NO153313B

NO153313B - HYDRAULIC DRIVE PUMP UNIT.

Info

Publication number: NO153313B
Application number: NO813903A
Authority: NO
Inventors: Oddvar Berge
Original assignee: Patents & Dev As
Priority date: 1981-11-18
Filing date: 1981-11-18
Publication date: 1985-11-11
Also published as: NO153313C; NO813903L

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et hydraulisk drevet pumpeaggregat som er innrettet til å neddykkes i et pumpemedium, omfattende en pumpe som inneholder en pumpemotor opptatt i et pumpehus og en høytrykks-hydraulisk drivmotor anbrakt like ved pumperotoren og forbundet med denne via en forholdsvis kort, vertikal drivaksel, en transportledning for pumpemediet og et dreneringskammer anbrakt mellom pumperotoren og drivmotoren, omsluttende drivakselen og avtettet ved drivakselen mot pumperotoren henholdsvis mot drivmotoren via en tetningsanordning, idet pumpeaggregatet inneholder en skillesone (dreneringskammeret, et vernekammer, kammerdannelsen i et vernerør) som atskiller alle områder som inneholder drivmedium The present invention relates to a hydraulically driven pump assembly which is designed to be immersed in a pumping medium, comprising a pump containing a pump motor contained in a pump housing and a high-pressure hydraulic drive motor located close to the pump rotor and connected to this via a relatively short, vertical drive shaft , a transport line for the pump medium and a drainage chamber located between the pump rotor and the drive motor, enclosing the drive shaft and sealed at the drive shaft against the pump rotor or against the drive motor via a sealing device, the pump unit containing a separation zone (the drainage chamber, a protective chamber, the chamber formation in a protective tube) which separates all areas which contains propellant

- såsom området omkring drivmotoren og området omkring drivmotorens tilførselsledning og avløpsledning - fra områder hvor pumpemediet befinner seg, mens iallfall en del av skillesonen, dvs. iallfall en del som inneholder dreneringskammeret, er - such as the area around the drive motor and the area around the drive motor's supply line and drain line - from areas where the pump medium is located, while at least part of the separation zone, i.e. at least a part containing the drainage chamber, is

innrettet til å kunne holdes på et trykk lavere enn trykket av drivmediet og/eller trykket av pumpemediet, og ved dreneringskammeret s bunnparti kommuniserer ved innretninger til fjernelse av lekkasjemedium som måtte være trengt inn i dreneringskammeret . arranged to be able to be kept at a pressure lower than the pressure of the drive medium and/or the pressure of the pump medium, and at the bottom of the drainage chamber communicates with devices for removing leakage medium that may have penetrated into the drainage chamber.

Ovennevnte løsning som er nærmere beskrevet i NO-PS 123.115, har særlig vært anvendt til bruk ombord i tankskip til transport (lossing) av lastolje, solvents og liknende laster, men har ikke vært brukbar for visse andre typer laster såsom lavtemperaturgasser (LPG) og andre laster som oppbevares under en temperatur vesentlig under 0°C. Det neddykkete pumpeaggregat er således avhengig av at såvel det hydrauliske pumpemedium som smøremediet har tilstrekkelig lav viskositet, idet pumpen ellers kan settes fullstendig ut av funksjon som følge av blokkeringer av stivnet (frosset) olje. Vanlige hydraulikkoljer kan f.eks. ikke anvendes ved temperaturer lavere enn -20/-30°C, mens spesialoljer heller ikke kan anvendes ved temperaturer lavere enn -60°C. The above-mentioned solution, which is described in more detail in NO-PS 123.115, has in particular been used for use on board tankers for the transport (unloading) of cargo oil, solvents and similar cargoes, but has not been usable for certain other types of cargo such as low-temperature gases (LPG) and other cargoes that are stored below a temperature significantly below 0°C. The submerged pump unit thus depends on both the hydraulic pump medium and the lubricating medium having a sufficiently low viscosity, as the pump can otherwise be completely put out of action as a result of blockages of solidified (frozen) oil. Ordinary hydraulic oils can e.g. cannot be used at temperatures lower than -20/-30°C, while special oils cannot be used at temperatures lower than -60°C either.

Med den foreliggende oppfinnelse tar man blant annet sikte på å kunne anvende det kjente pumpeaggregat på tilsvarende måte som vist i NO-PS 123.115 også for pumpemedier med temperaturer lavere enn -20/30°C ved anvendelse av vanlig hydraulikkolje henholdsvis for laster med temperaturer lavere enn -60°C ved anvendelse av spesialolje. With the present invention, one aims, among other things, to be able to use the known pump unit in a similar way as shown in NO-PS 123.115 also for pump media with temperatures lower than -20/30°C when using normal hydraulic oil or for loads with temperatures lower than -60°C when using special oil.

