NO176813B - Oljeoppsamler - Google Patents

Description

Oppfinnelsen gjelder en anordning for oppfangning av utslipp og lekkasjer, særlig olje, fra skipsvrak og andre nedsenkete strukturer eller reservoarer, slik det er angitt i innledningen til patentkrav 1. En slik "olje-guide" kan brukes for å fange opp forurensninger som kommer ut fra de uttallige skipsvrak som finnes i alle farvann.

Bakgrunn

Med økende forurensning og miljøbevissthet, vil anstrengelsene for å hindre ytterligere forurensning bli øket. Dette gjelder også forurensninger som stammer fra undervanns forurensningskilder, f.eks. skipsvrak, ledninger eller andre nedsenkete strukturer eller reservoar, som kan bli utsatt for utslipp eller lekkasjer.

Fra norsk patentsøknad 2929/69 er det kjent en anordning, hvor ei hette kan henges opp over et vrak og forbindes med et rør som fører opp til havoverflata, for dirigering av oljen over i en beholder plassert på et fartøy. Denne løsningen har ikke latt seg realisere i praksis, blant annet fordi det har vært umulig å tilvirke et stigerør som tåler de lengdevariasjoner som må oppstå i forbindelse med bølgebevegelse på fartøyet.

GB-patentsøknad 2.063.776 beskriver ei oppsamlingshette for oppsamling av ukontrollerte utblåsninger som er forankret til sjøbunnen. Men dette utstyret krever umiddelbar tømming av utslippsmassen, som vil være en blanding av gass og olje.

Formål

Oppfinnelsens hovedformål er derfor å komme fram til en slik anordning eller "olje-guide", som kan lede utslipp og lekkasjer fra en posisjon ved eller nær havbunnen og opp mot overflata for hensiktsmessig oppsamling. Det er et formål å komme fram til en slik anordning som ikke er følsom overfor bølgebevegelse. Det er et særlig formål å skape en anordning som kan plasseres på et skipsvrak eller liknende og som kan holdes i beredskap der for oppsamling av selv små utslipp over lenger tid, uten kontinuerlig tilsyn og tømming. Det er da viktig at utstyret kan befinne seg i sjøen, uten å forstyrre vanlig overflatetrafikk, og uten å bli påvirket av klimatiske påkjenninger.

Oppfinnelsen

I samsvar med oppfinnelsen kan dette oppnås ved å utforme anordningen slik det er angitt i den karakteriserende delen av patentkrav 1.

Denne løsningen har gjort det mulig å skape en oppfangningsanordning som kan brukes i ei rekke tilfeller, hvor det tidligere har vært umulig å foreta sikker oppsamling.

Anordningen i samsvar med basisideen kan forbedres på forskjellige måter slik det er angitt i patentkravene 2-9.

Oppfinnelsen vil nedenfor bli beskrevet ytterligere under henvisning til figurene.

Eksempel

I tegningene er det vist eksempel på en utførelsesform, idet

fig. 1 viser et skjematisk sideriss av en anordning i samsvar med oppfinnelsen, plassert over et skipsvrak,

fig. 2 viser i større målestokk en alternativ utførelsesform av toppen av stigerøret med noen flere detaljer enn i fig. 1, mens

fig. 3 viser et sideriss av en detalj ved stigerøret.

I fig. 1 er det vist et delvis nedsenket skipsvrak 11 på en havbunn 12. Over dette skipsvraket er det plassert ei hette 13 av hensiktsmessig dukmateriale og med en pyramideform og dimensjoner som tilsvarer vrakets størrelse. Hetta 13 er forankret til havbunnen med dregger eller tunge lodd 14 og 15 og er ved sin underkant forsynt med lodd 16 med visse mellomrom. Toppen 17 av hetta er tett forbundet med et stigerør 18, også av dukmateriale, som strekker seg opp gjennom vannmassen og som ender i en øvre sylindrisk del 19, i dette tilfellet rørformet, som en forlengelse av stigerøret 18.

Den øvre delen 19 av stigerøret 18 er forsynt med et deksel 20 som vil bli beskrevet nærmere i forbindelse med fig. 2. Dekselet eller lokket 20 har som hovedoppgave å lukke stigerøret 18 ved den øvre enden og tjene som tilkoblingsorgan for uttapping av utslipp. I figur 1 er det vist en utslippsstråle 21 som stiger opp fra en tank i skipsvraket 11 og som samles opp under hetta 13 og føres opp gjennom stigerøret 18 opp mot dens øvre del 19.

I den øvre delen 19 av stigerøret er det anbrakt en forskyvbar, stempelformet barriere 22 som er tilkoblet en tømmeslange 23 som fører opp til en ventil 24 på lokket 20. Fra lokket 20 er det ført ei line 25 opp til ei flytebøye 26 med et varslingslys 27, beregnet på å flyte på havoverflata.

