NO138844B

NO138844B - DRUM WINCH, ESPECIALLY FOR TIRE CRANES, WITH REDUCTION DRIVE ORGANIZED IN THE DRUM

Info

Publication number: NO138844B
Application number: NO4515/71A
Authority: NO
Inventors: Alfred Prox; Volkmar Behrend
Original assignee: Orenstein & Koppel Ag
Priority date: 1970-12-11
Filing date: 1971-12-08
Publication date: 1978-08-14
Also published as: DE2061059C3; DE2061059B2; NO138844C; SE381446B; GB1377377A; FR2117982B1; DE2061059A1; JPS522179B1; NL7117020A; NL146444B; FR2117982A1

Description

Denne oppfinnelse vedrører en trommelvinsj, særlig for dekk-kraner, med i trommelen anordnet reduksjonsdrev, drivmotor og brems, og hvor trommelen omgir én mantel og er fast forbundet méd denne og forsynt med en innvendig fortanning, og hvor drevets hus på innersiden er utformet med en tannkrans. This invention relates to a drum winch, particularly for deck cranes, with a reduction drive, drive motor and brake arranged in the drum, and where the drum surrounds one casing and is firmly connected to it and provided with an internal toothing, and where the housing of the drive on the inside is designed with a toothpick.

Dé kjente, fritt lagrede trommelvinsjer drives utenfra med en blokkvis anordnet hjulutveksling. En sådan anordning krever meget plass og virker uorganisk med hensyn til formgivnin-gen. Hvis f.eks. vinsjen er anbragt på en sokkel-dekk-krån, kan de deler av reduksjonsdrevet som rager utenfor sokkelens kontur og også deler av motoren, kreve en avknekking av den gaffelforme-de utligger. The well-known, free-standing drum winches are driven from the outside with a block-arranged wheel exchange. Such a device requires a lot of space and seems inorganic with regard to the design. If e.g. the winch is placed on a plinth-deck crane, the parts of the reduction drive that protrude beyond the plinth's contour and also parts of the motor may require the fork-shaped outrigger to be unhooked.

Ved to ytterligere, kjente anordninger ved en trommel-vins j, ved hvilken drivmotoren og reduksjonsdrevet er anordnet i. vinsjens trommel, skjer lagringen av trommelen med motor og-.drev c i begge ender utenfor trommelen. På grunn av.lagringene som rager ut ved begge ender av trommelen må plassbehovet for trommel-vins jen økes ut over trommelens lengde, og samtidig må der på vinsjens understøttelse på begge sider være anordnet tilsvarende vegger og husdeler i form av bærende elementer. Disse kjente anordninger er derfor ikke egnet i de tilfelle at lagringen for trommelen ikke må rage utenfor trommelen. In the case of two further, known devices for a drum winch j, in which the drive motor and the reduction drive are arranged in the drum of the winch, the storage of the drum with motor and drive c at both ends takes place outside the drum. Because of the bearings that protrude at both ends of the drum, the space requirement for the drum winch must be increased over the length of the drum, and at the same time, corresponding walls and housing parts in the form of load-bearing elements must be arranged on the winch's support on both sides. These known devices are therefore not suitable in the event that the storage for the drum must not project outside the drum.

Hensikten med oppfinnelsen er å oppnå.en reduksjon av rombehovet for en vinsj av den innledningsvis nevnte art og der--ved tillate en lagring som tar liten plass, samt skaffe en løs-ning, ved hvilken det er mulig å oppnå en god tilpasning til det forhåndenværende utstyr. Denne, oppgave løses ifølge oppfinnelsen ved at trommelen og mantelen er utformet i ett stykke og er fritt lagret på en fast innspent aksel og at drevets hus over effektforgrenende, tannhjulsbærer er fast forbundet med akselen og sam- The purpose of the invention is to achieve a reduction in the space required for a winch of the kind mentioned at the outset and thereby allow storage that takes up little space, as well as providing a solution by which it is possible to achieve a good adaptation to the existing equipment. This task is solved according to the invention by the fact that the drum and the casing are designed in one piece and are freely supported on a fixedly clamped shaft and that the drive housing via power-branching gear carrier is firmly connected to the shaft and together

men med denne danner en enhet. but with this form a unit.

