NO304568B1 - FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi - Google Patents
FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi Download PDFInfo
- Publication number
- NO304568B1 NO304568B1 NO902355A NO902355A NO304568B1 NO 304568 B1 NO304568 B1 NO 304568B1 NO 902355 A NO902355 A NO 902355A NO 902355 A NO902355 A NO 902355A NO 304568 B1 NO304568 B1 NO 304568B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- fuel cell
- turbine
- gas
- passed
- fuel
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 78
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 45
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- 239000007800 oxidant agent Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 14
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 claims description 13
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N Phosphoric acid Chemical compound OP(O)(O)=O NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 239000002915 spent fuel radioactive waste Substances 0.000 claims description 8
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims description 5
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 5
- 229910000147 aluminium phosphate Inorganic materials 0.000 claims description 4
- BVKZGUZCCUSVTD-UHFFFAOYSA-L Carbonate Chemical compound [O-]C([O-])=O BVKZGUZCCUSVTD-UHFFFAOYSA-L 0.000 claims description 3
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims description 3
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 238000002844 melting Methods 0.000 claims description 3
- 230000008018 melting Effects 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 5
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000002407 reforming Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 238000001833 catalytic reforming Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 1
- 239000008246 gaseous mixture Substances 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 238000000629 steam reforming Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/36—Open cycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C1/00—Gas-turbine plants characterised by the use of hot gases or unheated pressurised gases, as the working fluid
- F02C1/04—Gas-turbine plants characterised by the use of hot gases or unheated pressurised gases, as the working fluid the working fluid being heated indirectly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/003—Gas-turbine plants with heaters between turbine stages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
- H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
- H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/14—Fuel cells with fused electrolytes
- H01M2008/147—Fuel cells with molten carbonates
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2300/00—Electrolytes
- H01M2300/0017—Non-aqueous electrolytes
- H01M2300/0048—Molten electrolytes used at high temperature
- H01M2300/0051—Carbonates
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04014—Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04014—Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
- H01M8/04022—Heating by combustion
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Saccharide Compounds (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Developing Agents For Electrophotography (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
I industrien er det et behov for en installasjon for å generere elektrisk energi med høy effektivitet og i tillegg med et minimum av miljøforurensning. Til nå har det vært en rekke maskiner såsom motorer med innvendig forbrenning og gassturbiner hvor en effektivitet på ca. 35 % i realiteten kan oppnås, men som på grunn av skadelig utslipp (spesielt NO-innholdet i eksosgassene) ikke desto mindre fortsatt vekker bekymring. Hensikten med oppfinnelsen er å skaffe en fremgangsmåte og en installasjon som gir en betydelig forbedring i relasjon til de to ovennevnte problemer, effektivitet og skadelig utslipp.
I denne forbindelse er oppfinnelsen basert på en fremgangsmåte, foreslått på sidene 90/91 i A.J. Appleby og F.R. Foulkes "Fuel cell handbook," utgitt av Van Nostrand Reinhold i 1989, i forskjellige utførelser, til å generere elektrisk energi ved bruk av et gassformig medium, f.eks. luft som føres inn i en åpen krets, først gjennom minst én kompressorenhet med en drivturbin og videre gjennom en brenselcelle. Det fremskritt som foreslås i henhold til oppfinnelsen oppnås ved at gasstrømmen også føres gjennom en kraftturbin for generering av mekanisk energi, idet eksosen fra nevnte kraftturbin unnslipper via den ene siden av en røkgassvarmeveksler, hvis andre side gjennomstrømmes av nevnte komprimerte gassformige medium for å øke dets temperatur før det føres gjennom nevnte turbin for å drive kompressorenheten, idet det gassformige medium føres inn i brenselcellen etter å ha blitt ført gjennom drivturbinen.
Fremgangsmåten omfatter kombinasjonen av følgende trekk: kompressorturbiner mates ikke (som hittil vanlig) av eksosgassene fra gassturbinen, men hovedsakelig av den komprimerte luft selv som benyttes for dette formål etter å ha gjennomgått en ytterligere temperaturøkning i røkgassvarmeveksleren,
det gassformige medium som kommer ut av den ovennevnte kompressorturbin med relativt lavt trykk og temperatur benyttes nå som forbrenningsgass (oksidasjonsmiddel) i brenselcellen, sammen med et reduksjonsmiddel (f.eks. naturgass),
trykket av det gassformige medium (oksidasjonsmiddelet) er lavt ved innløpet til brenselcellen likeledes som trykket til reduksjonsmiddelet, hvilket gjør systemet mer fleksibelt.
Oppfinnelsen muliggjør en fremgangsmåte som i første rekke oppnår en høyere elektrisk effektivitet og i hvilken teoretisk carnot-syklus bedre approksimeres enn det hittil har vært mulig. For det annet innbefatter denne termiske krets (som er undergitt carnot-begrensningen) et elektrokjemisk system som ikke har denne begrensning og med hvilket effektiviteter på minst 55-70 % anses mulige, med håndterbare temperaturer til og med i størrelsesorden 1000°C. I tillegg til dette er det en kjensgjerning at den foreslåtte metode alltid står til rådighet en viss varmeverdi i det såkalte forbrukte brensel (reduksjonsmiddel) som kan benyttes f.eks. i et forbrenningsanlegg. Dessuten er gass-luftblandingen som kommer inn i gassturbinen etter å ha gått gjennom forbrenningsanlegget ikke miljøskadelig. For å være spesifikk kan det bare forekomme små mengder av skadelig NOx-utslipp (50 g/GJ) i røkgassene. Den katalytiske omformingsprosess i brenselcellen danner ikke noen skadelige produkter, med det resultat at den foreslåtte nye fremgangsmåte praktisk talt ikke forurenser miljøet. Et ytterligere bidrag til å redusere miljøforurensningen beror på at økningen i effektivitet er på fra 35 % netto for en kraftstasjon til omtrent 55-70 % ved den nye fremgangsmåte. Sammenlignet med kjent teknikk er derfor omtrent halvparten så mye brensel nødvendig for å generere samme mengde elektrisk energi. Dette resulterer i en tilsvarende reduksjon av C02- Bruken av brenselcelle har den dobbelte oppgave å levere elektrisk energi og produsere varme gasser.
