NO171104B

NO171104B - LIFTING AND TRANSPORT EQUIPMENT FOR LARGE BAGS

Info

Publication number: NO171104B
Application number: NO910987A
Authority: NO
Inventors: Bjarne Omdal; Nils Ole Melum; Lasse Lassen; Kaare Mardon Hansen; Birger Solvang
Original assignee: Norsk Hydro As
Priority date: 1991-03-13
Filing date: 1991-03-13
Publication date: 1992-10-19
Also published as: NO910987D0; NO910987L; NO171104C

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører utstyr for løfting og transport av storsekk. The present invention relates to equipment for lifting and transporting large bags.

Nærmere bestemt omfatter oppfinnelsen løfte- og transportutstyr for storsekk med løfteløkke eller minst en løftestropp, omfattende minst to løftebjelker og hvor utstyret kan tilkoples et kj øretøy. More specifically, the invention includes lifting and transport equipment for large bags with a lifting loop or at least one lifting strap, comprising at least two lifting beams and where the equipment can be connected to a lifting device.

Ved transport av storsekk med løfteløkke har man ved stabling av sekkene i rom med begrenset takhøyde problemer med å utnytte hele romvolumet. Dette gjelder spesielt ved lasting av storsekker ombord i skip, men også ved stabling i containere, togvogner etc. Problemet oppstår fordi storsekken når den løftes strekkes i lengden. Dermed vil man måtte løfte selve sekken forholdsvis mye høyere enn hva ifyllingshøyden av godset skulle tilsi. I rom hvor takhøyden begrenser løftehøyden må man derfor benytte f.eks. to trucker for å stable sekkene. Dette gjøres ved at en truck løfter storsekken fra bakkeplanet ved å løfte sekken i løfteløkka med å bruke en gaffel eller løftearm med krok, mens en annen truck løfter storsekken opp til toppen av stabelen ved å løfte den fra undersiden. Denne fremgangs-måten er både arbeidskrevende, og den fordyrer lasting/lossing unødvendig. Dessuten er metoden farefylt, fordi storsekken når den løftes fra undersiden vil være ustabil og kunne falle fra stor høyde med fare både for å bli ødelagt og for personellet. When transporting large bags with a lifting loop, when stacking the bags in rooms with limited ceiling height, there are problems in utilizing the entire room volume. This applies in particular when loading large sacks on board ships, but also when stacking in containers, train carriages etc. The problem arises because the large sack is stretched lengthwise when it is lifted. As a result, you will have to lift the bag itself relatively much higher than what the filling height of the goods would indicate. In rooms where the ceiling height limits the lifting height, you must therefore use e.g. two trucks to stack the bags. This is done by one truck lifting the big bag from the ground level by lifting the bag in the lifting loop using a fork or lifting arm with a hook, while another truck lifts the big bag up to the top of the stack by lifting it from the underside. This method is both labour-intensive and makes loading/unloading unnecessarily expensive. Moreover, the method is fraught with danger, because when the big bag is lifted from the bottom, it will be unstable and could fall from a great height, with the risk of both being damaged and for the personnel.

