NO128904B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO128904B NO128904B NO6914D NO1469D NO128904B NO 128904 B NO128904 B NO 128904B NO 6914 D NO6914 D NO 6914D NO 1469 D NO1469 D NO 1469D NO 128904 B NO128904 B NO 128904B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- tank
- frames
- frame
- rigid
- folds
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
- B42D—BOOKS; BOOK COVERS; LOOSE LEAVES; PRINTED MATTER CHARACTERISED BY IDENTIFICATION OR SECURITY FEATURES; PRINTED MATTER OF SPECIAL FORMAT OR STYLE NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DEVICES FOR USE THEREWITH AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; MOVABLE-STRIP WRITING OR READING APPARATUS
- B42D25/00—Information-bearing cards or sheet-like structures characterised by identification or security features; Manufacture thereof
- B42D25/30—Identification or security features, e.g. for preventing forgery
- B42D25/318—Signatures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
- B42D—BOOKS; BOOK COVERS; LOOSE LEAVES; PRINTED MATTER CHARACTERISED BY IDENTIFICATION OR SECURITY FEATURES; PRINTED MATTER OF SPECIAL FORMAT OR STYLE NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DEVICES FOR USE THEREWITH AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; MOVABLE-STRIP WRITING OR READING APPARATUS
- B42D25/00—Information-bearing cards or sheet-like structures characterised by identification or security features; Manufacture thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
- B42D—BOOKS; BOOK COVERS; LOOSE LEAVES; PRINTED MATTER CHARACTERISED BY IDENTIFICATION OR SECURITY FEATURES; PRINTED MATTER OF SPECIAL FORMAT OR STYLE NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DEVICES FOR USE THEREWITH AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; MOVABLE-STRIP WRITING OR READING APPARATUS
- B42D25/00—Information-bearing cards or sheet-like structures characterised by identification or security features; Manufacture thereof
- B42D25/20—Information-bearing cards or sheet-like structures characterised by identification or security features; Manufacture thereof characterised by a particular use or purpose
- B42D25/23—Identity cards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
- B42D—BOOKS; BOOK COVERS; LOOSE LEAVES; PRINTED MATTER CHARACTERISED BY IDENTIFICATION OR SECURITY FEATURES; PRINTED MATTER OF SPECIAL FORMAT OR STYLE NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DEVICES FOR USE THEREWITH AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; MOVABLE-STRIP WRITING OR READING APPARATUS
- B42D25/00—Information-bearing cards or sheet-like structures characterised by identification or security features; Manufacture thereof
- B42D25/40—Manufacture
- B42D25/475—Cutting cards
-
- B42D2033/22—
-
- B42D2033/30—
-
- B42D2035/08—
-
- B42D2035/14—
-
- B42D2035/20—
-
- B42D2035/50—
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Credit Cards Or The Like (AREA)
- Collating Specific Patterns (AREA)
- Sheet Holders (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
Description
Anordning ved sammenfoldbare tanker. Device for collapsible tanks.
Den foreliggende oppfinnelse går ut bidrar til å tilveiebringe de indre bukter på anordninger ved sammenfoldbare tan- i tankveggenes folder. The present invention goes out helps to provide the inner bays on devices by collapsible tan- in the folds of the tank walls.