Pumpeaggregatet ifølge oppfinnelsen en kjennetegnet ved at et varmekammer, som omslutter deler av pumpens drivenhet, særlig pumpens drivmotor og drivakselens lagre og som er tilknyttet ledningsforbindelser for sirkulasjon av varmemedium gjennom varmekammeret sammen med deler av ledningsforbindelsene er omsluttet av en varmeisolasjonssone, og at varmeisolasjonssonen dannes av skillesonen som omfatter dreneringskammeret, vernekammeret og kammerdannelsen i vernerøret. The pump unit according to the invention is characterized by the fact that a heating chamber, which encloses parts of the pump's drive unit, in particular the pump's drive motor and the drive shaft's bearings, and which is connected to wiring connections for the circulation of heating medium through the heating chamber together with parts of the wiring connections is enclosed by a heat insulation zone, and that the heat insulation zone is formed by the separation zone which includes the drainage chamber, the protection chamber and the chamber formation in the protection pipe.

Med den foreliggende oppfinnelse tar man således sikte på å la pumpeaggregatet opptas neddykket over lengre tid i pumpemediet på tilsvarende måte som ved last med vanlige luft-temperaturer, selv om mediets temperatur er vesentlig lavere enn den temperatur hydraulikkoljen og smøreoljen kan anvendes ved. Det kan til og med tillates at hydraulikkoljen og smøre-oljen derved får tilsvarende lav temperatur som det avkjølte mediet og derved får særlig høy viskositet eller stivner fullstendig. Ifølge oppfinnelsen tar man sikte på å oppvarme pumpeaggregatet forut for oppstartingen av pumpeaggregatet og herunder tar man sikte på å holde varmetilførselen avgrenset til bare de indre deler av pumpeaggregatet, slik at man unngår oppvarming av det nedkjølte pumpemedium utenfor pumpeaggregatet . With the present invention, the aim is thus to allow the pump unit to be immersed for a longer period of time in the pump medium in a similar way as for loads with normal air temperatures, even if the temperature of the medium is significantly lower than the temperature at which the hydraulic oil and lubricating oil can be used. It can even be allowed that the hydraulic oil and the lubricating oil thereby obtain a correspondingly low temperature as the cooled medium and thereby acquire a particularly high viscosity or solidify completely. According to the invention, the aim is to heat the pump unit prior to the start-up of the pump unit and below that, the aim is to keep the heat supply limited to only the inner parts of the pump unit, so that heating of the cooled pump medium outside the pump unit is avoided.

Ved en kombinasjon av varmekammeret og en omsluttende varmeisolasjonssone har man med forholdsvis enkle midler opp-nådd en gunstig løsning som gir en helt spesiell varmeøko-nomisk effekt ifølge oppfinnelsen. En spesiell, særlig fordel-aktig konstruksjon oppnår man ved å la varmeisolasjonssonen dannes av den innledningsvis nevnte skillesone. Herved kan man oppnå en særlig enkel konstruksjonsmessig løsning, ved å la den i og for seg kjente skillesone (for å hindre sammenbland-ing av last og drivmedium, m.m) også danne varmeisolasjonssone . By combining the heating chamber and an enclosing heat insulation zone, relatively simple means have been used to achieve a favorable solution which provides a very special heat-saving effect according to the invention. A special, particularly advantageous construction is achieved by allowing the thermal insulation zone to be formed by the separation zone mentioned at the outset. In this way, a particularly simple constructional solution can be achieved, by letting the separation zone known in and of itself (to prevent mixing of load and propellant, etc.) also form a heat insulation zone.

Løsningen ifølge oppfinnelsen innebærer følgelig at man ved å benytte den nevnte skillesone som varmeisolasjonssone - ved å la skillesonen ifylles gassformet medium - kan man på enkel måte oppnå en effektiv varmeisolasjon mot mediet utenfor pumpeaggregatet, slik at man ved god varmeøkonomi og uten fare for å frembringe uønsket oppvarming av pumpemediet, på kontrollert måte kan gjenoppvarme pumpeaggregatets innvendige deler separat. I et slikt tilfelle kan man innbygge elektriske varmeledninger eller varmemediumtransporterende ledninger i nær kontakt med hydraulikkoljen henholdsvis de deler som inne-slutter denne henholdsvis smøreoljene. Imidlertid må man sørge for ekstra oppvarmingsanordninger i pumpeaggregatet innenfor isolasjonssonen. The solution according to the invention therefore implies that by using the aforementioned separation zone as a heat insulation zone - by letting the separation zone be filled with gaseous medium - you can easily achieve effective thermal insulation against the medium outside the pump unit, so that with good heat economy and without the risk of producing unwanted heating of the pump medium, can reheat the internal parts of the pump unit separately in a controlled manner. In such a case, electrical heating lines or heat medium conveying lines can be installed in close contact with the hydraulic oil or the parts that contain it or the lubricating oils. However, additional heating devices must be provided in the pump unit within the isolation zone.

