NO165771B - Profilbelagt vinduskonstruksjon, spesielt for rekkevindu. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en profilbelagt vlnduskonstruksjon, spesielt et såkalt rekkevindu, som omfatter en trekarm som består av øvre og nedre vannrette karmdeler og mellom disse anordnede loddrette karmkantdeler og loddrette karmmellomdeler og en eventuelt mellom nevnte loddrette karmmellomdeler anordnet lukket del som utgjøres av en varmeisolert veggkonstruksjon, og hvilken vinduskonstruks-jons ytre omkretsflater er bekledd med ét mot hver beskyttende dekkprofilsystem av metall eller tilsvarende.

Det er tidligere kjent å belegge slike tredeler i dører og vinduer som ligger utvendig på bygningene og er utsatte for vær og vind, med en metallprofilbekledning. De nevnte profiler er av f.eks. aluminium, kopper eller plast og hensikten med disse er å forlenge levetiden til vinduene og dørene, minske vedlikeholdsomkostningene og i visse tilfeller også å forbedre utseendet. Med hensyn til den teknikkens stand som vedrører søknaden, vises som eksempel til EP-søknad

nr. 0 149 991 der de ytre flater av karmene og glassrammene til et vindu eller en dør er vist bekledd med profiler med tilsvarende utforming.

Når det gjelder den teknikkens stand som ligger nærmest opp til den foreliggende oppfinnelse, vises til FI-patent nr. 48 871, der det vises et profilverk som en bekledning for dør- og vinduskarmer, der profilen som utgjør den øvre karmens bekledning strekker seg ovenpå den ytre flate av vindusrammen. Det nye i nevnte FI-patent er at hvert av profilstykkene i over- og sidekarmene er forsynt med en analogt utformet bekledning i noe avstand utenfor vindus-karmen eller tilsvarende og som helt dekker de fremre sider av dens over- og sidestykker. I oppfinnelsen ifølge ovennevnte FI-patent har de ytre sider av karmen og vindus-rammene og spalten mellom disse blitt skjermet slik at snø, regnvann og fuktighet ikke kommer til å trenge seg innenfor vinduet og mellom karmen og bekledningen. Med ovennevnte FI-patent er det også oppnådd en slik vesentlig fordel at vindus- og dørkarmene samt glassrammene blir beskyttet med samme profillist, hvilket først og fremst nedsetter arbeids-omkostningene, og i en viss grad også materialomkostnlngene.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å videreutvikle oppfinnelsestanken som vises i ovennevnte FI-patent 48 871.

Den spesielle hensikt med den foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en slik ny vinduskonstruksjon som egner seg til å bli brukt i såkalt rekkevindu. Rekkevinduet er som kjent langstrakte vinduskonstruksjoner I vannrett retning, med en maksimal lengde på ca. 4 m, hvilken lengde først og fremst bestemmes av framstillings- og transporttekniske årsaker. Trekarmen i rekkevinduet består av enhetlige vannrette karmdeler mellom hvilke det finnes loddrette karmdeler. Til de loddrette karmdelene hører loddrette karmkantdeler langs kanten, karmmellomdeler og eventuelle lukkede deler, hvorved det mellom to loddrette karmmellomdeler finnes en varmeisolert veggkonstruksjon.

På en tidligere kjent måte er nevnte lukkede deler og/eller veggkonstruksjonsdelene mellom to rekkevinduelementer i rekkevinduet bekledd med en glass-skive av først og fremst arkitektoniske årsaker, for å tilveiebringe en så enhetlig glassflate som mulig i rekkevinduet. Nevnte glassbekled-ninger er fra sine begge kanter faste med rammeprofiler ved den lukkede dels loddrette konstruksjonsdeler og/eller til veggkonstruksjonen.

På en tidligere kjent måte har man ovenpå nevnte karmmellomdeler brukt en profil som ved midtdelen er festet til den ytre flate av karmmellomdeler og hvis planformede sider på den ene side strekker seg ovenpå vinduets rammeprofil og på den andre siden ovenpå kantprofilen til den lukkede dels glassbekledning, slik at det blir igjen en 5 mm spalte mellom dekk-profilen og rammeprofilene og luftrommet bak dekkprofilene som I hensiktsmessig grad er ventilert ifølge prinsipper som er vist i ovennevnte FI-patent nr. 48 871.

