NO129248B - - Google Patents

Description

Norsk patent nr. 123 695 angår en fremgangsmåte for lagring av petroleum under vann, under bruk av hydrauliske fortrengningsmetoder, og fremgangsmåten skaffer en separasjon av petroleum og fortrengningsvann i lagringsbeholderen.

Foreliggende oppfinnelse vedrører et anlegg for utførelse

av fremgangsmåten i henhold til ovennevnte patent.

Fremgangsmåten ifølge patentet er som nevnt basert på hydraulisk fortrengning og omfatter en lagringsbeholder forsynt med midler for å føre petroleum og.vann inn i og ut av lagringsbeholderen, idet det er sørget for midler til å skaffe et sjikt i lagringsbeholderen av separeringsvæske mellom og i kontakt med petroleum og vann, hvilken separeringsvæske flyter på vannet og fullstendig atskiller fysisk petroleum og vann, idet separeringsvæsken har en spesifikk vekt mellom den spesifikke vek-

ten av petroleum og vann, og er i alt vesentlig uoppløselig i petroleum og i vann.

Foreliggende oppfinnelse vedrører et anlegg for utførelse av denne fremgangsmåten, og anlegget omfatter en lagertank tilpasset for å kunne bæres på stabil måte i tilstøtning med sjø-bunnen.Anleggets karakteristiske egenskaper fremgår for øvrig av vedlagte krav 1.

Oppfinnelsen skal beskrives under henvisning til vedlagte tegninger, hvor: Fig. 1 viser skjematisk et vertikalsnitt av et lagringsanlegg som er blitt fylt med vann og separeringsvæske og som hviler på bunnen. Fig. 2 viser skjematisk et vertikalsnitt av lagrings-, anlegget ifølge fig. 1 når petroleum innføres for lagring. Fig. 3 viser skjematisk et vertikalsnitt av lagringsanlegget ifølge fig. 1 etter at det er fylt med petroleum. Fig. 4 viser skjematisk et vertikalsnitt av et modifisert lagringsanlegg, og viser lagringstanken som stabilt hviler på havbunnen og en flottør som flyter på havoverflaten, idet lagringsanlegget er delvis fylt med petroleum.

Den foreliggende oppfinnelse omfatter i sin foretrukne utførelsesform den i U.S. patent nr. 3 145 539 beskrevne struktur.

Det på fig. 1-3 viste anlegg for å lagre petroleum under vann omfatter en væsketett lagringstank 23 som kan dyppes ned under overflaten av den.omgivende vannmasse 8 og som stabilt hviler på havbunnen 19, og .et kammer 24 som kan være understøttet ved eller over overflaten av den omgivende vannmasse 8. Et middel for å understøtte kammeret 24 er vist skjematisk på fig. 1-3 og omfatter strukturdeler 2 5 som strekker seg mellom nevnte kammer 24 og tanken 23.

Kammeret 24 er delt ved en vegg 26 i et øvre rom 27 og

et nedre rom 28. En sump 29 og en kuppel 30 er anordnet i veggen 26. En ledning 31 forbinder det øvre rom 27, gjennom sumpen 29, med den øvre del av tanken 23. En ledning 32 forbinder den øvre del av det nedre rom 28, gjennom kuppelen 30, med den nedre del av tanken 23. En luftledning 33 forbinder det nedre rom 28, gjennom kuppelen 30, med atmosfæren.

En saltvannsamler 34 forsynt méd ét ovérløp 35 står i forbindelse med den hedre del åv det nedre rom 28 ved hjelp-av saltvahnledningen 36. En dypbrønnspumpe 37 har sin innsugings-ende forbundet med veggen 38 av dypbrønnspumpen som står i forbindelse med den omgivende vannmasse 8 og tømmer vann i saltvannsamleren 34 gjennom matningsledningen 39 for saltvann.

