NL8002950A

NL8002950A - DEVICE FOR ATTACHING A MUDGUARD TO A TRUCK OR SIMILAR VEHICLE.

Info

Publication number: NL8002950A
Application number: NL8002950A
Authority: NL
Original assignee: Baetzold & Wagner Baewa
Priority date: 1979-05-25
Filing date: 1980-05-21
Publication date: 1980-11-27
Also published as: DE2921160A1; FR2457207A1

Description

N/29.593-St/f. ' *N / 29593-St / f. '*

Inrichting voor het bevestigen van een spatbord aan een vrachtauto of dergelijk voertuig.Device for attaching a mudguard to a truck or similar vehicle.

De uitvinding betreft een inrichting voor het bevestigen van een spatbord aan een vrachtauto, aanhanger, zelfrijdende arbeidsmachine of dergelijk voertuig met een aan het voertuig vastzittende ophangstang en een passend 5 tegen de bovenzijde van het spatbord vastzetbare, langwerpige plaatvormige drager, die ongeveer in het midden een van het spatbord afstaand beugelvormig uitgebogen deel heeft, dat de ophangstang kan opnemen en dat aan weerszijden van openingen is voorzien voor de doorvoer van een onder de op-10 hangstang en over het beugelvormige dragerdeel 'grijpend, klemmend vastzetbaar bevestigingsorgaan.The invention relates to a device for attaching a mudguard to a truck, trailer, self-propelled work machine or the like vehicle with a suspension rod attached to the vehicle and an elongate plate-shaped carrier which can be secured against the top of the mudguard, which is approximately in the middle has a bracket-shaped, bent-away part projecting from the mudguard, which can receive the suspension rod and which is provided on either side with openings for the passage of a clamping fastening member which grips under the suspension rod and over the bracket-shaped carrier part.

Een dergelijke ophanginrichting is bekend uit het Duitse "Offenlegungsschrift" 2.801.965. Bij deze bekende spatbordbevestigingsinrichting wordt een bevesti-15 gingsorgaan van het slangklemtype toegepast, bestaande uit een metaalband, die om de ophangstang en het beugelvormige dragerdeel wordt gelegd en gespannen. De door een dergelijke bandvormige slangklem geleverde klemkracht blijkt in de praktijk echter alleen voldoende te zijn als het spatbord aan 20 twee ophangstangen wordt bevestigd. Het komt echter dikwijls voor, in het bijzonder bij spatborden voor de voorwielen van aanhangers of dergelijke voertuigen, dat slechts een enkele ophangstang voor elk spatbord ter beschikking staat.Such a suspension device is known from the German "Offenlegungsschrift" 2,801,965. In this known mudguard mounting device, a hose clamp type mounting member is used, consisting of a metal band, which is placed and tensioned around the suspension rod and the bracket-shaped carrier part. In practice, however, the clamping force provided by such a band-shaped hose clamp appears to be sufficient only if the mudguard is attached to two suspension rods. However, it often happens, especially with mudguards for the front wheels of trailers or similar vehicles, that only a single suspension rod is available for each mudguard.

De uitvinding beoogt een spatbordbevestigings-25 inrichting van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, die het mogelijk maakt om ook bij aanwezigheid van slechts een enkele ophangstang voor het spatbord een spatbordbevesti-ging van voldoende stabiliteit te verkrijgen.The object of the invention is to provide a mudguard mounting device of the type mentioned in the preamble, which makes it possible to obtain a mudguard mounting of sufficient stability even in the presence of only a single suspension rod for the mudguard.

' De inrichting volgens de uitvinding heeft 30 daartoe het kenmerk, dat het bevestigingsorgaan bestaat uit een onder de ophangstang te plaatsen schroefbeugel en een op de omhoog stekende, van schroefdraad voorziene benen daarvan passend beugelklemstuk, dat door moeren tegen het beugelvormige deel van de drager stijf aangetrokken kan worden.To this end, the device according to the invention is characterized in that the fastening member consists of a screw bracket to be placed under the suspension rod and a bracket clamping piece fitting on the upwardly projecting threaded legs thereof, which rigid by nuts against the bracket-shaped part of the carrier can be attracted.

