NO147250B

NO147250B - DEVICE FOR THE BALANCE OF VIP PORT.

Info

Publication number: NO147250B
Application number: NO773933A
Authority: NO
Inventors: Joseph Gabriel Berthier
Original assignee: Tubauto
Priority date: 1976-11-18
Filing date: 1977-11-16
Publication date: 1982-11-22
Also published as: AT366466B; IE46089B1; NO147250C; ES457916A1; ATA802477A; DE2716988C3; NL186714C; DE2716988B2; DK502477A; FR2371564B1; FI60056B; DE2716988A1; IT1087234B; SE7712992L; CH617745A5; IE46089L; PT67284B; NL7704382A; FR2371564A1; FI60056C

Description

Oppfinnelsen angår en anordning til vektkompensering av porter, særlig av vippeporter for garasjer, hvor der på hver side av porten er anordnet minst ett kompensasjons- og utbalanseringsorgan, som med sin ene ende er hengslet dels til en til siden for porten anordnet vertikal skinne og dels til en til siden for porten anordnet arm, samtidig som hengslingen av kompensasjons- og utbalanseringsorganet på den respektive skinne er anordnet i en viss høyde på denne skinne ovenfor gulvplanet for en portåpning som porten monteres i, og hengslingen av den annen ende av kompensasjons- og utbalanseringsorganet er anordnet i området for den respektive arms hengsling på en del som bærer den, og inngår i portens ramme, samt hvor hver arm hos vippeporten med sin fra rammedelen bortvendte ende er hengselforbundet med portbladet, og dette portblad på den mot skinnene vendende side oppviser en trinse med vertikal føring i den respektive skinne, samt hvor hvert kompensasjons- og utbalanseringsorgan ved den ende som er hengslet på den respektive arm,oppviser en trinse dreibart lagret på denne ende. The invention relates to a device for weight compensation of doors, in particular of tilting doors for garages, where at least one compensating and balancing device is arranged on each side of the door, which is hinged with one end partly to a vertical rail arranged on the side of the door and partly to an arm arranged to the side of the door, at the same time that the hinge of the compensating and balancing device on the respective rail is arranged at a certain height on this rail above the floor level of a door opening in which the door is mounted, and the hinge of the other end of the compensating and the balancing device is arranged in the area of the respective arm's hinge on a part that carries it, and is included in the gate's frame, and where each arm of the swing gate with its end facing away from the frame part is hinged to the gate leaf, and this gate leaf on the side facing the rails shows a pulley with vertical guidance in the respective rail, as well as where each compensating and balancing device at d an end which is hinged to the respective arm, has a pulley rotatably mounted on this end.

Til å lette åpning og lukning av vippeporter, særlig To facilitate the opening and closing of tilting doors, in particular

slike uten anslag/ som anordnes for lukning av rom og møter anslag utenfor vedkommende rom, er det kjent å forsyne portene med vektkompenserende anordninger og anbringe disse slik at portene kan åpnes og lukkes med liten kraft. For ikke i den forbindelse å influere på kompensasjonsanordningenes funksjon er det nødvendig å avrette disse anordninger meget nøye mellom porten og dens oppheng, resp. deler av rommets vegg, og allikevel å utbalansere dem slik at det blir lett å oppveie momentene fra portbladets bevegelse. those without stops/which are arranged for closing rooms and encounter stops outside the room in question, it is known to provide the doors with weight compensating devices and place these so that the doors can be opened and closed with little force. In order not to influence the function of the compensation devices in this connection, it is necessary to align these devices very carefully between the gate and its suspension, resp. parts of the room's wall, and yet to balance them so that it is easy to offset the moments from the movement of the door leaf.

En kjent anordning av denne art dannes i det vesentlige A known device of this kind is essentially formed

av en karm med et portblad som er montert slik på den at det kan vippes om en vannrett akse. For i den forbindelse å gjøre det mulig å vippe portbladet med minst mulig kraft er dette via armer på sidene forbundet med et organ til utbalansering og vektkompensasjonen av bladet, og tilknytningen er utført slik at en trinse lagret på dette organ har rulleføring i en lang vei på armen. Utførelsen er ikke helt hensiktsmessig forsåvidt som den krever en lang rullebane for hver trinse og dessuten of a frame with a gate leaf mounted on it in such a way that it can be tilted about a horizontal axis. In this connection, to make it possible to tilt the gate leaf with the least possible force, this is connected via arms on the sides to a device for balancing and weight compensation of the leaf, and the connection is made so that a pulley stored on this device has rolling guidance in a long way on the arm. The design is not entirely appropriate insofar as it requires a long runway for each pulley and furthermore

også betinger en særskilt fiksering av den respektive trinses stilling og et støtteorgan til dette formål må angripe på den respektive trinses aksel med sin ene ende, som igjen med sin annen ende forblir festet til .en stasjonær del av portkarmen (jfr. fransk patentskrift 1 474 834) . also requires a special fixation of the position of the respective pulley and a support means for this purpose must attack the shaft of the respective pulley with one end, which in turn remains fixed with its other end to a stationary part of the gate frame (cf. French patent document 1 474 834).

