NO763018L - - Google Patents

Description

Flyttekran med avleggbar hovedutligger.

Oppfinnelsen vedrører en flyttekran med en på dekk avleggbar hovedutligger som kan beveges ved hjelp av et nakketrekk og hvis dreietapper avstøtter seg i et på en horisontal bane forskyvbart lager.

Ved de hittil kjente flyttekraner blir hovedutliggeren lagt bakover over dekket ved sjøtransport. Denne avleggin-gen tar flere timer, krever tilsvarende innsats av personell og kan på grunn av de vanskelige og farlige arbeidsprosesser

bare gjennomføres i godt vær. Man må nemlig først bringe hovedutliggeren i en bestemt utkragingsstilling. Deretter må man løsgjøre utliggerens avstøttelse og fire den ned. Dessuten må man ha sterke tauforbindelser fra avstøttelsen og til krok-blokkene og til dekk. Disse arbeider må foretas i fra en i hjelpeutstyr hengende kurv, ca. 10 m foran pontonen og ca. 20 m over vannflaten. Deretter må hovedutliggeren ved hiving i nakketrekkvinsjen og samtidig firing av løftevinsjen trekkes over toppunktet og legges ned bakover på en stol.

Heniskten med foreliggende oppfinnelse er å tilveie-bringe en avleggingsmetode som kan gjennomføres også ved rela-tivt dårlig vær på en sikker og hurtig måte, slik at kraner av denne type også kan brukes i åpen sjø.

Ifølge oppfinnelsen er det derfor utviklet en avleg-gingsmetodikk hvor hovedutliggeren først forskyves bakover og . deretter avlegges forover over dekket. Det for dette formål nødvendige kransystem adskiller seg fra de hittil kjente ved at man istedenfor den bevegelige nakkétrekkstøtte benytter en fast nakkebukk. Nakketrekktaljen anordnes mellom hovedutliggerens hode og nakkebukkens hode. Fotlageret til hovedutliggeren er bygget inn i sleder som kan forskyves i skipets lengderetning på dekkskinner. Forskyvingen av sledene bevirkes av taljer hvis løpeparter trekkes av hjelpetromler som kobles til nakketrekkvinsjen. Nakketrekktauene løper på når tauene fra hjelpetromme-løper av og omvendt. Ved hjelp av denne anordning unngår man bruk av ekstra vinsjer og spesielle drivanordninger. I tillegg kommer at hovedutliggeren kan sperres i vilkårlige stillinger og at flyttekranen således kan lastes og losses med eget utstyr.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning

til tegningene, hvor

fig. 1 viser flyttekranen med hovedutliggerei fremste

stilling,

fig. 2 viser flyttekranen med hovedutligger i bakre

stilling,

fig. 3 viser flyttekranen med hovedutliggeren i avlagt stilling i retning forover, og

fig. 4 viser en mellomstilling for hovedutliggeren. Flyttekranen 8 har en om dreietappene 2 svingbart opplagret hovedutligger 3-Hovedutliggeren 3 kan beveges ved hjelp av et nakketrekk 4 og en nakketrekkvinsj 12. Nakketrekket 4 er ført mellom hodet 9 på den faste nakkebukk 13 og hodet 1

til hovedutliggeren 3« Dreietappen 2 for hovedutliggeren 3 er med sitt fotlager 11 innebygget i en slede 10 som kan forskyves i flyttekranens 8 lengderetning på skinner plassert på dekket. Hjelpetaljer 15 holder sleden 10 ved forskyvninger bakover og trekker den igjen forover.

I fig. 1 er hovedutliggeren 3 vist i sin fremre ar-beidsstilling. For avlegging forover ned på dekk frigjøres fotlageret 11 og kjøres i den stilling som er vist i fig. 2, hvor fotlageret igjen sperres. I denne stilling kan hovedutliggeren

.3 fires, og deretter surres på dekk. Idriftssetting av hovedutliggeren 1 ved oppretting av denne, kan skje på en enkel og

hurtig måte.

Fig. 3 viser hovedutliggeren 3 i avlagt stilling.

Spissutliggeren 16 kan forbli på hodet 1 på hovedutliggeren 3«

Ved den spesielle anordning ifølge oppfinnelsen kan hovedutliggeren 3 som vist i fig. 4 kjøres til en hvilken som helst mellomstilling og låses i denne, slik at flyttekranen 8 kan lastes og losses med eget utstyr.

Begge inntrekkingssystemer 4 og 15 kan samtidig kjøre hovedutliggeren 3 bakover. Tauene 4 i nakketrekkvinsjen 12 lø- per da på, mens tauene løper av hjelpetromlene 14. Avstemmes diameterne til nakketrekktromlene og hjelpetromlene i forhold •♦til hverandre, så vil hovedutliggeren kunne kjøres parallelt tilbake, uten å forandre sin skråstilling.

Claims (4)

1. Flyttekran, karakterisert ved at ■hovedutliggerens (3) fotlager (11) er anordnet slik at det kan kjøres så langt bakover at hovedutliggeren i det vesentlige befinner seg over dekk, når den legges ned forover.

2. Flyttekran ifølge krav 1, karakterisert ved at hovedutliggerens (3) fotlager (li) kan sperres i vilkårlige stillinger.

3. Flyttekran ifølge krav 1 og 2, karakterisert ved at ved tilkobling av hjelpetromler (14) til nakketrekkvinsjen (12) kan kjøringen av hovedutliggeren (3) gjennomføres uten ekstra vinsjer.

4. Flyttekran ifølge krav 1 og 2, karakterisert ved at begge inntrekningssystemer (4 og 15) samtidig kan benyttes for kjøring av hovedutliggeren (3) bakover, idet tauene løper på nakketrekkvinsjen (12) og løper av hjelpetromlene.