[go: up one dir, main page]

NO143136B - Anordning for fremstilling av et ringformet banebaand for banepaalegging av hjuldekk - Google Patents

Anordning for fremstilling av et ringformet banebaand for banepaalegging av hjuldekk Download PDF

Info

Publication number
NO143136B
NO143136B NO771307A NO771307A NO143136B NO 143136 B NO143136 B NO 143136B NO 771307 A NO771307 A NO 771307A NO 771307 A NO771307 A NO 771307A NO 143136 B NO143136 B NO 143136B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
mold
pressing element
strip
track
attached
Prior art date
Application number
NO771307A
Other languages
English (en)
Other versions
NO771307L (no
NO143136C (no
Inventor
Jan Herbert Farquharson Kent
Original Assignee
Beverley Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beverley Ltd filed Critical Beverley Ltd
Publication of NO771307L publication Critical patent/NO771307L/no
Publication of NO143136B publication Critical patent/NO143136B/no
Publication of NO143136C publication Critical patent/NO143136C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0662Accessories, details or auxiliary operations
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/20Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24Drums
    • B29D30/242Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components without cores or beads, e.g. treads or belts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/52Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for fremstilTing av et ringformet banebånd for banepålegging av hjuldekk, av vulkaniserbart banematerial, omfattende en ringformet form for anbringelse av en strimmel av banematerialet, idet formens sidevegger har en radial høyde som er begrenset til det effektive hulrom i formen, og med et ringformet presseelement av elastisk material som kan ekspanderes radialt for å presse mot innersiden av strimmelen, ved hjelp av en oppblåsbar ring som på innersiden er understøttet av et støtteelement som er anordnet konsentrisk med formen og har en bredde som omtrent tilsvarer bredden av strimmelen.
Tidligere har banepålegging av dekk vanligvis blitt utført ved at en behandlet, brukt stamme har blitt pålagt en uvulkanisert gummimasse, under tilførsel av varme og trykk for å vulkanisere banematerialet og samtidig oppnå sammenbinding mellom banen og dekket. I de senere år har det imidlertid blitt vanlig å fremstille et banebånd med et ønsket mønster på den ene side, mens den annen side er beregnet for påføring av bindemiddel.
Det har blitt funnet fordelaktig å utforme banebåndet som et ringformet bånd, slik at både den ytre og indre overflate av båndet er buet i tverrsnitt, idet krumningsradien i tverr-snittet av banebåndet er omtrent lik krumningsradien for dekket som båndet skal festes til.
I GB-PS nr. 973.764 er beskrevet en fremgangsmåte for dannelse av et ringformet banebånd beregnet for sammenføyning med en , slipt dekkstamme, ved bruk av et ringformet presseelement for å presse et uvulkanisert, ringformet banebånd inn i en form, idet presseelementet omfatter et konvensjonelt, avrundet dekk med vulster som er innbyrdes adskilt, slik at dekket kan
settes inn i formen. Hulrommet i formen er slik laget at det passer nøyaktig sammen med presseelementet.
Fra DD-PS 91553 er dessuten kjent en anordning som angitt
innledningsvis.
De anordninger som er kjent fra de nevnte skrifter medfører
at presseelementet bare kan anvendes for en bestemt bane-bredde.
Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem
til en anordning som kan anvendes for fremstilling av bane-
bånd med forskjellige bredder uten at presseelementet behøver å skiftes ut ved overgang fra en bredde til en annen.
I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd med en anordning
som angitt innledningsvis, og som kjennetegnes ved at presseelementet er bredere enn formen, og er strukket elastisk i aksial retning, og at den oppblåsbare ring er innrettet til bare å presse mot det aksialt midtre område av presseelementet som befinner seg innenfor strimmelen.
Fortrinnsvis er presseelementet en slipt diagonaldekk-stamme uten vulsttråder, idet stammen er sammensatt av flere tusen tekstiltråder som hver er isolert fra nabotråden ved hjelp av en film av en polymer, og med hvert lag liggende i vinkel med det neste lag. Dette muliggjør at presseelementet kan ekspandere og trekke seg sammen rundt omkretsen på en helt jevn måte over hele lengden, slik at fordelingen av banematerial ikke forstyrres. Samtidig vil anlegget av et lag mot det annet gjøre at overflaten av presseenheten er til-strekkelig hard til å motstå den naturlige tendens for bane-mønstret i formen til å forplante seg gjennom banebåndet slik at det fremstår på den indre flate av båndet.
