NO336571B1

NO336571B1 - Depth wheel arrangement for three-point reversible plow

Info

Publication number: NO336571B1
Application number: NO20131496A
Authority: NO
Inventors: Svein Sigmundstad
Original assignee: Kverneland Group Operations Norway As
Priority date: 2013-11-08
Filing date: 2013-11-08
Publication date: 2015-09-28
Also published as: CN105578866B; WO2015069117A1; CN105578866A; CA2925538A1; NO20131496A1; EP3065524A1; EA201690805A1; EP3065524A4; EA031751B1

Description

DYBDEHJULARRANGEMENT FOR TREPUNKTSMONTERT VENDEPLOG DEPTH WHEEL ARRANGEMENT FOR THREE-POINT MOUNTED REVERSIBLE PLOW

Oppfinnelsen vedrører et dybdehjularrangement for en trepunktsmontert vendeplog omfattende to konsentriske dybdehjul anordnet med en innbyrdes klaring. The invention relates to a depth wheel arrangement for a three-point mounted reversible plow comprising two concentric depth wheels arranged with a mutual clearance.

Pa en trepunktsmontert plog anvendes det i dag et enkelt dybdehjul. Det gir som regel tilstrekkelig bæreevne og holder dermed arbeidsdybden for bakre del av plogen på et korrekt arbeidsnivå. Ved behov for større bæreevne på dybdehjulet foreligger det like-vel en utfordring, i og med at det pga. krav til bakkeklaring under vending av en trepunktsmontert vendeplog er begrensninger i hvor stor diameter et dybdehjul kan ha. A single depth wheel is used today on a three-point plough. It usually provides sufficient carrying capacity and thus keeps the working depth for the rear part of the plow at a correct working level. If there is a need for greater carrying capacity on the depth wheel, there is still a challenge, in that due to requirements for ground clearance during turning of a three-point mounted reversible plow are limitations on how large a diameter a depth wheel can have.

På en semimontert plog anvendes det derimot to dybdehjul montert i relativt stor avstand fra hverandre på en hjulgang, i og med at disse hjulene også anvendes under transportkjøring av plogen. On a semi-mounted plough, on the other hand, two depth wheels mounted at a relatively large distance from each other on a wheel arch are used, in that these wheels are also used during transport driving of the plough.

Generelt sett vil et enkelt dybdehjul gi en del utfordringer når det gjelder dimensjone-ring av hjulopphenget, siden hjulopphenget må festes asymmetrisk i forhold til hjulets senterplan, idet hjulopphenget koples til en utstikkende hjulaksel. Dette påfører hjulopphenget et dreiemoment omkring en hjularms senterakse. Generally speaking, a single depth wheel will present a number of challenges when it comes to dimensioning the wheel suspension, since the wheel suspension must be attached asymmetrically in relation to the wheel's center plane, as the wheel suspension is connected to a protruding wheel axle. This applies a torque to the wheel suspension around the center axis of a wheel arm.

Alternativt kan et enkelt dybdehjul være opphengt i en gaffel, men dette skaper problem med tilpassing av hjulopphenget til ulike hjuldimensjoner, og det er sterk ten-dens til at gaffelen fanger opp jord, plantemateriale etc. som kleber til dybdehjulet. Alternatively, a single depth wheel can be suspended in a fork, but this creates problems with adapting the wheel suspension to different wheel dimensions, and there is a strong tendency for the fork to pick up soil, plant material etc. that sticks to the depth wheel.

Et enkelt dybdehjul for en trepunktsmontert vendeplog gir et ytterligere problem, nemlig at hjularmen vender vekselvis innover og utover. Når den vender utover, dvs. mot upløyd land, vil hjularmen lett kunne hekte seg fast i gjerde, hekk etc. når kant-området av feltet pløyes. A single depth wheel for a three-point mounted reversible plow presents a further problem, namely that the wheel arm turns alternately inwards and outwards. When it faces outwards, i.e. towards unploughed land, the wheel arm will be able to easily hook into fences, hedges etc. when the edge area of the field is ploughed.

