utvendig føringsrør. Således omfatter hver brønn et varierende antall konsentriske rør anordnet i et føringsrør av store dimensjoner (med diameter mellom 600 og 900 mm, under-tiden mer) . The platform is primarily designed for drilling to subsea oil deposits to bring them into production and for the installation of marine power stations powered by crude oil or gas produced on site. The platform therefore includes continuations of the lines and well casing pipes. These extensions are made up of a system of concentric tubes protected by an external guide tube. Thus, each well comprises a varying number of concentric pipes arranged in a guide pipe of large dimensions (with a diameter between 600 and 900 mm, sometimes more).

Da boreplattformer er meget kostbare, gjør man bruk av en eneste plattform til å bore et stort antall brønner fra samme As drilling platforms are very expensive, a single platform is used to drill a large number of wells from the same platform

punkt ved den såkalte offset-boremetode.point by the so-called offset drilling method.

I tilfellet av konvensjonelle stålplattformer blir brønn-borerørene gruppert i et knippe og strekker seg ned fra plattformens dekk til havbunnen, idet de med regelmessige mellomrom festes til plattformens traverser.Rørknippet blir ikke utsatt for virkningen av sjøgang, vind og strømmer. Ennvidere kan det bli utsatt for sjøvannskorrosjon. In the case of conventional steel platforms, the well drill pipes are grouped in a bundle and extend down from the platform's deck to the seabed, being attached at regular intervals to the platform's traverses. The pipe bundle is not exposed to the effects of sea, wind and currents. Furthermore, it can be exposed to seawater corrosion.

Blir konstruksjonen utsatt for en kollisjon, kan rørled-ningene bli skadet, eventuelt med meget alvorlige følger (ut-brudd av kildene, brann på plattformen). If the construction is exposed to a collision, the pipelines can be damaged, possibly with very serious consequences (bursting of the springs, fire on the platform).

Den produserte olje eller gass blir siden avgitt gjennom andre ledninger, som strekker seg ned fra plattformens bro og er tilsluttet hovedledninger forlagt på havbunnen for å føre inn til tørt land, til reservoirer i oljefeltet eller til lastebøyer (hvor oljetankere, gasstankere m.v. kan lastes). Av hensyn til lettvint bygningsarbeide blir disse ledninger som skaffer forbindelse med andre plattformer, forlagt langs pilarer. Således er de mer enn de øvrige ledninger utsatt for fare for å skades ved tilfeldige slag og støt fra skip. The produced oil or gas is then released through other lines, which extend down from the platform's bridge and are connected to main lines laid on the seabed to lead to dry land, to reservoirs in the oil field or to loading buoys (where oil tankers, gas tankers etc. can be loaded) . In order to facilitate construction work, these cables which provide connections with other platforms are laid along pillars. Thus, more than the other cables, they are exposed to the risk of being damaged by accidental blows and shocks from ships.

Den beskrevne plattform med sin sentrale mantel 3 uten bunn og sine undersjøiske tunneler 6 oppviser de følgende tekniske særtrekk: Knippet av føringsrør inneholdende borerørforlengelsene er plassert i den sentrale sjakt som dannes av mantelen 3, og som holdes tørr av det system som benyttes til å lukke bunnen (noe som vil bli beskrevet senere), og om nødvendig ved pumping i lite omfang, The described platform with its central shell 3 without a bottom and its underwater tunnels 6 exhibits the following technical features: The bundle of guide pipes containing the drill pipe extensions is placed in the central shaft formed by the shell 3, and which is kept dry by the system used to close the bottom (which will be described later), and if necessary when pumping on a small scale,

inngangs- eller utgangsledningene for produktene strekker seg også ned til bunnen av sjakten som dannes-av mantelen 3, og forlater så denne radialt gjennom tunnelene 6, som likeledes holdes tørre med en tunnelutgangstetning som nærmere angitt i stamsøknaden.nr. 74 4004. the input or output lines for the products also extend down to the bottom of the shaft formed by the mantle 3, and then leave this radially through the tunnels 6, which are likewise kept dry with a tunnel exit seal as further specified in the original application no. 74 4004.