Det er tidligere kjent utstyr for løfting av storsekk fra blant annet Fl patent nr. 74266. Dette patentet viser en gripeanordning med et bæreelement bestående av to hoveddeler. Den ene delen er for tilslutning til en løfteanordning, som kan være en truck, frontlaster etc. Den andre delen består hovedsaklig av to parallelle ruller. En av rullene er fritt opplagret i et spor, mens den andre er fastmontert. Begge rullene er anordnet mellom to parallelle plater hvor den ene platen er tilsluttet en hydraulisk arm. Ifyllingsdelen av sekken plasseres mellom de to rullene. Sekken løftes ved at den hydrauliske armen beveges slik at rullene klemmes mot hverandre og dermed låser sekken fast, hvorpå sekken løftes ved at løfteanordningen heves. Den fastklemte sekkeduken vil samtidig som den ligger mellom rullene også strekkes over den ene rullen. Selv om sekkeduken strekkes over en av rullene, reduseres ikke lengden av løftestroppen vesentlig. Dette utstyret er beregnet for sekker uten løfteløkke og som har helt åpen topp, såkalte "hood lift" sekker. Utstyret er ikke anvendelig for løfting av storsekk med løfteløkke fordi det mangler påhukningsanordning for løfteløkka. Dette er en stor ulempe med nevnte utstyr og bruken begrenses derfor til sekker av "hood lift" typen. There is previously known equipment for lifting large bags from, among other things, Fl patent no. 74266. This patent shows a gripping device with a carrying element consisting of two main parts. One part is for connection to a lifting device, which can be a truck, front loader etc. The other part mainly consists of two parallel rollers. One of the rollers is freely stored in a track, while the other is fixed. Both rollers are arranged between two parallel plates where one plate is connected to a hydraulic arm. The filling part of the bag is placed between the two rollers. The bag is lifted by moving the hydraulic arm so that the rollers are pressed against each other and thus lock the bag, after which the bag is lifted by raising the lifting device. The clamped burlap will, at the same time as it lies between the rolls, also be stretched over one roll. Even if the sackcloth is stretched over one of the rollers, the length of the lifting strap is not significantly reduced. This equipment is intended for bags without a lifting loop and which have a completely open top, so-called "hood lift" bags. The equipment is not suitable for lifting large bags with a lifting loop because there is no crouching device for the lifting loop. This is a major disadvantage of the aforementioned equipment and its use is therefore limited to bags of the "hood lift" type.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe et løfteutstyr som både løfter storsekken og samtidig reduserer løftestroppens vertikale lengde. Utstyret skal dessuten være anvendelig på konvensjonelt transportutstyr som f.eks. truck, frontlaster etc. De skal også kunne brukes på sekker med forskjellige typer løftestropper, inklusiv integrerte løfte-stropper med mansjett. The purpose of the present invention is to provide a lifting device which both lifts the big bag and at the same time reduces the vertical length of the lifting strap. The equipment must also be applicable to conventional transport equipment such as e.g. truck, front loader etc. They must also be able to be used on bags with different types of lifting straps, including integrated lifting straps with cuffs.