Bruken av et diagonaldekk for pressing av banebåndet inn i formen tilsvarer bruken av fluidtrykk for å utøve trykk jevnt og momentant over hele banestrimmelen.
Presseelementet kan også være oppbygget av kalandert kordmaterial med hvert lag liggende i den ønskede vinkel. Fortrinnsvis ligger lagene av kordmaterial og lagene i dekk-stammen med vinkler mellom 10° og 50° i forhold til dekkets omkretsretning. Den særlig foretrukne vinkel er 4 5°. Fortrinnsvis er sideveggene i presseelementet skåret til siksakmønster der hvert parti som rager utover er festet til en fjær som med sin annen ende er festet til et holde-element. Midlene for å trykke presseelementet mot strimmelen av banematerial kan fortrinnsvis omfatte en oppblåsbar ring av den type som er beskrevet i britisk patent nr. 963.953, hvilken ring befinner seg radialt innenfor presseelementet og inneholder en gass under trykk, fortrinnsvis luft, for å trykke mot presseelementet.
Den ringformede form er slik utformet at banebåndet passer nøyaktig til den indre flate i formen, uten at sideveggene i formen rager forbi den indre flate av banebåndet. På denne måte vil sideveggene i presseelementet gå fri av sideveggene i formen når presseelementet er presset helt mot banebåndet.
Det uvulkaniserte banebånd fremstilt ved hjelp av anordningen
i henhold til oppfinnelsen kan anbringes i en vulkaniserings-form, slik at fullstendig vulkanisering kan finne sted.
En passende type form for dette formål omfatter et ytre form-element, en indre, ekspanderbar ring som sammen med formele-mentet danner et form-hulrom for banebåndet, og midler for raskt å tilføre et høyt trykk til banebåndet for å bevirke at den indre ring ekspanderer radialt utover, hvorved den indre ring trykkes mot banebåndet.
I det følgende skal oppfinnelsen beskrives ved hjelp av et utførelseseksempel, under henvisning til de vedføyde tegninger. Fig. 1 viser,, sett fra. siden og delvis i snitt, en anordning i henhold til oppfinnelsen. Fig. 2 viser, sett fra siden og delvis i snitt, en form for dannelse av et vulkanisert banebånd av uvulkanisert bånd frem-
stilt med anordningen i fig. 1.
Fig. 3 viser, i forstørret målestokk, et parti av fig. 1, med en alternativ anordning av luftposer. Fig. 4 viser, i forstørret målestokk, en del av fig. 2, med en alternativ anordning av en pressering.
Som vist i fig. 1, er en ringformet form 31 anbragt på flere vertikale staver 50 (bare en er vist) som er festet til en tralle 40 utstyrt med hjul 51, slik at formen 31 kan beveges i horisontalplanet. Formen 31 inneholder en strimmel av uvulkanisert banematerial 32 som holdes i stilling liggende mot banemønstret 42 på den indre flate i formen 31.
Et støpt støtteelement 53 er anbragt radialt innenfor formen 31, og ligger i det. samme vertikalplan som formen, slik at horisontalaksene for støtteelementet 53 og formen 31 faller sammen. Den ytre omkrets av støtteelementet 53 er utformet med en svakt V-formet kanal 35 som en ringformet luftpose 33 er anbragt rundt, og to mindre luftposer 56 (se fig. 3) kan befinne seg mellom den V-formede kanal 35 og luftposen 33.
Et presseelement 34 ligger utenpå luftposen 33, og elementet" omfatter en diagonaldekk-stamme som er nedslipt på den ytre overflate, og vulsttrådene er fjernet. Fjernelsen av vulsttrådene gjør at sideveggene i elementet 34 kan bringes mye lenger fra hverandre enn når vulsttrådene er på plass, og dette gjør at den nedslipte ytre overflate av elementet 34 kan gis forskjellige utforminger etter størrelsen av formhulrommet som anvendes.
For ytterligere å lette den innbyrdes adskillelse av sideveggene i elementet 34 er hver av sideveggene skåret til
siksakform, slik at veggene har en rekke spisser 36 langs omkretsen, og til hver spiss er festet en fjær 37 som er
fastgjort med sin annen ende til en fast, vertikal plate 38, idet det er en plate 38 for hver sidevegg og tilhørende rad av fjærer.
Den ene plate 38 som holder arrangementet av fjærer 37 er festet til en vertikal bærestav 41 som er fastgjort til under-laget. Den ene plate 38 holder også en horisontalarm 39 som
støtteelementet 53 er festet til, og som ved den annen ende av armen 39, den annen plate 38 er festet til.
For å danne et uvulkanisert banebånd fra en strimmel av uvulkanisert gummi, anbringes først formen 31 nøyaktig over presseelementet 34 ved hjelp av trallen 40. På dette trinn i prosessen holdes presseelementet 34 utspilt under et relativt lite strekk i fjærene 37, og luftposene er i helt uoppblåst tilstand.