ker som er bestemt til å brukes ombord på Den foreliggende oppfinnelse angår en skip, på vei- og skinne-kjøretøyer og luft- anordning ved sammenfoldbare tanker som fartøyer — alle i det følgende omtalt som har en stiv topp og en stiv bunn innbyrdes fartøy — og gjør det mulig å transportere forbundet ved sidevegger som er istand til væske i tanken eller transportere last i å foldes til et flertall av over hinannen rommet i fartøyet utenom tanken når den- liggende folder, en eller flere stive hori-ne befinner seg i helt eller delvis sammen- sontale rammer som er innrettet til å til-faldet tilstand. veiebringe foldenes ytre bukter, par av fol-I fremstillingen til norsk patent nr. dingsinnretninger hengslingsforbundet 81 633 er der beskrevet en sammenfoldbar mellom en ramme og toppen av tanken og tank som har rette sider i grunnriss og mellom en ramme og bunnen av tanken og har en stiv topp og en stiv bunn innbyrdes — når der anvendes flere rammer — mel-forbundet ved fleksible sidevegger som kan lom tilgrensende rammer, til å holde fol-foldes sammen til et flertall av over hin- dene på linje vertikalt. Oppfinnelsen er annen liggende folder, stive horisontale karakterisert ved stoppeorganer til å be-rammer innrettet til å tilveiebringe folde- grense bevegelsen av toppen og av rammen nes ytre bukter, og anordninger til å holde eller rammene mot hverandre og mot bun-rammene på linje vertikalt, bestående av nen av tanken når denne klappes sammen, parvis anordnede foldingsinnretninger som slik at toppen, rammen eller rammene og er fordelt rundt i tanken mellom to og to bunnen hindres i å komme i berøring med rammer og mellom den nederste ramme hverandre. kers which are intended to be used on board The present invention relates to a ship, on road and rail vehicles and aerial device by collapsible tanks such as vessels — all of which are discussed below which have a rigid top and a rigid bottom between vessels — and makes it possible to transport connected by side walls that are ready for liquid in the tank or to transport cargo in folding to a majority of the space in the vessel outside the tank when it lies folded, one or more rigid hori-nes are in full or partially coherent frameworks that are designed to the current state. veiebringe the outer bays of the folds, pairs of fol- In the preparation of Norwegian patent no. a rigid top and a rigid bottom are interconnected — when several frames are used — mel-connected by flexible side walls that can lom adjacent frames, to keep fol-folded together to a majority of over the skins aligned vertically. The invention is another horizontal fold, rigid horizontal characterized by frame stoppers arranged to provide folding limit movement of the top and of the outer bays of the frame, and devices to hold or the frames against each other and against the bottom frames in line vertically , consisting of nen of the tank when it is folded together, folding devices arranged in pairs such that the top, frame or frames and is distributed around the tank between two and two the bottom is prevented from coming into contact with frames and between the bottom frame each other.
og tankens bunn såvel som mellom den Ved hjelp av disse stoppeorganer re-øverste ramme og tankens topp, og hvor de duseres eller unngås muligheten for at de-to innretninger i hvert par er sammen- ler av tankveggens folder kommer i beknip hengslet og også hengslet til de to respek- i sammenklappet tilstand av tanken, og tive rammer, henholdsvis til den nederste dessuten tjener de til å overføre belast-ramme og tankens bunn eller til den øver- ningen fra vekten av tankens stive topp ste ramme og tankens topp, om akser som og av eventuelt tørt gods som bæres av går parallelt med sidene av tanken. tanktoppen i tankens sammenklappede til-Rammene anbringes vanligvis utven- stand, til tankens stive bunn ved direkte dig i forhold til tankens bøyelige vegger, trykk, hvorved man unngår fare for for-og foldingsinnretningene dannes av par av vridning av rammene og de hengslede fol-langstrakte plater, hvis sammenhengslede dingsinnretninger under slike belastnin-kanter folder seg innover når tanken klap- ger. and the bottom of the tank as well as between the With the help of these stopping means re-upper frame and the top of the tank, and where they are reduced or avoided the possibility that the two devices in each pair are joiners of the folds of the tank wall comes into contact with the hinge and also the hinge to the two respec- in the collapsed state of the tank, and tive frames, respectively to the bottom they also serve to transfer load frame and the bottom of the tank or to that exercise from the weight of the rigid top st frame of the tank and the top of the tank, if axes which and of any dry goods carried off run parallel to the sides of the tank. the tank top in the tank's folded to- The frames are usually placed externally, to the rigid bottom of the tank by direct you in relation to the flexible walls of the tank, pressure, thereby avoiding the danger of the front and folding devices are formed by pairs of twisting of the frames and the hinged fol- elongated plates, whose connected device devices under such loading edges fold inwards when the tank collapses.
pes sammen, hvorved de tilveiebringer eller Tanken kan med fordel utføres med pes together, whereby they provide or the Thought can be advantageously carried out with
folder som i strukket tilstand av tanken har suksessivt tiltagende vertikal høyde i retning fra bunnen mot toppen av tanken. folds which in the stretched state of the tank have successively increasing vertical height in the direction from the bottom towards the top of the tank.