Oppfinnelsen angår også en installasjon til å utføre fremgangsmåten beskrevet ovenfor og derfor til å generere elektrisk energi ved hjelp av en gasstrøm og bruk av en rekke mekaniske komponenter, idet installasjonen omfatter en kompressorenhet koblet til minst én drivturbin og dessuten en røkgassvarmeveksler.
Sammenkoblingen av de nevnte komponenter er slik at det dannes en åpen krets for gasstrømmen, hvis trykk først økes i kompressorenheten og deretter blir også dens temperatur øket i røkgassvarmeveksleren, hvoretter gasstrømmen føres via en brenselcelle. I henhold til oppfinnelsen føres gasstrømmen, etter å ha passert gjennom kompressorenheten og gjennom røkgassvarmeveksleren, deretter til drivturbinen eller -turbinene før den passerer gjennom brenselcellen, hvorpå den strømmer med noe overtrykk mot en kraftturbin etter først å ha blitt ført oppstrøms og/eller nedstrøms for gassturbinen som et oksidasjonsmiddel gjennom nevnte brenselcelle.
Bruken av denne celle kan frembringe en ytterligere økning i effektiviteten ved samme luftstrøm og et noe mindre brenselforbruk i brennkammeret. Denne virkning skyldes spillvarmen til cellen som øker varmeinnholdet i brennkammeret. Når det benyttes en høytemperaturbrenselcelle (i størrelsesorden 1000°C, såsom med en fastoksid-brenselcelle) (SOFC), kunne brennkammeret til gassturbinen til og med bli praktisk talt overflødig. Likestrømmen fra brenselcellen kan nyttes direkte som en likestrøm eller etter omforming benyttes som vekselstrøm. En tredje mulighet består i tilførselen av likestrøm til gassturbinens elektriske generator.
Den nettopp omtalte installasjon omfatter turbinkomponenter som er i og for seg kjent, med den følge at det kan gjøres bruk av komponenter som allerede er utviklet industrielt for å montere en installasjon som, som en følge av den høye effektivitet, gir en reduksjon i C02-utslippet til miljøet av en størrelsesorden som er halvparten relativt til den for kjente maskiner såsom motorer med innvendig forbrenning, kjel-dampturbininstallasjoner og vanlige gassturbiner. En reduksjon i NOx-utslippet på mer enn 50 % kan fås. I denne forbindelse er det ennå ikke blitt tatt hensyn til muligheten av å redusere miljøforurensningen ved bruk i varme- og kraftinstallasjoner (totalenergikonsept).
Det skal påpekes at to typer brenselceller spesielt er særlig egnet for bruk ved fremgangsmåten og installasjonen i henhold til oppfinnelsen. Den første type er den såkalte MCFC (karbonatsmelte-brenselcelle) med en arbeidstemperatur på ca. 650°C. Den annen type er den såkalte PAFC (fosforsyre-brenselcelle) med en arbeidstemperatur på ca. 200°C. Fastoksid-brenselcellen (SOFC) kan også benyttes og har en arbeidstemperatur på ca. 1000°C. Disse typene er beskrevet i: 1) H.A. Liebhafsky og E.J. Cairns
"Fuel cells and fuel batteries",
Wiley & Son, New York (1968),
kapittel 12, sidene 524-554.
2) A.J. Appleby og F.R. Foulkes,
"Fuel Cell Handbook",
Van Nostrand Reinholt, New York (1989).
3) Supramanian Srinivasan,
Journal of the Electrochemical Society,
136 (2), februar 1989, sidene 41C-48C.
Brenselcellen i den åpne krets er fortrinnsvis plassert mellom kompressorturbinen (CT) og kraftturbinen (PT). En plassering lenger nedstrøms eller til og med bortenfor gassturbinen er mulig. Dette er vist med strekpunkterte linjer i den vedføyde tegning. Det er også tenkelig med en plassering oppstrøms for kompressorturbinen og til og med enda lenger frem i kretsen.
Det skal videre bemerkes at US-PS nr. 4 678 723 (Wertheim) angår en fosforsyrebrenselcelle (PAFC) i kombinasjon med en autoterm reformer for å levere en gassholdig blanding til en turbin som driver en kompressorenhet. Brenselcellen kjøles av vanndråper og innsprøytet vanntåke for å øke dens utbytte. Det has noen gassturbin med en eksosgassvarmeveksler for å øke temperaturen av den komprimerte gassblanding.
Oppfinnelsen skal nå forklares mer detaljert med henvisning til tegningen og til en tabell. Tegningen viser meget skjematisk på fig. 1-6 noen utførelser av installasjonen hvori elektrisk energi genereres.
Fig. 1-5 viser et reservoar 1 med gassholdig medium, f.eks. luft. Mediet føres gjennom en åpen krets som begynner med en kompressorenhet 2 som i dette tilfelle omfatter en lavtrykkskompressor Ci og en høyttrykkskompressor C2som er forbundet med hverandre ved en ledning 3. Denne forbindelses-ledningen innbefatter en varmeveksler III som normal mellomkjøler. Kompressorenheten 2 drives av en kompressorturbin 4 som i dette tilfelle er utført som en enkel turbin CT for begge kompressorer. Det er også mulig å drive hver av kompressorene C^ og C2med en individuell turbin.