DE2520567 Al beskriver en semimontert vendeplog, dvs. en vendeplog som bare er tilkoplet en traktors trekkstenger via en tverrbom som er tilkoplet vendeplogens ram-me via en dreieaksel. Vendeplogen er i bakkant understøttet av et hjularrangement opplagret i plogramma dreibart om en i det vesentlige horisontal pendelakse som plo gen dreier om ved vending. Hjularrangementet ifølge DE2520567 Al er alltid under-støttet av et underlag, idet semimonterte ploger ikke kan løftes opp fra underlaget og henge fritt i traktorens trepunktsoppheng slik en trepunktsmontert plog kan. For å tilveiebringe tilstrekkelig stabilitet er hjularrangementet ifølge DE2520567 Al tildannet med stor avstand mellom hjulene, og det hjulet som under plogens arbeid vender bort fra plogkroppene, rager langt ut fra resten av plogen. DE2520567 Al describes a semi-mounted reversible plough, i.e. a reversible plow which is only connected to a tractor's drawbars via a cross boom which is connected to the frame of the reversible plow via a pivot shaft. The reversing plow is supported at the rear by a wheel arrangement stored in the plow frame rotatable about an essentially horizontal pendulum axis around which the plow turns when turning. The wheel arrangement according to DE2520567 Al is always supported by a base, as semi-mounted plows cannot be lifted from the base and hang freely in the tractor's three-point suspension as a three-point mounted plow can. In order to provide sufficient stability, the wheel arrangement according to DE2520567 Al is formed with a large distance between the wheels, and the wheel which faces away from the plow bodies during the work of the plow protrudes far from the rest of the plough.

FR2341252 Al beskriver et arrangement for å opprettholde konstant pløyebredde for første plogkropp på en slept eller semimontert plog hvor traktoren har alle hjulene på «land», dvs. ingen hjul plassert i tomfåra fra forrige pløyedrag. En bakre hjulgang er tilkoplet plogramma via et pendelledd. FR2341252 Al er stille når det gjelder detaljer i pendelleddet, men i samsvar med generell kjent teknikk innenfor området bærehjul for semimontert/slept plog, er det naturlig at pendelleddet omfatter et tverrstilt dreieledd som hjulgangen dreier seg om ved dybderegulering og omstilling mellom transport- og arbeidsstilling. Som påpekt for DE2520567 Al, rager også det ene hjulet i hjulgangen ifølge FR2341252 Al langt ut fra resten av plogen. FR2341252 Al describes an arrangement to maintain a constant plow width for the first plow body on a trailed or semi-mounted plow where the tractor has all the wheels on "land", i.e. no wheels placed in the empty furrow from the previous plough. A rear wheel arch is connected to the plogramma via a pendulum joint. FR2341252 Al is silent when it comes to details of the pendulum joint, but in accordance with general known technology in the area of carrier wheels for semi-mounted/trailed ploughs, it is natural that the pendulum joint includes a transverse pivot joint around which the wheel arch turns when adjusting depth and changing between transport and working position . As pointed out for DE2520567 Al, one wheel in the wheel arch according to FR2341252 Al also protrudes far from the rest of the plough.

Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe eller å redusere i det minste én av ulempene ved kjent teknikk, eller i det minste å skaffe til veie et nyttig alternativ til kjent teknikk. The purpose of the invention is to remedy or to reduce at least one of the disadvantages of known technology, or at least to provide a useful alternative to known technology.

Formålet oppnås ved trekk som er angitt i nedenstående beskrivelse og i etterfølgende patentkrav. The purpose is achieved by features that are stated in the description below and in subsequent patent claims.

Det er et formål med oppfinnelsen å skaffe tilveie et forbedret dybdehjularrangement for en trepunktsmontert vendeplog, hvor det tas hensyn til at bærehjularrangementet skal ha god bæreevne ved bruk av en moderat hjuldimensjon, oppvise god stabilitet under pløying og under transportkjøring der dybdehjularrangementet eventuelt anvendes som støtte-/transporthjul, påføre hjulopphenget en sentrisk belastning med minimale vridningskrefter, oppvise rene, utvendige sideflater samt være enkelt å tilpasse til ulike reguleringsanordninger. It is an object of the invention to provide an improved depth wheel arrangement for a three-point mounted reversible plough, where it is taken into account that the support wheel arrangement must have good carrying capacity when using a moderate wheel dimension, exhibit good stability during plowing and during transport where the depth wheel arrangement is possibly used as support /transport wheels, apply a centric load to the wheel suspension with minimal twisting forces, have clean, external side surfaces and be easy to adapt to different control devices.