Tilveksten i foldenes vertikale høyde bestemmes svarende til forskjellene i de påkjenninger tankveggens deler blir utsatt for på forskjellige nivåer mellom bunnen og toppen av tanken, og som er minst ved toppen og stadig tiltar mot bunnen av tanken. De store påkjenninger i den nedre del av tankveggene har særlig betydning når tanken, som det er vanlig, fylles med væske innført ved bunnen, så den varie-rende høyde av foldene, resp. den varieren-de rammeavstand, utnyttes til å gi smalere folder, resp. mindre rammeavstand, ved bunnen av tanken. The increase in the vertical height of the folds is determined corresponding to the differences in the stresses the parts of the tank wall are exposed to at different levels between the bottom and the top of the tank, which are least at the top and steadily increase towards the bottom of the tank. The large stresses in the lower part of the tank walls are of particular importance when, as is usual, the tank is filled with liquid introduced at the bottom, so the varying height of the folds, resp. the varying frame distance is used to produce narrower folds, resp. smaller frame distance, at the bottom of the tank.
Ved anvendelsen av folder med tiltagende høyde mot toppen av tanken blir det gjort mulig å benytte en tank med redusert totalvekt sammenlignet • med en tank med tilsvarende kapasitet og folder av jevn høyde, og likeledes å holde tankens vekt på et minimum under anvendelse av horisontale rammer som alle har samme størrelse og form. By using pleats with increasing height towards the top of the tank, it is made possible to use a tank with a reduced total weight compared • with a tank of similar capacity and pleats of uniform height, and likewise to keep the weight of the tank to a minimum when using horizontal frames which are all the same size and shape.
Den nevnte vektbesparelse er ytterst ønskelig forsåvidt som den gjør det mulig å øke vekten av den last som kan føres av en gitt tank, samtidig som forholdet mellom tankens vekt og den samlede vekt av lasten i et lastet fartøy med tanken i sammenfoldet tilstand blir lite. The mentioned weight saving is extremely desirable insofar as it makes it possible to increase the weight of the cargo that can be carried by a given tank, while at the same time the ratio between the weight of the tank and the total weight of the cargo in a loaded vessel with the tank in a folded state becomes small.
Oppfinnelsen er anskueliggjort eksem-pelvis på tegningen. Fig. 1 viser perspektivisk en utførelses-form av tanken i strukket tilstand. Fig. 2 viser den samme tank perspektivisk i sammenklappet eller sammenfoldet tilstand. Fig. 3 er et oppriss i større målestokk av en del av en foldeseksjon av tanken i strukket tilstand, og The invention is illustrated by way of example in the drawing. Fig. 1 shows a perspective view of an embodiment of the tank in a stretched state. Fig. 2 shows the same tank in perspective in a collapsed or folded state. Fig. 3 is an elevation on a larger scale of part of a folding section of the tank in a stretched state, and
fig. 4 er vertikalt snitt av det ene ende-parti av tanken på fig. 1 og 2 i sammenklappet tilstand. fig. 4 is a vertical section of one end part of the tank in fig. 1 and 2 in the folded state.
I utførelsen på tegningen omfatter tanken en stiv rektangulær grunnplate eller bunn 1, egnet til å hvile på eller festes til et gulv, et dekk eller lignende, og en stiv rektangulær topp 2, og mellom bunnen 1 og toppen 2 strekker seg tankens sidevegg 3, som er stort sett rektangulært i grunnriss og dannes av væsketett fleksi-belt materiale, f. eks. en duk impregnert naturlig eller syntetisk gummi, og hvis nedre og øvre ender er tett forbundet med henholdsvis bunnen 1 og toppen 2. In the embodiment in the drawing, the tank comprises a rigid rectangular base plate or bottom 1, suitable for resting on or being attached to a floor, a deck or the like, and a rigid rectangular top 2, and between the bottom 1 and the top 2 extends the side wall 3 of the tank, which is largely rectangular in plan and is made of liquid-tight flexible material, e.g. a cloth impregnated with natural or synthetic rubber, and whose lower and upper ends are tightly connected to the bottom 1 and the top 2 respectively.