En petroieumsamler 40, hensiktsmessig understøttet ved hjelp av ikke viste midler over kammeret 24, står i forbindelse gjennom chargeringsledhingen 41 for petroleum med den øvre del av det øvre rom 27. Ventilen 42 i ledningen 41 åpnes og lukkes ved hjelp av forbindelsesledd 43 som er skjematisk vist på fig. 1-3, og disse forbindelsesledd blir satt i bevegelse av en flottør '44 på en senere beskrevet måte. En bortføriirgsledning 45 for petroleum forsynt med en ventil 46 forbinder den øvre del av det øvre rom 27 med et tankskip (ikke vist).

Formålet med den på fig. 1-3 viste utførelsesform er å skaffe et tilstrekkelig volum i det øvre rom 27 i en passende høy-de i forhold til overløpet 35 for å hindre at separeringsvæsken 15 tilfeldig tømmes sammen med petroleum 20 gjennom bortførings-ledningen for petroleum 45 når petroleum 20 lastes i et tankskip, og for å skaffe et tilstrekkelig volum i det nedre rom 28 for å hindre at separeringsvæsken 15 tilfeldig fjernes sammen med vann 18 gjennom overløpet 35 når lagringsanlegget fylles med petroleum.

For å oppnå det ovenfor nevnte første formål bør høyden av overløpet 35 ikke skaffe et trykk som er større enn trykket av vannet 18 og separeringsvæsken 15 i det øvire rom 27 ved slutten av tømningsoperasjonen av petroleum 20 fra lagringsanlegget. Dersom det av overløpet 35 tilveiebragte trykk var større enn denne verdi, ville separeringsvæsken 15 ved eller etter avslutningen av denne operasjon bli trykket oppover inn i bortførings-ledningen for petroleum 45, og dersom volumet av bortføringsied-ningen for petroleum 45 var lite, ville separeringsvæsken komme inn i tankskipet. Med andre brd bør det øvre rom 27 være tilstrekkelig stort for å holde hele separeringsvæsken 15 ved slutten av tømningen av petroleum 20 fra lagringsanlegget, når trykket tilveiebragt av overløpet 35 utligner trykket av separeringsvæsken 15 og vannet 18 i det øvre rom 27'.

For å oppnå det ovenfor nevnte andre formål bør volumet av den del av det nedre rom 28 som ligger over' toppen-av åpningen som står i forbindelse med ledningen 36 være større enn volumet

av separeringsvæsken.

Under de forannevnte betingelser kan separeringsvæsken 15 ikke tømmes sammen med petroleum 20 eller med vann 18 ved avslutningen av en arbeidssyklus (f.eks. ved tømningen eller lagrin-gen av petroleum 20).

Flottøren 44 virker avhengig av berøringsflaten mellom vannet 18 og separeringsvæsken 15, idet flottøren 44 flyter på vannet 18 og synker i separeringsvæsken 15 og derfor alltid be-veger seg vertikalt under de vertikale bevegelser av berørings-overflaten mellom separeringsvæske og vann»Flottøren 44 er anbragt i det nedre rom 28 i en slik høyde at den lukker ventilen 42 gjennom forbindelsesledd 43 når en forhåndsbestemt mengde av separeringsvæske 15 er kommet inn i det nedre rom 28 (dvs. når berøringsoverflaten mellom separeringsvæske og vann har sunket til et forhåndsbestemt punkt som ligger litt over åpningen ,som forbinder det nedre rom 28 med ledningen 36). Ved dette punkt av arbeidssyklusen betrakter man lagringsanlegget som fullstendig fylt med petroleum 20.

Det vil forstås at de relative høyder av overløpet 35, petroleumsamleren 40 og bortføringsledningen for petroleum 45,

er de samme som beskrevet i US-patent 3 145 539, så at anlegget kan drives ved hjelp av hydrauliske fortrengningsmetoder. Kort sagt, når man fyller lagringsanlegget med petroleum 20er høyden av petroleumsamleren 40 tilstrekkelig for at petroleum 20 kan fortrenge vann 18 fra lagringsanlegget gjennom overløpet 35, og når petroleum 20 tømmes fra lagringsanlegget er høyden av overløpet 35 tilstrekkelig for at vann 18 kan fortrenge petroleum 20 gjennom bortføringsledningen for petroleum 45, idet det vil forstås at petroleum 20 og vann 18 aldri står i berøring med hverandre , men alltid er atskilt ved hjelp av separeringsvæsken 15.