Ulempen ved ovennevnte tidligere kjente rekkevindukonstruksjoner er at selv om de lukkede deler blir bekledd med glass, kommer dekkprofilene til å være av et annet materiale enn vindusglassene og glassbekledningene på den lukkede del, hvilket tilveiebringer en uenhetlig rekkevlndukonstruksjon som har forskjellig bekledningsmateriale forbundet på en arkitektonisk utilfredsstillende måte. En ulempe utgjøres også ved at nevnte rekkevindukonstruksjoner er relativt dyre med hensyn til framstilllngsomkostninger og materialomkost-ninger.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å unngå de ovennevnte ulemper og tilveiebringe en ny vinduskonstruksjon, spesielt et rekkevindu, som er mer fordelaktig enn kjente konstruksjoner både med hensyn til material- og fram-stillingsomkostninger og arkitektonisk sett.

i

For å oppnå de ovenfor presenterte og deretter forklarte formå.1, er oppfinnelsen hovedsakelig karakterisert ved at nevnte loddrette karmmellomdeler og/eller de loddrette karmmellomdeler og den/de mellom disse anordnede lukkede del eller lukkede deler og/eller de mellom to rekkevinduelementer anordnede deler av veggkonstruksjonen, er utvendig bekledd med en bekledningsglassplate som er festet ved hjelp av f este-prof iler eller tilsvarende ved den ytre side av den loddrette karmmellomdel og/eller den ytre vegg av den lukkede del og/eller den ytre vegg av veggkonstruksjonen, og

at områdene nær de to loddrette kanter av nevnte bekledningsglassplate strekker seg over yttervindusglassenes rammeprof iler, slik at mellom bekledningsglasset og rammeprofilen gjenstår en liten, loddrett luftspalte som munner ut i et for været beskyttet luftrom som gjenstår under nevnte bekledningsglassplate .

I oppfinnelsen blir de lukkede deler av rekkevinduet eller tilsvarende og karmmellomdelene samt de loddrette deler av veggkonstruksJonen mellom rekkevinduelementene, beskyttet med dekkglass eller tilsvarende slik at det dannes en helt enhetlig vinduskonstruksjon uten metalliske eller andre loddrette deler, som utad gir et kontinuerlig glassinntrykk. Dessuten oppnås med oppfinnelsen betydelige arbeids- og materialbesparelser sammenlignet med tidligere kjente tilsvarende rekkevindukonstruksjoner.

I det følgende beskrives oppfinnelsen I detalj med henvisning til et utførelseseksempel av oppfinnelsen som vist i figurene I den etterfølgende tegning. Oppfinnelsen er dog ikke på noe vis strengt begrenset til detaljene i dette eksempel. Figur 1 viser en del av et rekkevindu Ifølge oppfinnelsen sett utenfra som et såkalt frontbilde.

Figur 2 viser det vannrette snittet II-II i figur 1,

figur 3 viser det loddrette snittet III-III i figur 1,

figur 4 viser det loddrette snitt IV-IV i figur 1,

figur 5 viser det vannrette snitt V-V I figur 1,

figur 6 viser det loddrette snitt VI-VI I figur 1,

figur 7 viser det vannrette snitt VII-VII I figur 1, og figur 8 viser det loddrette snitt VIII-VIII i figur 1.

Til å begynne med beskrives den generelle konstruksjonen av et rekkevindu med henvisning til figurene 1-8, hvilken for størstedelen er kjent tidligere. Rekkevinduet 20 omfatter vindusruter 20a,20b,20c,20d osv. ved siden av hverandre. Rekkevinduet 20 hvis lengde av konstruksjonsmessige og transporttekniske grunner er høyst ca. 4 m, har en enhetlig øvre karmdel 21y av tre og en tilsvarende undre karmdel 21a. De loddrette tredeler av karmen utgjøres av loddrette karmkantdeler 21r lengst ut til kanten og karmmellomdeler 21p. Mellom vindusrutene 20a,20b finnes en lukket del 30. Mellom vindusrutene 20b og 20c finnes kun en loddrett karmmellomdel 21p. Mellom vindusrutene 20c og 20d finnes en lukket del 30 som ligger mellom de to loddrette karmmellomdeler 21p. Den lukkede del omfatter en varmelsolert veggkonstruksJon som utenfor omkretsdelen 32 har en plate 34 for beskyttelse mot vind, en varmeisolering 33 og innenfor en sponplate 31 eller tilsvarende.

Rekkevinduet 20 er utenfra belagt med metallprofiler som beskytter tredelene, hvilke hensiktsmessig er av aluminium.