Tanktoppen 2 har vanligvis en åpning som vist ved 4 på fig. 2, hvorigjennom det indre av tanken er tilgjengelig f. eks. for rensning, og som normalt lukkes med et tettende deksel (ikke vist), mens fylling og tømming av tanken skjer gjennom et rør 5, som er vist på fig. 1, og som fører uten-fra gjennom den stive bunn 1 til den nedre ende av tankens indre. The tank top 2 usually has an opening as shown at 4 in fig. 2, through which the interior of the tank is accessible, e.g. for cleaning, and which is normally closed with a sealing cover (not shown), while filling and emptying of the tank takes place through a pipe 5, which is shown in fig. 1, and which leads from the outside through the rigid bottom 1 to the lower end of the tank's interior.
Tankens sidevegg 3 er omgitt av og fast forbundet med rektangulære og stive horisontale rammer 6, som er strukket tilstand som vist på fig. 1, har passende valgte avstander fra hverandre. De rektangulære rammer 6, hvorav der er vist to i utførel-sesformen på tegningen, kan hensiktsmessig dannes av hule, firkantede metallpro-filer. The side wall 3 of the tank is surrounded by and firmly connected with rectangular and rigid horizontal frames 6, which are in a stretched state as shown in fig. 1, have suitably chosen distances from each other. The rectangular frames 6, of which two are shown in the embodiment in the drawing, can suitably be formed from hollow, square metal profiles.
Plaseringen av rammene 6 i forhold til bunnen 1 og toppen 2 og til 'hverandre er slik at den vertikale høyde av foldene i tankens sidevegg 3 mellom toppen 2 og den øvre ramme 6 er større enn den vertikale høyde av foldene mellom de to rammer 6, og denne sistnevnte bredde er igjen større enn den vertikale høyde av foldene mellom den nedre ramme 6 og tankbunnen 1. The placement of the frames 6 in relation to the bottom 1 and the top 2 and to each other is such that the vertical height of the folds in the side wall 3 of the tank between the top 2 and the upper frame 6 is greater than the vertical height of the folds between the two frames 6, and this latter width is again greater than the vertical height of the folds between the lower frame 6 and the tank bottom 1.
I mellomrommene mellom toppen 2, rammene 6 og bunnen 1 er der på hver side av tanken anordnet par av forbindende foldingsinnretninger 7. Hvert av disse par dannes av to plater 8 og 9, som strekker seg over størsteparten av lengden av vedkommende side av tanken, og som ved sine mot hinannen vendende kanter er hengslet til hverandre som vist ved 10 og ved sine ytterkanter er hengslet til henholdsvis toppen 2, en ramme 6 eller bunnen 1 som vist ved 11. In the spaces between the top 2, the frames 6 and the bottom 1, pairs of connecting folding devices 7 are arranged on each side of the tank. Each of these pairs is formed by two plates 8 and 9, which extend over most of the length of the relevant side of the tank, and which at their opposite edges are hinged to each other as shown at 10 and at their outer edges are hinged to respectively the top 2, a frame 6 or the bottom 1 as shown at 11.
Disse forbindende foldingsinnretninger 7 tjener til å holde toppen 2, rammen 6 og These connecting folding devices 7 serve to hold the top 2, the frame 6 and
bunnen 1 av tanken på linje vertikalt under sammenklapning og strekning og også et-ter strekning av tanken, og dessuten tjener de til å bestemme den maksimalt tillatte strekning av tanken, samtidig som de gir en utvendig mekanisk beskyttelse for tankens bøyelige vegger. the bottom 1 of the tank in line vertically during folding and stretching and also after stretching of the tank, and furthermore they serve to determine the maximum permissible stretching of the tank, while providing an external mechanical protection for the flexible walls of the tank.