35 Gebleken is, dat op deze wijze de drager en daardoor het spatbord zelf zeer vast aan de ophangstang kan worden vastgezet, terwijl niettemin demontage van het spat- 8002950 / -2- bord desgewenst gemakkelijk mogelijk blijft. Bij voorkeur is daarbij het tegen de opgangstang aanliggende vlak van de schroefbeugel geruwd uitgevoerd. Inplaats daarvan kan volgens de uitvinding ook tegen de binnenzijde van de schroefbeugel 5 een drukstuk zijn geplaatst en bijvoorbeeld daaraan vastgelast, dat aan de vorm van de ophangstang is aangepast en van een geruwd aanligvlak voor de ophangstang is voorzien. Hierdoor wordt door de klemkracht van de schroefbeugel het wrij-vingsmoment tussen deze beugel en de ophangstang aanmerkelijk 10 vergroot.It has been found that in this way the carrier and thereby the mudguard itself can be fixed very firmly on the suspension rod, while disassembly of the mudguard 8002950 / -2 nevertheless remains easily possible if desired. The surface of the screw bracket which abuts against the entrance rod is preferably designed roughly. Instead, according to the invention, a pressure piece can also be placed against the inside of the screw bracket 5 and, for example, welded to it, which is adapted to the shape of the suspension rod and is provided with a roughened contact surface for the suspension rod. As a result, the frictional moment between this bracket and the suspension rod is considerably increased by the clamping force of the screw bracket.

Het geruwde aanligvlak kan door het inpersen van kartelgroeven of dergelijke in dit vlak worden verkregen. Daarbij kan alleen het aanligvlak van de schroefbeugel zelf worden geruwd, waarbij de schroefbeugel van een conventioneel, 15 als aen geperst plaatstuk uitgevoerd beugelklemstuk kan zijn voorzien, dat het beugelvormige uitgebogen deel van de plaatvormige drager passend aangrijpt.The roughened contact surface can be obtained by pressing serrated grooves or the like into this surface. Only the abutment surface of the screw bracket itself can be roughened, wherein the screw bracket can be provided with a conventional clamping piece, which is formed as a pressed piece of plate, and which engages the bracket-shaped bent part of the plate-shaped support.

Daarbij is het mogelijk om dit beugelklemstuk niet, zoals gebruikelijk is, als een plaatprofiel uit 20 te voeren, maar als een massief klemstuk of als een klem-stuk van grote wanddikte.In addition, it is possible not to design this bracket clamping piece as a plate profile, as is usual, but as a solid clamping piece or as a clamping piece of great wall thickness.

Het tegen de ophangstang aanliggende deel van de schroefbeugel kan plat geperst zijn, waardoor een groter aanligvlak tussen schroefbeugel en ophangstang wordt 25 verkregen, welk vlak dan geruwd kan zijn.The part of the screw bracket which abuts against the suspension rod can be pressed flat, so that a larger contact surface between the screw bracket and suspension rod is obtained, which surface can then be roughened.

Volgens een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding kan echter tegen de binnenzijde van de schroefbeugel een drukstuk zijn gelast, dat aan de vorm van de ophangstang is aangepast en van het,geruwde aanligvlak voor 30 de ophangstang is voorzien.According to another embodiment of the invention, however, a pressure piece which is adapted to the shape of the suspension rod and which is provided with the roughened contact surface for the suspension rod can be welded to the inside of the screw bracket.

Volgens een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding is tussen de U-vormige schroefbeugel en de ophangstang een los klemstuk geplaatst, dat enerzijds aan de vorm van de ophangstang en anderzijds aan de vorm van de schroef-35 beugel is aangepast, waarbij het aanligvlak van dit klemstuk voor de ophangstang weer geruwd kan zijn uitgevoerd.According to another embodiment of the invention, a loose clamping piece is placed between the U-shaped screw bracket and the suspension rod, which is adapted on the one hand to the shape of the suspension rod and on the other hand to the shape of the screw bracket, the contact surface of this clamping piece before the suspension rod can be roughened again.