Det er gunstig å anvende inertgass i nevnte skillesone, idet man derved i tillegg til den ovenfor tilsiktede effekt som isolasjonsmedium, kan oppnå en ekstra beskyttelse av lekkasjefårlige områder i pumpeaggregatet, særlig der dette er utstyrt med tetningsanordninger, med tanke på faren for at det kan opptre eksplosjon der lastens gass kan trenge inn i pumpeaggregatet . It is advantageous to use inert gas in the said separation zone, since in addition to the above-intended effect as an insulating medium, an additional protection of leak-prone areas in the pump assembly can be achieved, especially where this is equipped with sealing devices, considering the danger that it may an explosion occurs where the cargo's gas can penetrate the pump unit.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av den etterfølgende beskrivelse under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser en skisse av pumpeaggregatet ifølge oppfinnelsen vist i snitt. . Fig. 2 viser i større målestokk et utsnitt av pumpeaggregatet ifølge fig. 1 vist ved pumpeaggregatets nedre parti som innbefatter pumpen. Further features of the invention will be apparent from the following description with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows a sketch of the pump assembly according to the invention shown in section. . Fig. 2 shows on a larger scale a section of the pump assembly according to fig. 1 shown at the lower part of the pump unit which includes the pump.

Fig. 3 viser et tverrsnitt av pumpeaggregatet i et nivå over pumpehuset og viser varmeledningsrør plassert i driv-mediets returrør fra pumpen. Fig. 3 shows a cross-section of the pump assembly at a level above the pump housing and shows heat conduction pipes placed in the drive medium's return pipe from the pump.

I det viste utførelseseksempel er løsningen ifølge oppfinnelsen vist anvendt på et pumpeaggregat som vist i NO-PS 123.115 til bruk ombord i en skipstank, uten vesentlige kon-struksjonsmessige endringer av pumpeaggregatet. Det er imidlertid mulig innenfor rammen av den foreliggende oppfinnelse å anvende løsningen i andre pumpeaggregater med til dels av-vikende konstruksjonsmessig utforming. F.eks. finner løsningen ifølge oppfinnelsen særlig anvendelse for lagringstanker i sjøen eller på land. In the embodiment shown, the solution according to the invention is shown applied to a pump unit as shown in NO-PS 123.115 for use on board a ship's tank, without significant structural changes to the pump unit. It is, however, possible within the framework of the present invention to use the solution in other pump assemblies with partly deviating constructional design. E.g. the solution according to the invention finds particular application for storage tanks in the sea or on land.

I det etterfølgende skal det først beskrives den ut-førelse som er kjent fra NO-PS 123.115 og den effekt som derved oppnås. In what follows, the design that is known from NO-PS 123.115 and the effect that is thereby achieved will first be described.

I fig. 1 er det vist en pumpe vist ved et pumpehus 10 som er stasjonært anbrakt i en fordypning (brønn) 11 ved bunnen 12 av en tank 13, slik at pumpen kan være neddykket i pumpemediet i tanken 13 og under bruk den hele tid vil stå under et visst matetrykk. Pumpens drivaksel 14 er plassert-vertikalt og pumpens innløp 15 er plassert ved pumpens nedre ende og er rettet nedad mot og plassert like over bunnen av fordypningen 11. Pumpens avløp er forbundet med en vertikalt-løpende trykkledning 17. Trykkledningen 17 løper gjennom et avtakbart lukedeksel 18 festet til en luke 19 i tankens topp 20. Over lukedekslet er trykkledningen 17 forbundet med en transportledning 21 til et ikke vist tappested. Pumpehuset 10 bæres via en første husdel 22, en annen husdel 23 og et rør 24. Røret 24 løper over størsteparten av pumpeaggregatets høydeutstrekning og løper konsentrisk med pumpeakselen 14 og vertikalt oppad gjennom lukedekslet 19 med en rørstuss 25. In fig. 1 shows a pump shown by a pump housing 10 which is stationary placed in a depression (well) 11 at the bottom 12 of a tank 13, so that the pump can be immersed in the pump medium in the tank 13 and during use it will always be under a certain feeding pressure. The pump's drive shaft 14 is positioned vertically and the pump's inlet 15 is located at the lower end of the pump and is directed downwards towards and located just above the bottom of the recess 11. The pump's drain is connected to a vertically-running pressure line 17. The pressure line 17 runs through a removable hatch cover 18 attached to a hatch 19 in the top 20 of the tank. Above the hatch cover, the pressure line 17 is connected to a transport line 21 to a tap point not shown. The pump housing 10 is carried via a first housing part 22, a second housing part 23 and a pipe 24. The pipe 24 runs over most of the height of the pump unit and runs concentrically with the pump shaft 14 and vertically upwards through the hatch cover 19 with a pipe connection 25.