Ved en foretrukket utførelse av oppfinnelsen er der mellom en tetningskant på det stillestående drevhus' ytre omkrets, og den indre omkrets av den roterende mantel anbragt en ringtetning. In a preferred embodiment of the invention, a ring seal is placed between a sealing edge on the stationary drive housing's outer circumference and the inner circumference of the rotating casing.

ved hjelp av oppfinnelsen oppnådde fordeler består foruten av en betydelig nedsettelse av rombehovet, i at de to utliggerarmer ikke behøver å knekkes av, fordi utførelsen ifølge oppfinnelsen tillater hele drivmekanismen å kunne anordnes i trommelvinsjen, således at plassbehovet blir vesentlig redusert og trommelen f.eks. ved en dekk-kran, som følge av sin fri lagring kan rage ut over den plattform som tjener til lagring. Dessuten gjør oppfinnelsen det mulig å velge trommelens lengde uavhen-gig av antallet drivenheter og drevtrinn, dvs. at enhver ønsket drevreduksjon er mulig uten at trommellengden må forankres eller omvendt; ved gitte drevdimensjoner kan trommellengden varieres, f.eks'. som følge av løftehøyden. the advantages obtained with the help of the invention also consist of a significant reduction in the space requirement, in that the two outrigger arms do not need to be broken off, because the design according to the invention allows the entire drive mechanism to be arranged in the drum winch, so that the space requirement is significantly reduced and the drum e.g. . in the case of a deck crane, as a result of its free storage can protrude above the platform that serves for storage. Furthermore, the invention makes it possible to choose the length of the drum independently of the number of drive units and drive steps, i.e. that any desired drive reduction is possible without the drum length having to be anchored or vice versa; for given drive dimensions, the drum length can be varied, e.g. as a result of the lifting height.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved et eksempel-under henvisning til tegningene, hvis fiy. 1 viser en dekk-kran med sokkel og gaffelaktet utligger, fig. 2 viser et lengdesnitt av trommelvinsjen med de i trommelen anbragte drivorganer, og fig. 3 viser et snitt av trommelvinsjen etter linjen I - I på fig. 2. The invention shall be explained in more detail by an example - with reference to the drawings, if fiy. 1 shows a deck crane with plinth and fork-shaped outrigger, fig. 2 shows a longitudinal section of the drum winch with the drive elements arranged in the drum, and fig. 3 shows a section of the drum winch along the line I - I in fig. 2.

Dekk-kranen består i det vesentlige av en sokkel 2 som er fast forbundet med skipet 1, en gaffelformet utligger 3 som består av to armer 3a og 3b og som er lagret i sokkelens 2 dreibare del 2a og dessuten er vertikalt svingbart lagret i ledd 4. Dessuten omfatter kranen én på den øvre ende - av sokkelens 2 dreibare del 2a anordnet trommelvinsj 5 for heising og senking av last samt en utliggertrommel 6. Sokkelens fot 2b er festet til skipet 1 og dens øvre del 2a er over en dreieforbindelse 7 dreibart lagret på foten 2b. Trommelvinsjen 5 driver en line 8 som er ført over en dreibart lagret lederulle 9 i utliggerens spiss eller frie ende og.som ved sin ende bærer en krankrok 10. The deck crane essentially consists of a plinth 2 which is fixedly connected to the ship 1, a fork-shaped outrigger 3 which consists of two arms 3a and 3b and which is stored in the plinth 2's rotatable part 2a and is also vertically pivotably stored in joint 4 In addition, the crane includes one on the upper end - of the plinth 2 rotatable part 2a arranged drum winch 5 for lifting and lowering loads as well as an outrigger drum 6. The plinth's foot 2b is attached to the ship 1 and its upper part 2a is rotatably stored via a pivot connection 7 on foot 2b. The drum winch 5 drives a line 8 which is guided over a rotatably mounted guide roller 9 at the tip or free end of the boom and which carries a crane hook 10 at its end.