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å skaffe en anordning til vektkompensering av en vippeport, særlig for garasjer, hvormed det blir mulig å benytte en utbalanserings-anordning uten ytre anslag, samtidig som anordningen kan pro-duseres enkelt og til rimelig pris, samt hvor der heller ikke behøves noen regulering for å oppnå en kompensasjon og utbalansering som er tilnærmelsesvis konstant under alle faser av bevegelsen, og porten kan manøvreres bekvemt på hele sin åpnings-vei mellom grensestillingene for åpning og lukning. The invention is based on the task of providing a device for weight compensation of an up-and-over gate, particularly for garages, with which it becomes possible to use a balancing device without an external stop, while the device can be produced simply and at a reasonable price, and where there, too, no regulation is needed to achieve a compensation and balancing that is approximately constant during all phases of the movement, and the gate can be maneuvered comfortably throughout its opening path between the limit positions for opening and closing.

Ifølge oppfinnelsen blir denne oppgave ved en anordning av den innledningsvis angitte art løst ved at der på hver arm er anordnet en elliptisk krummet føring for hver trinse, og at hver trinse ved manøvrering av portbladet er ført ved rulling i denne føring og forblir fiksert på armen av denne føring alene. According to the invention, this task is solved by a device of the kind indicated at the outset in that an elliptically curved guide is arranged on each arm for each pulley, and that each pulley is guided by rolling in this guide when maneuvering the gate leaf and remains fixed on the arm of this guidance alone.

Ved disse forholdsregler blir ikke bare den oppgave som ligger til grunn for oppfinnelsen,løst på gunstig måte, men samtidig blir der også oppnådd en eksakt fiksering av porten resp. portbladet via kompensasjons- og utbalanseringsorganene på den egentlige portkarm,så portbladet under åpnings- eller lukningsfasen knapt nok svinger, men har eksakt føring. Dette er mulig fordi der ved anordningen ifølge oppfinnelsen ikke behøves løst førte trinser for utbalanserings- og kompensasjons-organene, resp. anordninger som ellers ville influere uheldig på With these precautions, not only is the task that is the basis of the invention solved in a favorable way, but at the same time an exact fixation of the gate or the door leaf via the compensation and balancing devices on the actual door frame, so the door leaf hardly swings during the opening or closing phase, but has exact guidance. This is possible because with the device according to the invention there is no need for loosely guided pulleys for the balancing and compensation bodies, resp. devices that would otherwise have an adverse influence on

en stabil rulling av trinsene og føring av armene. a stable rolling of the pulleys and guiding of the arms.

Enda en fordel ved denne anordning kan sees i at den på meget enkel måte og uten stort manuelt arbeide kan påmonteres en port resp. en portåpning slik at der ikke behøves særskilte arbeider ved portåpningen. Dette fører igjen til at porten sammen med kompensasjonsanordningen, som eventuelt også kan monteres på hver side av portbladet, heller ikke behøver ellers-vanlige reguleringsorganer, så det på grunn av den enkle kon-struksjon blir mulig selv for ulært personell å montere slike vippeporter og ta dem i drift. Videre behøves ved denne anordning lite vedlikehold, da der neppe forekommer kompliserte deler og trinsene bare får en kort vei å tilbakelegge. Another advantage of this device can be seen in the fact that it can be fitted very simply and without much manual work to a port or a gate opening so that no special work is needed at the gate opening. This in turn means that the gate, together with the compensation device, which can also be mounted on either side of the gate leaf, also does not require otherwise-usual regulating devices, so due to the simple construction it becomes possible even for untrained personnel to mount such tilting gates and put them into operation. Furthermore, this device requires little maintenance, as there are hardly any complicated parts and the pulleys only have a short distance to cover.

Ytterligere gunstig særtrekk ved anordningen ifølge oppfinnelsen består i at hver føring er utformet som rampe og i dennes tverrsnitt har en halvelliptisk krumning, og at denne føring dannes av et steg hos den respektive arm. A further favorable feature of the device according to the invention is that each guide is designed as a ramp and has a semi-elliptical curvature in its cross-section, and that this guide is formed by a step in the respective arm.