Under utviklingen av foreliggende oppfinnelse tok oppfinnerne utgangspunkt i det allerede eksisterende løfteutstyr for storsekker med løftestropp. Dette består av en eller flere armer som ender i en krok hvor løfteløkka trees på.Det er montert til en gaffeltruck ved bruk av ei glideskinne, er enkelt i bruk og svært velegnet til løfting av sekker med løfteløkke. Men heller ikke dette utstyret reduserte lengden av den hengende sekken. Hovedproblemet til oppfinnerne var derfor først og fremst hvordan de kunne redusere den vertikale lengden av løftestroppen under løfting av sekken. Det ble tidlig klart for oppfinnerne at dette problemet kunne løses ved å trekke løftestroppen over et tverrstag og deretter parallellt med selve løftearmen. Løfteutstyret som ble utviklet består av to løftebjelker som i forkant er forbundet med et tverrstag og i bakkant men en tverrforbindelse. Mellom eller på løftebjelkene er det anordnet minst en krok eller påhukningsanordning for sekkens løfteløkke. Tverrforbindelsen tilkoples løfteanordning til trukcken, frontlasteren etc., mens løftestroppen trekkes over tverrstaget og hukes på en krok eller påhukningsanordning. Flere løsninger på utformingen av selve utstyret ble vurdert.En mulighet er å montere kroken på en bjelke som er plassert midt mellom og parallellt med løfteb jelkene. Kroken festes til midtb jelken ved at den nederste delen av kroken føres gjennom bjelken og ved bruk av en mutter skrues til selve bjelken. Antall hull i midtbjelken og plassering av kroken kan variere utfra lengde på løfteløkka og ønsket løftehøyde. Plassering og stramming av løfteløkka på kroken og påhukning kan foretas manuelt, men den kan også monteres forskyvbar i lengderetningen på bjelken. Dette utstyret festes til en gaffeltruck ved at løftebjelkene er laget av hule firkantrør slik at de kan føres direkte inn på gafflene. Utstyret er enkelt og rimelig å produsere, dessuten er det enkelt å betjene. During the development of the present invention, the inventors took as their starting point the already existing lifting equipment for large bags with lifting straps. This consists of one or more arms that end in a hook where the lifting loop is threaded on. It is fitted to a forklift using a sliding rail, is easy to use and very suitable for lifting bags with a lifting loop. But even this equipment did not reduce the length of the hanging bag. The main problem for the inventors was therefore primarily how to reduce the vertical length of the lifting strap during lifting of the bag. It became clear to the inventors early on that this problem could be solved by pulling the lifting strap over a crossbar and then parallel to the lifting arm itself. The lifting equipment that was developed consists of two lifting beams which are connected at the front by a cross brace and at the rear by a cross connection. At least one hook or crouching device for the bag's lifting loop is arranged between or on the lifting beams. The cross connection is connected to the lifting device of the tractor, front loader, etc., while the lifting strap is pulled over the cross member and hooked onto a hook or hooking device. Several solutions for the design of the equipment itself were considered. One possibility is to mount the hook on a beam that is placed midway between and parallel to the lifting beams. The hook is attached to the middle beam by passing the lower part of the hook through the beam and screwing it to the beam itself using a nut. The number of holes in the center beam and the location of the hook can vary based on the length of the lifting loop and the desired lifting height. Positioning and tightening of the lifting loop on the hook and crouching can be done manually, but it can also be mounted displaceable in the longitudinal direction on the beam. This equipment is attached to a forklift because the lifting beams are made of hollow square tubes so that they can be fed directly onto the forks. The equipment is simple and inexpensive to manufacture, and it is also easy to operate.

En annen løsning på ovennevnte utstyr er å anvende en løftefinger med krok og klinke. Klinken er enten fjærbelastet eller fjern-operert fra en operatør. Når klinka er i øvre stilling er fingrene plane, og løfteløkka kan føres av fingeren uten å hukes fast. Når klinken er i nedre stilling vil den ytre delen av fingrene omdannes til en krok som griper løfteløkka. Fingrene er videre tilsluttet føringer som er bevegelig laget til og om-slutter selve løftebjelkene til løfteutstyret. Løftebjeikene er i den andre enden konstruert for å passe til et standarisert feste på en gaffel-truck. Another solution to the above-mentioned equipment is to use a lifting finger with hook and latch. The latch is either spring-loaded or remotely operated from an operator. When the latch is in the upper position, the fingers are flat, and the lifting loop can be guided by the finger without crouching. When the latch is in the lower position, the outer part of the fingers will be converted into a hook that grips the lifting loop. The fingers are also connected to guides which are made to move and enclose the lifting beams of the lifting equipment themselves. At the other end, the lift bars are designed to fit a standardized attachment on a fork-lift truck.

