NO131220B - - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrorer en spennings-sorteringsmaskin for tommer, omfattende i det minste to par transportører for å mate tommer gjennom maskinen, hvor en transportør av hvert par er anordnet til hvile mot en flate og hvor den andre trans-portoren av hvert par er anordnet til å hvile mot den andre flaten av tommeret som mates, hvor i det minste et par stotteorgan danner en del av nevnte transportorer og er anordnet til å hvile mot den samme flaten av tommeret etter som det passerer gjennom maskinen ved i langsgående retning adskilte punkter, i det minste et boyeorgan som er anordnet til å hvile mot nevnte sted på tommeret mellom stotteorganene og boye tommeret i en gitt grad, hvor et par av transportørene er oppstroms i forhold til sitt tilhorende organ og det andre nedstroms i forhold til dette, midler til å avfole kreftene som påfores mot boyeorganet av tommeret etter som det passerer gjennom maskinen og midler anordnet til å virke på den motsatte flaten av tommeret for å tvinge tommeret i inngrep med stotteorganene og boyeorganet.

For å teste tommeret for å se om det har de korrekte egenskaper for sitt påfolgende bruk, er det blitt anvendt en maskin, slik som beskrevet i britisk patent nr. 1.025.485, som har i det minste to par av transportører i form av valser for å mate tommeret gjennom maskinen, hvor en transportor av hvert par er plassert til å hvile mot en flate og den andre transportøren av hvert par er plassert til å hvile mot den flaten av tommeret som mates, hvor i det minste et par stotteorgan som danner en del av nevnte transportorer/ er plassert til å hvile mot samme flate av tommeret etter som det passerer gjennom maskinen ved langsgående adskilte punkter. I det minste ett defleksjons-organ er plassert for å hvile mot samme sted av tommeret mellom stotteorganene og å boye tommeret i en gitt grad, hvor et par av transportørene er oppstroms i forhold til sitt tilhørende boyeorgan og det andre nedstroms i forhold til dette, og hvor midler er tilveiebragt for å avfole kraften som påfores mot boyeorganet av tommeret etter som det passerer gjennom maskinen, og hvor midler er plassert til å virke på den motsatte flate av tommeret for å tvinge tommeret i inngrep med stotteorganene og boyeorganene. På denne måte måles defleksjonen som frembringes av en gitt belastning.Selv om dette gir en viss indikasjon av treets egenskaper, er det ikke spesielt tilfredsstillende, ettersom unøyaktigheter oppstår på grunn av variasjon i materialtykkelse. Videre har defleksjonen av belastningen forbi stotten, på grunn av hva som kari benevnes "cantilever"-virkning på den

gjenværende del av tommeret, en innvirkning på avfolingsappa-ratet. Dersom tommeret opprinnelig er boyd, vil den målte de-fleksjon ha en innebygget unøyaktighet.

Det er et formål ved den foreliggende oppfinnelse å tilveie-bringe en maskin av en beskrevet type som overvinner de oven-nevnte ulemper.

Maskinen ifølge den foreliggende oppfinnelse kjennetegnes ved

at transportørene har i det alt vesentlige flate, bevegelige overflater anordnet i to par, hvor en transportør av hvert par er anordnet slik at overflatene av disse er i det samme plan.

Det er tidligere blitt foreslått å overvinne problemet med initial bøyning av tommeret ved å ha to par stotteorgan og et forste boyeorgan mellom det forste par av stotteorgan for å senke tommeret i en retning og et andre boyeorgan plassert for å hvile mot den motstående flaten av tommeret mellom det andre paret av stotteorgan og boyeorgan i den samme grad i den motsatte retning.

Ifolge et ytterligere trekk for maskinen ifolge den foreliggende oppfinnelse, hvor det er to par stotteorgan og et forste boyeorgan mellom det forste par stotteorgan for å tvinge tommeret i en retning og et andre boyeorgan anordnet til å hvile mot den motstående flaten av tommeret mellom det andre paret av stotteorgan og å boye tommeret i den samme grad i den motsatte retning, danner det andre organ av det andre par av stotteorgan en del av nevnte transportorer, og neste organ av nevnte stotteorgan danner en del av en transportor av et tredje par anordnet nedstroms i forhold til nevnte andre boyeorgan, hvor nevnte transportor av det tredje par er i det samme plan som nevnte transportor i de to forste par.