I den åpne krets er det anordnet en røkgassvarmeveksler I som er forbundet via en ledning 5 til en gassturbin 6 (kraftturbinen PT) for å generere elektrisk energi. Høyttrykkskompressoren C2er forbundet via en ledning 7 til røkgassvarmeveksleren I og det gassformige medium som oppvarmes i denne strømmer i utførelsen i henhold til fig. 1,2 og 4, via en ledning 8 til kompressorturbinen 4. Etter å ha passert gjennom denne turbinen strømmer det gassformige medium med i den viste utførelse med redusert temperatur via ledningen 9 til en brenselcelle med det formål å mate katoden i cellen med det nevnte medium, dvs. med oksidasjonsmiddelmediet som har noe for høy temperatur, og strømmer deretter via en ledning 11 til det såkalte brennkammer 12 som også er forsynt med et reservoar 13 av "forbrukt brensel" slik det vil bli forklart i det følgende. Gassturbinen 6 driver en elektrisk generator 14.
Som en alternativ løsning viser tegningen ved strekpunkterte linjer plasseringen av brenselcellen 10 nedstrøms for gassturbinen 6. Forbindelsesledningene bør være tilpasset på tilsvarende måte. Den videre beskrivelse av oppfinnelsen angår også denne variant. De spesifikke fordeler ved denne plassering av brenselcellen er følgende:
trykkontrollen blir lettere,
det vil være mulig å eliminere varmeveksleren II.
I den valgte konstruksjon i henhold til fig. 1-4, er brenselcellen 10 av typen MCFC (karbonatsmeltebrenselcelle). Cellen har en elektrisk effektivitet på ca. 55 % og anoden forsynes ved brensel, dvs. et reduksjonsmiddel såsom en hydrogenrik gass. Det skal imidlertid pekes på at i varianten med såkalt innvendig reformering, ville også en direkte bruk av naturgass som brensel være mulig. Som det endelige produkt i brenselcellen 10 genereres likestrøm ved klemmene 16.
Det skal påpekes at tre andre varmevekslere II, IV og V også er vist på tegningen. Varmeveksleren II er anordnet i det siste avsnitt av utløpsledningen 17 for røkgassvarmeveksleren I og benytter på denne måte en ytterligere del av varmen som foreligger ved enden 18 av den åpne krets. Varmeveksleren IV (fig. 1) slås av og på ved hjelp av en stengeventil 19.1 den ene stilling av stengeventilen føres gasstrømmen direkte til brenselcellen 10 fra kompressorturbinen 4 via ledningen 9. I den andre stilling av stengeventilen 19 føres gasstrømmen eller en del av den gjennom varmeveksleren IV med det formål å varme opp eller kjøle gasstrømmen. Dette kan under tiden være nødvendig. Varmeveksleren V benyttes til å varme opp brenselet som mates inn via ledningen 15.
I det tilfelle det benyttes en FCMC-celle, skulle tilførselen til katoden inneholde luft med tilstrekkelig innhold av CO2. Under disse omstendigheter vil en resirkulasjon av CO2i systemet være den mest innlysende løsning. Dette kan finne sted ved å benytte såkalt selektive separasjonsmetoder, f.eks. ved å innbefatte membraner 30 i ledningene 5,17 eller 18. En resirkulasjon av damp i ledning 18, etter separasjonen av vann i varmeveksleren II, kan til slutt finne sted for å øke andelen av inertgass. På fig. 1-4 er det vist en grenledning 18' som innbefatter en kontrollventil 23 i en varmeveksler VI, som en skjematisk gjengivelse av den resirkulasjonsprosessen. Med forskjellige brenseltyper benyttes ikke en slik tilleggsledning, se fig. 5 og 6. En sentrifugalkompressor 24 benyttes til å forstøve brenselet.
Fig. 2 viser en hjelpebrenner 20 i en gren 11' av ledningen 11 til gassturbinen 6 med det formål å muligvis ytterligere oppvarme det gassformige medium ved hjelp av det ovennevnte "forbrukte brensel" som kommer fra ledningen 13 fra anoden til den benyttede brenselcelle 10. Dette gassformige "forbrukte brensel" inneholder f.eks. 15 % H2og dessuten CO2, H2O og N2, med det resultat at det fortsatt er betydelig varmeverdi tilgjengelig. I tillegg befinner det "forbrukte brensel" seg på en betydelig temperatur. Som et resultat av dette kan gassen benyttes i brennkammeret 12 eller i hjelpebrenneren 20 (fig. 2-4) eller kan føres tilbake til brenselbehandlingsseksjonen. En renseinnretning 21 blir generelt benyttet i ledningen 15.1 brennkammeret 12 kan det være et overskudd av H2som kommer fra det "forbrukte brensel" fra linjen 13. Ekstra luft kan derfor tilføres fra den første kompressor Cj via en ledning 22 for å oppnå fullstendig forbrenning. Alternativt kan en del av brenselet (bl.a. "forbrukt brensel") benyttes for å forbedre kvaliteten av brenselet som kommer inn via linjen 15 (f.eks. ved dampreformering). Da en del av CO2blir direkte resirkulert til anoden, vil fluidstrømmen gjennom ledningen 18' bli sterkt redusert.
Fig. 3 viser at for å forbedre systemet termodynamisk, er hjelpebrenneren 20 blitt flyttet til et høyere trykknivå (f.eks. 885 kPa, lik 8,85 bar) i linjen 8 og benyttes til å varme opp luften til f.eks. 850°C oppstrøms for kompressorturbinen 4. Dette fører til at temperaturen nedstrøms for turbinen f.eks. blir 620°C som påkrevet ved MCFC-brenselcellen. Samtidig vil trykket minke til f.eks. 290 kPa (=2,93 bar). For å bringe en del av det "forbrukte brensel" til det høyere trykknivå, er det angitt en kompressor 24 som følger etter en ytterligere kjøler 28 for å senke gasstemperaturen fra 677°C til 30°C.
Ved installasjonen i henhold til fig. 4 er brenselcellen blitt innbefattet i høyttrykksseksjonen (ca. 900 kPa) i kretsen. En del av det "forbrukte brensel" fra anoden i brenselcellen 10 føres gjennom ledningen 13 til hjelpebrenneren 20 i ledningen 8' for oksidasjonsmiddelstrømmen som kommer ut av katoden til brenselcellen 10.