Det er tilveiebrakt en anordning ved dybdehjul for vendeplog hvor to dybdehjul er anordnet konsentrisk side ved side med en aksiell klaring tilstrekkelig stor til å romme et parti av en hjularm som strekker seg fra en hjulaksel og til et hjulfeste. A depth wheel device for a reversible plow is provided where two depth wheels are arranged concentrically side by side with an axial clearance large enough to accommodate a portion of a wheel arm extending from a wheel axle to a wheel mount.

Hjularmen oppviser fortrinnsvis en høyde som er betydelig større enn hjularmens bredde, idet arrangementet pga. de symmetrisk anbrakte hjulene medfører små vridningskrefter på hjularmen omkring dens senterakse. The wheel arm preferably has a height that is significantly greater than the width of the wheel arm, as the arrangement due to the symmetrically arranged wheels cause small twisting forces on the wheel arm around its central axis.

Hjularmen kan være dreibart fastgjort til hjulfestet omkring et horisontalt dreieledd anordnet på tvers av vendeplogens arbeidsretning. Dreieleddet kan være fastgjort i ei hylse som er dreibar om en aksels horisontale dreieakse anordnet i vendeplogens arbeidsretning. Dreieakselen kan være stivt fastgjort i en festebrakett. På dreiehylsa kan det være anordnet en festearm for en dybdereguleringsanordning som strekker seg mellom festearmen og hjularmen, fortrinnsvis anordnet diametralt motstående nevnte dreieledd. Dybdereguleringsanordningen kan være en sveiv, et regulerbart stag, en hydraulisk eller elektrisk aktuator eller lignende. The wheel arm can be rotatably attached to the wheel mount around a horizontal pivot arranged across the working direction of the reversible plough. The pivot joint can be fixed in a sleeve which is rotatable about a shaft's horizontal axis of rotation arranged in the working direction of the reversible plough. The pivot shaft can be rigidly fixed in a mounting bracket. On the swivel sleeve, there can be arranged a fastening arm for a depth control device which extends between the fastening arm and the wheel arm, preferably arranged diametrically opposite said pivot joint. The depth control device can be a crank, an adjustable strut, a hydraulic or electric actuator or the like.

Dreiehylsa kan være forsynt med én eller flere fjørbelastede låseinnretninger for å øke dybdehjularrangementets stabilitet ytterligere. Låseinnretningen omfatter ei eller flere låsekuler eller låsetapper som er anordnet i hver sin utsparing anordnet aksielt i eller på dreiehylsa og ligger an mot ei trykkfjør også anordnet i utsparingen. En flate som dreieakselen rager ut fra, er tilsvarende forsynt med én eller flere korresponderende forsenkninger innrettet til å motta et parti av låsekula eller låsetappen til et løsbart, låsende inngrep. Dybdehjularrangementet vil dermed kunne holdes låst i én eller flere stillinger, for eksempel i sine to arbeidsstillinger, idet låsingen frigjøres når dybdehjulene påføres tilstrekkelig store sidekrefter, for eksempel av tyngdekraften idet vendeplogen vendes til motsatt pløyeretning. Det er allment kjent for en fagperson hvor-dan utløserkraften kan fastsettes ved valg av trykkfjørkarakteristikk, forsenkningenes utforming eller utsparingenes midler for begrensning av låsekulas/låsetappens aksielle vandring i utsparingen. The swivel sleeve can be provided with one or more spring-loaded locking devices to further increase the stability of the depth wheel arrangement. The locking device comprises one or more locking balls or locking pins which are each arranged in a recess arranged axially in or on the turning sleeve and rests against a pressure spring also arranged in the recess. A surface from which the pivot shaft projects is correspondingly provided with one or more corresponding depressions adapted to receive a portion of the locking ball or locking pin for a releasable, locking engagement. The depth wheel arrangement will thus be able to be kept locked in one or more positions, for example in its two working positions, as the locking is released when sufficiently large lateral forces are applied to the depth wheels, for example by gravity when the reversible plow is turned to the opposite plowing direction. It is widely known to a person skilled in the art how the release force can be determined by choosing the compression spring characteristic, the design of the recesses or the means of the recesses for limiting the axial travel of the locking ball/locking pin in the recess.