Føringen med fingrene er videre tilsluttet en hydraulisk sylinder som kan styres av operatøren og bevirker at fingrene løper fra en ytter- til innerstilling. I den ytre stillingen hukes sekken på for deretter å løftes tilstrekkelig til at den fjærbelastede klinken trykkes ned av sekkens vekt. Dernest trekkes fingeren tilbake og kroken vil besørge at løftestroppen trekkes horisontalt slik at løftehøyden dermed blir redusert. Løfteløkka vil når den er festet i kroken trekkes horisontalt over tverrstaget som er montert i fremre ende av løftebjelken. Tverrstaget er avrundet i kantene og kan med fordel være laget av et rør. På hver ende av tverrstaget er det videre festet en plate slik at sekkeduken når den trekkes over staget ikke skal gli av. Tverrstaget kan også være en roterbart opplagret rull og friksjonen når man trekker løfteløkka over tverrstaget vil da bli vesentlig lavere. Når løftestroppen er dradd over tverrstaget ved å føre løftefingeren med krok til den bakre stilling, kan sekken løftes til ønsket høyde uten at man kommer i konflikt med evt. tak. Dette utstyret muliggjør både en enkel metode å stable storsekkene på og en effektiv utnyttelse av lasterommets volum. The guide with the fingers is also connected to a hydraulic cylinder which can be controlled by the operator and causes the fingers to run from an outer to an inner position. In the outer position, the bag is crouched on and then lifted sufficiently for the spring-loaded catch to be pressed down by the weight of the bag. Next, the finger is pulled back and the hook will ensure that the lifting strap is pulled horizontally so that the lifting height is thus reduced. When the lifting eye is attached to the hook, it will be pulled horizontally over the cross member which is mounted at the front end of the lifting beam. The crossbar is rounded at the edges and can advantageously be made of a tube. A plate is also attached to each end of the crossbar so that the burlap does not slip off when it is pulled over the bar. The cross member can also be a rotatably supported roll, and the friction when pulling the lifting loop over the cross member will then be significantly lower. When the lifting strap is pulled over the crossbar by moving the lifting finger with hook to the rear position, the bag can be lifted to the desired height without coming into conflict with any ceiling. This equipment enables both a simple method of stacking the big bags and efficient utilization of the volume of the load compartment.

Det spesielle ved oppfinnelsen er som definert i de tilknyttede patentkrav. The special feature of the invention is as defined in the associated patent claims.

Ytterligere trekk ved foreliggende oppfinnelse vil fremgå av etterfølgende detaljerte beskrivelse med tilknyttede figurer hvor; Further features of the present invention will be apparent from the following detailed description with associated figures where;

Fig la viser løfteutstyret ved løfting av en storsekk når utstyret er påmontert en gaffel-truck. Fig la shows the lifting equipment when lifting a large sack when the equipment is mounted on a fork-lift truck.

b viser løfteutstyret når løftestroppen ligger horisontalt med anlegg mot tverrstaga og storsekken er løftet til ønsket høyde. b shows the lifting equipment when the lifting strap lies horizontally against the crossbar and the big bag is lifted to the desired height.

Fig 2a viser løfteutstyret sett ovenfra med løftefingeren i midtstilling. Fig 2a shows the lifting equipment seen from above with the lifting finger in the middle position.

b viser fig. 2a sett fra siden. b shows fig. 2a seen from the side.

Fig 3a viser løfteutstyret sett ovenfra med tverrstaget som en roterende opplagret rull, og hvor klinka kan fjernstyres av operatør. Løftefingeren med krok er i innerstilling. Fig 3a shows the lifting equipment seen from above with the cross member as a rotating stored roll, and where the latch can be remotely controlled by the operator. The lifting finger with hook is in the inner position.

b viser fig. 3a sett fra siden. b shows fig. 3a seen from the side.

c viser løfteutstyret med løftefinger i ytre stilling. c shows the lifting equipment with the lifting finger in the outer position.

Fig 4a viser løfteutstyret sett ovenfra med midtbjelke og manuelt stillbar krok. Fig 4a shows the lifting equipment seen from above with center beam and manually adjustable hook.

b viser utstyret i fig. 2a sett fra siden tilkoplet gafflene på en truck og med påhuket sekk. b shows the equipment in fig. 2a seen from the side with the forks connected to a truck and with the bag hunched over.

Fig 5a, b viser en variant av løfteutstyret ifølge figur 4a, Fig 5a, b shows a variant of the lifting equipment according to Fig. 4a,

b sett fra siden og ovenfra. b seen from the side and from above.

Fig. la viser løfteutstyret 2 når det er montert på en gaffeltruck 1 med bjelker 8 hvori løfteutstyret 2 kan heves/senkes vertikalt. Det bør nevnes at det ligger innenfor oppfinnelsens omfang at utstyret 2 også kan monteres til en frontlaster eller annet egnet kjøretøy hvor man har en anordning for å heve og senke utstyret 2. Konstruksjonen av tilslutningsmekanismen 11 kan tilpasses en annen festeanordning. Fig. la shows the lifting equipment 2 when it is mounted on a forklift 1 with beams 8 in which the lifting equipment 2 can be raised/lowered vertically. It should be mentioned that it is within the scope of the invention that the equipment 2 can also be mounted to a front loader or other suitable vehicle where there is a device for raising and lowering the equipment 2. The construction of the connection mechanism 11 can be adapted to another fastening device.