Luft under trykk innføres deretter i posene 33, samt i de eventuelt anbragte poser 56, slik at posene trykker mot den indre overflate av elementet 34 og beveger dette mot formen 31. Ved å anvende posene 56 i tillegg til posen 33 er det mulig å variere den ytre form av presseelementet 34 ved å justere trykkene i forhold til hverandre, og følgelig den innbyrdes grad av oppblåsing av posene 56 og 33. Denne enkle mulighet til å variere formen av presseelementet 34 er av særlig stor betydning, fordi det betyr at det samme presseelement 34 kan. brukes på tilfredsstillende måte sammen med former av forskjellige størrelser. Bevegelsen utover av elementet 34 gjør at strekket i fjærene 37 øker, slik at når elementet 34 har trykket banestrimmelen fullstendig mot den mønstrede, indre flate i formen, holdes sideveggene av elementet fra hverandre i strukket tilstand. Ved å variere strekket i fjærene og graden av radial ekspansjon av elementet 34 under oppblåsing av posene 33 og 56, kan den tverr-gående krumningsradius av den ytre overflate av presseelementet 34 varieres slik at den passer til størrelsen av •
formhulrommet. Som nevnt ovenfor kan denne variasjon oppnås lettere ved justering av den relative grad av oppblåsing av posene 33 og 56. Således kan forskjellige bredder av bane-
bånd dannes ved bruk av samme presseelement, hvilket i høy grad øker effektiviteten og anvendbarheten av anordningen.
Sideveggene 55 i formen er utformet slik at de ikke rager
lenger ut enn tykkelsen av banen. Når elementet 34 således er trykket fullstendig mot banematerialet 32,. rager veggene 55 ikke forbi sidekantene av banematerialet 32, og elementet
34 kan innta den ønskede form for å trykke jevnt mot banen.
Det vil forstås at siksakmønstret som er utskåret i side-
veggene av presseelementet 34 bare er et eksempel på mulige måter å tilpasse sideveggene slik at de kan spres fra hver-
andre, idet andre mønstre kan utskjæres for å gi elementet 34 den nødvendige grad av fleksibilitet.
Når det uvulkaniserte banebånd er dannet slik som beskrevet ovenfor, fjernes formen 31 fra presseelementet 34 og den til-hørende holdekonstruksjon, ved at trallen 40 trilles bort.
Formen 31 kan alternativt være opphengt i en tralle som kan beveges langs en overliggende bane (ikke vist). Det neste trinn i fremstillingen av et vulkanisert banebånd utføres deretter i apparatet vist i fig. 2.
I fig. 2 er vist en ringformet form 31, som er den samme som vist i fig. 1, hvilken form inneholder det uvulkaniserte bane-
bånd 3 2 med det onskede banemønster.
Formen 31 anbringes utenpå formdeler omfattende to indre, ekspanderbare ringer 21 og 22 som hver.har form av et segment, idet segmentene holdes sammen av hengslede ledd 26 slik at ringene lett kan ekspandere og trekke seg sammen. Den ytre overflate av ringen 21 har buet tverrsnitt, og den indre overflate kan ha hvilket som helst ønsket tverrsnitt. Den ytre
o
overflate av ringen 22 er utformet slik at den passer sammen med den indre overflate av ringen 21. Fortrinnsvis er den indre og ytre overflate av ringen 21 buet i tverrsnitt, og under bruk ligger den ytre overflate mot den indre overflate av banebåndet 32. Ringen 22 har fortrinnsvis konveks ytre overflate som den indre, konkave flate av ringen 21 ligger mot.
For å komprimere banebåndet 32 inne i formhulrommet som av-grenses av den indre flate av formen 31 og den ytre overflate av ringen 21, ekspanderes ringene 21 og 22 i meget liten grad ved hjelp av en hydraulisk jekk. Denne jekk består av en hydraulisk sylinder 30 i hvilken er anbragt et stempel 27 som kan virke mot en del 28 festet til et segment A av ringen 22, idet hydraulisk trykk tilføres sylinderen 30 gjennom røret 29. Den bakre ende av sylinderen 30 er festet til en utragende del 25 på et annet segment B av ringen 22. Når høyt trykk f.eks.
omtrent 150 kp/cm , tilføres sylinderen 30, søker de to segmentene A og B å bevege seg i motsatte retninger, slik at
ringen 22 presses utover. Dette forårsaker at ringen 21 trykker mot banebåndet 32. Ved at trykket opprettholdes mot banebåndet 32 samtidig med at formen 31 bringes til vulkani-ser ingstempera tur , kan banebåndet raskt og enkelt vulkaniseres.
Ved bruk av anordningen i henhold til oppfinnelsen kan formen 31 fylles nøyaktig med banematerial, slik at den ekstra beve-gelse av ringene 21 og 22 bare behøver å være meget liten for
å gi det ønskede trykk mot banematerialet. Denne lille beve-gelse betyr at meget lite banematerial vil unnslipp gjennom spalten 23 i ringen 21 når ringen ekspanderer og spalten øker. Ettersom spalten 24 i ringen 22 ikke faller sammen med spalten 23, vil ikke noe material unnslippe gjennom spalten 24.
Istedet for å anvende de to ringer 21 og 22 er det mulig å
bruke en segmentring 57 (se fig. 4) med en utsparing 60 dannet i den den ytre flate, i hvilken utsparing er anbragt
et segment 58 med en ytre krumning som er lik krumningen for ringen 57. Segmentet 58 hindrer strøm av material gjennom spalten 24 når segmentene A og B beveges fra hverandre ved hjelp av den hydrauliske sylinder og dens stempel.