I installasjonen i henhold til fig. 5 omfatter breneslcellen 10 en PAFC (fosforsyrebrenselcelle) med en arbeidstemperatur på 200°C. Cellen er plassert i lavtrykksseksjonen av kretsen, i ledningen 9 fra kompressorturbinen 4. Utløpstemperaturen (f.eks. 470°C) for denne turbinen må senkes til 200°C ved hjelp av en kjøler VII. I praksis vil begge varmevekslerne V og VII kombineres i en innretning. Da en PAFC ikke tillater innvendig reformering, må brenselet som kommer inn gjennom ledningen 15, være en hydrogenrik gass. På fig. 6 er brenselcellen 10 blitt innbefattet i kretsen nedstrøms for lavtrykkskompressoren C\og oppstrøms for en ekstra brenner 29 for å øke temperaturen fra 137°C til 200°C.
Det skal påpekes at i stedet for å benytte en brenselcelle av typen MCFC eller PAFC, er bruken av typen SOFC (fast oksid brenselcelle) også tenkelig. Det skal videre iakttas at lavtemperatur-breneslceller såsom alkaliske brenselceller AFC og polymerbrenselceller SPFC eller SPEFC kan benyttes i de relativt kjølige ledninger nær kompressorer og mellomkjøler, såvel som i den relativt kalde eksosledning 17,18 nedstrøms for regeneratoren I. En beskrivelse av alle disse brenselcellene kan finnes i ovennevnte håndbøker.
Kretsen inneholder én eller flere sentrifugalkompressorer 24 med det formål å frembringe en økning i trykket til fordel for visse avsnitt av kretsen eller for innsprøyting av brensel i brennkammeret 12. En slik sentrifugalkompressor er ikke nødvendig i alle de omtalte varianter av installasjonen.
Installasjonen begynner som en motor 25 som via en kobling 26 er forbundet til kompressorenheten 2. Disse kompressorene bringes til omtrent 20 % av arbeidshastigheten. Deretter tennes en brennerdyse (ikke vist) ved hjelp av en tennplugg (heller ikke vist) inne i brennkammeret 12. Ledningen 27 sørger for tilførselen av brensel. Generatoren G synkroniseres med nettet, hvoretter temperaturen til turbinen 6 økes.
Det skal påpekes at installasjonen også kan utgjøre en del av en varme- og kraftstasjon (totalenergisystem) og at gassene fra ledningen 18 kan leveres til et drivhus for å øke C02-assimilasjonsprosessen.
En rekke verdier for en imaginær installasjon (fig. 1) som er relatert til størrelsen pr. tidsenhet for gasstrømmen, temperaturene som forekommer og trykkene ved innløp og utløp av de forskjellige kompressorer og varmevekslere og også ved kompressorturbinen 4, brenselcellen 10 og kraftturbinen 6 er sammenfattet i den nedenstående tabell.
Claims (11)
1. Fremgangsmåte til å generere elektrisk energi ved bruk av et gassformig medium som føres i en åpen krets, først gjennom minst én kompressorenhet (2) med en drivturbin (4), idet det gassformige medium inne i kretsen deretter føres som et oksidasjonsmiddel til en brenselcelle (10) som, sammen med et brensel som fungerer som reduksjonsmiddel, genererer elektrisk energi i nevnte celle,
karakterisert vedat gasstrømmen også føres gjennom en kraftturbin (PT) for generering av mekanisk energi, idet eksosen fra nevnte kraftturbin unnslipper via den ene siden av en røkgassvarmeveksler (I), hvis andre side gjennomstrømmes av nevnte komprimerte gassformige medium for å øke dets temperatur før det føres gjennom nevnte turbin (4) for å drive kompressorenheten (2), idet det gassformige medium føres inn i brenselcellen (10) etter å ha blitt ført gjennom drivturbinen (4).
2. Fremgangsmåte i henhold til krav 1,
karakterisert vedat gasstrømmen til kraftturbinen (PT) føres først gjennom enten nevnte brenselcelle (10) (fig. 1-3 og 5) eller gjennom et brennkammer (12) (fig. 4).
3. Fremgangsmåte i henhold til krav 1 eller 2,
karakterisert vedat gasstrømmen i kretsen passerer gjennom én eller flere ytterligere varmevekslere (II-VI) med det formål å justere gasstemperaturen med tanke på å optimere effektiviteten.
4. Fremgangsmåte i henhold til krav et av de foregående krav,karakterisert vedat luft benyttes som gassformig medium i gasstrømmen, og at en hydrogenrik gass, f.eks. fra en dampreformer matet med naturgass, leveres til brenselcellen (10) som brensel.
5. Fremgangsmåte i henhold til et av de foregående krav,karakterisert vedat likestrømmen som genereres i brenselcellen (10), leveres til en elektrisk generator (14) koblet til gassturbinen (PT).
6. Installasjon til å utføre fremgangsmåten i henhold til et av kravene 1-5, hvor genereringen av elektrisk energi ved hjelp av en gasstrøm skjer ved bruk av en rekke mekaniske komponenter, omfattende en kompressorenhet (2) koblet til minst én drivturbin (4) og dessuten en røkgassvarmeveksler (I), idet
de mekaniske komponenter er sammenkoblet for å frembringe en åpen krets for gasstrømmen, hvis trykk først økes i kompressorenheten (2), hvorpå også dens temperatur økes i røkgassvarmeveksleren (I), hvoretter gasstrømmen føres gjennom en brenselcelle (10) anordnet i kretsen,karakterisert vedat gasstrømmen, etter å ha passert gjennom kompressorenheten (2) og gjennom røkgassvarmeveksleren (I), deretter føres til drivturbinen eller -turbinene (4) før den passerer gjennom brenselcellen (10), hvorpå den strømmer med noe overtrykk mot en kraftturbin (6) etter først å ha blitt ført oppstrøms og/eller nedstrøms for kraftturbinen som et oksidasjonsmiddel gjennom nevnte brenselcelle (10).