Storsekkens løfteløkke er huket inn på fingeren 4 med løftekroken 5. Vekten av sekken trykker klinka 6 ned slik at kroken 5 hindrer løfteløkka fra å gli av. I denne posisjonen aktiveres den hydrauliske sylinderen 9 som bevirker en tilbaketrekning av fingrene 4 langs løftebjelker 8. Når fingrene 4 er i den indre posisjon, som vist i fig. lb, 3b er samtidig løftestroppen dradd over tverrstaget 7. Løftestroppen vil nå ligge tilnærmet horisontalt langs løftebjelkene 8. I denne posisjonen vil nødvendig løftehøyde for å plassere storsekken på toppen av annet gods være redusert vesentlig i forhold til om sekken ble løftet direkte fra posisjonen i fig. la. og opp i ønsket høyde. The big bag's lifting loop is hooked onto the finger 4 with the lifting hook 5. The weight of the bag presses the latch 6 down so that the hook 5 prevents the lifting loop from slipping off. In this position, the hydraulic cylinder 9 is activated which causes a retraction of the fingers 4 along the lifting beams 8. When the fingers 4 are in the inner position, as shown in fig. lb, 3b at the same time the lifting strap is pulled over the crossbar 7. The lifting strap will now lie approximately horizontally along the lifting beams 8. In this position, the required lifting height to place the large bag on top of other goods will be significantly reduced compared to if the bag was lifted directly from the position in fig. let. and up to the desired height.

Fig. 2a, b viser løfteutstyret vist i Fig la, b i detalj. Fig. 2a og 2b viser henholdsvis utstyret sett ovenfra og fra siden. Løftebjeikene 8 er parallelle og løftefingrene 4 med krok 5 og klinke 6 ligger oppå og parallellt med løftebjelkene 8. Fingrene 4 kan vandre fra ytter- til innerstilling ved bruk av den hydrauliske sylinderen 9. Det bør også nevnes at selvom dette eksempelet viser en hydraulisk sylinder 9 for å bevege løfte-fingrene 4, ligger det innenfor oppfinnelsens ramme å bruke flere sylindere eller å erstatte den hydrauliske sylinderen med annen form for mekanisk eller elektrisk fremtrekksutstyr, så som bruk av en wire eller elektrisk motor. Fig. 2a viser utstyret når fingrene 4 er i midtstilling og klinka 6 er ubelastet. Ved bruk av utstyret trees løftefingeren 4 inn på løfteløkka og løfte-fingeren 4 er da i den yttre posisjon som vist i fig. 3c. Fig. 2a, b shows the lifting equipment shown in Fig. la, b in detail. Fig. 2a and 2b respectively show the equipment seen from above and from the side. The lifting beams 8 are parallel and the lifting fingers 4 with hook 5 and latch 6 lie on top of and parallel to the lifting beams 8. The fingers 4 can move from the outer to the inner position when using the hydraulic cylinder 9. It should also be mentioned that although this example shows a hydraulic cylinder 9 to move the lifting fingers 4, it is within the scope of the invention to use several cylinders or to replace the hydraulic cylinder with another form of mechanical or electrical propulsion equipment, such as the use of a wire or electric motor. Fig. 2a shows the equipment when the fingers 4 are in the middle position and the latch 6 is unloaded. When using the equipment, the lifting finger 4 is threaded onto the lifting loop and the lifting finger 4 is then in the outer position as shown in fig. 3c.