Virkemåten av det på fig. 1-3 viste anlegg for lagring av petroleum under vann vil beskrives i det følgende, idet det vil forstås at denne virkemåte i det vesentlige svarer til virkemåten av anlegget vist på fig. 1-6 i hovedpatentet.

Anlegget blir fylt med vann 18 og hviler stabilt på havbunnen 19. Deretter innføres en passende mengde av separeringsvæske 15 i det øvre rom 21_gjennom petroleumsamleren 40 om ønsket, eller gjennom en annen passende ledning. Anlegget er nå i den tilstand som er vist på fig. 1,-unntatt at.det selvsagt ikke finnes noe petroleum 20 i dette øyeblikk i petroleumsamleren 40.

Anlegget kan nå oppta petroleum 20 som .innføres i petroleumsamleren 40, idet ventilen 42 er åpen. petroleum 20 fortrenger separeringsvæsken 15 fra det øvre rom 27 og fører den inn i tanken 23 og fortrenger vannet 18 gjennom overløpet 35. I dette mellomtrinn av arbeidssyklusen er anlegget i den tilstand som e'r vist på fig. 2. Arbeidssyklusen kan fortsettes, inntil separeringsvæsken 15 er fortrengt og er kommet inn i det nedre rom 28 og flottøren 44 er sunket for å bevege forbindelsesledd 43 og derved lukke ventilen 42. Det vil selvsagt forstås at lufteledningen 33 har en tilstrekkelig høyde for å hindre at separerings- . væsken 15 fortrenges fra toppen av lufteledningen 33. Anlegget er nå i den tilstand som er vist på fig. 3.

Hvis man ønsker å tømme petroleum 20 fra anlegget., åpnes ventilen 46, og pumpen 37 settes i drift for å innføre vann til saltvannsamleren 34. Vannet 18 fortrenger separeringsvæsken 15 fra det nedre rom 28 og fører den inn i tanken 23, og petroleum

20 inn i det øvre rom 27 og derfra inn i bortføringsledningen for petroleum 45. I dette mellomtrinn av arbeidssyklusen er anlegget i den tilstand som ér vist på fig. 2. Arbeidssyklusen fortsettes inntil separeringsvæsken 15 er blitt fortrengt og ført inn i det øvre rom 27, og trykket av vannet 18 og separeringsvæsken 15 i det øvre rom 27 utligner trykket tilveiebragt av overløpet 35. Anlegget som nå er i den på fig. 1 viste tilstand blir tømt for petroleum 20. Det på fig. 4 viste anlegg for å lagre petroleum under vann omfatter en vanntett lagringstank 47 som kan dyppes ned under overflaten av den omgivende vannmasse 8 og som hviler stabilt på havbunnen 19, og en neddykkbar flottør 48 som kan flyte på • overflaten av vannmassen 8 eller selektivt er neddyppet under overflaten av vannmassen 8. Det vil forstås at dimensjonene av tanken 47 kan være mange ganger større enn dimensjonene av tanken 48.

Flottøren 48 omfatter et kammer 49 med permanent oppdrift som ligger ved den øvre del av flottøren 48, en øvre væsketank 50under oppdriftskammeret 49 og en nedre væsketank 51 under den øvre væsketank 50. Den nedre væsketank 51 er i bunnen forsynt med åpninger som står i forbindelse med vannmassen 8.Kammere med variabel oppdrift 53 er anbragt ved endene av flottøren 48. Disse kammere med variabel oppdrift 53 er så utformet at når de belas-tes eller fylles med vann, vil flottøren 48 synke under overflaten av vannmassen 8, og når nevnte kammere med variabel opp drift 53 tømmes for ballast eller vann, vil flottøren 48 flyte på overflaten av vannmassen 8 med bunnen av den øvre væsketank 50 ved eller like ved overflaten av vannmassen 8. Volumet av den øvre væsketank 50 er større.enn volumet av separeringsvæsken 15

og kan holde hele volumet av separeringsvæsken 15 pluss eventuelt vann 18 som trengte inn i den øvre væsketank 50, når flottøren 48

er på overflaten av vannmassen 8. På lignende måte er volumet av den nedre væsketank 51 større enn volumet av separeringsvæsken 15. En sump 54 er anordnet i skilleveggen mellom den øvre og den nedre væsketank 50 og 51, og en ledning 55 strekker seg fra sump-

en 54 forbi bunnen av flottøren 48, idet enden av ledningen 55 er forsynt med en flenset del 56.