Denne løsningen tillater at utslippet 21 samles opp i det indre av stigerøret 18, under barrieren 22, slik det er vist ved 28. Stigerøret 18 og dets øvre del 19 kan dimensjoneres slik at volumet 28 tilsvarer oppsamling av utslipp over en periode fra en dag til noen uker.

I fig. 2 er det vist mer detaljert en alternativ utførelsesform av toppen av stigerøret. I steden for en forskyvbar barriere eller stempel, er det her satt inn en membran eller tetningsduk 29 som er tett forbundet med stigerøret 18 og som er forbundet med tømmeslangen 23 opp til ventilen 24, som er vist skjematisk. Ventilen 24 er forsynt med en tilkoblingsstuss 30 for tilkobling til et tømmerør (ikke vist), idet endeområdet er dekket med et lokk 31. Under lokket 31 er det i dekkveggen 20 satt inn en gjennomføring 32 med en ventil 33 og en tilkoblingsstuss 34 for tilførsel av luft som kan stabilisere den øvre enden av stigerøret 18 i vannet.

I fig. 3 er det vist en detalj ved stigerøret 18. Stigerøret 18 er her forsynt med ei nettstrømpe 35 som strekker seg over hele lengden og som gir økt styrke til å tåle strekk og indre trykk.

Alternativt kan det brukes et dukmateriale i stigerøret 18, som er tilsvarende armert, f.eks. med glassfibervev. For å stabilisere stigerøret 18 i vannet, er det forsynt med minst ett ringformet flytelegeme eller flottør 36, som på hensiktsmessig måte er forankret til nettstrømpen 35, f.eks. med snøringer 38.

Det ringformete flytelegemet 36 kan dessuten tjene som forankring for en ledewire 39 ved hjelp av en føringsring 40 utvendig på flytelegemet. Ledewiren kan strekke seg mellom et lodd ved havbunnen (ikke vist) og ei flytebøye (ikke vist) ved overflata.

Anordningen er konstruert for å kunne samle opp små og store oljelekkasjer fra sunkne skip, havarister, vrak etc.. Den er beregnet på å plasseres stasjonært over det aktuelle stedet over lengre tid, hvor det kontinuerlig ved hjelp av hetta 13 samler sammen og bringer opp i stigerøret 18 oljeutslipp som senere kan fjernes av tømmeslanger til stussen 30. Både rør og hette er produsert av en sterk, groeawisende plastduk, som på ytterside er trukket med et lag not og som på alle kanter er forsterket med to lag tau med tilstrekkelig styrke for festing av lodd, liner til dregger o.l. Overdelen 19 av stigerøret 18 er produsert av helstøpt, armert plast som altså er påsatt et lokk med de nødvendige elementer for tilkobling av slanger eller rør for fjerning av olje, innpumping av luft for positiv oppdrift, gjennomføirngsnipler for diverse måleapparater (ikke vist) etc.

Utvendig på stigerøret 18 er det på forhånd montert flottører 36 i ønsket avstand, avhengig av hva anordningen skal brukes til og den positive oppdrift som ønskes, også med tanke på strømforhold. En flottør kan også være plassert ved overgangen mellom oppsamlingshetta 13 og stigerøret 18 for å forsterke denne overgangen. Hetta 13 som er vist i fig. 1 kan utvides med skjøtestykker av ønsket størrelse, for å gi større oppsamlingsflate.

Ved underkanten av hetta er det montert festestropper som kan brukes til festing av lodd eller for festing direkte til et skipsvrak. Slike stropper kan også brukes for tilkobling av eventuelle skjøtestykker.

Montering

Hele systemet er utbalansert på en slik måte at de fastmonterte flottørene og et visst antall lodd montert i festestropper ved den nedre kanten av oppsamlingshetta 13 eller på påmonterte skjøtestykker oppveier hverandre, med en liten overvekt av loddene. Når systemet ved hjelp av et overfiatefartøy blir senket ned i sjøen vil hele systemet rette seg ut i sin fulle utstrekning. Overflatefartøyet kan ha festet ledewirer slik det illustrert i fig. 3. Systemet vil da føre sakte ned mot havaristen/vraket. Her kan et undervannsfartøy feste de på forhånd påmonterte stroppene til vraket. Dette kan skje på aktuelle steder ombord, f.eks. på nokker, på spill, på rørledninger etc. Der hvor det ikke er anledning til slik festing, kan en bruke de allerede monterte loddene og eventuelle festedregger 14 og 15 som vist i fig. 1.

En av ventilene på lokket 20 må være åpen, for å slippe ut luft i overkant av anordningen, som må tas bort for å oppnå en negativ oppdrift.