Løftef ingrene 4 er festet til løftebjelkene 8 ved bruk av en omhyllning 10 som er opplagret på bjelkene 8. Omhyllningene 10, en på hver bjelke 8, er forbundet med et stag 19. Ved at den hydrauliske sylinderen 9 er festet til staget 19 vil man oppnå en parallell kjøring av begge løftekrokene ved å anvende kun en sylinder. Tverrstaget 7 kan enten være fast montert til løfte-bjelkene 8 eller den kan være en fritt opplaget rull 14 som vist 1 fig. 3a. En rull som er fritt opplagret og ligger lagret med en aksel 15 i et spor 13, vil redusere friksjonen betraktelig når sekkene trekkes over tverrstaget. Dette vil både bidra til at sekken belastes mindre og at kraften som er nødvendig for å trekke sekken over tverrstaget reduseres. The lifting arms 4 are attached to the lifting beams 8 using a casing 10 which is stored on the beams 8. The casings 10, one on each beam 8, are connected by a strut 19. By the hydraulic cylinder 9 being attached to the strut 19, one will achieve a parallel drive of both lifting hooks by using only one cylinder. The cross member 7 can either be fixedly mounted to the lifting beams 8 or it can be a free-standing roll 14 as shown in Fig. 1. 3a. A roll that is freely stored and is stored with an axle 15 in a groove 13 will reduce friction considerably when the sacks are pulled over the crossbar. This will both contribute to reducing the load on the bag and reducing the force required to pull the bag over the crossbar.

Klinka, som besørger at kroken slipper løfteløkka når sekken er plassert på ønsket sted, kan enten være fjærbelastet som i fig. The latch, which ensures that the hook releases the lifting loop when the bag is placed in the desired location, can either be spring-loaded as in fig.

2 eller den kan være hydraulisk styrt som i fig. 3. En krok med fjærbelastet klinke vil delvis måtte løfte sekken for å trykke klinka ned før man trekker løftestroppen inn. Dette er ikke hensiktsmessig når sekken skal fjernes fra toppen av en stabel og høyden under taket er for lav til at sekken kan løftes i full lengde. Det vil da være nødvendig med manuell påhuking av løfte-løkka, noe som vil være unødvendig om man anvender en hydraulisk styrt klinke 16, som vist i fig. 3c. Denne klinka kan betjenes av en operatør ved å aktivere en sylinder 17. Ved bruk av denne løsningen vil løfteløkka kunne hukes på kroken uten å måtte løfte sekken. 2 or it can be hydraulically controlled as in fig. 3. A hook with a spring-loaded latch will have to partially lift the bag to press the latch down before pulling in the lifting strap. This is not appropriate when the bag is to be removed from the top of a stack and the height under the roof is too low for the bag to be lifted to its full length. It will then be necessary to manually hook up the lifting loop, which will be unnecessary if a hydraulically controlled latch 16 is used, as shown in fig. 3c. This latch can be operated by an operator by activating a cylinder 17. By using this solution, the lifting loop can be hooked onto the hook without having to lift the bag.