Under sammenklapning av tanken tjener de ytre rammer 6 til å bestemme de ytre foldingslinjer for foldene i tankveggen 3, og hengslingskanten mellom to og to plater 8 og 9 hos de forbindende foldingsinnretninger 7 tjener til å bestemme foldenes indre foldingslinjer. During folding of the tank, the outer frames 6 serve to determine the outer folding lines for the folds in the tank wall 3, and the hinge edge between two plates 8 and 9 of the connecting folding devices 7 serves to determine the inner folding lines of the folds.
Det er ønskelig å gjøre de forbindende foldingsinnretninger 7 så lette.som det er forenelig med oppfyllelsen av de ovenfor beskrevne funksjoner, men samtidig for-langes det at konstruksjonen i sammenklappet tilstand av tanken skal være istand til å bære tunge og ofte ujevnt fordelte belastninger fra varer som hviler på toppen 2 av tanken. It is desirable to make the connecting folding devices 7 as light as is compatible with the fulfillment of the functions described above, but at the same time it is required that the construction in the collapsed state of the tank should be able to carry heavy and often unevenly distributed loads from goods resting on the top 2 of the tank.
For å unngå faren for bulning eller annen skade på de forbindende foldingsinnretninger 7 under slike belastninger, særlig når tanken er installert på et skip eller annet fartøy, er der anordnet stoppeorganer til å forhindre berøring mellom toppen 2, rammene 6 og 'bunnen 1 i sammenklappet tilstand av tanken og til å overføre belastningen ved direkte nedad-rettet trykk fra toppen 2 til bunnen 1, slik at der oppnås en stabil konstruksjon hvor de forbindende foldingsinnretninger 7 ikke blir utsatt for overdreven påkjenning. In order to avoid the danger of bulging or other damage to the connecting folding devices 7 under such loads, especially when the tank is installed on a ship or other vessel, stopping means are provided to prevent contact between the top 2, the frames 6 and the bottom 1 in the folded condition of the tank and to transfer the load by direct downward pressure from the top 2 to the bottom 1, so that a stable construction is achieved where the connecting folding devices 7 are not exposed to excessive stress.
I den viste utførelse er der anordnet stoppeorganer i form av knaster 12 og 13; som er fastgjort til og strekker seg opp over og ned under hver av rammene 6, samt knaster 14 og 15, som er festet til henholdsvis oversiden av bunnen 1 og under-siden av toppen 2 og vertikalt på linje med knastene 12 og 13, og anordningen er slik at knastene 12, 13, 14 og 15 i sammenklappet tilstand av tanken som vist på fig. 2 og 4, blir stående butt i butt og holder toppen 2, rammene 6 og bunnen 1 og likeledes ytterkantene av delene 8 og 9 av de forbindende foldingsinnretninger 7 på avstand fra hverandre. In the embodiment shown, there are arranged stop means in the form of knobs 12 and 13; which is attached to and extends up above and below each of the frames 6, as well as lugs 14 and 15, which are respectively attached to the upper side of the bottom 1 and the underside of the top 2 and vertically in line with the lugs 12 and 13, and the arrangement is such that the cams 12, 13, 14 and 15 in the folded state of the tank as shown in fig. 2 and 4, remain blunt in blunt and keep the top 2, the frames 6 and the bottom 1 and likewise the outer edges of the parts 8 and 9 of the connecting folding devices 7 at a distance from each other.
Belastningen på toppen 2 av tanken blir således nå overført til bunnen 1 direkte gjennom de korresponderende knaster. Samtidig unngås faren for at deler av den sammenfoldede tankvegg 3 kommer i beknip mellom toppen, rammene og bunnen. The load on the top 2 of the tank is thus now transferred to the bottom 1 directly through the corresponding lugs. At the same time, the danger of parts of the folded tank wall 3 coming into contact between the top, the frames and the bottom is avoided.