Alternativt kan låsekula/låsetappen være anordnet i en radiell utsparing i dreiehylsa, idet dreieakselen er forsynt med ett eller flere sett av korresponderende forsenkninger innrettet til å motta et parti av låsekula eller låsetappen til et løsbart, låsende inngrep. Trykkfjøra kan eventuelt være anordnet i en kappe som rager ut fra dreiehylsas periferi. Alternatively, the locking ball/locking pin can be arranged in a radial recess in the turning sleeve, the turning shaft being provided with one or more sets of corresponding depressions arranged to receive a part of the locking ball or locking pin for a releasable, locking engagement. The pressure spring can optionally be arranged in a jacket that protrudes from the periphery of the rotary sleeve.

En transportsikring for låsing av dybdehjulene i en mellomstilling, for eksempel for understøttelse av bakre del av vendeplogen under transportkjøring, hvor vendeplogen er dreid til en mellomstilling, er tilveiebrakt i tilknytning til dreiehylsa. En låsebolt er anordnet i en aksiell føring på dreiehylsas periferi og er innrettet til å kunne gå i inngrep med en utsparing eller forsenkning i flaten som dreieakselen rager ut fra. A transport lock for locking the depth wheels in an intermediate position, for example for supporting the rear part of the reversible plow during transport, where the reversible plow is turned to an intermediate position, is provided in connection with the turning sleeve. A locking bolt is arranged in an axial guide on the pivot sleeve's periphery and is designed to be able to engage with a recess or recess in the surface from which the pivot shaft projects.

Alternativt kan låsebolten være anordnet radielt på dreiehylsa, idet den er innrettet til å kunne gå i inngrep med en forsenkning i dreieakselen. Alternatively, the locking bolt can be arranged radially on the pivot sleeve, as it is designed to be able to engage with a recess in the pivot shaft.

Oppfinnelsen vedrører mer spesifikt et dybdehjularrangement for en trepunktsmontert vendeplog, kjennetegnet ved at to konsentriske dybdehjul er festet til en hjularm som forbinder et midtre parti av en hjulaksel med et hjulfeste, idet de to dybdehjulene er anordnet med en innbyrdes aksiell klaring tilstrekkelig stor til å romme et parti av hjularmen. Fordelen med dette er at hjularmen i det vesentlige påføres en sentrisk belastning uten betydelig vridningsmoment. The invention relates more specifically to a depth wheel arrangement for a three-point mounted reversible plough, characterized in that two concentric depth wheels are attached to a wheel arm which connects a middle part of a wheel axle with a wheel mount, the two depth wheels being arranged with a mutual axial clearance large enough to accommodate part of the wheel arm. The advantage of this is that the wheel arm is essentially subjected to a centric load without significant torque.

Hjularmens høyde kan være betydelig større enn hjularmens bredde. Fordelen med dette er at dybdehjularrangementet kan gjøres tilstrekkelig sterkt uten at avstanden mellom dybdehjulene, og dermed dybdehjularrangementets bredde, gjøres uhen-siktsmessig stor. The height of the wheel arm can be significantly greater than the width of the wheel arm. The advantage of this is that the depth wheel arrangement can be made sufficiently strong without the distance between the depth wheels, and thus the width of the depth wheel arrangement, being made inappropriately large.

Hjularmens høyde/breddeforhold kan ligge i området 3:1 - 10:1, mer typisk 4:1 - 9:1, mest typisk 4:1 - 8:1. Hjularmens styrke kan dermed i vesentlig grad tilveiebringes ved å tilpasse hjularmens høyde. Hjularmen kan dermed oppvise en større grad av fleksibilitet i sin tverretning, og hjularmen kan til og med tildannes av fjørstål eller annet materiale med høy flytegrense. The height/width ratio of the wheel arm can be in the range 3:1 - 10:1, more typically 4:1 - 9:1, most typically 4:1 - 8:1. The strength of the wheel arm can thus be provided to a significant extent by adjusting the height of the wheel arm. The wheel arm can thus exhibit a greater degree of flexibility in its transverse direction, and the wheel arm can even be made of spring steel or other material with a high yield strength.