De schroefbeugel resp. het klemstuk daarvan kunnen voorts uit een hard resp.gehard materiaal bestaan, zodanig, dat het geruwde oppervlak daarvan in het materiaal 40 van de ophangstang dringt, waardoor het vasthoudkoppel tussen 8002950The screw bracket resp. the clamping piece thereof may further consist of a hard or hardened material, such that the roughened surface thereof penetrates into the material 40 of the suspension rod, whereby the holding torque is between 8002950

YY.

-3- de schroefbeugel en de ophangstang aanmerkelijk wordt verhoogd.-3- the screw bracket and the suspension rod are significantly increased.

De met de uitvinding verkregen voordelen bestaan in het bijzonder daaruit, dat door toepassing van de schroefbeugel tussen de drager voor het spatbord en de ophangstang 5 een zodanige klemwerking wordt verkregen, dat ook bij bevestiging van het spatbord aan een enkele ophangstang een zodanig stijve bevestiging wordt verkregen, dat verdraaiing van het spatbord om de ophangstang wordt voorkomen. Door het ruwen van het aanligvlak van de schroefbeugel of het drukstuk daarvan 10 tegen de ophangstang wordt deze ondraaibare bevestiging nog aanmerkelijk versterkt.The advantages obtained with the invention consist in particular of the fact that by using the screw bracket between the carrier for the mudguard and the suspension rod 5 such a clamping action is obtained that, even when the mudguard is attached to a single suspension rod, such a rigid attachment is obtained. to prevent the mudguard from rotating around the suspension rod. By turning the abutment surface of the screw bracket or the gland thereof 10 against the suspension rod, this non-rotatable fastening is considerably reinforced.

In de tekening zijn uitvoeringsvoorbeelden van de spatbordbevestigingsinrichting volgens de uitvinding afge-beeld.The drawing shows embodiments of the mudguard mounting device according to the invention.

15 Fig. 1 is op ongeveer natuurlijke schaal een aanzicht en ten dele een doorsnede van een eerste uitvoeringsvorm van de inrichting;FIG. 1 is an approximately natural view and partly a cross-section of a first embodiment of the device;

fig. 2 is een doorsnede volgens de lijn II-IIFig. 2 is a section on the line II-II

van fig. 1; 20 fig. 3 is een bovenaanzicht van de inrichting van fig. 1 op kleinere schaal; fig. 4 is een zijaanzicht van een andere uitvoeringsvorm van de inrichting; en fig. 5 is een dergelijk zijaanzicht als fig. 4 25 van het onderste deel van weer een andere uitvoeringsvorm.of Fig. 1; Fig. 3 is a top view of the device of Fig. 1 on a smaller scale; Fig. 4 is a side view of another embodiment of the device; and FIG. 5 is such a side view as FIG. 4 of the lower part of yet another embodiment.

‘In de fig. 1-3 is een deel van een spatbord 1 aangeduid, dat door middel van de bevestigingsinrichting is opgehangen aan een buisvormige ophangstang 2, die aan een niet afgebeeld voertuig is bevestigd. De bevestigingsinrich-30 ting omvat een drager 3, die door dieptrekken uit metaalplaat is gevormd én twee in de langsrichting van de langwerpige plaat lopende verstijvingsribben 4 heeft. De drager 3 is in het midden van zijn lengte omhoog doorgezet ter vorming van een beugelvormig dragerdeel 18, dat de ophangbuis 2 passend 35 kan opnemen. In de zijkanten van dit beugelvormige dragerdeel 18 zijn tussen de beide verstijvingsribben 4 doorvoeropeningen 9 uitgesneden voor het doorsteken van een U-vormige schroefbeugel 21. In het spatbord 1 en de drager 3 zijn samenvallende gaten 7 aangebracht voor het aanbrengen van schroefverbindin-40 gen 13 tussen deze delen."Figures 1-3 show a part of a mudguard 1, which is suspended by means of the fixing device from a tubular suspension rod 2, which is attached to a vehicle not shown. The fastening device comprises a support 3, which is formed by deep drawing from metal sheet and has two stiffening ribs 4 running in the longitudinal direction of the elongated sheet. The carrier 3 is extended upward in the middle of its length to form a bracket-shaped carrier part 18, which can accommodate the suspension tube 2 appropriately. In the sides of this bracket-shaped carrier part 18, through-holes 9 are cut between the two stiffening ribs 4 for piercing a U-shaped screw bracket 21. In the mudguard 1 and the carrier 3, converging holes 7 are provided for installing screw connections 13 between these parts.