Maskinen ifolge den foreliggende oppfinnelse overvinner vanskelighetene med variasjoner i materialtykkelse, idet belastningen ytes på samme side som null-linjen som er bestemt av stottene. Dessuten vil boyingén som opprettholdes konstant på en forut bestemt,onsket, gitt verdi, selvfølgelig ikke variere. Para-meteren som varierer, er reaksjonen på boyeorganet, dvs. kraften som ytes i virkeligheten av tommeret. Denne kan lett måles som en foranderlig verdi når tommeret mates gjennom maskinen.

Midlene for å måle kraften som ytes, omfatter en belastnings-celle, og boyeorganet kan omfatte en rulle som hviler mot tommeret når det passerer gjennom maskinen og denne drives mot belastningscellen ved hjelp av tommeret. Som angitt ovenfor, kan tommeret ha en opprinnelig boy i seg, hvilket vil kunne forårsake unøyaktigheter i måleresultatene. Denne ulempe unn-gås ved hjelp-av den foreliggende oppfinnelse.

Avlesningen som gis av de to folemidlene, kan adderes sammen på en hensiktsmessig måte, f.eks. elektronisk, og resultanten gir en indikasjon av de fysiske egenskaper av tommeret. Avlesningen av foleorganene eller summen av to avlesninger kan bli avbildet i form av en grafisk fremstilling, og treet kan bli sortert i henhold til de egenskaper som angis. Skulle treet inneholde en feil, f.eks. som resultat av en kvist, kan treet merkes på hensiktsmessig måte og feilen kan bli kuttet ut og tommeret igjen sammensatt med en fingersammenfoyningsmaskin.

For at oppfinnelsen lettere skal kunne forstås, er den folgende beskrivelse gitt, vesentlig ved hjelp av eksempel, hvor det er gjort henvisning til de medfolgende tegninger, i hvilke den eneste figuren er et skjematisk sideriss av en utforelsesform av maskinen ifolge oppfinnelsen.

Under henvisning til tegningen er det der illustrert i denne

en maskin som omfatter en hovedramme 10 som bæres av et under-stell 11. For rotasjon i' hovedrammen 10 er det montert ruller 12 og 13, 14 og 15, 16 og 17 av tre kjedebanetransportorer 18, 19 og 20. Hjulene eller kjedehjulene 12, 14 og 16 drives alle, hvor hoveddriften ytes til hjulet 12, og dette er forbundet med hjulet 14, og til hjulet 16 via en hensiktsmessig slure-mekanisme, slik som en bremsekloss-clutch, som tillater et visst frilop av transportøren 19 sammenlignet med transportøren 18, og et visst videre frilop av transportøren 20 sammenlignet med transportøren 19.

Montert over disse transportørene er det videre banetranspor-torer 21, 22 og 23 respektivt. Disse inkluderer hjul eller kjedehjul 24 og 25, 26 og 27 og 28 og 29 respektivt, hvor disse hjul er plassert direkte over de til transportøren under. Hver av transportørene 21, 22 og 23 tvinges nedad ved hjelp av en luftposeanordning 30, 31, 32 respektivt.

Som det fremgår av figuren, er hjulene eller kjedehjulene 27 og

28 montert på en felles ramme 33. En nedboyende rulle 35 som er justerbar relativt til den felles ramme 33 ved hjelp av jus-teringshåndtakanordning 34, bæres også av den felles rammen 33. Posisjonen av denne rulle 35 kan således justeres som onskelig relativt til hjulene 27 og 28, slik at dens nedre overflate er nedenfor den av kjedebanetransportorene 22 og 23. Rullen 35

er montert for begrenset dreibar bevegelse på en arm 36 som dreies ved punktet 37 i forhold til rammen 33, og den ovre delen av armen 36 går i inngrep med en deformeter-belastnings-celleanordning 38.

En tilsvarende anordning av nedboyningsruller er tilveiebragt mellom hjulene 13 og 14. Således er en nedboyningsrulle 39 montert på en arm 40 som er dreibart tilknyttet for begrenset bevegelse til rammen 10 ved hjelp av en pivot 41. En belastnings-celledeformeteranordning 42 er tilknyttet den nedre enden av armen 40.

Boyerne 44 er plassert ved siden av hverandre og i avstand fra boyerne 35 og 39-.

