NL9401855A

NL9401855A - Electric two-wheeled vehicle

Info

Publication number: NL9401855A
Application number: NL9401855A
Authority: NL
Inventors: Hsueh-Hsien Tsai; Jyh-Sheng Pan; Bing-Ming Lin; Chung-Yi Yu; Ming-Chou Cheng
Original assignee: Ind Tech Res Inst
Priority date: 1994-11-08
Filing date: 1994-11-08
Publication date: 1996-06-03

Abstract

The invention relates to an electric vehicle, in particular of the scooter type, having a flat plate for placing the feet thereon and optionally taking luggage along, the batteries (storage batteries) being disposed below said plate. As a result of the batteries being disposed underneath the plate for the feet, they can readily be accessed for inspection and replacement. Utilizing the surface where the feet are placed makes it unnecessary to sacrifice luggage space for further batteries.

Description

Elektrisch tweewielig voertuigElectric two-wheeled vehicle

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een elektrisch tweewielig voertuig dat een frame omvat dat tussen het voorste wiel en het achterste wiel is voorzien van de hele voet ondersteunende middelen en een accu.The present invention relates to an electric two-wheeled vehicle comprising a frame which is provided with all-foot support means and a battery between the front wheel and the rear wheel.

Een dergelijk voertuig is in de stand van de techniek bekend. De accu's bevinden zich daarbij onder de zitting van het voertuig en tussen twee de hele voet ondersteunende middelen, waardoor de voeten aan weerszijden van de door de accu veroorzaakte verhoging dienen te worden geplaatst. Hierdoor zijn de middelen niet geschikt om bagage mee te voeren. Door het plaatsen van een accu onder de zitting is ook daar de mogelijkheid tot het bewaren en meevoeren van bagage klein. In het bijzonder is er geen ruimte meer voor een helm. Een verder probleem betreft het onderhoud van de accu's. Het vloeistofniveau dient regelmatig te worden gecontroleerd en de plaatsing van de accu's volgens de stand van de techniek bemoeilijkt dit. Voor demonteren is weinig ruimte voor het hanteren van gereedschap, om bijvoorbeeld de accuklemmen te verwijderen of de accu los te nemen. Voor het opladen bevindt zich een accuoplader onder de zitting. Tijdens het opladen dient men de zitting omhoog te klappen en een elektrische kabel uit te rollen van onder de zitting vandaan naar de elektriciteitsaan-sluiting.Such a vehicle is known in the prior art. The batteries are located under the seat of the vehicle and between two whole foot supporting means, so that the feet must be placed on either side of the elevation caused by the battery. As a result, the means are not suitable for carrying luggage. By placing a battery under the seat, the possibility of storing and transporting luggage is also small there. In particular, there is no more room for a helmet. A further problem concerns the maintenance of the batteries. The fluid level should be checked regularly and the placement of the prior art batteries complicates this. For disassembly there is little space for handling tools, for example to remove the battery clamps or to remove the battery. A battery charger is located under the seat for charging. During charging, the seat should be folded up and an electrical cable rolled out from under the seat to the electrical connection.

De onderhavige uitvinding beoogt een elektrisch, tweewielig voertuig te verschaffen van de in de aanhef genoemde soort, waarbij de genoemde nadelen zijn opgeheven. In het bijzonder beoogt de uitvinding een elektrisch tweewielig voertuig te verschaffen dat meer ruimte biedt voor het meevoeren van bagage en waarvan de accu's gemakkelijk toegankelijk zijn en te vervangen zijn.The present invention aims to provide an electric two-wheeled vehicle of the type mentioned in the preamble, wherein the said drawbacks are eliminated. In particular, the object of the invention is to provide an electric two-wheeled vehicle that offers more space for carrying luggage and whose batteries are easily accessible and can be replaced.

Daartoe wordt het elektrische voertuig volgens de uitvinding gekenmerkt doordat de de hele voet ondersteunende middelen beide voeten kunnen ondersteunen en worden gevormd door een vlakke plaat, en de vlakke plaat als verwijderbare afdekplaat voor de accu fungeert.To this end, the electric vehicle according to the invention is characterized in that the whole foot supporting means can support both feet and are formed by a flat plate, and the flat plate functions as a removable cover plate for the battery.

Aldus wordt een vlakke, beide voeten ondersteunende plaat verschaft die tevens geschikt is om bagage op te plaat sen. Onder verwijderbaar wordt verstaan het wegneembaar of wegklapbaar zijn van de afdekplaat, waardoor de accu toegankelijk wordt.A flat plate supporting both feet is thus provided which is also suitable for storing luggage. Removable is understood to mean that the cover plate is removable or foldable, so that the battery is accessible.