En flenset del 57 er anordnet på toppen av tanken 47 i forbindelse med tankens øvre del. En bøyelig ledning 58 forsynt med flensede deler 59 ved begge ender av ledningen er anordnet mellom flensede deler 56 og 57 for å bringe den nedre del av den øvre væsketank 50 i forbindelse med den øvre del av tanken 47.

En ledning 60 hvis øvre ende er forsynt med en trakt 61 forbinder den øvre del av den nedre væsketank 51 med et punkt ut-over bunnen av flottøren 48 og slutter i en flenset del 62. En ledning 63 forbinder den nedre del av tanken 47 med en flenset del 64 på toppen av tanken 47. En bøyelig ledning 65 forsynt med flensede deler 66 ved sine begge ender er anbragt mellom de flensede deler 62 og 64 og bringer derved den øvre del av den nedre væsketank 51 i forbindelse med den nedre del av tanken 47.

En kabel 67 er festet mellom ører 68 montert på flottø-

ren 48 og tanken 47, idet lengden av kabelen 67 er fortrinnsvis mindre enn lengden av de bøyelige ledninger 58 og 65, hvorved man unngår at de bøyelige ledninger 58 og 65 blir satt under spenning.

Hvert kammer med variabel oppdrift 53 er forsynt med en åpning 69 ved bunnen og står i forbindelse med vannmassen 8.

Hvert kammer med variabel oppdrift 5 3 er også forsynt med en solenoid-drevet ventil 70 i lufteledningen 71 som forbinder den øvre del av kammere 5 3 med vannmassen 8.

En tank inneholdende komprimert gass er anordnet i ett

av kamrene med variabel oppdrift 53, som vist på tegningene. En ledning 73 forsynt med en solenoid-drevet ventil 74 forbinder tanken 72 som inneholder den komprimerte gass med ledningen 75, hvilken ledning står i forbindelse med begge kamre med variabel oppdrift 53 over flottørstyrte ventiler 76, idet flottører 77 er slik

konstruert.at de flyter på vannet og åpner ventilene 76. og synker i en gassatmosfære og lukker ventilene -76, og derved,følger be-røringsoverflaten mellom vann,og gass som beskrevet i det følgende.

En,mottaker 78 som mottar kodete ekkolodd-signaler er anordnet i en utvendig vegg av kammeret 5 3 med variabel oppdrift og er elektrisk koblet ved hjelp av ledningen 79 med en aktiverings-innretning eller rele' 80 som også er anordnet i kammeret med variabel oppdrift 5.3.Aktiveringsinnretningen 80 frembringer elektris-

ke signaler under, innvirkning av de kodete ekkolodd-signaler som er mottatt av mottakeren 78, og de således dannede elektriske signaler blir ledet gjennom ledninger 81 og 82 til solenoid-drevne ventiler 70 og 74, hvorved de. driver ventilene 70 og 74 på en i det følgende beskrevne måte. Mottakeren 78 og aktiveringsinnretningen 80, energisert av et ikke vist :batteri kan fås i handelen,

og de blir derfor ikke nærmere beskrevet.

Ledningen 83 er forbundet med ledningen 73 mellom den solenoid-drevne ventil 74 og tanken for komprimert gass 72, og strekker seg over toppen av flottøren 48 og slutter i en ventil 84.Ledningen 83 er brukt- for å fylle tanken for komprimert gass

72 med gass når man ønsker dette.

Vektfordelingen, og anordningen og volumet av de for-skjellige oppdriftskammere i flottøren 48 er således valgt at oppdrifts-sentrum av flottøren 48 ligger alltid over tyngdepunktet for flottøren 48. Derved vil flottøren 48 alltid være i oppadret-tet stilling, likegyldig om den er neddyppet eller flytende.