Det kan også være nødvendig å montere på ytterligere stagliner (ikke vist) for å hindre at konstruksjonen driver av på grunn av strøm etc.

Når hele konstruksjonen er kommet på plass, stenges den åpne ventilen i topplokket 20, der det tilføres en del luft som så vil stramme opp hele konstruksjonen. Til slutt settes det nødvendige signallys på plass som beskrevet ovenfor. Anlegger er nå klart til drift og olje som lekker ut fra det aktuelle vraket/havaristen, vil altså bli samlet opp og ført inn i stigerøret som løper opp fra toppen av oppsamlingshetta 13 til ønsket nivå under havoverflata f.eks. ca. 20 m., slik at det blir fri ferdsel over anordningen. Denne dybden gir mulighet for dykkerarbeid for festing av de nødvendige rør for fjerning av oppsamlet olje.

Oljen vil stige opp gjennom stigerøret og samles ved toppen av dette på grunn av den innpumpete lufta, hvorfra den med jevne mellomrom kan fjernes ved hjelp av tømmerør (ikke vist) fra et overflatefartøy.

Stigerøret 18 sammen med dets øvre del 19 har tre funksjoner. Det skal for det første fylle stigerørefunksjonen og gi oppføring av utslipp fra hetta 13 til et uttakspunkt under overflata. Videre skal det gi rom for midlertidig oppsamling av utslipp, slik at det blir uødvendig med kontinuerlig uttak fra overflata. Endelig skal den øvre delen kunne sørge for tilstrekkelig oppdrift og lodd til å holde anordningen i balanse i vannet. Utover dette må toppen av stigerøret 18 være forsynt med forskjellig tilkoblingsutstyr etc. som angitt ovenfor.

Oppsamlingsmuligheten er en sentral funksjon for anordningen i samsvar med

oppfinnelsen. I eksemplet i fig. 1 er det brukt et stigerør 18 av fleksibel duk med en øvre stiv del 19 av armert plast for å danne oppsamlingsrom, med likt tverrsnitt for begge deler. Bruk av en sylinderformet, stiv del 19 er nødvendig i de tilfeller at det skal brukes et stempel 22 (fig. 1) som barriere mellom oppsamlet utslipp og en overliggende luftlomme. Det er mulig å utforme det pølseformete stigerøret 18 med mindre diameter enn oppsamlingsdelen 19.

Claims (9)

1. Anordning for oppfangning av utslipp og lekkasjer, særlig olje, fra skipsvrak (11) og andre nedsenkete strukturer eller reservoar, med ei hette (13) som er innrettet for å bli plassert over vraket eller liknende objekt og som er forbundet med et stigerør (18) eller en stigeslange som fører opp til et nivå under vannoverflata og hvorfra utslippet kan overføres til en oppsamlingstank, karakterisert ved at det i stigerørets (18) øvre ende (19) er dannet et oppdriftslegeme (37), fortrinnsvis ved hjelp av luftfylling, og at det inne i stigerøret (18), fra underkanten av nevnte oppdriftslegeme (37) og ned til og med hetten (13), kan opptas og/eller mellomlagres utslippsmasse (28).

2. Anordning i samsvar med patentkrav 1, karakterisert ved at stigerøret (18) er dimensjonert for å ende ca. 20 meter under vannoverflata, eller mindre ved mindre dybder.

3. Anordning i samsvar med patentkrav 2, karakterisert ved at stigerørets (18) øvre del (19) er sylinderformet, særlig med sirkelformet eller rektangulært tverrsnitt, og forsynt med et stempel (22) eller en membran (29) som danner en forskyvbar barriere mellom utslippsmassen (28) og ei overliggende luftlomme (37), og der luftlomma (37) virker som et oppdriftslegeme.

4. Anordning i samsvar med et av patentkravene 1-3, karakterisert ved at det til den forskyvbare barrieren (22, 29) er koblet en tømmeslange (23).

5. Anordning i samsvar med et av patentkravene 1-5, karakterisert ved at stigerøret (18) er tilvirket av dukmateriale som er dekket av en forsterkende nettstrømpe (35) eller forsynt med integret fleksibel armering.

6. Anordning i samsvar med patentkrav 5, karakterisert ved at nettstrømpen (35) er festet opp og nede til stigerøret (18).

7. Anordning i samsvar med patentkrav 5 eller 6, karakterisert ved at stigerørets øvre ende (19) er utformet av armert plast.

8. Anordning i samsvar med patentkrav 7, karakterisert ved at stigerørets øvre ende (19) er forsynt med et topplokk (20) med en ventil (24) for tilkobling av et tømmerør (ved 30).

9. Anordning i samvar med et av patentkravene 1-8, karakterisert ved at stigerøret (18) er forsynt med minst to ringformete flottører (36) med innbyrdes avstand i høyderetningen.