Fig. 4a, b viser en forenklet utførelse av utstyret. Løfte-bjelkene 20 er laget av hule firkantrør som er tilpasset slik at gaflene på gaffeltrucken kan føres direkte inn i disse. I forkant av løftebjelkene 20 er det påmontert et tverrstag 21. Dette tverrstaget er fortrinnsvis laget av et rør for å redusere belastningene på sekken når den trekkes over staget og løftes. I bakkant av og mellom løftebjelkene 20 er det påmontert en avstiver 22. Midtveis mellom og parallellt med løftebjelkene 20 ligger en midtbjelke 23. Midtbjelken 23 er montert på tverrstaget 21 og avstiveren 22. På midtbjelken 23 er det boret et eller flere hull 24 med innbyrdes lik avstand. Kroken 25 er festet i et av disse hullene 24 ved å føre det nedre gjengede partiet av kroken gjennom hullet for deretter å skru en mutter på dette partiet fra undersiden av midtbjelken. Dette er ikke vist. Løftehøyden til storsekken reduseres ved at man legger løfteløkka over tverrstaget 21 og huker løfteøyet på kroken 25. Kroken kan flyttes manuelt ved å skru av mutteren og flytte den til det best egnede hullet for oppnåelse av nødvendig reduksjon i løftehøyde. Fig. 4a, b shows a simplified version of the equipment. The lifting beams 20 are made of hollow square tubes which are adapted so that the forks of the forklift can be fed directly into them. In front of the lifting beams 20, a cross brace 21 is mounted. This cross brace is preferably made of a tube to reduce the loads on the bag when it is pulled over the brace and lifted. At the rear edge of and between the lifting beams 20, a brace 22 is mounted. Midway between and parallel to the lifting beams 20 is a central beam 23. The central beam 23 is mounted on the crossbar 21 and the brace 22. On the central beam 23, one or more holes 24 have been drilled with each other equal distance. The hook 25 is fixed in one of these holes 24 by passing the lower threaded part of the hook through the hole and then screwing a nut on this part from the underside of the central beam. This is not shown. The lifting height of the big bag is reduced by placing the lifting loop over the crossbar 21 and hooking the lifting eye on the hook 25. The hook can be moved manually by unscrewing the nut and moving it to the most suitable hole to achieve the necessary reduction in lifting height.

Kroken 25 kan også monteres forskyvbart i lengderetningen til bjelken 23. The hook 25 can also be mounted displaceably in the longitudinal direction of the beam 23.

Fig. 4b viser deler av storsekken når den er huket på kroken 25. Denne figuren viser løfteutstyret når det er montert til gaflene 29 til en truck. Gaflene 29 er montert i truckens gaffelføringer Fig. 4b shows parts of the big bag when it is hooked on the hook 25. This figure shows the lifting equipment when it is mounted to the forks 29 of a truck. The forks 29 are mounted in the truck's fork guides

28 slik at man oppnår maksimal løftehøyde. De er altså dreiet 180° i forhold til sin vanlige posisjon. Løfteutstyret kan festes til trucken ved hjelp av kjettinger 27 eller lignende koblet til festeanordningen 26. Fig. 5a viser et enkelt løfteutstyr der man til løftebjelkene 20 har festet minst en skråstilt løftebjelke 31 med en lengde som gjør at tverrstaget 21, som storsekkens løftestropp trekkes over, vil stikke frem ca. en halv sekkebredde framom ytterkanten av løftebjelkene 20. Tverrstaget 21 vil dermed komme høyere opp enn bjelkene 20. Denne bør være minst så stor som høyden til den vertikale del av løftegaflene 29. De skråstilte løftebjelkene 32 er festet i bakkant til løftebjelkene 20 og i forkant med skråstag 30. Som det fremgår av denne figuren er truckens gafler 29 i normalstilling når de dras inn i løftebjelkene 20. Uten å måtte dreie løftegaflene 29 180° oppnår man altså med denne variant av løfteutstyret samme løftehøyde som med løfteutstyret ifølge fig. 4a, b. Fig. 5b viser løfteutstyret ifølge fig. 5a sett ovenfra. Her er vist bare en skråstilt løfteb jelke 31 som i forkant er forbundet med bjelkene 20 med stag 30 og fremre avstiver 22. I figuren er bare den sentrale skråstilte løfteb jelke 31 vist i full lengde og dens feste til tverrstaget 21, men det ligger innenfor oppfinnelsens ramme at løfteutstyret omfatter tre bjelker 31 som da er forbundet med tverrstaget 21 og har minst en krok 25 som kan være horisontalt forskyvbar» 28 so that the maximum lifting height is achieved. They are therefore turned 180° in relation to their usual position. The lifting equipment can be attached to the truck by means of chains 27 or the like connected to the fastening device 26. Fig. 5a shows a simple lifting equipment where at least one inclined lifting beam 31 has been attached to the lifting beams 20 with a length such that the crossbar 21, over which the big bag's lifting strap is pulled , will stick out approx. half a sack width in front of the outer edge of the lifting beams 20. The cross member 21 will thus come up higher than the beams 20. This should be at least as large as the height of the vertical part of the lifting forks 29. The inclined lifting beams 32 are attached at the rear edge of the lifting beams 20 and at the front with inclined struts 30. As can be seen from this figure, the truck's forks 29 are in their normal position when they are pulled into the lifting beams 20. Without having to turn the lifting forks 29 180°, this variant of the lifting equipment thus achieves the same lifting height as with the lifting equipment according to fig. 4a, b. Fig. 5b shows the lifting equipment according to fig. 5a seen from above. Here, only an inclined lifting beam 31 is shown, which is connected at the front to the beams 20 with struts 30 and front braces 22. In the figure, only the central inclined lifting beam 31 is shown in full length and its attachment to the cross member 21, but it lies within the framework of the invention that the lifting equipment comprises three beams 31 which are then connected to the crossbar 21 and has at least one hook 25 which can be horizontally displaceable"