Ledningen 85 forbinder den øvre del av den øvre væske-

tank 50 med et punkt over toppen av flottøren 48<p>g slutter i en flenset del 86. Det er i ledningen 85 anordnet ventiler 87 og 88, idet ventilen 88 blir åpnet eller lukket ved hjelp av leddforbin-delsen 89 som drives av- flottøren 90 i den nedre væsketank 51,

vist skjematisk på fig. 4.Flottøren 90 er så konstruert at den synker i separeringsvæsken 15 og flyter i vannet 18 og lukker ventilen 88 når berøringsoverflaten mellom vann og separeringsvæske synker til .forhåndsbestemt høyde.Flottøren 90 er fortrinnsvis anbragt i den nedre væsketank 51 i en slik høyde at den lukker ventilen 88 når hele. separeringsvæsken 15 er fortrengt og er kommet inn i den nedre væsketank 51, og anlegget betraktes på dette punkt av arbeidssyklusen som fylt med petroleum -20. Ledningen 91 er ført forbi ventilen 88 og er forsynt med en tilbakeslagsventil 92 som tillater en strømning rundt ventilen 88 i en

retning som fører fra den øvre væsketank 50 til den flensede del 86, og forårsaker en blokkering av strømmen i omvendt retning.

Lufteledningen 93 strekker seg fra den øvre del av den øvre væsketank 50 til et punkt over flottøren 48, og er forsynt med en ventil 94 ved sin øvre ende. på lignende måte strekker seg lufteledningen 95 fra den øvre del av den nedre væsketank 51 til et punkt over flottøren 48, og er forsynt med en ventil 96

ved sin øvre ende.

Virkemåten av anlegget for lagring av petroleum under vann som er vist på fig. 4, vil beskrives i det følgende.

Tanken 47 blir bragt på plass, enten ved sin egen oppdrift eller ved hjelp av et annet skip. Tanken 47 blir deretter fylt med vann gjennom den flensede del 64 og ledningen 63, idet luften i tanken 47 fjernes gjennom den flensede del 57; og tanken synker inntil den ér stabilt understøttet på havbunnen 19. '

Flottøren 48 flyter da over den neddyppede tank 47, idet alle ventiler på den er lukket. Kabelen 67 blir festet mellom øre-ne 68 hvorved de forankrer flottøren 48 over den neddyppede tank 47 og tillater flottøren 48 at den virker som en fortøyningsbøye„Flensede deler 59 av en bøyelig ledning 58 er festet til de flensede deler 56 og 57 på flottøren 48 og tanken 47. På lignende måte er de flensede deler 66 på den bøyelige ledning 65 festet til de flensede deler 62 og 64 på flottøren 48 og tanken 47.

Ventilen 96 i lufteledningen 95 kan nå åpnes, hvilket tillater at vann 18 trenger inn i flottøren 48 gjennom åpningene 52 og oversvømmer den nedre væsketank 51, hvoretter ventilen 96 lukkes. Det kan i'dette øyeblikk merkes at flottøren 90 er steget under innvirkning av innføringen av vann 18 i den nedre væsketank 51, og gjennom forbindelsesledd 89 åpner den ventilen 88.

En ledning, (ikke vist) som står i forbindelse med en kilde av separeringsvæske 15 (f.eks. på et ikke vist tankskip) er forbundet med en flenset del 86 i ledningen 85. Ventilen 87 i ledningen 85, og ventilen 94 i lufteledningen 93 blir åpnet. Den nødvendige mengde av separeringsvæske 15 blir nå innført gjennom ledningen 85 i den øvre væsketank 50, idet luft i den øvre væsketank 50 blir fjernet gjennom lufteledningen 53. Ventilen 94 blir deretter lukket og den tidligere nevnte ledning (ikke vist) som står i forbindelse med kilden av separeringsvæske blir koblet ut fra den flensede del 86.