Et fremre hjularmparti som er lokalisert utenfor dybdehjulenes periferi, kan være utkraget. Dette gir den fordelen at hjularmen kan gis større stivhet i et innfestingsom-råde for hjularmen og en dybdereguleringsanordning. A front wheel arm portion which is located outside the periphery of the depth wheels may be cantilevered. This gives the advantage that the wheel arm can be given greater rigidity in an attachment area for the wheel arm and a depth control device.

Hjularmen kan være fastgjort til et horisontalt dreieledd anordnet på ei dreiehylse på hjulfestet, idet dreieleddet er anordnet på tvers av vendeplogens arbeidsretning, og dreiehylsa er dreibart opplagret på en horisontal dreieaksel som er stivt fastgjort i en hjulbrakett med en akseretning sammenfallende med vendeplogens arbeidsretning. Dermed oppnås den fordelen at omstillingsmekanismen skjermes godt mot påvirkning av jord og planterester som henger seg på hjulfestet. The wheel arm can be attached to a horizontal pivot joint arranged on a pivot sleeve on the wheel mount, as the pivot joint is arranged across the working direction of the reversible plough, and the pivot sleeve is rotatably supported on a horizontal pivot shaft which is rigidly fixed in a wheel bracket with an axis direction coinciding with the reversible plow's working direction. This achieves the advantage that the adjustment mechanism is well protected against the influence of soil and plant debris that hangs on the wheel mount.

Hjulfestet kan omfatte en låseinnretning innrettet til å holde ei dreiehylse dreiestivt og løsbart låst til en dreieaksel. The wheel mount may comprise a locking device adapted to keep a pivot sleeve rigidly and releasably locked to a pivot shaft.

På eller i dreiehylsa kan det være anordnet én eller flere aksielle utsparinger som hver rommer et låselegeme, og en hjulbrakett kan være forsynt med flere korresponderende forsenkninger, idet dreiehylsa er frigjørbar fra sitt låsende inngrep med hjulbraketten ved påføring av en aksial kraftkomponent på dybdehjulene. Alternativt kan det i dreiehylsa være anordnet én eller flere radielle utsparinger som hver rommer et fjør-belastet låselegeme, og dreieakselen kan være forsynt med flere korresponderende forsenkninger. Dermed oppnås den fordelen at dybdehjularrangementet oppviser stør-re sidestabilitet i sine arbeidsstillinger uten at omstillingen mellom de ulike stillingene hindres. One or more axial recesses can be arranged on or in the swivel sleeve, each of which accommodates a locking body, and a wheel bracket can be provided with several corresponding recesses, the swivel sleeve being freed from its locking engagement with the wheel bracket when an axial force component is applied to the depth wheels. Alternatively, one or more radial recesses can be arranged in the pivot sleeve, each of which accommodates a spring-loaded locking body, and the pivot shaft can be provided with several corresponding depressions. The advantage is thus achieved that the depth wheel arrangement exhibits greater lateral stability in its working positions without hindering the changeover between the various positions.

Forsenkningen kan være forsynt med en rampe innrettet til å lede låselegemet inn i eller ut av forsenkningen. Dermed hemmes dybdehjularrangementet i å dreies forbi sin arbeidsstilling ved omstilling av vendeplogens pløyeretning. The recess may be provided with a ramp designed to guide the locking body into or out of the recess. This prevents the depth wheel arrangement from turning past its working position when changing the plowing direction of the reversible plough.

Hjulfestet kan omfatte en dybdereguleringsanordning som strekker seg mellom en festearm anordnet på ei dreiehylse som er opplagret i hjulfestet, og et fremre hjularmparti. Dermed følger dybdereguleringsanordningen dybdehjularrangementet når det dreies under vending av plogen, og det er tilstrekkelig med én dybdereguleringsanordning. The wheel mount can comprise a depth control device that extends between a mounting arm arranged on a pivot sleeve which is stored in the wheel mount, and a front wheel arm part. Thus, the depth control device follows the depth wheel arrangement when it is turned while turning the plough, and one depth control device is sufficient.

Dybdereguleringsanordningen kan være hentet fra gruppen omfattende sveiv, stillbart stag og elektrisk eller hydraulisk aktuator. Det tilveiebringes dermed flere alternativer for dybderegulering, fra manuell til fjernbetjent hydraulisk eller elektrisk betjening. The depth control device can be taken from the group comprising crank, adjustable strut and electric or hydraulic actuator. Several options are thus provided for depth regulation, from manual to remote hydraulic or electric operation.