Claims (6)

1. Anordning for fremstilling av et ringformet banebånd for banepålegging av hjuldekk, av vulkaniserbart banematerial, omfattende en ringformet form for anbringelse av strimmel av banematerialet, idet formens sidevegger har en radial høyde som er begrenset til det effektive hulrom i formen, og med et ringformet presseelement av elastisk material som kan ekspanderes radialt for å presse mot innersiden av strimmelen, ved hjelp av en oppblåsbar ring som på innersiden er under-støttet av et støtteelement som er anordnet konsentrisk med formen og har en bredde som omtrent tilsvarer bredden av strimmelen, karakterisert ved at presseelementet (34) er bredere enn formen (31) , og er strukket elastisk i aksial retning, og at den oppblåsbare ring (33) er innrettet til bare å presse mot det aksialt midtre område av presseelementet som befinner seg innenfor strimmelen (32).
2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at presseelementet (34) består av en slipt diagonaldekk-stamme som vulsttrådene er fjernet fra.
3. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at presseelementet (34) består av et gummilegeme som inneholder parallelle kordtråder.
4. Anordning som angitt i krav 3, karakterisert ved at kordtrådene danner en vinkel på 45° med presseelementets omkretsretning.
5. Anordning som angitt i krav 1-4, karakterisert ved at flere fjærer (37) er festet med innbyrdes avstand til kantene av presseelementet (34), idet den annen ende av fjærene er festet til en holde-plate (38).
6. Anordning som angitt i krav 5, karakterisert ved at kantene av presseelementet (34) er siksakformet, og at en fjær (37) er festet til hvert av de partier (3 6) som rager utover.
NO771307A 1976-04-23 1977-04-14 Anordning for fremstilling av et ringformet banebaand for banepaalegging av hjuldekk NO143136C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB16592/76A GB1528274A (en) 1976-04-23 1976-04-23 Tread bands for use in tyre retreading

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO771307L NO771307L (no) 1977-10-25
NO143136B true NO143136B (no) 1980-09-15
NO143136C NO143136C (no) 1980-12-29

Family

ID=10080116

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO771307A NO143136C (no) 1976-04-23 1977-04-14 Anordning for fremstilling av et ringformet banebaand for banepaalegging av hjuldekk

Country Status (15)

