NO155045B - Undervannskip. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et undervannskip, særlig en strategisk undervannsbåt, av den i innledningen til krav 1 angitte type.

Med de meget effektive ultralydanlegg for bestemmelse av posisj'b|i^ som pr. i dag står til disposisjon og som arbeider ved lavé sendefrekvenser, lavfrekvente aktive sonarer, lokaliseres slike ubåter allerede på svært stor avstand med meget stor nøyaktighet. Rekkevidden for disse lavfrekvente aktive sonarer er for det meste større enn ubåtens maksimale kampavstand, dvs. den avstand hvor torpedoer kan avfyres med tilstrekkelig høy treffsikkerhet. Dette betyr at ubåten for å kunne settes i kamp må trenge inn i overvåkningsområdet og til det skip som er dens mål befinner seg derved i ytterste fare.

Formålet med oppfinnelsen er å frembringe et undervannskip av den innledningsvis angitte type som med betydelig mindre risiko enn kjente skip kan gå inn på kampavstand fra et målskip som er utstyrt med en lavfrekvent aktiv sonar.

Dette er oppnådd med et undervannskip som har de i karak-teristikken i krav 1 angitte trekk.

Ved hjelp av lydabsorpsjonsanordningene i de angitte sek-sjoner av undervannskipet reduseres målmassen hos undervannskipet som beveger seg mot målskipet vesentlig. Ved gunstig plassering av lydabsorpsjonsanordningene kan det derved oppnås en reduksjon av målmassen på 10-15 dB, slik at den målmasse hos undervannskipet ifølge oppfinnelsen som er tilgjengelig for en aktiv sonar på målskipet bare utgjør fra 0 til 5 dB. Dette betyr at den aktive sonars rekkevidde for bestemmelse av posisjonen til undervannskipet ifølge oppfinnelsen ved begrensning av rekkevidden på basis av etterklang reduseres til 1/10-1/30, og ved begrensning av rekkevidden på basis av støynivå reduseres til omtrent halvparten av rekkevidden for lokalisering av kjente ubåter med en målmasse på ca. 10 dB. Undervannskipet kan bevege seg til-svarende nærmere målskipet uten fare for seg selv, og desto større er sannsynligheten for uskadeliggjørelse av målet ved mindre sannsynlighet for egen røping.

Dekklegemene på baug- og tårnseksjon har for det første som oppgave å funksjonere som festeorganer for lydabsorpsjonsanordningene og for det andre å unngå, som følge av deres form-givning, en økning av skrogets og tårnets strømningsmotstand som følge av lydabsorpsjonsanordningene.'

En fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen fremgår av krav 2. Som følge av at kilene er bredbåndet oppdages et større frekvensområde av mulige sendefrekvenser fra lavfrekvente aktive sonarer, slik at undervannskipet ifølge oppfinnelsen heller ikke ved hjelp av sendefrekvensforandringer kan lokaliseres på stor avstand.

En fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen fremgår av krav 3. Polyuretan har vist seg å være egnet som materiale for dekklegemer for sonarbasiser, både på grunn av mekanisk styrke og akustiske egenskaper. Med samme fordeler kan derfor polyuretan anvendes for undervannskipets baug- og tårnkledning.

Oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende under henvisning til den medfølgende skjematiske tegning, hvor:

Fig. 1 viser et perspektivriss av en undervannsbåt.

Fig. 2 viser et langsgående snitt av baugen på ubåten i fig. 1. Fig. 3 viser et langsgående snitt av det fremre parti av tårnet på ubåten i fig. 1.

Ubåten som er skissert i fig. 1 omfatter et langstrakt skrog 10 og et innstigningstårn 11, som rager oppad fra skroget. Skrogets 10 baug 12 og det tårnparti 13 som vender mot baugen

12 er dekket med et dekklegeme 14 respektivt 15. Dekklegemene

14 og 15, som i sin form er tilpasset til konturene på henholdsvis skroget 10 og tårnet 11, dekker lydabsorpsjonsanordningene 16, 17, som er festet henholdsvis på baugen og i tårnområdet 13. Mellomrom 18, 19 mellom lydabsorpsjonsanordningene 16, 17

og dekklegemene 14, 15 er fylt med vann, hvorved fyllingen hen-siktsmessig foregår gjennom ikke viste kanaler, som rager gjennom legemene 14, 15, når ubåten dykker.

Lydabsorpsjonsanordningene 16, 17 er utformet som bredbåndete kiler. Dekklegemene 14, 15 er fremstilt av et plastmateriale som har stort sett samme absorpsjonsegenskaper som vann. Som sådan plast har polyuretan vist seg egnet.

Som vist skjematisk i fig. 2 er det i veggen til dekklegemet 14 på skrogets 10 baug 12 utformet en åpning 20. Gjennom denne åpning rager ubåtens torpedorør, som for tydelighetens skyld ikke er vist. En liknende åpning kan dessuten være anordnet for basisen til en frontsonar som ubåten eventuelt er utstyrt med.

Claims (5)

1. Undervannskip, særlig en strategisk undervannsbåt, med et avlangt skrog og et tårn som rager oppad fra skroget, karakterisert ved at det på skrogets (10) baug (12) og på det område (13) av tårnet som vender mot baugen (12), er anordnet lydabsorpsjonsanordninger (16,17), som er dekket av dekklegemer (14,15) som er tilpasset til konturen på henholdsvis skroget (10) og tårnet (11).

2. Undervannskip i samsvar med krav 1, karakterisert ved at lydabsorpsjonsanordningene (16,17) er utformet som bredbåndete kiler.

3. Undervannskip i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at dekklegemene (14,15) består av en plast med stort sett samme akustiske egenskaper som vann, for-trinnsvis av polyuretan.

4. Undervannskip i samsvar med et av kravene 1-3, karakterisert ved at hulrom bak dekklegemet (14,15) er fylt med vann.

5. Undervannskip i samsvar med et av kravene 1-4, karakterisert ved at det i dekklegemet (14) på baugen er anordnet en åpning (20) for et torpedorør og/eller et sonaranleggs mottakerbasis.