Pumpeaggregatet som vist i fig. 1 kan leveres som en montasjeferdig enhet fra fabrikk. Aggregatet bestående av pumpehuset 10, trykkledning 17, husdeler 22, 23 og røret 24 danner således en sammenhengende montasjeenhet. Ledningen 17. og røret 24 er med passende mellomrom i høyderetningen inn-byrdes forbundet via braketter 26. Etter å ha fjernet lukedekslet 19 kan pumpeaggregatet på kontrollert måte løftes ut gjennom henholdsvis senkes nedad på plass i tanken gjennom den tilhørende lukeåpning ved hjelp av en mobil kran eller løfte-bukk. The pump unit as shown in fig. 1 can be delivered as a ready-to-assemble unit from the factory. The unit consisting of the pump housing 10, pressure line 17, housing parts 22, 23 and the pipe 24 thus forms a coherent assembly unit. The line 17 and the pipe 24 are interconnected via brackets 26 at appropriate intervals in the height direction. After removing the hatch cover 19, the pump unit can be lifted out in a controlled manner through or lowered downwards into place in the tank through the associated hatch opening with the help of a mobile crane or lifting trestle.

Pumpens rotor 32 (fig. 2) er ved hjelp av en forholdsvis kort drivaksel 14 forbundet med en høytrykkshydraulisk motor 33, slik at man oppnår en forholdsvis sterkt sammentrengt enhet av pumperotor 32 og drivmotor 33. The pump's rotor 32 (fig. 2) is connected by means of a relatively short drive shaft 14 to a high-pressure hydraulic motor 33, so that a relatively tightly compressed unit of pump rotor 32 and drive motor 33 is obtained.

Det hydrauliske kretsløp for drivmotoren er sikret på den måte at et tilførselsrør 37, som bringer trykkoljen til motoren 33 under et trykk på f.eks. 150 kg/cir^, er opptatt inne i returrøret 38, hvori trykkoljen kan ha et trykk på f. eks. 1,5-2 kg/eir^. Dersom trykkolje av en eller annen grunn skulle lekke fra røret 37 ut i røret 38, vil ikke trykkoljen av denne grunn forårsake noen skade. Røret 38 er igjen opptatt i røret 24 som danner vernerør for røret 38 (og 37) samt ytterligere rør som skal beskrives nedenfor, slik at en even-tuell lekkasje fra røret 38 kan oppsamles i røret 24. Disse sikkerhetsforanstaltninger er av betydning særlig i slike tilfeller hvor man må unngå forurensning av lasten med trykkolje. Ikke bare vil man hindre lekkasje utad til lasten, men i tillegg også beskytte de forskjellige ledninger mot slag og støt, mot angrep av aggressive lastvæsker eller lastgasser, inntrengning av slike væsker eller gasser i trykkolje osv. Ved lukedekslets 19 topp (fig. 1) er det vist en koplingsdel 41 for tilkopling til et hydraulisk kretsløp via en tilførsels-kanal 42 og en utløpskanal 43. The hydraulic circuit for the drive motor is secured in such a way that a supply pipe 37, which brings the pressure oil to the motor 33 under a pressure of e.g. 150 kg/cir^, is taken up inside the return pipe 38, in which the pressure oil can have a pressure of e.g. 1.5-2 kg/eir^. If for some reason pressure oil should leak from pipe 37 into pipe 38, the pressure oil will not cause any damage for this reason. The pipe 38 is again taken up in the pipe 24 which forms a protective pipe for the pipe 38 (and 37) as well as further pipes which will be described below, so that any leakage from the pipe 38 can be collected in the pipe 24. These safety measures are particularly important in such cases where contamination of the cargo with pressurized oil must be avoided. Not only does one want to prevent leakage to the outside of the cargo, but in addition also protect the various lines against knocks and shocks, against attack by aggressive cargo liquids or cargo gases, penetration of such liquids or gases into pressure oil, etc. At the top of the hatch cover 19 (fig. 1) a connection part 41 is shown for connection to a hydraulic circuit via a supply channel 42 and an outlet channel 43.