Disse tiltak har den fordel at fØringsanordningene ikke bare muliggjør vibrasjonsfri bevegelse av trinsene som løper i dem, men takket være den rampeformige stigning også mulig-gjør et friksjonsfattig påløp av trinsene i disse føringer, hvorved kraftbehovet for bevegelse av porten blir betraktelig redusert. These measures have the advantage that the guide devices not only enable vibration-free movement of the pulleys that run in them, but thanks to the ramp-like rise also enable a low-friction run-up of the pulleys in these guides, whereby the power requirement for movement of the gate is considerably reduced.

Tegningen viser som ikkebegrensende eksempel en ut-førelsesform for oppfinnelsens gjenstand. Fig. 1 er et sideriss av en vippeport, utstyrt med en utbalanserings- og kompensasjonsanordning i henhold til oppfinnelsen . Fig. 2 viser i detalj forskjellige stillinger som inntas av utbalanseringsanordningen under manøvreringen av vippeporten. Fig. 3 viser i lengdesnitt og større målestokk rampen på en av de svingbare armer. The drawing shows, as a non-limiting example, an embodiment of the object of the invention. Fig. 1 is a side view of a swing gate, equipped with a balancing and compensation device according to the invention. Fig. 2 shows in detail different positions taken by the balancing device during the maneuvering of the tilting gate. Fig. 3 shows in longitudinal section and on a larger scale the ramp on one of the pivoting arms.

Fig. 4 viser snitt etter linjen IV-IV på fig. 3. Fig. 4 shows a section along the line IV-IV in fig. 3.

Fig. 5 viser snitt etter linjen. V-V på fig. 3. Fig. 5 shows a section along the line. V-V in fig. 3.

Fig. 6 viser snitt etter linjen VI-VI på fig. 3. Fig. 6 shows a section along the line VI-VI in fig. 3.

Den vippeport som er vist på fig. 1, og som er forsynt med utbalanserings- og kompensasjonsanordningen ifølge oppfinnelsen, utgjøres av et stivt portblad 1, som nedentil har føring med to trinser 2 i to vertikale skinner 3, som danner stolpene i portens faste ramme. To armer 4 er leddet dels til den øvre ende 3a av stolpene og dels, ved 1a til sidekantene av portbladet 1 omtrent midt på dets høyde. I en viss høyde på de vertikale skinner 3 er der ved 3b svingbart lagret to elastiske kompensasjons- og utbalanseringsorganer 5 som i det viste eksempel har form av vektkompenserende organer med trykkfjærer, og som på sine respektive øvre ender bærer en fritt dreibar trinse 6, som under manøvringen av portbladet 1 forskyver seg i en rampe 7 utformet på armen 4. Forskjellige stillinger som inntas av trinsen 6 og dermed av utbalanseringsorganet 5, er vist på fig.2. The swing gate shown in fig. 1, and which is provided with the balancing and compensation device according to the invention, consists of a rigid door leaf 1, which is guided below by two pulleys 2 in two vertical rails 3, which form the posts in the fixed frame of the door. Two arms 4 are connected partly to the upper end 3a of the posts and partly, at 1a, to the side edges of the gate leaf 1 approximately in the middle of its height. At a certain height on the vertical rails 3, at 3b two elastic compensating and balancing members 5 are pivotally mounted, which in the example shown are in the form of weight compensating members with compression springs, and which on their respective upper ends carry a freely rotatable pulley 6, which during the maneuvering of the gate leaf 1 moves in a ramp 7 formed on the arm 4. Different positions taken by the pulley 6 and thus by the balancer 5 are shown in fig.2.

Av fig. 3/som viser lengdesnitt av armen 4, som stort From fig. 3/which shows a longitudinal section of the arm 4, as large

sett har U-formet profil, fremgår den spesielle utformning av rampen 7 i profilets stegparti, med et forløp i likhet med konturen av et halvt egg. Tverrsnittene på fig. 4-6 viser i detalj rullebanen 8 for trinsen 6 på rampen 7. set has a U-shaped profile, the special design of the ramp 7 can be seen in the stepped part of the profile, with a course similar to the contour of half an egg. The cross-sections in fig. 4-6 show in detail the runway 8 for the pulley 6 on the ramp 7.

