NL7908551A

NL7908551A - Loading hopper with conveyor bottom - has conveyor slats overlapping between end rollers to form closed track

Info

Publication number: NL7908551A
Application number: NL7908551A
Authority: NL
Original assignee: Zijlstra & Bolhuis Bv
Priority date: 1979-11-23
Filing date: 1979-11-23
Publication date: 1981-06-16
Also published as: NL187151C; NL187151B

Abstract

The hopper is particularly for potatoes etc. and has two sides and a base, the latter formed by an endless conveyor running round rollers. The latter comprises transverse slats mounted at the ends on roller chains engaged by sprockets at the roller ends. The slats (6) overlap in a roofing tile pattern between the rollers (9) so as to form a closed track. The pitch of the sprocket teeth at the end of the conveyor is greater than that of those at the beginning. The amount of overlap at the discharge end roller is wide enough to maintain a closed track round this roller, but narrow enough to cause the slats to separate as they run round the roller at the inlet end.

Description

1 ·>4 ________tob 8652___________________ _________________________:_____________1 ·> 4 ________tob 8652___________________ _________________________: _____________

Stortbunker.Receiving hopper.

De uitvinding heeft betrekking op een stortbunker, omvattende twee zijwanden en een bodemdeel in de vorm van een rond keerrollen rond te voeren eindloos transportorgaan, dat uitgevoerd is als een lattenbaan, samengesteld uit langwerpige, met 5 de langsrichting haaks op de voortbevegingsrichting staande elementen, die nabij elk van de kopse einden daarvan gelegd zijn op en verbonden zijn^met een scharnierketting, die rond ketting-schxjven:'- nabij de uiteinden van de keerrollen geleid zijn en door - -tussenkomst waarvan het.transportorgaan kan worden aangedreven.The invention relates to a receiving hopper, comprising two side walls and a bottom part in the form of a round return rollers, endless conveyor to be circulated, which is designed as a slatted track, composed of elongated elements with the longitudinal direction perpendicular to the forwarding direction, which have been placed on and connected to each of the end ends thereof by a hinge chain, which are guided around chain shafts: - guided near the ends of the return rollers and through - the intermediary of which the conveyor can be driven.

10 Een dergelijke stortbunker is algemeen bekend en wordt in het agrarische bedrijf veelvuldig toegepast als een inrichting die een onderdeel vormt in de keten voor het transport van geoogste aardappelen naar de uiteindelijke opslagplaats daarvan in'-een, - -opslagloods, omvattende de aanvoer van de geoogste aardappelen 15 in bij voorbeeld de laadbak van een vrachtwagen, de stortbunker, sorteermachine, aardappelopsiagbunker. Daarbij is de bekende stortbuhker te beschrijven als een oplopende transportgoot met vaste, opstaande wanden en een bodem in de vorm van een eindloze rond een bovenste en een onderste keerrol gevoerde lattenbaan. De 20 afzonderlijke latten van de lattenbaan sluiten daarbij in het tussen de keerrollen gelegen gebied met de langszijden daarvan op elkaar aan. Verdeeld over het oppervlak van de lattenbaan zijn haaks op de latten staande meeneemorganen aangebracht om de aardappelen gemakkelijker tegen de helling op naar boven te 25 vervoeren.Such a receiving bunker is generally known and is widely used in the agricultural business as a device that forms part of the chain for the transport of harvested potatoes to their final storage location in a storage shed, comprising the supply of the harvested potatoes 15 in, for example, the body of a truck, the receiving hopper, sorting machine, potato storage bunker. In addition, the known dumping hopper can be described as an ascending conveyor gutter with fixed, upright walls and a bottom in the form of an endless slatted track that is guided around an upper and a lower return roller. The individual slats of the slatted track connect to each other in the region between the return rollers with the longitudinal sides thereof. Divided over the surface of the slatted track, take-away elements perpendicular to the slats are arranged to transport the potatoes more uphill.