Pumpen 10 (se fig. 2) er en vanlig sentrifugalpumpe inneholdende en pumperotor 32 opptatt i et pumpekammer 45 og rotoren er avtettet mot pumpehuset 10 ved hjelp av pakninger 4 6-4 8. Like over pumpehuset 10 er det i husdelen 22 dannet et kammer 4 9 som fritt kommuniserer med pumpemediet i tanken 13 via en portåpning 50, slik at det hersker et statisk væsketrykk i kammeret 4 9 som omslutter et tetningsarrangement 51 utenpå akselen 14. Mellom en nedre sokkeldel 52 og en øvre sokkeldel 53 samt tetningsarrangementet 51 er det dannet et dreneringskammer 55. The pump 10 (see fig. 2) is a normal centrifugal pump containing a pump rotor 32 contained in a pump chamber 45 and the rotor is sealed against the pump housing 10 by means of gaskets 4 6-4 8. Just above the pump housing 10, a chamber is formed in the housing part 22 4 9 which freely communicates with the pump medium in the tank 13 via a port opening 50, so that a static liquid pressure prevails in the chamber 4 9 which encloses a sealing arrangement 51 outside the shaft 14. Between a lower base part 52 and an upper base part 53 and the sealing arrangement 51 there is formed a drainage chamber 55.

Til sokkeldelen 53 er det fastgjort en rørformet lager-del 57 som bærer drivakselens 14 lagre 34-36. Lagerdelen 57 bærer også drivmotoren 33. På drivmotorens 33 underside dannes det i lagerdelen 57 et lagerkammer 58 som inneholder hydraulisk olje fra drivmotorens 33 hydrauliske kretsløp. Det er vist en avløpsåpning 59 fra drivmotoren 33 og kammeret 58 til et avløpskammer 64. Kammeret 64 er dannet i en husdel 65 som fritt omslutter drivmotoren 33 og som oventil kommuniserer med det hydrauliske kretsløps returrør 38. Avløpsåpningen 59 fra drivmotoren 33 og kammeret 58 munner fritt utad i kammeret 64 og avløpsoljen bortledes via røret 38. Såfremt en lekkasje oppstår i selve drivmotoren 33 eller dennes ledningsforbindelse 37, oppfanges denne lekkasje uten skadevirkninger i kammeret 64 og bortledes via røret 38 sammen med den øvrige returolje. Lagerkammeret 58 tilføres under drift en så pass stor mengde av avløpsolje fra drivmotoren 33 at man sikrer en livlig sirkulasjon av oljen inne i og gjennom kammeret 58 for derved å oppnå tilfredsstillende smøring av lagrene 34-36. A tubular bearing part 57 is attached to the base part 53, which carries the bearings 34-36 of the drive shaft 14. The bearing part 57 also carries the drive motor 33. On the underside of the drive motor 33, a bearing chamber 58 is formed in the bearing part 57 which contains hydraulic oil from the drive motor 33's hydraulic circuit. A drain opening 59 from the drive motor 33 and the chamber 58 to a drain chamber 64 is shown. The chamber 64 is formed in a housing part 65 which freely encloses the drive motor 33 and which communicates from above with the hydraulic circuit's return pipe 38. The drain opening 59 from the drive motor 33 and the chamber 58 mouths freely outwards in the chamber 64 and the waste oil is led away via the pipe 38. If a leak occurs in the drive motor 33 itself or its cable connection 37, this leak is captured without damaging effects in the chamber 64 and led away via the pipe 38 together with the other return oil. During operation, the bearing chamber 58 is supplied with such a large amount of waste oil from the drive motor 33 that a lively circulation of the oil is ensured inside and through the chamber 58 in order to thereby achieve satisfactory lubrication of the bearings 34-36.

Husdelen 23 kommuniserer oventil via vernerøret 24 med en lavtrykkskilde dvs. i foreliggende tilfelle med et reservoar for inertgass. Husdelen 23 omslutter frittliggende husdelen 65, slik at det dannes et beskyttelseskammer 68 mellom husdelen 23 og husdelen 65. Husdelen 23, som er fastgjort til husdelen 22, kommuniserer nedentil via en nedadløpende kanal 69 med dreneringskammeret 55, slik at også dreneringskammeret The housing part 23 communicates upwards via the protective tube 24 with a low-pressure source, i.e. in the present case with a reservoir for inert gas. The housing part 23 encloses the detached housing part 65, so that a protective chamber 68 is formed between the housing part 23 and the housing part 65. The housing part 23, which is attached to the housing part 22, communicates below via a downward-running channel 69 with the drainage chamber 55, so that the drainage chamber also