En ledning (ikke vist) som står i forbindelse med en kilde av petroleum 20 (f.eks.-på et ikke vist,tankskip) er forbundet med.en flenset del 86 på ledningen ,85, og petroleum 20

blir innført i den øvre væsketank.50-og fortrenger separeringsvæsken 15 gjennom ledningen .55 og..fører den inn i tanken 47, idet. vann 18 blir fortrengt før,separeringsvæsken 15 oppover gjennom ledningene 63 og 65 og ført inn i den nedre væsketank 51, og ut gjennom åpningene 52. Innføringen av petroleum 20 gjennom led-, ningen 85 blir fortsatt inntil ved den, foretrukne utførelse av oppfinnelsen, hele separeringsvæsken 15. er trengt inn i åen nedre væsketank.51, og: lagringsanlegget betraktes nå som fylt med petroleum 20..Det bør særlig merkes at i denne, fase av arbeidssyklusen kan ingen separeringsvæske 15 fortrenges så at, den kommer inn i den omgivende vannmasse, på grunn av kapasiteten av den nedre væsketank 51. Flottøren.90 i den nedre væsketank 51 er så anbragt at den reagerer på fallet av berøringsoverflaten mellom vann og separeringsvæske til en høyde, som viser at hele separeringsvæsken

15 befinner seg i den nedre væsketank 51, og i dette øyeblikk lukker flottøren 90 gjennom forbindelsesledd 89, ventilen 88, og derved signaliserer at chargeringen er avsluttet. Ventilen 87 er lukket, og den ovenfor nevnte ledning (ikke vist) som står i forbindelse med kilden av petroleum 20 er koblet ut fra den flensede

del 86..-

Flottøren 48 kan nå dyppes ned under overflaten av vannmassen 8. Et kodet ekkplodd-signal,tilveiebringes av. en .sender

som f.eks. er anbragt på et tankskip, og mottas av mottageren 78

som aktiverer aktiveringsinnretningen 80 som virker på solenoider i ventilene 70 for å åpne nevnte ventiler 70, og derved å lufte kamre med variabel oppdrift 53 og tillate at vann fra den omgivende vannmasse 8 kan trenge inn i kamrene med variabel oppdrift 53 gjennom åpningene 69. Kamrene med variabel oppdrift 53 er.slik utformet at de er. i stand til å minske, oppdriften av flottøren 48

til en negativ oppdrift når de har tilstrekkelig ballast. Når vann trenger inn. i?kamrene med variabel oppdrift 53, minsker fri-bordet av flottøren 48>. og. flottøren synker.under overflaten av vannmassen 8; Beliggenheten av oppdrifts-sentret. over tyngdepunktet for.flottøren ,48 forårsaker at flottøren forblir med sin riktige side oppe selv når den er:neddyppet. Et kodet ekkolodd-signal blir så overført for å lukke lufteventiler 70 ved hjelp av mottageren 78 og aktiveringsinnretningen 80..

La oss hå anta at;petroleum 20 skal fjernes fra anlegget og lastes på et tankskip. Det er nødvendig å la flottøren 48 flyte igjen før petroleum 20 kan ledes bort fra tanken 47. Da kamrene med variabel oppdrift 53 er oversvømmet med vann, er flottørene 77 steget til deres øvre stillinger, og deres res-pektive ventiler 76 er åpne. Et kodet ekkolodd-signal blir tilveiebragt av en sender anbragt på et skip (ikke vist) og mottas