Transportørene 21, 22 og 23 er hovedsaklig uvirksomme transportorer bortsett fra at deres rotasjon opprettholdes i det alt vesentlige som den samme som transportørene 18, 19 og 20 direkte under dem ved hjelp av tidsreguleringskjededrev. Disse drev er ikke i stand til å overfore en vesentlig belastning, men hovedsaklig for å opprettholde de ovre sett av kjedetranspor-torer som beveger seg med samme hastighet som de nedre sett.

I operasjon mates tommeret 45 inn mellom transportorene 20 og

23 og boyes nedad ved hjelp av rullen 35. Mens den fortsetter å bevege seg gjennom maskinen, forer nedboyningsplaten 43 lede-kanten av tommeret i inngrep mellom transportorene 19 og 22, som så blir boyet oppad ved hjelp av boyeren 39 og fort tilbake nedad igjen ved hjelp av platen 44 for til slutt å mates ut mellom transportorene 18 og 21.

Således, i operasjon, virker hjulene 27 og 28 som stotteorgan

og rullen 35 som et boyeorgan. Boyingen som er forårsaket av

rullen 35/ opprettholdes konstant ved hjelp'av hensiktsmessig justering som kan være i form av en gradert skala i tilknyt-ning til justeringsmekanismen 34 eller ved hjelp av adskillere eller mellomlegg som er-hensiktsmessig plassert. Belastningscellen gir en indikasjon av kraften som tommeret frembringer mot boyerullen 35. Boyingen opprettholdes konstant, og belastningen måles. Plasseringen av luftposené 30, 31 og 32 sikrer at transportorene 21, 22 og 23 tvinges nedad på en ovre overflate av tre, uansett tykkelsen av dette. Som det vil forstås, kan et gitt stykke tre ha en nominell tykkelse, mens den aktuelle tykkelse kan variere mellom anseelige grenser, vanligvis av størrelsesorden 3,18 mm. Siden stotterullene 27 og 28 er montert på samme fellesramme som boyerullen 35, vil variasjoner i tykkelse i materialet ikke ha noen effekt på avlesningen som frembringes av belastningscelle-deformeteranord-ningen.

Siden tommeret mates mellom kjedebanetransportorene 20 og 23

og de ytterligere kjedebanetrahsportorene 19 og 22,opprettholdes alltid konstant den aktuelle konfigurasjon av treet. Således er det ikke noen feil på grunn av hva som benevnes "ende-effekt". Videre er det ikke noen fluktuasjon i posisjonen av endene av tommeret som kunne gi grunn til en "hak-kende" avlesning.

Siden tre kan boyes, er det formålstjenelig å måle belastningen frembragt av en boying av samme storrelse i deri motsatte retning. Således danner kjedetransportorene 19 og 18, når de går rundt hjulene 14 og 13 respektivt, et andre sett av stotteorganer med et andre boyingsorgan 39 plassert•derimellom. Den onskede belastning for å frembringe samme boying i den motsatte retning er således målt ved hjelp av belastningscellen 42, og de to av-lesningene kan legges sammen elektronisk, hvor en hensiktsmessig kontrollboks er illustrert skjematisk ved 46. Signalene som mottas fra deformeter-belastningscellen 38, fores ved hjelp av elektro- eller elektromekaniske midler nedover i samme hastighet som tommeret beveger seg, slik at signalet adderes ved den korrekte relative tid som signalet fra deformeter-belastningscellen 42. Et hensiktsmessig middel for å bevirke forsinkelse ville være en trommel tilkoblet enten direkte eller ved hjelp av hensiktsmessig gearing til drevet for transportorene, hvor trommelen har en magnetisk registreringsoverflate. Signalet fra cellen 38 kan mates på ved et sted på denne overflaten og kan detekteres og mates til kontrollboksen 46 fra et annet sted, hvor avstandene rundt periferien av trommelen er lik distansen som er tilbakelagt av tommeret. Det detekterte signal og signalet fra cellen 42 som begge er analoge signaler kan så adderes i kontrollboksen 46. Dette kan, f.eks. utfores ved å til-fore de to signalspenningene respektivt over to motstander i ser.ie, hvor resultantspenningen gir en indikasjon av den summerte avlesningen. Et utviskerhode kan plasseres mellom detek-torhodet og registreringshodet. Den resulterende summerte avlesning kan bli fremvist på en grafisk fremstilling og, hvis onskelig, kan treet merkes, nedover langs maskinen, med soner som faller under én spesiell verdi.