Knastene 12 og 13 kan utgjøres av endene av blokker fastgjort til innerflaten av rammene 6, idet det vil forstås at tankens vegg 3 på korte strekninger blir levnet uten forbindelse med rammen 6 for å gi plass til blokkene mellom rammen og tankveggen 3. The lugs 12 and 13 can be made up of the ends of blocks attached to the inner surface of the frames 6, as it will be understood that the tank wall 3 is left for short stretches without connection to the frame 6 to make room for the blocks between the frame and the tank wall 3.
Hensiktsmessig kan knastene 12, 13, 14 og 15 også tjene til å bære dreietappene for hengslingsfortoindelsene 11 mellom de forbindende foldingsinnretninger 7 og henholdsvis toppen 2, rammene 6 og bunnen 1, idet knastene får slik lengde at de strekker seg ovenfor resp. nedenfor hengslingsakse-ne for med sikkerhet å holde ytterkantene av delene 8 og 9 av de forbindende foldingsinnretninger 7 på avstand fra hverandre i sammenklappet tilstand av tanken. Appropriately, the lugs 12, 13, 14 and 15 can also be used to carry the pivots for the hinge fittings 11 between the connecting folding devices 7 and respectively the top 2, the frames 6 and the bottom 1, the lugs being of such length that they extend above or below the hinge axes to safely keep the outer edges of the parts 8 and 9 of the connecting folding devices 7 at a distance from each other in the collapsed state of the tank.
Istedenfor å anordne knaster til å danne stoppeorganer på både over- og un-dersiden av rammene 6 såvel som på bunnen 1 og under toppen 2 kan enkeltknaster av tilsvarende større høyde anordnes på en del henholdsvis 1, 6 eller 2 enten bare oventil eller bare nedentil for hvert folde-parti av tanken, og med direkte anlegg mot den tilgrensende flate av den nærmest-liggende del 1, 6 eller 2 ved den motsatte kant av vedkommende fold i sammenklappet tilstand av tanken. Instead of arranging studs to form stoppers on both the upper and lower sides of the frames 6 as well as on the bottom 1 and under the top 2, single studs of a correspondingly greater height can be arranged on part 1, 6 or 2 respectively, either only above or only below for each folding part of the tank, and with direct abutment against the adjacent surface of the nearest part 1, 6 or 2 at the opposite edge of the fold in question in the collapsed state of the tank.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681632482 DE1632482A1 (en) | 1968-01-05 | 1968-01-05 | Identification card made of plastic |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO128904B true NO128904B (en) | 1974-01-28 |
Family
ID=5683492
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO6914D NO128904B (en) | 1968-01-05 | 1969-01-03 |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT294557B (en) |
BE (1) | BE726435A (en) |
CH (1) | CH489859A (en) |
DE (1) | DE1632482A1 (en) |
DK (1) | DK118628B (en) |
ES (1) | ES157059Y (en) |
FR (1) | FR1598827A (en) |
GB (1) | GB1249900A (en) |
IE (1) | IE32611B1 (en) |
NL (1) | NL6818882A (en) |
NO (1) | NO128904B (en) |
SE (1) | SE363312B (en) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE792488A (en) * | 1971-12-08 | 1973-03-30 | Dainippon Printing Co Ltd | IDENTIFICATION CARDS AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH CARDS |
DE3048735C2 (en) * | 1980-12-23 | 1984-10-18 | GAO Gesellschaft für Automation und Organisation mbH, 8000 München | Identity card with information applied by a laser writer and method for producing the same |