7. Installasjon i henhold til krav 6,
karakterisert vedat det som kraftturbin (6) benyttes en enkeltstrøms sentripetaltype.
8. Installasjon i henhold til krav 6 eller 7,
karakterisert vedat brenselcellen (10) er av typen MCFC (karbonatsmeltebrenselcelle).
9. Installasjon i henhold til krav 8,
karakterisert vedat anoden i brenselcellen (10) er forbundet til et reservoar (14) for naturgass.
10. Installasjon i henhold til krav 6 eller 7,
karakterisert vedat brenselcellen er av typen PAFC (fosforsyrebrenselcelle).
11. Installasjon i henhold til et av kravene 6-10,
karakterisert vedat en ytterligere brenner (20) eller brennkammer (12) er anordnet i kretsen, forbundet til utløpsledningen (13) for anoden i brenselcellen (10) for å motta "forbrukt brensel".
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8901348A NL8901348A (nl) | 1989-05-29 | 1989-05-29 | Werkwijze en inrichting voor het opwekken van electrische energie. |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO902355D0 NO902355D0 (no) | 1990-05-28 |
NO902355L NO902355L (no) | 1990-11-30 |
NO304568B1 true NO304568B1 (no) | 1999-01-11 |
Family
ID=19854731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO902355A NO304568B1 (no) | 1989-05-29 | 1990-05-28 | FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi |
Country Status (20)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US5083425A (no) |
EP (1) | EP0400701B1 (no) |
JP (1) | JPH0318627A (no) |
KR (1) | KR0175066B1 (no) |
CN (1) | CN1022944C (no) |
AT (1) | ATE134740T1 (no) |
CA (1) | CA2017072A1 (no) |
CZ (1) | CZ282731B6 (no) |
DD (1) | DD294759A5 (no) |
DE (1) | DE69025496T2 (no) |
DK (1) | DK0400701T3 (no) |
ES (1) | ES2085882T3 (no) |
GR (1) | GR3019482T3 (no) |
HU (1) | HU214664B (no) |
NL (1) | NL8901348A (no) |
NO (1) | NO304568B1 (no) |
PL (1) | PL164615B1 (no) |
RO (1) | RO114518B1 (no) |
RU (1) | RU2027046C1 (no) |
SK (1) | SK264690A3 (no) |
Families Citing this family (90)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL8901348A (nl) * | 1989-05-29 | 1990-12-17 | Turboconsult Bv | Werkwijze en inrichting voor het opwekken van electrische energie. |
JP2819730B2 (ja) * | 1990-02-15 | 1998-11-05 | 石川島播磨重工業株式会社 | 溶融炭酸塩型燃料電池の運転方法 |
JP2942999B2 (ja) * | 1990-05-01 | 1999-08-30 | 石川島播磨重工業株式会社 | 溶融炭酸塩型燃料電池発電装置 |
CA2093683C (en) * | 1992-05-14 | 2002-10-15 | William Miller Farrell | Intercooled gas turbine engine |
DE4318818C2 (de) * | 1993-06-07 | 1995-05-04 | Daimler Benz Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung von konditionierter Prozessluft für luftatmende Brennstoffzellensysteme |
US5449568A (en) * | 1993-10-28 | 1995-09-12 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Indirect-fired gas turbine bottomed with fuel cell |
US5693201A (en) * | 1994-08-08 | 1997-12-02 | Ztek Corporation | Ultra-high efficiency turbine and fuel cell combination |
AU704873B2 (en) * | 1994-08-08 | 1999-05-06 | Ztek Corporation | Electrochemical converter |
US5532573A (en) * | 1994-09-07 | 1996-07-02 | Westinghouse Electric Corporation | Reconfigurable hybrid power generation system |
US5678647A (en) * | 1994-09-07 | 1997-10-21 | Westinghouse Electric Corporation | Fuel cell powered propulsion system |
US5900329A (en) * | 1994-10-19 | 1999-05-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Fuel-cell system and method for operating a fuel-cell system |
US5595059A (en) * | 1995-03-02 | 1997-01-21 | Westingthouse Electric Corporation | Combined cycle power plant with thermochemical recuperation and flue gas recirculation |
DE19535288A1 (de) * | 1995-09-22 | 1997-03-27 | Siemens Ag | Verfahren und Anlage zum Verstromen eines Brenngases |
US5541014A (en) * | 1995-10-23 | 1996-07-30 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Indirect-fired gas turbine dual fuel cell power cycle |
DE59704971D1 (de) * | 1996-05-07 | 2001-11-22 | Siemens Ag | Verfahren zum betreiben einer hochtemperatur-brennstoffzellenanlage und hochtemperatur-brennstoffzellenanlage |
US6124050A (en) * | 1996-05-07 | 2000-09-26 | Siemens Aktiengesellschaft | Process for operating a high temperature fuel cell installation, and high temperature fuel cell installation |
US5811201A (en) * | 1996-08-16 | 1998-09-22 | Southern California Edison Company | Power generation system utilizing turbine and fuel cell |
US5753383A (en) * | 1996-12-02 | 1998-05-19 | Cargnelli; Joseph | Hybrid self-contained heating and electrical power supply process incorporating a hydrogen fuel cell, a thermoelectric generator and a catalytic burner |
US5968680A (en) * | 1997-09-10 | 1999-10-19 | Alliedsignal, Inc. | Hybrid electrical power system |
US6735953B1 (en) * | 1997-12-22 | 2004-05-18 | Allied Signal Inc. | Turbomachine-driven environmental control system |