Trommelvinsjens 5 hhv. 6 hule trommel 11 er ved hjelp av rullelagere 13 lagret på en fast aksel 12 som er fastspent til den øvre ende av sokkelens 2 dreibare del 2a og består av en ytre mantel lia og en indre mantel 11b, i hvilken det i utsparinger lic er anordnet rullelagere 13. Et tannhjul 14 med innerfortan-ning er utformet i mantelen 11b. Et hus 15 for et reduksjonsdrev er fast forbundet med en planetbærer 16 som på sin side danner en enhet med akselen 12. Vinsjens motor .17 er påflenset eksentrisk på husets 15 endelokk 18. I den del av drevhuset 15 som vender mot motoren 17, er det første reduksjonstrinn anbragt mellom lokket 18 og en mellomvegg 21. Dette trinn består av et drev 19 og et tannhjul 20. I drevhusets 15 midtre del finnes et annet reduksjonstrinn som består av et solhjul 22, tre planethjul 23, en løper 24 og en tannkrans 25 som er innarbeidet i husets 15 innervegg. I den del av huset 15 som vender mot akselen 12, er det siste reduksjonstrinn anbragt; dette består av et solhjul 26, planethjul 27 som er lagret i planetbæreren 16, og tannhjulet 14. The drum winch's 5 or 6 hollow drum 11 is supported by roller bearings 13 on a fixed shaft 12 which is clamped to the upper end of the base 2 rotatable part 2a and consists of an outer casing lia and an inner casing 11b, in which recesses lic are arranged roller bearings 13. A gear wheel 14 with internal teeth is formed in the casing 11b. A housing 15 for a reduction gear is firmly connected to a planet carrier 16 which in turn forms a unit with the shaft 12. The winch's motor .17 is flanged eccentrically on the end cap 18 of the housing 15. In the part of the gear housing 15 that faces the motor 17, the first reduction stage located between the cover 18 and an intermediate wall 21. This stage consists of a drive 19 and a gear 20. In the middle part of the gear housing 15 there is another reduction stage which consists of a sun gear 22, three planet gears 23, a runner 24 and a ring gear 25 which is incorporated into the house's 15 inner wall. In the part of the housing 15 which faces the shaft 12, the last reduction step is placed; this consists of a sun gear 26, planet gear 27 which is stored in the planet carrier 16, and the gear wheel 14.

Utenpå lokket 18 er der akseparållelt til motoren 17 påflenset en brems 31 som over et drev 32 er i inngrep med tannhjulet 20. On the outside of the lid 18, there is a brake 31 flanged parallel to the axis of the motor 17, which engages the gear wheel 20 via a drive 32.

På den ytre omkrets av det endeparti av drevhuset 15 som vender mot akselen, er der utarbeidet en ringflens 28, mellom hvilken og en forsenkning 30 i trommelens li indre mantel 11b som løper på ringflaten 28 der er anordnet en ringtetning 29. On the outer circumference of the end part of the drive housing 15 that faces the shaft, an annular flange 28 is prepared, between which and a recess 30 in the drum's inner casing 11b which runs on the annular surface 28 where an annular seal 29 is arranged.

Virkemåten er som følger: The way it works is as follows:

Motoren 17 driver over drevet 19 det konsentrisk i huset 15 lagrede tannhjul 20 som på sin side driver solhjulet 22 som er i inngrep med planethjulene 23 som ruller på det faste innerhjul 25 og som beveger løperen 24. Løperen er forbundet med solhjulet 26 som er i inngrep med planethjulene 27. De i den faste planetbærer 16 lagrede planethjul 2 7 driver tannhjulet 14 som er i ett med trommelen 11, således at denne følger méd i dreiebevegelsen. Trommelen 11 dreiér seg altså om det faste drevhus 15 og vil, avhengig av dreieretningen, vikle av eller på linen 8 som bærer krankroken 10. The motor 17 drives over the drive 19 the gear wheel 20 stored concentrically in the housing 15 which in turn drives the sun gear 22 which is in engagement with the planet wheels 23 which roll on the fixed inner wheel 25 and which moves the runner 24. The runner is connected to the sun gear 26 which is in engagement with the planet wheels 27. The planet wheels 2 7 stored in the fixed planet carrier 16 drive the gear wheel 14 which is one with the drum 11, so that it follows along in the turning movement. The drum 11 therefore revolves around the fixed drive housing 15 and, depending on the direction of rotation, will uncoil or uncoil the line 8 which carries the crane hook 10.

Claims

1. Drum winch, especially for deck cranes, with a reduction drive, drive motor and brake arranged in the drum, and where the drum (11) surrounds a casing (11b) and is firmly connected to this and provided with an internal toothing (14), and where the drive's housing (15) on the inner side is designed with a ring gear (25), characterized in that the drum (11) and the casing (11b) are designed in one piece and are freely supported on a fixed clamped shaft (12) and that the drive's housing ( 15) above the power branching gear carrier (16) is firmly connected to the shaft (12) and together with this forms a unit.

2. Drum winch according to claim 1, characterized in that between a sealing edge (28) on the stationary drive housing' (15) outer circumference, and the inner circumference of the rotating casing (11b), a ring seal (29) is arranged.