En låsebolt anordnet i en føring på ei dreiehylse kan være aksielt forskyvbar til inngrep med en utsparing i en hjulbrakett eller i en dreieaksel. Dermed tilveiebringes en stabil låsing av dybdehjularrangementet i en transportstilling uten at denne funksjo-nen påvirker den operative omstillingen av dybdehjulene under vending av plogen. A locking bolt arranged in a guide on a turning sleeve can be axially displaceable to engage with a recess in a wheel bracket or in a turning shaft. A stable locking of the depth wheel arrangement in a transport position is thus provided without this function affecting the operative readjustment of the depth wheels during turning of the plough.

I det etterfølgende beskrives et eksempel på en foretrukket utførelsesform som er anskueliggjort på medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser ei perspektivskisse på skrå forfra av et bakre parti av en vendeplog med et dybdehjularrangement ifølge oppfinnelsen; Fig. 2 viser i større målestokk ei perspektivskisse sett skrått bakfra og fra venst-re av dybdehjularrangementet; Fig. 3 viser ei perspektivskisse sett skrått bakfra og fra høyre av dybdehjularrangementet; Fig. 4 viser et sideriss av dybdehjularrangementet; In what follows, an example of a preferred embodiment is described which is illustrated in the accompanying drawings, where: Fig. 1 shows a perspective sketch obliquely from the front of a rear part of a reversible plow with a depth wheel arrangement according to the invention; Fig. 2 shows on a larger scale a perspective sketch seen obliquely from behind and from the left of the depth wheel arrangement; Fig. 3 shows a perspective sketch seen obliquely from the rear and from the right of the depth wheel arrangement; Fig. 4 shows a side view of the depth wheel arrangement;

Fig. 5 viser et enderiss bakfra av dybdehjularrangementet; og Fig. 5 shows a rear end view of the depth wheel arrangement; and

Fig. 6 viser i større målestokk et lengdesnitt gjennom en låseinnretning. Fig. 6 shows on a larger scale a longitudinal section through a locking device.

Det henvises først til figur 1, hvor en vendeplog som er angitt med henvisningstall 1, er forsynt med et dybdehjularrangement 2 ifølge oppfinnelsen. For ytterligere detaljer henvises det til figurene 2-6. Reference is first made to figure 1, where a reversible plow indicated by reference number 1 is provided with a depth wheel arrangement 2 according to the invention. For further details, reference is made to Figures 2-6.

Dybdehjularrangementet 2 omfatter et første og et andre identiske dybdehjul 21, 22 anordnet konsentrisk på en hjulaksel 23. En klaring mellom dybdehjulene 21, 22 gir rom for innføring av en hjularm 24 til et midtre parti 231 av hjulakselen 23, hvor hjularmen 24 er fastgjort til hjulakselen 23. Hjularmens 24 høyde er angitt med referansen H, og hjularmens 24 bredde er angitt med referansen W (se figur 2). Hjularmen 24 er her vist framstilt av sammenboltede platekomponenter. Et fremre hjularmparti 241 er utkraget og er tilkoplet ei dreiehylse 251 via et tverrstilt dreieledd 252. The depth wheel arrangement 2 comprises a first and a second identical depth wheel 21, 22 arranged concentrically on a wheel shaft 23. A clearance between the depth wheels 21, 22 allows for the introduction of a wheel arm 24 to a middle part 231 of the wheel shaft 23, where the wheel arm 24 is attached to the wheel axle 23. The height of the wheel arm 24 is indicated by the reference H, and the width of the wheel arm 24 is indicated by the reference W (see figure 2). The wheel arm 24 is shown here made of bolted plate components. A front wheel arm part 241 is cantilevered and is connected to a pivot sleeve 251 via a transverse pivot joint 252.