Hele systemet av forbindelsesledninger fra plattformen blir således holdt tørt og beskyttet mot tilfeldige støt, takket være det dobbelte vern som skaffes av den perforerte vegg 23 hos tårnets sylindriske skall 2, og av den kraftige sentrale mantel 3. Disse forbindelsesledninger er derfor ikke utsatt for. korrosjon og kan inspiseres og vedlikeholdes til stadighet, noe som i høy grad minsker faren for uhell og skade. The entire system of connecting lines from the platform is thus kept dry and protected against accidental shocks, thanks to the double protection provided by the perforated wall 23 of the tower's cylindrical shell 2, and by the strong central mantle 3. These connecting lines are therefore not exposed to. corrosion and can be inspected and maintained continuously, which greatly reduces the risk of accidents and damage.

I tilfellet av plattformer som bærer anlegg til kompresjon og behandling av gass, er ennvidere inn- og utgangsledningene for gassen ofte av meget store dimensjoner (diametre på 900 mm og mer) og inneholder høyenergi-gass under meget høyt trykk (f.eks. metan ved 140 bar). Feil på en slik ledning betyr ut-brudd av gass med utgangs-volumhastigheter av meget høy størrelsesorden (15-30.000 Nm 3/s) og meget betydelige tempera-turfall (av størrelsesorden 100°C). In the case of platforms carrying facilities for gas compression and processing, furthermore, the gas inlet and outlet lines are often of very large dimensions (diameters of 900 mm and more) and contain high-energy gas under very high pressure (e.g. methane at 140 bar). Failure of such a line means gas bursting with output volume velocities of a very high order of magnitude (15-30,000 Nm 3/s) and very significant temperature drops (of the order of 100°C).

Ved den beskrevne plattform er det innvendige volum av tunnelene 6 og mantelen 3 åpent mot atmosfæren gjennom toppen av mantelsjakten, som er helt åpen over hele sitt tverrsnitt, så gassen her unnviker til atmosfæren. I anlegg av denne art kan mantelen danne en sjakt eller skorsten av betydelig høyde (50 m og over) og en lekkasje som finner sted gjennom den, vil bare skape et lite lokalt overtrykk. Videre isolerer det innvendige overflatelag av betongen i den sentrale mantel 3 betongarmerings-elementene fra kulden, så man unngår enhver feil forårsaket ved at stålet blir skjørt ved den lave temperatur (-90°C) . At the platform described, the internal volume of the tunnels 6 and the mantle 3 is open to the atmosphere through the top of the mantle shaft, which is completely open over its entire cross-section, so the gas here escapes to the atmosphere. In installations of this nature, the mantle can form a shaft or chimney of considerable height (50 m and above) and a leak that takes place through it will only create a small local overpressure. Furthermore, the inner surface layer of the concrete in the central mantle 3 insulates the concrete reinforcement elements from the cold, so any failure caused by the steel becoming brittle at the low temperature (-90°C) is avoided.

Hertil kommer at denne plattform.i høy grad letter installa-sjonen av forbindelsesledningene, da tunnelene og den sentrale sjakt forblir tørre og på atmosfæretrykk mens installasjons- og tilkoblingsarbeidene pågår. In addition, this platform greatly facilitates the installation of the connection lines, as the tunnels and the central shaft remain dry and at atmospheric pressure while the installation and connection work is in progress.

Disse betingelser med hensyn til tørrhet og trykk blir ifølge oppfinnelsen oppnådd ved hjelp av anordninger til tetning ved utgangen av knippet av borerør-føringsrør i tillegg til inngangs-og utgangsstedene for forbindelsesrørene. According to the invention, these conditions with respect to dryness and pressure are achieved by means of devices for sealing at the exit of the bundle of drill pipe-guide pipes in addition to the entry and exit points for the connecting pipes.