av mottageren 78 som aktiverer aktiveringsinnretningen 80, for

å drive solenoiden i ventilen 74, og for å åpne ventilen 74. - Gass fra tanken 72 som inneholder komprimert gass trenger inn i kamrene med variabel oppdrift gjennom ledningene 73 og 75 under trykk, og fortrenger vann fra kamrene med variabel oppdrift 53 gjennom åpningene 69 og fører det inn i den omgivende vannmasse 8. Mens dette fortsetter, og mens tankene med variabel oppdrift 53 blir tømt for ballast, får flottøren 48 en positiv oppdrift,, stiger til overflaten av vannmassen 8 og oppnår et fribord.'Når kamre med variabel oppdrift 53 blir tømt for ballast i ønsket ut-strekning, så at berøringsoverflaten mellom gass (eller luft) og vann i nevnte kamre 53 har sunket til en forhåndsbestemt høyde, vil flottørene 77 som har fulgt disse berøringsoverflater nedover , lukke ved en forhåndsbestemt høyde ventilene 76 og av-stenge derved strømningen av gass fra tanken 72 som inneholder komprimert gass. For å kunne beholde gassen, kan flottørene 77 anbringes således at de lukker ventilene 76 før berøringsover-flaten mellom gass og vann har sunket til den ønskede høyde (dvs. før kamre med variabel oppdrift 53 er blitt fullstendig tømt for ballast), idet gasstrykket i kamrene med variabel oppdrift 53 er tilstrekkelig for å fortrenge vann 18 gjennom åpningene 69 når flottøren 48 stiger og det hydrostatiske trykk på flottøren minsker. Et kodet ekkolodd-signal tilveiebringes nå av senderen på skipet (ikke vist) og mottas av mottageren 78 som aktiverer aktiveringsinnretningen 80 for å drive solenoiden i ventilen 74 og lukke ventilen 74. En ledning (ikke vist) som står/i forbindelse med tankskipet er forbundet med en flenset del 86 på ledningen 85.

Det minnes om at flottøren 90 har lukket ventilen 88. Ventilen

87 åpnes, og det hydrostatiske trykk av vannmassen 8 utøvet gjennom åpningene 52 er tilstrekkelig for å fortrenge separeringsvæsken 15 fra den nedre væsketank 51 nedover gjennom ledningen 65

og føre den inn i tanken 47, og petroleum 20 foran separeringsvæsken 15 frå tanken 47 oppover gjennom ledningen 57 inn i den øvre væsketank 50 og derfra gjennom ledningen 85 og tilbakeslagsventilen 92 inn i tankskipet-: Med andre ord er forholdet mellom dybden av

vannmassen og høyden over havbunnen 19 av det høyeste punkt i petroleumlastesystemet større enn forholdet mellom den spesifikke vekt av petroleum og den spesifikke vekt av vann. Når arbeidssyklusen fortsetter vil berøringsoverflaten mellom separeringsvæske og vann i det nedre væskekammer 51 stige, bære flottøren 90 oppover og derved åpne ventilen 88, så at deretter en del av utstrømningen av petroleum 20 fra flottøren 48 vil finne sted gjennom ventilen 88.

Som nevnt tidligere er kamrene med variabel oppdrift 53 slik utformet at flottøren 48 vil etter at de er tømt for ballast, ha et slikt fribord at den holder bunnen av den øvre væsketank 50 ved eller like ved overflaten av overflaten av vannmassen, og og-så at volumet av den øvre væsketank 50 kan holde hele volumet av separeringsvæsken 15 samt eventuelt vann 18 som har trengt inn i den øvre væsketank 50. Det er således klart at den hydrauliske fortrengning av petroleum 20 fra lagringsanlegget vil automatisk stanse når hele separeringsvæsken 15 er blitt fortrengt og ført inn i den øvre væsketank 50, og trykket av den omgivende vannmasse 8 er i likevekt med trykket av vann 18 og separeringsvæske 15 i lagringsanlegget. Det bør særlig merkes at ingen separeringsvæske kan fortrenges og føres inn i tankskipet' i denne fase av arbeidssyklusen ifølge oppfinnelsen på grunn av kapasiteten og høyden av den øvre væsketank 50. Ved avslutningen av dette trinn blir den ovenfor nevnte ledning (ikke vist) som står i forbindelse med tankskipet, koblet ut fra den flensede del 86 og ventilen 87 blir lukket.