Volgens een voorkeursuitvoering is de afdekplaat voorzien van veermiddelen, welke contactmiddelen voor het elektrisch contact maken met de polen van de accu, tegen de genoemde polen drukken.According to a preferred embodiment, the cover plate is provided with spring means, which contact means for making electrical contact with the poles of the battery press against the said poles.

Aldus wordt demonteren van de accu zeer eenvoudig, aangezien geen accuklemmen en dergelijke hoeven te worden verwijderd, terwijl anderzijds elektrisch contact verzekerd is.Dismantling the battery thus becomes very simple, since no battery clamps and the like have to be removed, while electrical contact is ensured on the other hand.

De uitvinding zal thans worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin,The invention will now be elucidated with reference to the drawing, in which,

Fig. 1 een linker zijaanzicht voorstelt van een elektrisch tweewielig voertuig volgens de uitvinding;Fig. 1 represents a left side view of an electric two-wheeled vehicle according to the invention;

Fig. 2 het rechter zijaanzicht is van het in Fig. 1 weergegeven voertuig;Fig. 2 is the right side view of the view shown in FIG. 1 displayed vehicle;

Fig. 3 een bovenaanzicht is van het in Fig. 1 weergegeven voertuig;Fig. 3 is a top view of the structure shown in FIG. 1 displayed vehicle;

Fig. 4 een doorsnede is volgens lijn IV-IV in Fig.Fig. 4 is a section on line IV-IV in FIG.

3;3;

Fig. 5 een doorsnede is volgens lijn V-V in Fig. 3;Fig. 5 is a section on line V-V in FIG. 3;

Fig. 6 een schematische dwarsdoorsnede is van voertuig volgens de stand van de techniek;Fig. 6 is a schematic cross sectional view of a prior art vehicle;

Fig. 7 een schematisch zijaanzicht is van tweede voertuig volgens de stand van de techniek;Fig. 7 is a schematic side view of a second prior art vehicle;

Het in Fig. 1 weergegeven elektrische tweewielige voertuig volgens de uitvinding van het scooter-type omvat een frame 1, accu's 2, een afdekplaat 3 en een acculader 4. Door het verwijderen van de afdekplaat 3, welke als vlakke steun i voor de voeten van de bestuurder fungeert en door het vlak zijn tevens geschikt is voor het meevoeren van bagage, worden de accu's 2 goed toegankelijk voor controle van het vloeistofniveau of voor vervanging. Door de plaatsing van de accu's 2 volgens de uitvinding onder de voet ondersteunende middelen hoeft geen ruimte te worden opgeofferd voor accu's 2 onder de zitting zodat deze ruimte beschikbaar blijft als bagageruimte en zo geschikt is voor het opbergen van bijvoorbeeld een helm.The process shown in 1 electric two-wheeled vehicle according to the invention of the scooter type comprises a frame 1, batteries 2, a cover plate 3 and a battery charger 4. By removing the cover plate 3, which functions as flat support i for the driver's feet and due to its flatness it is also suitable for carrying luggage, the batteries 2 are easily accessible for checking the liquid level or for replacement. By placing the batteries 2 according to the invention under the foot supporting means, no space has to be sacrificed for batteries 2 under the seat, so that this space remains available as luggage space and is thus suitable for storing a helmet, for example.

In Fig. 2 is de acculader 4 weergegeven welke middels een elektrisch snoer 5, aangebracht in een snoeroprolin- richting 6 en voorzien van een stekker 7, op een stroombron kan worden aangesloten.In FIG. 2 shows the battery charger 4, which can be connected to a power source by means of an electric cord 5, mounted in a cord winding device 6 and provided with a plug 7.

Fig. 3 toont een opengewerkt bovenaanzicht met daarin aangegeven accu's 2, een hierna besproken steunorgaan 8 en i eveneens hierna besproken verbindingskop 9.Fig. 3 shows a cut-away top view with batteries 2 indicated therein, a support member 8 discussed below and connecting head 9 also discussed below.