3002950 ► -4-3002950 ► -4-

Bij de montage van het spatbord 1 wordt eerst de schroefbeugel 21 om de ophangbuis 2 geplaatst, waarna de drager 3 met zijn openingen 9 op de omhoogstekende beugelbe-nen wordt geschoven. Vervolgens wordt een beugelklemstuk 23, 5 waarvan de vorm eveneens aan de ophangstang 2 is aangepast, op de beugeleinden gestoken, waarna op de van schroefdraad voorziene beugeleinden moeren 21 worden geschroefd en stijf worden aangetrokkken, nadat de drager 13 in de gewenste hoek-stand ten opzichte van de ophangbuis 2 is geplaatst. Het 10 spatbord 1 kan dan met schroefverbindingen 13 aan de drager 3 worden bevestigd.When mounting the mudguard 1, the screw bracket 21 is first placed around the suspension tube 2, after which the carrier 3 with its openings 9 is slid onto the projecting bracket legs. Then, a bracket clamp piece 23, 5, the shape of which is also adapted to the suspension rod 2, is pushed onto the bracket ends, after which nuts 21 are screwed onto the threaded bracket ends and tightly tightened, after the carrier 13 has reached the desired angular positions. is placed relative to the suspension tube 2. The mudguard 1 can then be attached to the carrier 3 with screw connections 13.

Het onderste gebogen middendeel van de schroefbeugel 21 is door een persbewerking platgedrukt tot een dikte 26, die aanmerkelijk kleiner is dan de diameter van de 15 schachteinden van de beugel. Hierdoor wordt het aanligvlak tussen de beugel en de ophangbuis 2 tot op de breedte 27 van fig. 2 verbreed, zodat de specifieke oppervlaktedruk kleiner wordt en de buis 2 bij de klemplaats niet wordt ingesnoerd.The lower curved middle part of the screw bracket 21 has been pressed flat by a pressing operation to a thickness 26 which is considerably smaller than the diameter of the shaft ends of the bracket. This widens the contact surface between the bracket and the suspension tube 2 to the width 27 of Fig. 2, so that the specific surface pressure decreases and the tube 2 is not constricted at the clamping location.

De dikte 26 van het middelste beugeldeel is voorts zodanig, 20 dat in de gemonteerde stand van het spatbord 1 na het aandraaien van de schroefverbindingen 13 het spatbord onder verende klemming tegen het middendeel van de schroefbeugel 21 aan ligt.The thickness 26 of the middle bracket part is further such that, in the mounted position of the mudguard 1, after the screw connections 13 have been tightened, the mudguard rests against the middle part of the screw bracket 21 under resilient clamping.

Het aanligvlak, waarmee het middelste beu-25 geldeel de ophangbuis 2 aangrijpt, is door een karteling of vertanding 30 geruwd, waardoor de beugel 21 en dus de drager 3 na het aaridraaien van de moeren 25 onverdraagbaar en axiaal onverschuifbaar op de ophangbuis 2 vast komt te zitten. Daarbij kan de beugel'21 of althans het oppervlak daarvan een 30 grotere hardheid hebben dan de ophangbuis 2, zodat de vertanding 30 in het materiaal van de buis 2 kan dringen.The contact surface, with which the middle bracket part engages the suspension tube 2, is roughened by a serration or toothing 30, so that the bracket 21 and thus the carrier 3, after turning the nuts 25, becomes unbearable and axially non-movable on the suspension tube 2 to sit. The bracket 21 or at least the surface thereof can herein have a greater hardness than the suspension tube 2, so that the toothing 30 can penetrate into the material of the tube 2.