Hjularmens 24 store høyde H i forhold til dens bredde W tilveiebringer tilstrekkelig bøyemotstand i vertikal retning samtidig med at hjularmens relativt beskjedne bredde W tilveiebringer muligheten for å anvende en liten klaring mellom dybdehjulene 21, 22. Den sentrerte plasseringen av hjularmen 24 i forhold til dybdehjulene 21, 22 redu-serer også vridningsbelastningen på hjularmen 24 ved skeivbelastning på dybdehjularrangementet 2. Ved å anvende et materiale med høy flytegrense, for eksempel fjør-stål, i hjularmen 24, vil hjularmen 24 dessuten oppvise stor sidefleksibilitet. The large height H of the wheel arm 24 in relation to its width W provides sufficient bending resistance in the vertical direction at the same time that the relatively modest width W of the wheel arm provides the possibility of using a small clearance between the depth wheels 21, 22. The centered location of the wheel arm 24 in relation to the depth wheels 21 , 22 also reduces the twisting load on the wheel arm 24 in case of eccentric loading on the depth wheel arrangement 2. By using a material with a high yield strength, for example spring steel, in the wheel arm 24, the wheel arm 24 will also exhibit great lateral flexibility.

I den viste utførelsen er høyde/bredde-forholdet (H:W) omtrent 4:1. In the embodiment shown, the height/width ratio (H:W) is approximately 4:1.

Dreiehylsa 251 er dreibart opplagret på en dreieaksel 2561 som rager ut fra en hjulbrakett 256 som er innrettet til å kunne fastgjøres på vendeplogen 1 (se figur 1). The turning sleeve 251 is rotatably supported on a turning shaft 2561 which projects from a wheel bracket 256 which is designed to be fixed on the reversible plow 1 (see Figure 1).

Dreiehylsa 251 er forsynt med en låseinnretning 255, her vist anordnet i dreiehylsas 251 aksielle retning (se figur 3). Det henvises nå til figur 6 som viser låseinnret-ningens 255 detaljer. I en utsparing 254 er det anordnet et låselegeme 2551, her vist som ei låsekule anordnet forsenket i et sete 2554, delvis ragende ut fra utsparingen 254 og innrettet til å gå i inngrep med en forsenkning 2562, her anordnet i en bak-overvendende flate på hjulbraketten 256. Låselegemet 2551 er fjørbelastet, idet ei trykkfjør 2552 er anordnet mellom setet 2554 og et stillbart fjøranlegg 2555 tilveiebrakt i et endeparti av en fjørkappe 2553. The swivel sleeve 251 is provided with a locking device 255, here shown arranged in the axial direction of the swivel sleeve 251 (see figure 3). Reference is now made to Figure 6, which shows the details of the locking device 255. In a recess 254, a locking body 2551 is arranged, here shown as a locking ball arranged recessed in a seat 2554, partly protruding from the recess 254 and arranged to engage with a recess 2562, here arranged in a rear-facing surface of the wheel bracket 256. The locking body 2551 is spring-loaded, as a pressure spring 2552 is arranged between the seat 2554 and an adjustable spring system 2555 provided in an end part of a spring cap 2553.

Forsenkningen 2562 er forsynt med en rampe 2563 som er innrettet til å lede låselegemet 2551 inn i og ut av forsenkningen 2562 (se figurene 2 og 5). Diametralt motsatt rampen 2563 oppviser forsenkningen 2562 en forholdsvis bratt skråflate. Dermed hemmes dybdehjularrangementet 2 i å dreies forbi sin arbeidsstilling ved omstilling av vendeplogens 1 pløyeretning. The recess 2562 is provided with a ramp 2563 which is designed to guide the locking body 2551 into and out of the recess 2562 (see figures 2 and 5). Diametrically opposite the ramp 2563, the recess 2562 has a relatively steep sloping surface. In this way, the depth wheel arrangement 2 is inhibited from turning past its working position when changing the plowing direction of the reversible plow 1.

Det er nærliggende for en fagperson å anordne låseinnretningen på annet vis, for eksempel anordnet i dreiehylsas 251 radielle retning, idet forsenkningen 2562 er anordnet på dreieakselens 2561 periferi. It is obvious for a professional to arrange the locking device in another way, for example arranged in the radial direction of the rotary sleeve 251, the recess 2562 being arranged on the periphery of the rotary shaft 2561.