Fig. 4 geeft een dwarsdoorsnede van het tweewielige voertuig weer in de lengterichting over een steunorgaan 8. Het steunorgaan 8 is in de hier weergegeven uitvoeringsvorm, zoals te zien in Fig. 5, U-vormig en heeft een lengte die kleiner is i dan de breedte van de afdekplaat 3. Het steunorgaan 8 rust op de accu's 2, welke zijn opgenomen in een accuhouder 20 welke is voorzien van handvatten 10. Het gebruik van een accuhouder 20 maakt het verwijderen van de goed toegankelijke accu's 2 nog gemakkelijker. De accuhouder 20 wordt ondersteund door i draagmiddelen 11 van het frame 1. In de hier weergegeven uitvoeringsvorm is de afdekplaat 3 aan het frame 1 bevestigd met behulp van bevestigingsorgaan 12, dat als stop fungeert, en zelf via fixeerplaat 13 is verbonden met frame 1. Het andere uiteinde van steunorgaan 8 wordt door een bevestigingsbeugel i 14 op zijn plaats gehouden. Om bij de accu's 2 te komen hoeft slechts de bevestigingsbeugel 14 te worden losgemaakt en kan de afdekplaat 3 worden weggenomen. Om het bevestingsmiddel 13 te ontlasten kan het steunorgaan 8 zijn voorzien van gaatjes 15 voor het opnemen van stiften 16. Mede door het steunorgaan i 8 blijven de accu's 2 ook tijdens het rijden onbeweeglijk op hun plaats.Fig. 4 is a longitudinal cross-sectional view of the two-wheeled vehicle over a support member 8. The support member 8 is in the embodiment shown here, as seen in FIG. 5, U-shaped and has a length less than the width of the cover plate 3. The support member 8 rests on the batteries 2, which are contained in a battery holder 20 which is provided with handles 10. The use of a battery holder 20 makes removing easily accessible batteries 2 even easier. The battery holder 20 is supported by supporting means 11 of the frame 1. In the embodiment shown here, the cover plate 3 is fixed to the frame 1 by means of fixing member 12, which functions as a stop, and is itself connected to frame 1 via fixing plate 13. The other end of support member 8 is held in place by a mounting bracket 14. To access the batteries 2, only the mounting bracket 14 has to be loosened and the cover plate 3 can be removed. In order to relieve the fastening means 13, the support member 8 can be provided with holes 15 for receiving pins 16. Partly due to the support member 8, the batteries 2 remain immobile in position even while driving.

Fig. 5 laat de afdekplaat 3 zien welke aan de onderzijde is voorzien van steunorganen 8 die op de accu's 2 rusten. De afdekplaat 3 is verder voorzien van een verbindingskop I 9 die door veermiddelen 18 tegen de polen 19 van de accu's 2 drukt. Aldus wordt een goed elektrisch contact verzekerd terwijl vervanging van de accu's 2 zeer eenvoudig is, aangezien niet van elke accu 2 de accuklemmen of andere middelen voor het bewerkstelligen van elektrisch contact hoeven te worden > weggegenomen. De drukplaat 17 begrenst het bereik waarover de verbindingskop 9 kan bewegen en houdt op deze wijze de verbindingskop 9 en veermiddelen 18 vast aan de afdekplaat 3.Fig. 5 shows the cover plate 3 which is provided on the underside with support members 8 resting on the batteries 2. The cover plate 3 is further provided with a connecting head I 9 which presses against the poles 19 of the batteries 2 by spring means 18. Good electrical contact is thus ensured while replacement of the batteries 2 is very simple, since the battery clamps or other means for effecting electrical contact need not be removed from each battery 2. The pressure plate 17 defines the range over which the connection head 9 can move and in this way holds the connection head 9 and spring means 18 on the cover plate 3.

De in Fig. 6 en 7 weergegeven tweewielige voertuigen volgens de stand van de techniek laten zien hoe de accu's 2 tussen de voetondersteunende middelen zijn geplaatst waardoor zij geen ruimte laten voor het meevoeren van bagage.The in Fig. 6 and 7, two-wheeled vehicles according to the prior art show how the batteries 2 are placed between the foot-supporting means, so that they leave no space for carrying luggage.

Claims

Electric two-wheeled vehicle comprising a frame (l) fitted with full-foot support means and a battery (2) between the front wheel and the rear wheel, characterized in that the whole-foot support means can support both feet and are formed by a flat plate (3), and the flat plate (3) acts as a removable cover for the battery (2).

Electric vehicle according to claim 1, characterized in that more batteries (2) are placed under the removable cover plate (3).

Electric vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the removable cover plate (3) is provided on its underside with support members (8) for resting the cover plate (3) on the battery (2).

Electric vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the removable cover plate (3) is provided on the underside with contact means (9) for making electrical contact with the poles (19) of the battery (2).

Electric vehicle according to claim 4, characterized in that the cover plate (3) has spring means (18) for pressing the contact means (9) against said poles (19).

Electric vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the battery (2) is located in a battery holder (20) provided with handles (10).

Electric vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the frame (1) has carrying means (11) for the battery (2) or battery holder (20).