WO1999035702A1 (en) | 1998-01-08 | 1999-07-15 | Southern California Edison Company | Power generation system utilizing turbine gas generator and fuel cell |
US6363706B1 (en) * | 1998-12-24 | 2002-04-02 | Alliedsignal | Apparatus and method to increase turbine power |
DE19911018C1 (de) * | 1999-03-12 | 2000-08-31 | Daimler Chrysler Ag | Hilfstriebwerk für ein Luftfahrzeug |
JP2002115562A (ja) * | 2000-08-03 | 2002-04-19 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン |
US6607854B1 (en) * | 2000-11-13 | 2003-08-19 | Honeywell International Inc. | Three-wheel air turbocompressor for PEM fuel cell systems |
US7118606B2 (en) * | 2001-03-21 | 2006-10-10 | Ut-Battelle, Llc | Fossil fuel combined cycle power system |
DE10120947A1 (de) * | 2001-04-22 | 2002-10-24 | Daimler Chrysler Ag | Brennstoffzellen-Luftversorgung |
US6711902B2 (en) * | 2001-06-04 | 2004-03-30 | Richard E. Douglas | Integrated cycle power system and method |
DE50108781D1 (de) * | 2001-08-16 | 2006-04-13 | Siemens Ag | Gas- und Luftturbinenanlage |
DE10236501A1 (de) * | 2001-08-17 | 2003-04-03 | Alstom Switzerland Ltd | Startverfahren für eine Kraftwerksanlage |
DE10236323A1 (de) * | 2001-08-17 | 2003-03-06 | Alstom Switzerland Ltd | Kraftwerksanlage und zugehöriges Startverfahren |
GB0121191D0 (en) * | 2001-08-31 | 2001-10-24 | Innogy Plc | A power generation apparatus |
US7550218B2 (en) | 2001-10-11 | 2009-06-23 | Airbus Deutschland Gmbh | Apparatus for producing water onboard of a craft driven by a power plant |
US7249460B2 (en) * | 2002-01-29 | 2007-07-31 | Nearhoof Jr Charles F | Fuel injection system for a turbine engine |
DE50303003D1 (de) * | 2002-04-16 | 2006-05-24 | Airbus Gmbh | Anordnung zur Erzeugung von Wasser an Bord eines Luftfahrzeuges |
DE10216953B4 (de) * | 2002-04-17 | 2006-02-23 | Daimlerchrysler Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Versorgung einer Brennstoffzelle mit Prozessluft und deren Verwendung |
JP4003553B2 (ja) * | 2002-06-26 | 2007-11-07 | Jfeスチール株式会社 | 副生ガスを用いた発電方法および発電設備 |
CA2502951C (en) | 2002-10-24 | 2013-05-21 | Airbus Deutschland Gmbh | Device for producing water on board of an airplane |
US7410713B2 (en) * | 2002-12-23 | 2008-08-12 | General Electric Company | Integrated fuel cell hybrid power plant with re-circulated air and fuel flow |
US7153599B2 (en) * | 2002-12-23 | 2006-12-26 | General Electric Company | Cooled turbine integrated fuel cell hybrid power plant |
US6978621B2 (en) * | 2002-12-31 | 2005-12-27 | General Electric Company | Turbo recuperator device |
JP4579560B2 (ja) * | 2003-06-30 | 2010-11-10 | 川崎重工業株式会社 | 燃料電池・常圧タービン・ハイブリッドシステム |
US7344787B2 (en) * | 2003-10-29 | 2008-03-18 | General Motors Corporation | Two-stage compression for air supply of a fuel cell system |
US7137257B2 (en) * | 2004-10-06 | 2006-11-21 | Praxair Technology, Inc. | Gas turbine power augmentation method |
EP1804322B1 (en) * | 2004-10-19 | 2011-12-14 | Central Research Institute of Electric Power Industry | Combined power generation equipment |
SE531220C2 (sv) | 2005-04-21 | 2009-01-20 | Compower Ab | Energiåtervinninssystem för en processanordning |
DE102005060516A1 (de) * | 2005-12-12 | 2007-06-14 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs |
US7743861B2 (en) * | 2006-01-06 | 2010-06-29 | Delphi Technologies, Inc. | Hybrid solid oxide fuel cell and gas turbine electric generating system using liquid oxygen |
US20100242453A1 (en) * | 2006-05-31 | 2010-09-30 | Johnston Darrin A | Fuel cell/engine hybrid power system |
WO2008049444A1 (en) * | 2006-10-25 | 2008-05-02 | Daimler Ag | Gas flow control system |
CN101636871A (zh) * | 2006-11-20 | 2010-01-27 | Eect有限责任公司 | 具有高温燃料电池的系统 |
US7862938B2 (en) * | 2007-02-05 | 2011-01-04 | Fuelcell Energy, Inc. | Integrated fuel cell and heat engine hybrid system for high efficiency power generation |
US20090051167A1 (en) * | 2007-08-22 | 2009-02-26 | General Electric Company | Combustion turbine cooling media supply method |
JP5234401B2 (ja) * | 2007-12-06 | 2013-07-10 | 日産自動車株式会社 | 固体電解質型燃料電池システム |
AU2009292077B2 (en) * | 2008-09-09 | 2015-05-07 | Conocophillips Company | System for enhanced gas turbine performance in a liquefied natural gas facility |
WO2010121255A1 (en) | 2009-04-17 | 2010-10-21 | Echogen Power Systems | System and method for managing thermal issues in gas turbine engines |
CH701210A1 (de) * | 2009-06-02 | 2010-12-15 | Alstom Technology Ltd | Verfahren zum Betrieb eines Gasturbinenkraftwerkes mit Brennstoffzelle. |
WO2010151560A1 (en) | 2009-06-22 | 2010-12-29 | Echogen Power Systems Inc. | System and method for managing thermal issues in one or more industrial processes |
US9316404B2 (en) | 2009-08-04 | 2016-04-19 | Echogen Power Systems, Llc | Heat pump with integral solar collector |
US8794002B2 (en) | 2009-09-17 | 2014-08-05 | Echogen Power Systems | Thermal energy conversion method |