55 er tilknyttet reservoaret for inertgass. Utenfor dreneringskammeret 55 hersker det et statisk trykk som er avhengig av væskehøyden i tanken 13, mens det på motsatt side av dreneringskammeret 55 hersker et trykk svarende til trykket på avløpsoljen. Disse væsketrykk vil hver for seg danne en bar-riere, slik at man unngår enhver lekkasje fra kammeret 55 og forbi det respektive pakningssett, idet man avpasser trykket i inertgassreservoaret på passende måte. Dersom det foregår lekkasje forbi tetningsarrangementet 51 til kammeret 55, vil trykket i kammeret 55 hele tiden kunne holdes så lavt at man unngår enhver lekkasje fra kammeret 55 gjennom de tilstøtende sett av pakninger. For å kunne holde lekkasjen til kammeret 55 under kontroll og for å kunne fjerne væske som er ansamlet i kammeret 55 og tilstøtende ledningsforbindelse 69, 68, uansett hvorvidt denne kommer fra pumpemediet eller trykkoljen, er pumpen utstyrt med en tappeanordning for dreneringsvæske. Det er vist et utvendig vertikalt rør 7 0 som nedentil er forbundet med dreneringskammeret 55 ved rørets 69 nedre ende. Røret 70 er oventil (fig. 1) tilsluttet en væskeutskiller 71. Ved 72 er det vist en ventil med tilhørende rørforbindelser 73, 74 til inertgassreservoaret (ikke nærmere vist) henholdsvis til den øvre ende av røret 24. Det er meningen at tappeanordningen kan påvirkes intermittent ved passende fjernstyring. F.eks. kan man forut for oppstartingen av pumpen sette i gang tappeanordningen for ved hjelp av inertgass under trykk å drive ut even-tuelle væskeansamlinger. Ved hjelp av væskeutskilleren 71 kan man kontrollere eventuelt opptredende lekkasjemedium som samles opp via ledningen 70. Ved kontroll kan man påvise hvilken væske som har lekket inn i dreneringskammeret 55 eller tilstøtende forbindelser, og derved kan man alt etter lek-kasjens størrelse, anslå hvor lekkasjen ventelig har funnet sted og hvorvidt det er nødvendig med reparasjon. 55 is connected to the reservoir for inert gas. Outside the drainage chamber 55 there prevails a static pressure which is dependent on the liquid height in the tank 13, while on the opposite side of the drainage chamber 55 there prevails a pressure corresponding to the pressure on the waste oil. These liquid pressures will each form a barrier, so that any leakage from the chamber 55 and past the respective packing set is avoided, as the pressure in the inert gas reservoir is adjusted appropriately. If there is leakage past the sealing arrangement 51 to the chamber 55, the pressure in the chamber 55 will be able to be kept so low at all times that any leakage from the chamber 55 through the adjacent sets of gaskets is avoided. In order to be able to keep the leakage to the chamber 55 under control and to be able to remove liquid that has accumulated in the chamber 55 and adjacent line connection 69, 68, regardless of whether this comes from the pump medium or the pressure oil, the pump is equipped with a draining device for draining liquid. An external vertical pipe 70 is shown which is connected below to the drainage chamber 55 at the pipe 69's lower end. The pipe 70 is connected at the top (fig. 1) to a liquid separator 71. At 72, a valve is shown with associated pipe connections 73, 74 to the inert gas reservoir (not shown in detail) or to the upper end of the pipe 24. It is intended that the tapping device can be influenced intermittently by appropriate remote control. E.g. prior to starting the pump, the draining device can be started to use inert gas under pressure to drive out any liquid accumulations. With the help of the liquid separator 71, you can check any leaking medium that is collected via the line 70. By checking, you can detect which liquid has leaked into the drainage chamber 55 or adjacent connections, and thereby you can, depending on the size of the leak, estimate where the leak is expected has taken place and whether a repair is necessary.

Med det viste arrangement er det tatt sikte på en effektiv innkapsling av drivmotor og tilhørende trykkoljeledninger i en lekkasjekontrollert skillesone dannet av dreneringskammer 55, kammer 68 og rørets 24 indre passasje. Ved hjelp av lek-kas jekontrollen kan lekkasjen til enhver tid kontrolleres og mulig lekkasje kan effektivt fjernes. Herved oppnår man et pumpeaggregat som kan dykkes ned i så og si vilkårlige pumpemedier uten påviselige skadevirkninger. With the arrangement shown, the aim is to effectively enclose the drive motor and associated pressurized oil lines in a leak-controlled separation zone formed by drainage chamber 55, chamber 68 and the pipe's 24 inner passage. With the help of the leak check, the leak can be checked at any time and possible leakage can be effectively removed. This results in a pump unit that can be immersed in virtually any pumping medium without demonstrable harmful effects.