Det vil kunne forstås at maskinen ifolge den foreliggende oppfinnelse overvinner vanskelighetene ved det tidligere apparat ved at det kan frembringe et noyaktig resultat uansett tykkelsen av treet (for en nominell gitt tykkelse).

Som indikert tidligere tjener transportorene til å opprettholde endene av tommeret i det alt vesentlige fast i vertikal hense-ende, for en anseelig distanse oppovergående og nedovergående med hensyn til måle- og dreiepunktet. Videre, som det kan sees fra tegningene, er.de ovre overflater av hver av de tre nedre transportorer i innbyrdes samme plan. I et fast endespennings-diagram for en bjelke som er effektivt innspent oyeblikkelig ved hver ende, som ved det bevegelige tommer styrt som ovenfor beskrevet, viser diagrammet en vesentlig flat del ved midten. Skulle således en feil oppstå i tommeret, vil denne ha således liten effekt på avlesningen frembragt av belastningscellen bortsett fra når feilen er ved siden av rull 35 eller 39. Denne fordel kan bare oppnås hvis tommeret gripes med en vesentlig kraft,(utilstrekkelig til å odelegge treet) som virker på tommeret over en flate oppover og nedover med hensyn til boyerullen, slik at den er beveget gjennom maskinen, og hvis en av transportorene i hvert par, i dette tilfellet de nedre trans-portårer 20, 19, 18,er i det samme plan.

I beskrivelsen ovenfor mates tommeret ved hjelp av kjedebanetransportorer. Imidlertid kan andre former for transportorer anvendes forutsatt at de holder tommeret fast. F.eks. kunne det anvendes et tynt belte av rustfritt stål som går rundt ruller og tvinges i kontakt med tommeret ved hjelp av luft-

poser gjennom mellomledds-PTFE-skoen.

Claims (4)

1. Spennings-sorteringsmaskin for tommer, omfattende i det minste to par transportorer for å mate tommer gjennom maskinen, hvor en transportor av hvert par er anordnet til å hvile mot en flate og hvor den andre transportåren av'hvert par er anordnet til å hvile mot den andre flaten av tommeret som mates, hvor i det minste et par stotteorgan danner en del av nevnte transportorer og er anordnet til å hvile mot den samme flaten av tommeret ettersom det passerer gjennom maskinen ved i langsgående retning adskilte punkter, i det minste et boyeorgan som er anordnet til å hvile mot nevnte sted på tommeret mellom stotteorganene og boye tommeret i en gitt grad, hvor et par av transportorene er oppstroms i forhold til sitt tilhorende organ og det andre nedstroms i forhold til dette, midler til å avfole kreftene som påfores mot boyeorganet av tommeret etter som det passerer gjennom maskinen og midler anordnet til å virke på den motsatte flaten av tommeret for å tvinge tommeret i inngrep med stotteorganene og boyeorganet, karakterisert ved at transportorene (20, 23, 19, 22) har i det alt vesentlige flate, bevegelige overflater anordnet i to par, hvor en transportor av hvert par (20, 19) er anordnet slik at overflatene av disse er i samme plan.

2. Maskin som angitt i krav 1, hvor det er to par stotteorgan og et forste boyeorgan mellom det forste par stotteorgan for å tvinge tommeret i en retning og et andre boyeorgan anordnet til å hvile mot den motstående flaten av tommeret mellom det andre paret av stotteorgan og å boye tommeret i den samme grad i den motsatte retning, karakterisert ved at det andre organet (14) av det andre par av stotteorgan danner en del av nevnte transportorer (19) og at neste organ (13) av nevnte stotteorgan danner en del av en transportor (18) av et tredje par (18, 21) anordnet nedstroms i forhold til nevnte andre boyeorgan (39), hvor nevnte transportor (18) av det tredje par er i det samme plan som nevnte transportorer (20, 19) i de to forste par.

3. Maskin som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved luftposer (31, 32) plassert for å tvinge en transportor av hvert par mot den andre transportåren av paret.

4. Maskin som angitt i ethvert av de foregående krav, karakterisert ved at transportorene er kjedebane-transportårer.