Antall kroker og løftefingre er i foreliggende eksempeler begrenset til to. Oppfinnelsen omfatter forøvrig et hvilket som helst antall løftefingre eller kroker. Man har i de viste eksempler valgt å begrense seg til to fordi det har vist seg praktisk ved på- og avhuking. Generelt er det truckens løftekapa-sitet og løfteutstyrets styrke som begrenser antall sekker man kan løfte. In the present examples, the number of hooks and lifting fingers is limited to two. Incidentally, the invention includes any number of lifting fingers or hooks. In the examples shown, they have chosen to limit themselves to two because it has proven practical when adding and subtracting. In general, it is the truck's lifting capacity and the strength of the lifting equipment that limit the number of bags that can be lifted.

Ved foreliggende oppfinnelse har man kommet frem til et løfte-utstyr som muliggjør stabling av storsekker og gir maksimal plassutnyttelse i et rom med begrenset takhøyde. Utstyret kan tilpasses et stort antall kjøretøy, det er robust og enkelt i bruk. With the present invention, a lifting device has been arrived at which enables the stacking of large bags and provides maximum use of space in a room with limited ceiling height. The equipment can be adapted to a large number of vehicles, it is robust and easy to use.

Claims

1. Lifting and transport device for large bags with a lifting loop or at least one lifting strap, comprising at least two lifting beams (8, 20) and where the device can be connected to a vehicle, where the lifting beams (8, 20, 31) are connected at the front with a front transverse strut (7, 21) and at the rear with a cross connection (11, 22), characterized in that on or between the beams (8, 20) there is arranged at least one hook or crouching device (5, 25) displaceable in the longitudinal direction of the lifting beams (8, 20) for pulling the lifting strap over the front crossbar.

2. Lifting and transport equipment according to claim 1, characterized in that the hook(s) (5) is attached to or forms the outermost part of at least one lifting finger (4) which can be moved back and forth along the lifting beams (8) and/or a longitudinal beam (13) between the beams (9).

3. Lifting and transport equipment according to claim 1, characterized in that the lifting finger (e) (4) with hook (5) comprises a catch (16) which is preferably spring-loaded, to enable the hooking/releasing of the big bag's lifting loop/lifting strap, respectively.

4. Lifting and transport equipment according to claim 1, characterized in that the lifting beams (20) are hollow and connected at a distance from each other adapted to the distance between the lifting forks (29) of the vehicle and are connected to this by the forks (29) being inserted into the beams ( 20), that at least one crouching device (25) is mounted on a longitudinal beam (23) between the beams (20) and/or on the beams (20) and that the beams (20) are connected at the front with a cross brace (21).

5. Lifting and transport equipment according to claim 1, characterized in that at least one inclined lifting beam (31) is attached to the lifting beams (20), at least one of which is attached to the cross member (21) which projects forwards from the outer edges of the beams (20) and above these , preferably at a height greater than or equal to the height of the vertical part of the forks (29).

6. Lifting and transport equipment according to claim 1, characterized in that the cross member (21) has a rounded or approximately circular cross-section or is a rotatable roller (14) mounted to the ends of the beams (8, 20, 31).