Ovenpå den øvre karmdel 21y finnes en rettvinklet profil 40 som ved sin bretting 40a er forbundet med motsvarende spor i den øvre karmdel 21y. På tilsvarende måte er den undre karmdel 21a belagt med en V-profil 43, som ved sin flensdel 43a er festet til den ytre side av den undre karmdel 21a. Profilens 43 ytre del strekker seg utenfor vindusplanet på i og for seg kjent måte.

Som det framgår av figur 7 er de loddrette karmkantdeler 21r ytterst ved kanten, belagt med en aluminiumprofil 41 som har en kantdel 41a, som danner et hulrom R sammen med glassets rammeprofil 26 slik at det dannes et lukket luftrom V. Profilen 41 er ved hjelp av sine festedeler 41b festet til delene av festeprofilen 43 som er festet til den ytre side av den loddrette karmkantdel 21r, av hvilke deler det finnes to eller flere.

Rammedelen til vinduet omfatter ytre loddrette rammedeler 22b og indre loddrette rammedeler 23b som er koplet til hverandre samt undre rammedeler 22a og 23a og øvre rammedeler 22y og 23y. Mellom rammene 22 og 23 er det festet et dobbeltglass 24 som indre glass. Et enkelt ytre glass 25 er festet til den ytre side av rammene 23 med metalliske rammeprof iler 26 og tetninger 26a.

I det følgende beskrives de nye karakteristiske trekk ved oppfinnelsen. Som det framgår av det foregående, er hensikten med oppfinnelsen å tilveiebringe en ytre syner-gistisk beskyttelse for de loddrette mellomdeler av et vindu samt et rekkevindu som arkitektonisk sett er mer enhetlig enn tidligere kjent, og som har en glassflate som utenfra ser ut som den er kontinuerlig. I den ovennevnte hensikt er både den loddrette karmmellomdel 21b mellom vindusrutene 20b og 20c og den lukkede del 30 med sine loddrette karmmellomdel 21b, bekledd med en glassbekledningsplate 10A og 10B. Av figur 2 framgår best monteringen og sammenføyningen av bekledningsplaten 10A. På bekledningsplaten 10A som strekker seg mellom de øvre og undre karmdeler 21a og 21b er det festet en indre festeprofil 12 med for eksempel en limfuge 11 eller tilsvarende skruefuge eller en spor-utspringtilpasning. Festeprofilet 12 har ytre festedeler 13 som med en sneppmekanisme fester seg til delene av festeprofIlene 14, av hvilke det for eksempel finnes to eller flere festet til den ytre side av den loddrette karmmellomdel 21p ved hjelp av skruer 14b eller tilsvarende. På profilen 14 finnes festedeler 14a som understøtter den undre kant av glassplatene 10A.10B, hvilke hindrer glassplatene 10A.10B å gil nedad.

Bekledningsplatene 10A og 10B er kun festet ved sine midt-områder enten til den loddrette karmmellomdel 21p eller på begge sider av den lukkede del 30 av veggen ved de loddrette karmmellomdeler 21p. Når bekledningsplaten 10B dekker den lukkede del 30 mellom rutene 20a og 20b samt 20c,20d, er dekkplatene 10B og dens sammenføyninger symmetriske 1 forhold til den lukkede dels 30 loddrette midtplan K-K (figur 5).

Når bekledningsplatene 10A.10B er festet på plass, danner disse hulrom R nær sine begge loddrette kanter, hvis bredde h vanligvis er i området h = 2-5 mm, hensiktsmessig h ~ 4 mm. Bredden på hulrommet R i det vannrette planet L er vanligvis i området L = 25-40 mm. Hulrommene R åpner seg mot luft-rommene V som blir igjen mellom karmens loddrette karmmellomdeler 21p og rammedelen 23p. En beskyttende luftpute dannes i rommet V, og ifall det skulle skje en betydelig strømning i hulrommet R, vil strømningshastigheten der bli meget stor, hvilket ville forårsake turbulens ved utstrømning til strømningsrommet V, hvilken på effektiv måte ville begrense strømmen til rommet V. Rommet V er dog ventilert både ved sin undre og sin øvre del, slik at en viss luftutskifting skjer på en slik måte at fuktigheten fjernes. Snø og vann slipper Ikke gjennom hullet R til rommet V på grunn av dimensjoneringen av dette. Hvis rommet V skulle være for stort eller h > 5 mm, ville vann og snø kunne slippe gjennom hullet R til luftrommet V. I opp-finnelsen strekker bekledningsplatene 10A og 10B seg ovenpå rammeprof liene 26 av aluminium, slik at det oppnås en enhetlig glassflate for vinduet over hele dets bredde.