Fig. 2a og 2b anskueliggjør anordningen av disse rør når anlegget er ferdig installert og tetningene tilveiebragt. Fig. 2a and 2b illustrate the arrangement of these pipes when the system has been installed and the seals provided.

?På disse figurer ses en sylindrisk rørformet kappe 31 av betong eller stål, hvis ytterdiameter er litt mindre enn inner-diameteren av den sentrale mantel 3. Lengden av kappen er til-;:..: strekkelig til å sikre at denne når den drives ned i havbunnen i likhet med en pæl, kan nå det ugjennomtrengelige lag I. Kappen kittes til havbunnslagene med innsprøytet betong B. Tetning mellom kappen 31 og bunnplaten 8 besørges av en leppepakning 34 under glidefasen og senere av betongmassen B, som innføres når kappen er drevet helt ned og kapslingen er komplett. In these figures, a cylindrical tubular casing 31 of concrete or steel can be seen, the outer diameter of which is slightly smaller than the inner diameter of the central mantle 3. The length of the casing is sufficient to ensure that when it is driven down into the seabed like a pile, can reach the impermeable layer I. The cover is puttyed to the seabed layers with injected concrete B. Sealing between the cover 31 and the bottom plate 8 is provided by a lip seal 34 during the sliding phase and later by the concrete mass B, which is introduced when the cover is driven all the way down and the enclosure is complete.

Under slepningen av plattformkonstruksjonen (fig. 2a) til dens endelige oppstillingssted er føringene 30 på plass i den sentrale sjakt 3, hvor de er sentrert med glideføringer 35 og holdt oppe på nivået 36. Kappen 31 er trukket inn i mantelen 3, og dens øvre ende er lukket med en skive 37 festet til en flens 38 utformet på kappen. Den oppadvirkende kraft som forårsakes During the towing of the platform structure (Fig. 2a) to its final location, the guides 30 are in place in the central shaft 3, where they are centered with slide guides 35 and held up at the level 36. The jacket 31 is drawn into the mantle 3, and its upper end is closed with a disc 37 attached to a flange 38 formed on the jacket. The up-acting force that is caused

av vanntrykket, opptas av uttrekkbare stifter 39 som overfører kraften til konstruksjonen. of the water pressure, is taken up by extendable pins 39 which transfer the force to the structure.

Når plattformkonstruksjonen er stilt ned på havbunnen S, blir hele den sentrale mantel 3 først fylt med vann for å bringe trykkene på begge sider av skiven 37 i likevekt, og så blir vann under høyt trykk sprøytet inn gjennom dyser 32 fordelt rundt hele omkretsen av kappen 31 ved underkanten for å spyle bort havbunns-materiale under den. Stiftene 39 blir så trukket ut, og kappen synker ned ved sin egen vekt. Når den når det harde lag i grunden, stopper den, og man sprøyter inn betongen B (fig. 2b). I den forbindelse innfører man eventuelt også et lag av betong B' rundt kappens munningsområde, og dette lag kan man da bore ut som om det var fjell, for å føre ned føringsrørene 30. Etter at den sentrale mantel 3 og tunnelene 6 er pumpet tørre, avmonteres skiven 37, og førings- og forbindelsesrørene henholdsvis 30 og 40 installeres. Skiven 37 oppbevares i kammeret 17 eller fjernes gjennom den sentrale sjakt. When the platform structure is set down on the seabed S, the entire central casing 3 is first filled with water to bring the pressures on both sides of the disc 37 into equilibrium, and then water under high pressure is injected through nozzles 32 distributed around the entire circumference of the casing 31 at the lower edge to wash away seabed material below it. The pins 39 are then pulled out, and the mantle descends by its own weight. When it reaches the hard layer in the foundation, it stops, and the concrete B is injected (fig. 2b). In this connection, a layer of concrete B' is optionally also introduced around the mouth area of the casing, and this layer can then be drilled out as if it were a rock, in order to lead down the guide pipes 30. After the central casing 3 and the tunnels 6 have been pumped dry , the disc 37 is dismantled, and the guide and connecting pipes 30 and 40 respectively are installed. The disk 37 is stored in the chamber 17 or removed through the central shaft.