Bij het leiden van de bekende lattenbaan rond de keerrollen wijken de latten van elkaar. Kleinere aardappelen, maar ook losse aarde en loofsoorten vallen daarbij door de tussen de latten ontstane spleten- naar beneden in de ruimte tussen het « 790 85 51 - 2 - heen-cen teruggaande deel van de eindloze lattenbaan welke ruimte hierdoor, afgezien van van buitenaf onder invloed van de wind ingewaaid vuil, extra vervuild raakt. Door der slechte toe-, gankelijkheid van deze ruimte is het daarin verzamelde afval 5 moeilijk bereikbaar respectievelijk te verwijderen. Voorzover het in de genoemde ruimte verzamelde afval verder naar beneden rolt en door de tussen der latten bij het ronden van de onderste keerrol ontstane spleten naar buiten valt, verzamelt dit afval zich in hopen op de grond. Mettertijd kunnen deze hopen zo hoog 10 geworden zijn dat de lattenbaan niet meer vrij van de hopen kan worden rondgevoerd zodat het afval weer door de lattenbaan wordt gegrepen en meegevoerd.The slats deviate from each other when the known slat track is guided around the return rollers. Smaller potatoes, but also loose soil and deciduous species fall through the slits created between the slats - downwards into the space between the backward part of the endless slatted track, which space, apart from the outside. dirt blown in by the wind becomes extra polluted. Due to the poor accessibility of this space, the waste 5 collected therein is difficult to access or to remove. Insofar as the waste collected in the said space rolls down further and falls through the gaps formed between the slats when rounding the bottom turning roller, this waste collects in heaps on the ground. Over time, these heaps may have become so high that the slatted track can no longer be circulated free of the heaps, so that the waste is again grabbed and carried along by the slat track.

Doel van de uitvinding is eerLstortbunker, voorzien van een lattenbaan waarbij de zich in de vorige alinea omschreven 15 verschijnselen niet, althans in aanmerkelijk minder mate, voordoen.The object of the invention is a bulk hopper, provided with a slatted track, in which the phenomena described in the previous paragraph do not occur, at least to a considerably lesser extent.

Volgens de uitvinding wordt een stortbunker van de in de aanhef vermelde soort verschaft, die daardoor gekenmerkt wordt, dat de langwerpige elementen van het tussen de keerrollen 20 gelegen gebied van het transportorgaan elkaar dakpansgewijze^ overlappen onder vorming van een gesloten lattenbaan; de steek van de kettingschijven, die aangebracht zijn nabij de uiteinden van de, in^ de transport richting van het transportorgaan gezien, eindkeerrol groter is dan de steek van de kettingschijven, die 25 aangebracht zijn nabij de uiteinden van de, in de transport-richting van het transportorgaan gezien, beginkeerrol terwijl het overlappingsgebied van de aangrenzende en elkaar dakpansgewijze overlappende langwerpige elementen enerzijds voldoende breed is ter handhaving van de gesloten lattenbaan tijdens het 30 leiden-.daarvan rond de eindkeerrol maar anderzijds voldoende smal is voor het van elkaar doen wijken van de aangrenzende langwerpige elementen bij het leiden van de lattenbaan rond de beginkeerrol.According to the invention, a receiving hopper of the type mentioned in the preamble is provided, characterized in that the elongated elements of the region of the conveyor member located between the return rollers 20 overlap each other in a tile-like manner; the pitch of the chain disks, which are arranged near the ends of the end pulley seen in the direction of transport of the conveyor, is greater than the pitch of the chain disks, which are arranged near the ends of the, in the direction of transport viewed from the conveyor, the starting deflection roller while the overlapping area of the adjacent and overlapping overlapping elongated elements is, on the one hand, sufficiently wide to maintain the closed slatted track during its guiding around the end deflection roller, but on the other hand it is sufficiently narrow to make it diverge from one another the adjacent elongated elements when guiding the slat track around the starting roll.

In het bijzonder is de stortbunker volgens de uitvinding 35 daardoor gekenmerkt, dat de steek.van_de.kettingschijven, ♦ 790 85 51In particular, the receiving hopper according to the invention is characterized in that the pitch of the chain disks is 790 85 51.

*- J* - J

- 3 - aangebracht nabij de uiteinden van de eindkeerrol, overeenkomt met de tweevoudige schal,mlengte van de scharnierketting en de .steek van de kettingschijven,. aangebracht nabij de uiteinden van . de beginkeerrol, overeenkomt met de enkelvoudige schalmlengte.- 3 - placed near the ends of the end pulley, corresponding to the double shale, length of the pivot chain and pitch of the chain pulleys. applied near the ends of. the starting turning roll, corresponds to the single link length.