Lufteventiler 70 blir åpnet ved hjelp av det ovenfor beskrevne kodete ekkolodd-signal gjennom mottageren 78 og aktiveringsinnretningen 80, og flottøren 48 synker til en skjult stilling under overflaten av vannmassen 8, og hvoretter lufteven-tilene 70 blir lukket på lignende måte ved hjelp av et annet kodet ekkolodd-signal„

Når man ønsker å fylle lagringsanlegget igjen med petroleum 20, lar man flottøren 48 stige ved hjelp av et kodet ekkolodd-signal, som beskrevet ovenfor»

Claims (7)

1. Anlegg for utførelse av fremgangsmåten i henhold til norsk patent nr..123 695 for lagring av petroleumsprodukter under sjøoverflaten, omfattende en lagertank (23; 47) tilpasset for å kunne bæres på stabil måte i tilstøtning med sjøbunnen,karakterisert vedet øvre kammer (27,50) og et nedre kammer (28,51) plassert over lagertanken (23,47), første tilførselsanordninger (40-46; 85-96)., som kommuniserer med den øvre delen av det. øvre kammeret (27,50) for tilførsel av en separeringsvæske inn i det øvre kammeret. (27,50), og for innførsel av petroleum inn i og uttagning av petroleum fra det øvre kammeret (27,50), andre tilførselsanordninger (31; 55-59) som kommuniserer mellom den nedre delen av det øvre kammeret (27,50) og den øvre delen av lagertanken (23,47), tredje tilførselsanord-ninger (34,35,36,52) som kommuniserer mellom den nedre delen av det nedre kammeret (28,51) samt .forbindelsesanordninger (32; 60-66) som kommuniserer mellom den øvre delen av det nedre kammeret (28,51) og den nedre delen av lagertanken (2 3,47), idet volumet, av det øvre (27,50) og det nedre (28,51) kammeret hver er i det minste lik volumet av separeringsvæsken (15) som innføres i hele lagringsanlegget.

2. Anlegg som angitt i krav 1,karakterisert. ved at det øverste og det nederste kammeret (27,28) er anordnet inne i et rom (24) med en horisontal.skillevegg (26) som er anordnet mellom .den nedre ,delen av det øverste kammeret og den øvre delen av lagertanken i rommet og som skiller det første og det andre kammeret, og at en sump (29) er anordnet i skilleveggen og som kommuniserer med det øverste kammeret (27), idet den andre tilførselsanordningen (31) kommuniserer med sumpen (29), og videre ved at en kuppel (30) er anordnet i skilleveggen (26) og som kommuniserer med det nederste kammeret (28), idet forbindelses-anordningen (32) som fører fra den øvre delen av det nederste kammeret (28) kommuniserer med kuppelen (30.) .

3. Anlegg som angitt i krav 1,karakterisertved at det øverste og det nederste kammeret (50,51) er anordnet i en flottør (48), som kommuniserer med lagertanken og kan bevege seg opp og ned i forhold til tanken, samt anordninger (70-82) for å bringe flottøren til å flyte i overflaten av det omkringgivende vannet (8) eller et valg at flottøren nedsenkes under vannoverflaten, idet flottøren (48) er tilpasset for å kunne skjules under overflaten av det omgivende vannet.

4. Apparat som angitt i krav 2 eller 3,karakterisert vedat den horisontale skilleveggen (26) er anordnet i flottøren og adskiller det første og det andre kammeret (50,51), og er anordnet i en høyde like ved overflaten av den omgivende vannmassen (8) når flottøren flyter på overflaten av vannmassen.

5. Anlegg som angitt i hvilket som helst av kravene 3 eller 4,karakterisert vedat et bestandig tomt kammer (49) er anordnet like ved den øvre delen av flottøren (48), slik at oppdriftssentret av flottøren alltid ligger over tyngdepunktet av flottøren.

6. Anlegg som angitt i hvilket som helst av kravene 3-5,karakterisert vedat vent Ustyrende anordninger (44 eller 90) er anordnet i det nedre kammeret (28 eller 51) og reagerer på høyden av berøringsflaten mellom vann og separeringsvæske i kammeret, hvilke ventilstyrende anordninger (44 eller 90) er tilpasset for å lukke en ventil (42 eller 88) i ledningen (41 eller 85) når berøringsflaten har sunket til en forutbestemt høyde i det nedre kammeret (28 eller 51).

7. Anlegg som angitt i krav 6,karakterisertved at en grenledning (91) er forbundet med begge ender av ledningen (85) og er ført forbi ventilen (88) i ledningen, og ved at en tilbakeslagsventil (92) er anordnet i grenledningen (91) for å tillate at fluidum passerer bare fra det øvre kammeret (50).