Country Link
US (1) US4111619A (no)
JP (1) JPS52141877A (no)
AU (1) AU504050B2 (no)
BE (1) BE853775A (no)
CA (1) CA1085116A (no)
DE (1) DE2718080C3 (no)
DK (1) DK157177A (no)
FR (1) FR2348812A1 (no)
GB (1) GB1528274A (no)
IT (1) IT1080042B (no)
NL (1) NL7704017A (no)
NO (1) NO143136C (no)
SE (1) SE7704345L (no)
SU (1) SU664540A3 (no)
ZA (1) ZA772062B (no)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8301098D0 (en) * 1983-01-15 1983-02-16 Apsley Metals Ltd Manufacture of elastomeric components
FR2763883A1 (fr) * 1997-05-30 1998-12-04 Michelin & Cie Fabrication d'un pneu dans laquelle la bande de roulement est realisee a partir de plusieurs parties prevulcanisees
DE102010017290A1 (de) 2010-06-08 2011-12-08 Vmi Holland B.V. Aufweitvorrichtung
CN111873507B (zh) * 2020-06-12 2021-05-07 联亚智能科技(苏州)有限公司 一种鼓装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1375334A (fr) * 1962-10-22 1964-10-16 Kentredder Ltd Perfectionnements au rechapage de pneumatiques
DE1250111B (de) * 1962-10-22 1967-09-14 Kentredder Limited, Jersey, Channel Islands (Großbritannien) Anwendung einer normalen Luftreifenkarkasse als Druckkörper
FR1422992A (fr) * 1964-11-16 1966-01-03 Michelin & Cie Procédé de rechapage d'enveloppes de pneumatiques
US3775528A (en) * 1970-07-23 1973-11-27 Firestone Tire & Rubber Co Process of making a pneumatic tire
US3871941A (en) * 1972-02-14 1975-03-18 Goodyear Tire & Rubber Apparatus used in bonding a precured tread on a tire casing

Also Published As

Publication number Publication date
US4111619A (en) 1978-09-05
NO771307L (no) 1977-10-25
AU504050B2 (en) 1979-09-27
DK157177A (da) 1977-10-24
GB1528274A (en) 1978-10-11
AU2438777A (en) 1978-10-26
JPS52141877A (en) 1977-11-26
NO143136C (no) 1980-12-29
ZA772062B (en) 1978-11-29
DE2718080C3 (de) 1980-06-12
JPS5637907B2 (no) 1981-09-03
NL7704017A (nl) 1977-10-25
FR2348812B1 (no) 1982-03-05
CA1085116A (en) 1980-09-09
DE2718080B2 (de) 1979-09-27
DE2718080A1 (de) 1977-11-10
IT1080042B (it) 1985-05-16
FR2348812A1 (fr) 1977-11-18
SE7704345L (sv) 1977-10-24
BE853775A (fr) 1977-10-20
SU664540A3 (ru) 1979-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USRE27513E (en) Apparatus to print an embossed pattern along the peripheral band of toroidal article
US5062781A (en) Reinforced tire curing bladder
US2614951A (en) Pneumatic tire building drum
US4178198A (en) Method and apparatus for treading tires
BRPI0917223B1 (pt) método para controlar uma fase de moldagem de uma estrutura de fixação anular de um pneu verde, e, equipamento para moldagem e cura de pneus verdes
US2599046A (en) Vulcanizing annular articles
US2282580A (en) Method of retreading tire casings
KR910011441A (ko) 고횡단곡률의 원환 프로파일을 갖는 뉴마틱 타이어의 제조방법, 제조용장치 및 그로부터 얻어지는 뉴마틱 타이어
NO143136B (no) Anordning for fremstilling av et ringformet banebaand for banepaalegging av hjuldekk
US3030252A (en) Methods of making flexible diaphragms for use in fluid springs
US3464873A (en) Method of treading pneumatic tire casings
US1577664A (en) Apparatus for making tire casings
US1917261A (en) Method of retreading tire casings
US3970416A (en) Reinforced membrane
US1785659A (en) Tire-building machine
US3822165A (en) Shaping drum
US3135997A (en) Adjustable tire mold
USRE21956E (en) Method of retreading tire casings
BRPI0520726B1 (pt) processo e aparelho para construção de pneus
US1579641A (en) Method and apparatus for retreading tires
US1174885A (en) Manufacture of tire-casings.
US2228316A (en) Tire recapping machine
US2047999A (en) Pneumatic tire and method of making same
US3734655A (en) Tire shaping and curing device
US2606342A (en) Vulcanizing apparatus for retreading tires