Dreiehylsa 251 er videre forsynt med en låsebolt 258 (se særlig figurene 2 og 3) an ordnet i en føring 259 som er anbrakt på dreiehylsas 251 periferi i dreiehylsas 251 aksiale retning. Låsebolten 258 er innrettet til å kunne gå i inngrep med en utsparing 257 anordnet i hjulbraketten 256 når vendeplogen 1 er anbrakt i en midtstilling (ikke vist) for transport. The rotary sleeve 251 is further provided with a locking bolt 258 (see especially figures 2 and 3) arranged in a guide 259 which is placed on the periphery of the rotary sleeve 251 in the axial direction of the rotary sleeve 251. The locking bolt 258 is arranged to be able to engage with a recess 257 arranged in the wheel bracket 256 when the reversible plow 1 is placed in a central position (not shown) for transport.

Fra dreiehylsa 251 rager det to festearmer 253 bakover. En dybdereguleringsanordning 26 tildanner en stillbar forbindelse mellom festearmenes 253 bakre endeparti og det fremre hju larm partiet 241, idet en sveiv 261 er opplagret i et sveivlager 262 fastgjort i festearmene 253 og en sveivmutter 263 er fastgjort i det fremre hjularmpartiet 241. From the swivel sleeve 251, two attachment arms 253 project backwards. A depth control device 26 forms an adjustable connection between the rear end part of the mounting arms 253 and the front wheel arm part 241, a crank 261 being stored in a crank bearing 262 fixed in the mounting arms 253 and a crank nut 263 being fixed in the front wheel arm part 241.

Claims

1. Depth wheel arrangement (2) for a three-point mounted reversible plow (1), characterized in that two concentric depth wheels (21, 22) are attached to a wheel arm (24) which connects a middle part (231) of a wheel axle (23) with a wheel attachment ( 25), the two depth wheels (21, 22) being arranged with a mutual axial clearance large enough to accommodate a part of the wheel arm (24).

2. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where the height (H) of the wheel arm (24) is significantly greater than the width (W) of the wheel arm (24).

3. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where the height/width ratio (H:W) of the wheel arm (24) lies in the range 3:1 - 10:1, more typically 4:1 - 9:1, most typically 4:1-8:1.

4. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where the wheel arm (24) is made of spring steel.

5. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where a front wheel arm part (241) which is located outside the periphery of the depth wheels (21, 22) is cantilevered.

6. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where the wheel arm (24) is attached to a horizontal pivot joint (252) arranged on a pivot sleeve (251) on the wheel mount (25), the pivot joint (252) being arranged across the reversible plow (1) working direction, and the turning sleeve (251) is rotatably supported on a horizontal turning shaft (2561) which is rigidly fixed in a wheel bracket (256) and with an axis direction coinciding with the working direction of the reversible plow (1).

7. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where the wheel attachment (25) comprises a locking device (255) designed to keep a turning sleeve (251) rotationally rigid and releasably locked to a turning shaft (2561).

8. Depth wheel arrangement (2) according to claim 7, where one or more axial recesses (254) are arranged on or in the turning sleeve (251), each of which accommodates a spring loaded locking body (2551) and a wheel bracket (256) is provided with several corresponding recesses (2562), the turning sleeve (251) being freed from its locking engagement with the wheel bracket (256) by applying an axial force component to the depth wheels (21, 22).

9. Depth wheel arrangement (2) according to claim 7, where one or more radial recesses (254) are arranged in the turning sleeve (251), each of which accommodates a spring-loaded locking body (2551), and the turning shaft (2561) is provided with several corresponding recesses (2562), the turning sleeve (251) being freed from its locking engagement with the turning shaft (2561) by applying an axial force component to the depth wheels (21, 22).

10. Depth wheel arrangement (2) according to claim 7 or 8, where the recess (2562) is provided with a ramp (2563) designed to guide the locking body (2551) into or out of the recess (2562).

11. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where the wheel mount (25) comprises a depth control device (26) which extends between a fastening arm (253) arranged on a turning sleeve (251) which is stored in the wheel mount (25), and a front wheel arm section (241).

12. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where the depth control device (26) is taken from the group comprising crank, adjustable strut and electric or hydraulic actuator.

13. Depth wheel arrangement (2) according to claim 1, where a locking bolt (258) arranged in a guide (259) on a turning sleeve (251) is axially displaceable for engagement with a recess (257) in a wheel bracket (256) or in a pivot shaft (2561).