For å gardere seg mot skadelige innvirkninger fra lasten, når denne består av nedkjølt gass (LPG) eller annen nedkjølt last som har en lavere temperatur enn den anvendte hydraulikkolje eller den anvendte smøreolje kan arbeide under, har man ifølge oppfinnelsen som vist på tegningene, benyttet den kjente skillesone som temperaturisolasjonssone, ved å ifylle en inertgass i skillesonen istedenfor å benytte vanlig luft under atmosfærestrykk. Herved unngår man problemer med kondens fra luft i temperaturisolasjonssonen, samtidig som man hindrer fare for eksplosjon i pumpeaggregatet mellom gass fra lasten og luftens oksygen. In order to guard against harmful effects from the cargo, when this consists of refrigerated gas (LPG) or other refrigerated cargo that has a lower temperature than the used hydraulic oil or the used lubricating oil can work under, according to the invention, as shown in the drawings, the known separation zone as a temperature isolation zone, by filling in an inert gas in the separation zone instead of using ordinary air under atmospheric pressure. This avoids problems with condensation from air in the temperature isolation zone, while at the same time preventing the risk of explosion in the pump unit between gas from the cargo and the oxygen in the air.

I fig. 1 er det vist et reservoar 75 for varmemedium, såsom metanol, med en tilførselsledning 76 og en returledning 77. Ledningene 7 6 og 77 er i det viste utførelseseksempel plassert innvendig i hydraulikkoljens returrør (som omslutter tilførselsrøret 37). Som vist i fig. 2 løper ledningen 76 fra røret 37 gjennom kammeret 64 og ved dettes nedre ende gjennom deler av veggen i husdelen 65 og innad til et kammer 78 som er utformet innvendig i husdelen 65 via en kanal 7 9 ved kammerets 7 8 nedre ende. Fra toppen av kammeret 78 løper returledningen 77 via returrøret 38 tilbake til reservoaret 75. Det fremgår av fig. 1 og 2 at man har et lukket kretsløp for varmemediet fra reservoaret 75 via ledningen 76, kammeret 78 og ledningen 77 tilbake til reservoaret 75. I ledningen 77 er det like bak reservoaret 75 innskutt en stengeventil 80 og en etterfølgende pumpe 81 som drives av en motor 82. Like bak pumpen 81 er det innskutt en varmeveksler 83 med en tilførselsledning for damp eller annet varmemedium som antydet med en pil 84 og en av-løpsledning som antydet med en pil 85. Ved å regulere varme-tilførselen til varmeveksleren i avhengighet av behovet samt i avhengighet av driften av pumpen 81 kan man foreta en gradvis oppvarming av pumpeaggregatets innvendige deler på kontrollert måte. For oversiktens skyld er det utelatt kontrollutstyr såsom manometer, termometer, m.m., men det er innlysende at man har mulighet for å kunne regulere oppvarmingen av pumpeaggregatet ved samtidig avlesning av forskjellig kontrollutstyr. In fig. 1 shows a reservoir 75 for heating medium, such as methanol, with a supply line 76 and a return line 77. The lines 7, 6 and 77 are in the embodiment shown placed inside the hydraulic oil return pipe (which encloses the supply pipe 37). As shown in fig. 2, the line 76 runs from the pipe 37 through the chamber 64 and at its lower end through parts of the wall in the housing part 65 and into a chamber 78 which is formed inside the housing part 65 via a channel 79 at the lower end of the chamber 78. From the top of the chamber 78, the return line 77 runs via the return pipe 38 back to the reservoir 75. It appears from fig. 1 and 2 that there is a closed circuit for the heating medium from the reservoir 75 via the line 76, the chamber 78 and the line 77 back to the reservoir 75. In the line 77, just behind the reservoir 75, a shut-off valve 80 and a subsequent pump 81 are driven by a engine 82. Just behind the pump 81, a heat exchanger 83 is inserted with a supply line for steam or other heating medium as indicated by an arrow 84 and a drain line as indicated by an arrow 85. By regulating the heat supply to the heat exchanger depending on the need and depending on the operation of the pump 81, a gradual heating of the internal parts of the pump unit can be carried out in a controlled manner. For the sake of clarity, control equipment such as manometers, thermometers, etc. have been omitted, but it is obvious that you have the option of being able to regulate the heating of the pump unit by simultaneously reading different control equipment.

I det viste utførelseseksempel har man satset på en oppvarming av pumpeaggregatets indre deler ved hjelp av et varmemedium, såsom oppvarmet metanol. In the embodiment shown, the focus has been on heating the internal parts of the pump unit using a heating medium, such as heated methanol.