US8613195B2 (en) | 2009-09-17 | 2013-12-24 | Echogen Power Systems, Llc | Heat engine and heat to electricity systems and methods with working fluid mass management control |
US8813497B2 (en) | 2009-09-17 | 2014-08-26 | Echogen Power Systems, Llc | Automated mass management control |
US8869531B2 (en) | 2009-09-17 | 2014-10-28 | Echogen Power Systems, Llc | Heat engines with cascade cycles |
US7818969B1 (en) | 2009-12-18 | 2010-10-26 | Energyield, Llc | Enhanced efficiency turbine |
US8616001B2 (en) | 2010-11-29 | 2013-12-31 | Echogen Power Systems, Llc | Driven starter pump and start sequence |
US8857186B2 (en) * | 2010-11-29 | 2014-10-14 | Echogen Power Systems, L.L.C. | Heat engine cycles for high ambient conditions |
EP2691757B1 (en) | 2011-03-29 | 2017-05-03 | Florida Turbine Technologies, Inc. | Apparatus and process for testing an industrial gas turbine engine and components thereof |
US9441542B2 (en) | 2011-09-20 | 2016-09-13 | General Electric Company | Ultrasonic water atomization system for gas turbine inlet cooling and wet compression |
WO2013055391A1 (en) | 2011-10-03 | 2013-04-18 | Echogen Power Systems, Llc | Carbon dioxide refrigeration cycle |
KR20150143402A (ko) | 2012-08-20 | 2015-12-23 | 에코진 파워 시스템스, 엘엘씨 | 직렬 구성의 터보 펌프와 시동 펌프를 갖는 초임계 작동 유체 회로 |
US9341084B2 (en) | 2012-10-12 | 2016-05-17 | Echogen Power Systems, Llc | Supercritical carbon dioxide power cycle for waste heat recovery |
US9118226B2 (en) | 2012-10-12 | 2015-08-25 | Echogen Power Systems, Llc | Heat engine system with a supercritical working fluid and processes thereof |
KR101766555B1 (ko) * | 2012-10-31 | 2017-08-08 | 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤 | 발전 시스템 및 발전 시스템에 있어서의 연료 전지의 기동 방법 |
WO2014117068A1 (en) | 2013-01-28 | 2014-07-31 | Echogen Power Systems, L.L.C. | Methods for reducing wear on components of a heat engine system at startup |
US9752460B2 (en) | 2013-01-28 | 2017-09-05 | Echogen Power Systems, Llc | Process for controlling a power turbine throttle valve during a supercritical carbon dioxide rankine cycle |
AU2014225990B2 (en) | 2013-03-04 | 2018-07-26 | Echogen Power Systems, L.L.C. | Heat engine systems with high net power supercritical carbon dioxide circuits |
WO2014151182A1 (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-25 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Integrated power generation and carbon capture using fuel cells |
JP6228752B2 (ja) * | 2013-04-26 | 2017-11-08 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 発電システム及び発電システムの起動方法 |
WO2016013092A1 (ja) * | 2014-07-24 | 2016-01-28 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池の制御装置 |
WO2016073252A1 (en) | 2014-11-03 | 2016-05-12 | Echogen Power Systems, L.L.C. | Active thrust management of a turbopump within a supercritical working fluid circuit in a heat engine system |
CN105484870A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-04-13 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种联合循环燃气轮机系统 |
DE102018201233A1 (de) | 2017-04-18 | 2018-10-18 | Ford Global Technologies, Llc | Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzelle |
CN108386344B (zh) * | 2018-03-09 | 2019-10-08 | 重庆大学 | 燃料电池和压缩空气储能耦合的发电储能系统及控制方法 |
US11187112B2 (en) | 2018-06-27 | 2021-11-30 | Echogen Power Systems Llc | Systems and methods for generating electricity via a pumped thermal energy storage system |
US11435120B2 (en) | 2020-05-05 | 2022-09-06 | Echogen Power Systems (Delaware), Inc. | Split expansion heat pump cycle |
DE102020206918A1 (de) * | 2020-06-03 | 2021-12-09 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Wärmetauschersystem zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks |
MA61232A1 (fr) | 2020-12-09 | 2024-05-31 | Supercritical Storage Company Inc | Système de stockage d'énergie thermique électrique à trois réservoirs |
DE102021210446A1 (de) | 2021-09-20 | 2023-03-23 | Rolls-Royce Solutions GmbH | Elektrochemische Energiewandlungsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer solchen elektrochemischen Energiewandlungsvorrichtung |
US20230358166A1 (en) * | 2022-05-04 | 2023-11-09 | Hamilton Sundstrand Corporation | Hydrogen energy conversion system |
CN118656647A (zh) * | 2024-08-16 | 2024-09-17 | 南昌大学 | 一种固体氧化物燃料电池及燃气轮机集成系统的性能预测方法及系统 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2658336A (en) * | 1949-10-18 | 1953-11-10 | Sulzer Ag | Pressure control system for gas turbine plants |
FR1549417A (no) * | 1967-10-17 | 1968-12-13 | ||
US3473331A (en) * | 1968-04-04 | 1969-10-21 | Combustion Eng | Incinerator-gas turbine cycle |
US4333992A (en) * | 1980-10-30 | 1982-06-08 | United Technologies Corporation | Method for producing steam from the liquid in a moist gas stream |
DE3523487A1 (de) * | 1985-07-01 | 1987-01-08 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Verfahren und anlage zur erzeugung von elektrischer energie |