Ved feste av beklednlngsglassplatene 10A,10B, er liming den mest fordelaktige metode hvorved festedeler ikke synes utad og herved dannes en enhetlig hel glassflate fra lysåpning til lysåpnlng, som bevirker et estetisk utseende.

Festingen av beklednlngsglassplatene 10A.10B kan i oppfinnelsen utføres hurtig, med hvilket man sparer på arbeids-omkostninger. Med oppfinnelsen oppnår man også en betydelig materialbesparelse sammenlignet med tidligere kjente vinduer, i hvilke man utenpå rekkevinduets lukkede deler anvender dekkglass som festes ved begge de loddrette kanter og dessuten aluminiumprofi ler mellom kantprofilen og de loddrette deler av kantprofilen av det inntilliggende vindu.

Innen rammen for oppfinnelsen som defineres av de etter-følgende patentkrav, kan de forskjellige detaljer i opp-finnelsen variere og avvike fra dem som i det foregående er presentert kun som eksempel.

Claims (7)

1. Profilbelagt vinduskonstruksjon, spesielt et såkalt rekkevindu (20), som omfatter en trekarm som består av øvre og nedre vannrette karmdeler (21y,21a) og mellom disse anordnede loddrette karmkantdeler (21r) og loddrette karmmellomdeler (21p) og en eventuelt mellom nevnte loddrette karmmellomdeler (2Jp) anordnet lukket del (30) som utgjøres av en varmeisolert veggkonstruksjon (31-34), og hvilken vinduskonstruk-sjons ytre omkretsflater er bekledd med et mot vær beskyttende dekkprofilsystem (40,41,43) av metall eller tilsvarende .karakterisert ved at nevnte loddrette karmmellomdeler (21p) og/eller de loddrette karmmellomdeler (21p) og den/de mellom disse anordnede lukkede del eller lukkede deler (30) og/eller de mellom to rekkevinduelementer anordnede deler av veggkonstruksjonen (31-34), er utvendig bekledd med en bekledningsglassplate (10A.10B) som er festet ved hjelp av festeprofiler (12) eller tilsvarende ved den ytre side av den loddrette karmmellomdel (21p) og/eller den ytre vegg (34) av den lukkede del (30) og/eller den ytre vegg av veggkonstruks jonen (31-34), og at områdene nær de to loddrette kanter av nevnte bekledningsglassplate (10A.10B) strekker seg over rammeprofiler (26) til yttervindusglass (25), slik at det mellom bekledningsglassplaten (10A,10B) og rammeprofilen (26), gjenstår en liten loddrett luftspalte (R) som munner ut i et for været beskyttet luftrom (V) som gjenstår under nevnte bekledningsglassplate (10A.10B).

2. Vinduskonstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at tykkelsen av den hensiktsmessig vesentlige jevn-dype luftspalte (R) er h = 2-5 mm, hensiktsmessig h s 4 mm.

3. Vinduskonstruksjon ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at bredden (L) av nevnte luftspalte (R) i vannrett retning og i vindusplanet, er L = 25 - 40 mm.

4. Vinduskonstruksjon ifølge hvilket som helst av kravene 1-3, karakterisert ved at festeprofilen (12) som framviser festeprof Iler (13) som kan festes til motsvarende, ved den ytre side av de loddrette karmmellomdeler (21p) eller tilsvarende, festede festeprofiler (14) med en hurtigkopling som ligner en sneppmekanisme.

5. Vinduskonstruksjon ifølge krav 4, karakterisert ved at beklednlngsglassplatene (10A.10B) er festet med to eller flere adskilte festeprofIler (12,13).

6. Vinduskonstruksjon ifølge hvilket som helst av kravene 1-5, karakterisert ved at bekledningsglassplaten (10A.10B) nedenfra understøttes av et festeprofil (14a) som hindrer bekledningsglassplaten (10A.10B) i å gli nedover.

7. Vinduskonstruksjon ifølge hvilket som helst av kravene 1-6, karakterisert ved at dekkprofilen (40) på den øvre vannrette karmdel (21y), strekker seg over bekledningsglassplaten (10B) og at bekledningsglassplaten (10B) nedentil strekker seg over den nedre vannrette karmdel (21a).