„ Het beugelklemstuk 23 is op conventionele wijze uit metaalplaat gevormd. Zoals fig. 4 laat zien kan echter ook een massief beugelklemstuk 28 worden toegepast.The bracket clamp 23 is conventionally formed from metal sheet. However, as shown in Fig. 4, a solid bracket clamp 28 can also be used.

35 Bij de uitvoeringsvorm van deze figuur heeft de schroefbeugel 31 een constante ronde doorsnede, waarbij echter in de holte van de beugel een gebogen drukstuk 33 is geplaatst en door een lasnaad 32 aan de beugel is bevestigd. De naar binnen gekeerde zijde van dit drukstuk 33 vormt een verbreed, aan de 40 vorm van de ophangbuis 2 aangepast aanligvlak 34, dat weer 800 2 9 50 -5- f gegroefd of gekarteld is.In the embodiment of this figure, the screw bracket 31 has a constant round cross section, but a curved pressure piece 33 is placed in the cavity of the bracket and is attached to the bracket by a welding seam 32. The inwardly facing side of this pressure piece 33 forms a widened abutment surface 34 adapted to the shape of the suspension tube 2, which is again grooved or serrated.

Bij de uitvoeringsvorm van fig. 5 is een ongeveer rechthoekig gebogen schroefbeugel 35 toegepast, waarin een klemstuk 36 is geplaatst, dat onverschuifbaar in de 5 beugel 35 past en zijdelings om het middenbeen van de beugel grijpt. Dit losse klemstuk 36 vormt weer een de ophang-buis 2 passend aangrijpend, geruwd aanligvlak voor deze buis. Bij de uitvoeringsvormen van de fig. 4 en 5 ligt het spatbord 1 met verende klemming tegen de onderzijde van de 10 beugel 31 resp. 35 aan.In the embodiment of Fig. 5 an approximately rectangular curved screw bracket 35 is used, in which a clamping piece 36 is placed, which fits slidably in the bracket 35 and engages laterally around the middle leg of the bracket. This loose clamping piece 36 again forms an abutting, roughened contact surface for the suspension tube 2 for this tube. In the embodiments of Figs. 4 and 5, the mudguard 1 rests with resilient clamping against the underside of the bracket 31, respectively. 35 to.

80029508002950

Claims

1. Device for attaching a mudguard to a truck, trailer, self-propelled work machine or the like vehicle with a suspension rod attached to the vehicle and an elongate plate-shaped carrier fittingly fitting against the top of the mudguard, which is approximately in the middle has a bracket-shaped bent arm projecting from the mudguard, which can receive the suspension rod and which is provided on either side with openings for the passage of a clamping, fixable fastening member engaging under the suspension rod and over the bracket-10 that the fastener consists of a screw bracket (21, 31, 35) to be placed under the suspension rod (2), and a bracket clamping piece (23, 28) fitting on the upwardly threaded legs thereof, which can be tightly tightened against the bracket-shaped part (18) of the carrier (3) by nuts (25).

2. Device according to claim 1, characterized in that the central part of the screw bracket (21) abutting the suspension rod (21) is pressed flat.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the surface of the screw bracket (21) lying against the suspension rod (2) is roughened.

Device according to claim 1, characterized in that a pressure piece (33), which is adapted to the shape of the suspension rod (2) and of a roughened contact surface, is welded to the inner side of the middle part of the screw bracket (21). (34) is provided for this suspension rod. 30

Device as claimed in claim 1, characterized in that the screw bracket (35) is angular and a clamping piece (36) is placed in this bracket, which is adapted on the one hand to the shape of the suspension rod (2) and, on the other hand, to the shape of the screw bracket has been adapted, this clamping piece having a roughened contact surface for gripping the suspension rod. 8002950