JPH0665051B2 (ja) * | 1985-08-16 | 1994-08-22 | 三菱重工業株式会社 | 燃料電池発電システム |
US4838020A (en) * | 1985-10-24 | 1989-06-13 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Turbocompressor system and method for controlling the same |
US4685287A (en) * | 1985-11-20 | 1987-08-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Compressor system and start-up method therefor |
JPH06103631B2 (ja) * | 1986-01-23 | 1994-12-14 | 株式会社日立製作所 | 燃料電池システムの空気供給系装置 |
US4678723A (en) * | 1986-11-03 | 1987-07-07 | International Fuel Cells Corporation | High pressure low heat rate phosphoric acid fuel cell stack |
NL8702834A (nl) * | 1987-11-26 | 1989-06-16 | Turbo Consult Bv | Installatie voor het opwekken van mechanische energie alsmede werkwijze voor het bedrijven van een dergelijke installatie. |
NL8901348A (nl) * | 1989-05-29 | 1990-12-17 | Turboconsult Bv | Werkwijze en inrichting voor het opwekken van electrische energie. |
-
1989
- 1989-05-29 NL NL8901348A patent/NL8901348A/nl not_active Application Discontinuation
-
1990
- 1990-05-14 ES ES90201212T patent/ES2085882T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-14 AT AT90201212T patent/ATE134740T1/de not_active IP Right Cessation
- 1990-05-14 DK DK90201212.9T patent/DK0400701T3/da active
- 1990-05-14 EP EP90201212A patent/EP0400701B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-14 DE DE69025496T patent/DE69025496T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-05-17 HU HU903068A patent/HU214664B/hu not_active IP Right Cessation
- 1990-05-17 CA CA002017072A patent/CA2017072A1/en not_active Abandoned
- 1990-05-22 US US07/527,026 patent/US5083425A/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-28 RO RO145204A patent/RO114518B1/ro unknown
- 1990-05-28 NO NO902355A patent/NO304568B1/no unknown
- 1990-05-28 RU SU904830018A patent/RU2027046C1/ru active
- 1990-05-28 CN CN90103974A patent/CN1022944C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1990-05-28 DD DD90341044A patent/DD294759A5/de not_active IP Right Cessation
- 1990-05-29 CZ CS902646A patent/CZ282731B6/cs unknown
- 1990-05-29 SK SK2646-90A patent/SK264690A3/sk unknown
- 1990-05-29 KR KR1019900007802A patent/KR0175066B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1990-05-29 JP JP2137291A patent/JPH0318627A/ja active Pending
- 1990-05-29 PL PL90285382A patent/PL164615B1/pl unknown
-
1993
- 1993-05-27 US US08/068,000 patent/US5319925A/en not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-04-02 GR GR960400869T patent/GR3019482T3/el unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GR3019482T3 (en) | 1996-07-31 |
EP0400701B1 (en) | 1996-02-28 |
DD294759A5 (de) | 1991-10-10 |
CZ282731B6 (cs) | 1997-09-17 |
CN1022944C (zh) | 1993-12-01 |
PL285382A1 (en) | 1991-11-04 |
SK279491B6 (sk) | 1998-12-02 |
RO114518B1 (ro) | 1999-04-30 |
HUT53987A (en) | 1990-12-28 |
HU214664B (hu) | 1998-04-28 |
DE69025496D1 (de) | 1996-04-04 |
CA2017072A1 (en) | 1990-11-29 |
DE69025496T2 (de) | 1996-10-31 |
RU2027046C1 (ru) | 1995-01-20 |
SK264690A3 (en) | 1998-12-02 |
US5319925A (en) | 1994-06-14 |
ATE134740T1 (de) | 1996-03-15 |
NO902355L (no) | 1990-11-30 |
ES2085882T3 (es) | 1996-06-16 |
KR0175066B1 (ko) | 1999-03-20 |
NO902355D0 (no) | 1990-05-28 |
CN1048911A (zh) | 1991-01-30 |
EP0400701A1 (en) | 1990-12-05 |
KR900018505A (ko) | 1990-12-21 |
JPH0318627A (ja) | 1991-01-28 |
CZ264690A3 (en) | 1997-06-11 |
US5083425A (en) | 1992-01-28 |
PL164615B1 (pl) | 1994-08-31 |
HU903068D0 (en) | 1990-09-28 |
NL8901348A (nl) | 1990-12-17 |
DK0400701T3 (da) | 1996-07-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO304568B1 (no) | FremgangsmÕte og installasjon til Õ generere elektrisk energi | |
JP2511866B2 (ja) | 燃料電池発電システム及びその起動方法 | |
JP2006147575A (ja) | 復熱式大気圧sofc/ガスタービンハイブリッドサイクル | |
CN109252959B (zh) | 船用固体氧化物燃料电池与注蒸汽燃气轮机联合发电系统及方法 | |
JP2010510642A (ja) | 高温燃料電池を具備するシステム | |
EP1091095B1 (en) | Gas turbine system and combined plant comprising the same | |
CN111384782A (zh) | 清洁储能系统及储能方法 | |
JP4508660B2 (ja) | 高温型燃料電池を用いたコンバインド発電システム | |
JP2000331697A (ja) | アノード排ガスラインに蒸気注入する燃料電池発電装置 | |
JPH11238520A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
JP3344439B2 (ja) | タービンコンプレッサ用燃焼装置と燃焼方法 | |
JPH04342961A (ja) | 燃料電池発電設備 | |
JP4745479B2 (ja) | 複合発電プラント | |
JPH11176455A (ja) | 燃料電池複合発電装置 | |
JP2004111129A (ja) | 燃料電池とマイクロガスタービンのコンバインド発電設備とその起動方法 | |
JPH11354143A (ja) | アノード循環ラインを備えた燃料電池発電装置 | |
CN116557838A (zh) | 联合循环余热锅炉烟气热量调节系统和方法 | |
JP3741288B2 (ja) | 溶融炭酸塩型燃料電池発電設備のカソード温度制御方法及び装置 | |
JP3589363B2 (ja) | 燃料電池発電設備の起動方法 | |
JPH08241724A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
CN114718730A (zh) | 一种氨转化为氢的燃氢燃气轮机系统及控制方法 | |
JPS61290665A (ja) | 燃料電池複合発電装置 | |
JPH06310163A (ja) | 燃料電池発電システム | |
JPH0466703A (ja) | 発電プラント | |
JP2000173637A (ja) | 燃料電池発電プラントの起動昇温方法 |