I det viste utførelseseksempel har man benyttet skillesonen (omfattende dreneringskammeret 55, kammeret 68 og sonen i vernerøret 24) som varmeisolasjonssone. Det er imidlertid mulig, selv om det ikke er korrekt vist heri, å tildekke pumpeaggregatet utvendig med en ekstra isolasjon og derved benytte selve skillesonen som en passasje for sirkulasjon av varmemedium. Dersom man benytter metanol som varmemedium kan dette f.eks. tilføres ved vernerørets 24 øvre ende via ventilen 72 og røret 74 fra røret 73 som kan være forbundet med en ikke vist varmeanordning foran ventilen 72. Metanolen som fjernes fra pumpeaggregatets skillesone via ledningen 70 og væskeutskilleren 71 kan via en ikke nærmere vist ventilfor-bindelse og kortslutningsforbindelse med tilhørende pumpe koples samen med røret 73 like foran dettes ikke viste varmeanordning. Herved kan man ved regulering, på lettvint måte utnytte anlegget dels som oppvarmingsanordning for pumpeaggregatet og dels som lekkasjekontrollanordning ifølge den løsning som er kjent fra NO-PS 123.115. In the embodiment shown, the separation zone (comprising the drainage chamber 55, the chamber 68 and the zone in the protective tube 24) has been used as a heat insulation zone. It is, however, possible, even if it is not correctly shown here, to cover the outside of the pump unit with additional insulation and thereby use the separation zone itself as a passage for the circulation of heating medium. If you use methanol as a heating medium, this can e.g. is supplied at the upper end of the protective tube 24 via the valve 72 and the tube 74 from the tube 73 which can be connected to a heating device not shown in front of the valve 72. The methanol which is removed from the separation zone of the pump unit via the line 70 and the liquid separator 71 can via a valve connection not shown in detail and short-circuit connection with associated pump is connected together with pipe 73 just in front of its not shown heating device. By means of regulation, one can easily use the system partly as a heating device for the pump unit and partly as a leakage control device according to the solution known from NO-PS 123.115.

Den nevnte isolasjon utenpå pumpeaggregatet kan f.eks. oppnås ved å kle pumpeaggregatet med et nytt hylster utenpå pumpeaggregatet, slik at det mellom hylsteret og pumpeaggregatet dannes et lukket kammer til opptakelse av et varmeiso-lerende gassmedium. Dette gasskammer kan eventuelt være perma-nent lukket, men kan selvfølgelig også være utstyrt med et rørsystem som tillater gassirkulasjon i kammeret dersom dette finnes aktuelt. The aforementioned insulation on the outside of the pump unit can e.g. is achieved by covering the pump assembly with a new casing on the outside of the pump assembly, so that a closed chamber is formed between the casing and the pump assembly for the absorption of a heat-insulating gas medium. This gas chamber can optionally be permanently closed, but can of course also be equipped with a pipe system that allows gas circulation in the chamber if this is applicable.

Claims

1. Hydraulically driven pump unit which is designed to be submerged in a pumping medium, comprising a pump containing a pump rotor (32) contained in a pump housing (10) and a high-pressure hydraulic drive motor (33) placed close to the pump rotor and connected to it via a relatively short, vertical drive shaft (14), a transport line (17,21) for the pump medium and a drainage chamber (55) placed between the pump rotor (32) and the drive motor (33), surrounding the drive shaft (14) and sealed at the drive shaft (14) against the pump rotor (32) respectively towards the drive motor via a sealing device (51), as the pump assembly contains a separation zone (the drainage chamber 55, a protection chamber 68, the chamber formation in a protection tube 24) which separates all areas containing drive medium - such as the area around the drive motor (33) and the area around the drive motor's (33) supply line (37) and drain line (38) - from areas where the pump medium is located, while at least part of the separation zone, i.e. at least a part containing dr the eneration chamber (55) is arranged to be able to be kept at a pressure lower than the pressure of the drive medium and/or the pressure of the pump medium, and at the bottom of the drainage chamber (55) communicates with devices (70,71) for removing leakage medium that may have penetrated in the drainage chamber (55), characterized by that a heating chamber (78), which encloses parts of the pump's drive unit, in particular the pump's drive motor (33) and the drive shaft's (14) bearings (34,35,36) and which is connected to line connections (76,77) for the circulation of heating medium through the heating chamber ( 78), together with parts of the wire connections (76,77) are enclosed by a heat insulation zone, and that the thermal insulation zone is formed by the separation zone comprising the drainage chamber (55), the protective chamber (68) and the chamber formation in the protective tube (24).

2. Pump unit in accordance with claim 1, characterized by that the heating chamber (7 8) is part of a closed conduit system comprising a first conduit connection (7 6) from a heating medium supply (75) via a pump (81) and a heat exchanger (83) to the upper end of the heating chamber (78) and a second wire connection from the lower end of the heating chamber (78) back to the storage (75).

3. Pump unit in accordance with claim 2, characterized by that the first wire connection (76) runs to the heating chamber (78) via the drive motor's (33) return pipe (38) and a drain chamber (64), which forms a connection between the drive motor's drain side and the drive motor's return pipe and which encloses the drive motor (33) and the drive shaft ( 14) bearings (34,35,36), while the other wire connection (77) from the heating chamber (78) runs back to the storage (75) via the return pipe (38) of the drive motor (33).