Den beskrevne utbalanserings- og kompensasjonsanordning virker som følger: The balancing and compensation device described works as follows:

Når man vil bringe portbladet 1 til åpen stilling som When you want to bring gate leaf 1 to the open position as

vist med fullt opptrukne linjer på fig. 1, griper man et ikke vist håndtak plasert i passende høyde på forsiden av bladet 1» som derved kan løftes uten påtagelig kraft-overføring dels nedentil med trinsene 2, som utfører en oppadgående bevegelse i de vertikale skinner 3 i portrammen, og dels med armene 4, shown in solid lines in fig. 1, a handle, not shown, placed at a suitable height on the front of the leaf 1" is grasped, which can thereby be lifted without appreciable force transmission partly downwards with the pulleys 2, which perform an upward movement in the vertical rails 3 in the door frame, and partly with the arms 4,

som ved sin ene ende er leddet til sidekantene av bladet 1 midt på dets høyde og ved sin annen ende er svingbart forbundet med øvre del 3a av de vertikale stolper 3. Lettelsen av manøv-reringen, altså av utbalanseringen av portbladet, skyldes de to elastiske kompensasjonsorganer 5, som her utgjøres av trykkfjærer som rommes i teleskopiske rør. Den elastiske kraft fra fjærene virker via trinsen 6 og rampen 7 hos armen 4 på bladet 1 og kompenserer suksessivt de forskjellige utbalanserings-momenter, takket være den under manøvren inntredende endring i avstanden D, D1 mellom svingepunktet 3a for armene 4 og anleggstedet for trinsene 6, uten tilføyede vektstenger eller lignende organer. Som det klart fremgår av fig. 2, tiltar avstanden D sukessivt etterhvert som bladet beveger seg fra lukket stilling, for å anta verdien D1 i åpen stilling. Ved anleggstedet mellom trinsen 6 og rampen 7 er aksen for utbalanseringsorganene 5 alltid loddrett på tangenten til rampen 7. which at one end is connected to the side edges of the leaf 1 in the middle of its height and at its other end is pivotally connected to the upper part 3a of the vertical posts 3. The ease of manoeuvring, i.e. of the balancing of the gate leaf, is due to the two elastic compensating means 5, which here consist of compression springs housed in telescopic tubes. The elastic force from the springs acts via the pulley 6 and the ramp 7 of the arm 4 on the blade 1 and successively compensates the different balancing moments, thanks to the change occurring during the maneuver in the distance D, D1 between the pivot point 3a of the arms 4 and the location of the pulleys 6 , without added barbells or similar bodies. As is clear from fig. 2, the distance D increases successively as the blade moves from the closed position, to assume the value D1 in the open position. At the location between the pulley 6 and the ramp 7, the axis of the balancer 5 is always perpendicular to the tangent to the ramp 7.

Som det fremgår av det foregående, gjør utbalanserings- As can be seen from the foregoing, balancing

og kompensasjonsanordningen ifølge oppfinnelsen det mulig å klare seg uten noe som helst reguleringsorgan, og vippeporter utstyrt med anordningen kan uten vanskelighet installeres og tas i drift av ulært arbeidskraft. Videre behøver anordningen bare lite tilsyn, takket være den enkle utførelse av de mekaniske komponenter. and the compensation device according to the invention, it is possible to do without any regulating device, and swing gates equipped with the device can be installed and put into operation by untrained labor without difficulty. Furthermore, the device requires little supervision, thanks to the simple design of the mechanical components.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til det utfØrelseseksempel som er vist og beskrevet i detalj, idet adskillige modifikasjoner av dette kan foretas uten at man overskrider oppfinnelsens ramme. The invention is not limited to the embodiment which is shown and described in detail, as several modifications of this can be made without exceeding the scope of the invention.

Claims

1. Device for weight compensation of doors, especially of tilting doors for garages, where at least one compensating and balancing device is arranged on each side of the door, which is hinged with one end partly to a vertical rail arranged on the side of the gate and partly to an arm arranged to the side of the door, at the same time that the hinge of the compensating and balancing device on the respective rail is arranged at a certain height on this rail above the floor level for a door opening in which the door is mounted, and the hinge of the other end of the compensating and balancing device is arranged in the area of the respective arm's hinge on a part that carries it, and is included in the gate's frame, as well as where each arm of the swing gate with its end facing away from the frame part is hinged to the gate leaf, and this gate leaf on the side facing the rails has a pulley with vertical guidance in the respective rail, as well as where each compensating and balancing device at the end that is suspended worn on the respective arm, exhibits a pulley rotatably mounted on this end, characterized in that an elliptically curved guide (7) is arranged on each arm (4) for each pulley (6), and that each pulley when maneuvering the gate leaf (1) is guided by rolling in this guide and remains fixed on the arm of this guide alone.

2. Device as stated in claim 1, characterized in that each guide (7) is designed as a ramp and in its cross-section has a semi-elliptical curvature, and that this guide is formed by a step in the respective arm (4).