DE3151407C1 (en) * | 1981-12-24 | 1983-10-13 | GAO Gesellschaft für Automation und Organisation mbH, 8000 München | ID card and process for its manufacture |
US4897533A (en) * | 1987-07-07 | 1990-01-30 | National Business Systems, Inc. | Credit card and method of making the same |
IT211840Z2 (en) * | 1987-09-25 | 1989-05-25 | Pubbli Fin S R L | CREDIT TITLE. |
DE19543139C2 (en) * | 1995-11-18 | 1998-04-09 | Melzer Maschinenbau Gmbh | Process for processing a sheet made of a plastic material with several uses separated by a lead frame |
DE10305288B4 (en) * | 2003-02-10 | 2005-06-30 | Leonhard Kurz Gmbh & Co. Kg | Security document with at least one security element |
DE10342252A1 (en) * | 2003-09-11 | 2005-04-07 | Giesecke & Devrient Gmbh | Foil security element |
DE102005045567A1 (en) * | 2005-09-23 | 2007-03-29 | Giesecke & Devrient Gmbh | Card shaped data carrier manufacturing method, involves forming structure of tool in upper surface of card body to form marking region, and providing region for labeling, where region has surface structure that is provided by tool |
-
1968
- 1968-01-05 DE DE19681632482 patent/DE1632482A1/en active Pending
- 1968-12-20 CH CH1900268A patent/CH489859A/en not_active IP Right Cessation
- 1968-12-27 FR FR1598827D patent/FR1598827A/fr not_active Expired
- 1968-12-31 NL NL6818882A patent/NL6818882A/xx unknown
- 1968-12-31 GB GB61829/68A patent/GB1249900A/en not_active Expired
-
1969
- 1969-01-02 DK DK2769AA patent/DK118628B/en unknown
- 1969-01-03 BE BE726435D patent/BE726435A/xx unknown
- 1969-01-03 AT AT6769A patent/AT294557B/en not_active IP Right Cessation
- 1969-01-03 NO NO6914D patent/NO128904B/no unknown
- 1969-01-03 IE IE18/69A patent/IE32611B1/en unknown
- 1969-01-03 SE SE00079/69A patent/SE363312B/xx unknown
- 1969-01-04 ES ES1969157059U patent/ES157059Y/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE726435A (en) | 1969-06-16 |
SE363312B (en) | 1974-01-14 |
GB1249900A (en) | 1971-10-13 |
ES157059Y (en) | 1971-02-01 |
NL6818882A (en) | 1969-07-08 |
IE32611L (en) | 1969-07-05 |
DE1632482A1 (en) | 1970-07-09 |
AT294557B (en) | 1971-11-25 |
DK118628B (en) | 1970-09-14 |
IE32611B1 (en) | 1973-10-03 |
ES157059U (en) | 1970-05-16 |
CH489859A (en) | 1970-04-30 |
FR1598827A (en) | 1970-07-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2869750A (en) | Container | |
NO159785B (en) | ADDITIONAL LOADING DEVICE. | |
NO128904B (en) | ||
US3255927A (en) | Collapsible container | |
NO116253B (en) | ||
NO133489B (en) | ||
NO151739B (en) | DEVICE FOR LARGE APPEAR LOADERS | |
US3514157A (en) | Apparatus for packing and handling shipments | |
US20210114802A1 (en) | Expandable-volume liner for a collapsible liquid holding tank | |
NO149941B (en) | VERTICAL PLATE FREEZER | |
NO143007B (en) | CLUTCH DEVICE SUITABLE FOR A DEVICE FOR Burglary protection | |
ITRE950052A1 (en) | TRUCK BOX, OR TRAILER, WITH FLEXIBLE TANK | |
NO168870B (en) | TRANSPORTABLE FIREFIGHTING DEVICE | |
NO138837B (en) | REGULATORY SYSTEM FOR A HYDROFOIL BOAT. | |
US2391374A (en) | Portable storage tank | |
US2185083A (en) | Boat lifting rack | |
US3570705A (en) | Cargo containers | |
NO122113B (en) | ||
US1843505A (en) | Freight handling container for transportation of goods | |
US2449491A (en) | Means to prevent shifting of lading in freight carriers | |
NO150353B (en) | DEVICE FOR AA DIVIDING A FREE VESSEL AREA BY VESSELS | |
US3087453A (en) | Cargo stowing arrangement | |
SU125579A1 (en) | Combined platform for the transport of bulk and liquid cargo | |
US2845890A (en) | Barge for liquid and/or dry cargo | |
NO166894B (en) | PROCEDURE FOR FILLING GAS TANKS. |