Monteringen av føringsrørene 30 utføres på konvensjonell måte: Idet boringen foretas gjennom betonglaget B'-og så gjennom laget I, blir røret ført ned til en dybde på noen titalls meter og deretter fastholdt og kittet på plass, hvoretter boring fortsetter på normal måte. The installation of the guide pipes 30 is carried out in a conventional manner: As the drilling is carried out through the concrete layer B' and then through the layer I, the pipe is led down to a depth of a few tens of meters and then secured and puttyed in place, after which drilling continues in the normal way.

En av hovedfordelene ved en slik anordning er at nedre del ; One of the main advantages of such a device is that the lower part;

(avsnitt 33) av rørene 30 er fri i forhold til konstruksjonen.(section 33) of the pipes 30 is free in relation to the construction.

De små bevegelser denne utfører etterhvert som den setter seg, innebærer derfor ingen fare for utvikling av spenninger i bore-rør-forlengelsene. The small movements it makes as it settles therefore mean no danger of developing tensions in the drill-pipe extensions.

Fig. 2b anskueliggjør sterkt skjematisk en anordning 19:.til av-tetning på gjennomføringsstedet for forbindelsesrørene 40 i ytterveggen 7 av fundamentet 1 ved endene av tunnelene 6. Denne anordning er vist og beskrevet i detalj i stamsøknaden nr. 74 4004. Fig. 2b clearly illustrates schematically a device 19: for sealing at the insertion point for the connection pipes 40 in the outer wall 7 of the foundation 1 at the ends of the tunnels 6. This device is shown and described in detail in the parent application no. 74 4004.

Man skal være oppmerksom på at det fluidum som unnviker i tilfellet av en feil i trykkledningssystemet under konstruksjonen, vil kunne passere fritt ut gjennom sjakten eller skorstenen 3 uten å bre seg ut under overtrykk under konstruksjonen, mens et uhell av denne art i konvensjonelle konstruksjoner kunne bevirke løftning av konstruksjonen og ustabilitet under elementenes virkning. It should be noted that the fluid that escapes in the event of a fault in the pressure line system during construction will be able to pass freely through the shaft or chimney 3 without spreading out under excess pressure during construction, while an accident of this nature in conventional constructions could cause lifting of the structure and instability under the action of the elements.

Claims

1. Offshore platform intended to rest on the bottom of a body of water by its own weight and carry an operational installation above the water surface as well as to accommodate operational components, comprising a foot structure resting on the bottom of the water body, a tower structure which is made in one with the footing structure to be supported by it and extending above the water surface, a bridge carried on the upper end of the tower structure and serving to support the operational installation, a pressure-resistant, watertight jacket forming a shaft and forming part of the tower structure, and extending from the foot structure of the bridge to accommodate the aforementioned components, as well as the lower end of which is open to provide access to the bottom of the body of water through this end, characterized by a pressure-resistant, watertight, tubular casing (31) which is wide open at both ends and is telescopically accommodated in the shaft (, 3) f and a device for driving the tubular casing as a stake into the bottom (S) of the body of water through said open end to provide access to a layer in the seabed (S) under the body of water through the shaft (3) and the casing (31).

2. Platform as stated in claim 1, characterized in that said layer (I) is an impermeable layer.

3. Platform as stated in claim 1 or 2, characterized in that the drive-down device comprises a plurality of nozzles (32) which are arranged around the entire circumference of the casing at its lower edge, and one device for driving jets of fluid under pressure through the nozzles in order to dig out the bottom under the mantle.