5 ' Het met de stortbunker volgens de uitvinding tezamen met de aardappelen op de lattenbaan naar boven meegevoerde vuil, zoals aarde, loofresten enz. wordt nu met de aardappelen in hoofdzaak volledig over de bovenste keerrol of eindkeerrol gestort en komt evenals de kleinere aardappelen niet meer in de ♦ 10 ruimte tussen het heen-en-veer gaande deel van de lattenbaan terecht. Voorzover zich daarin niettemin vuil verzameltsbij voorbeeld het door de wind ingeblazen vuil, kan dit weer via de bij het leiden rond de onderste keerrol van de lattenbaan tussen de latten gebruikelijkervijze ontstane spleten naar buiten 15 op de grond vallen. De hoeveelheid die daarbij betrokken is, is echter aanmerkelijk minder dan bij de bekende lattenbaan het geval is en leidt niet of pas na lange tijd op dezelfde plaats in gebruik zijn van de stortbunker tot vorming van zodanig grote opeenhopingen, dat er kans is op het weer meenemen van dit vuil 20 door de lattenbaan.5 'The dirt carried along with the receiving hopper according to the invention, together with the potatoes on the slatted track, such as soil, deciduous remains, etc. is now poured with the potatoes essentially completely over the top return roller or end return roller and, like the smaller potatoes, no longer in the ♦ 10 space between the reciprocating part of the slat track. Insofar as dirt nevertheless collects therein, for instance the dirt blown in by the wind, it can again fall out through the gaps which are normally formed during the guiding around the lower return roller of the slat track between the slats. However, the amount involved is considerably less than is the case with the known slat track and does not lead to the formation of such large accumulations that the weather bunker is in use in the same place for a long time, so that there is a chance of the weather carrying this dirt 20 through the slat track.

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de stortbunker volgens de uitvinding zijn de afzonderlijke latten van de lattenbaan zodanig gevormd, dat,in combinatie genomen,het profiel van de langsdoorsnede van de tussen de keerrollen gelegen gesloten 25 lattenbaan de vorm heeft van op elkaar volgende traptreden. Een dergelijk profiel leidt ertoe dat geen afzonderlijke, haaks op de lattenbaan staande meeneemorganen behoeven te worden aange= bracht:, terwijl de trapvormige profilering van de lattenbaan bovendien zorgt voor een groter opvoerrendement. Een bijkomend 30 voordelig effect is verder, dat per lat van de lattenbaan de specifieke profilering daarvan bovendien als een verstijvings-profiel werkzaam is. Tenslotte heeft de trapvormige profilering van de lattenbaan nog het voordeel dat de treden van het onderliggende, teruggevoerde deel daarvan als afstrijkorganen kunnen 35 fungeren voor het eventueel zich nabij de beginkeerrol opgehoopt 790 85 51 « - k - vuil. Doordat de lattenbaan volgens de uitvinding ter plaatste van de ronding van de beginkeerrol haaks daarop geheel gesloten is, is: de fffcmrfhiinTrgr volgens de uitvinding behalve voor vervoer van aardappelen ook voor minder grofkorrelige produkten geschikt, zoals 5 voor mais, zaden, teeltaarde enz.According to a preferred embodiment of the receiving hopper according to the invention, the individual slats of the slat track are formed such that, taken in combination, the longitudinal section profile of the closed slat track situated between the return rollers is in the form of successive steps. Such a profile results in the fact that no separate carrying members perpendicular to the slatted track need to be fitted, while the step-like profiling of the slatted track moreover provides a greater lifting efficiency. An additional advantageous effect is furthermore that the specific profiling thereof for each slat of the slat track also acts as a stiffening profile. Finally, the step-like profiling of the slatted track has the additional advantage that the steps of the underlying, returned part thereof can function as scrapers for the possible accumulation of dirt, which is accumulated near the starting roller. Because the slatted track according to the invention is completely closed at right angles thereto at the location of the rounding of the starting turning roll, the fffcmrfhiinTrgr according to the invention is not only suitable for transporting potatoes, but also for less coarse-grained products, such as 5 for corn, seeds, cultivation soil, etc.

De, uitvinding wordt aan de hand van de tekening nader toegelicht. In de tekening toont fig. 1 een stortbunker volgens de uitvinding in zij^aanzicht, waarbij een deel 'van de zijwand is weggebroken; 10 fig. 2 vergroot in zij-aanzicht het deel van de lattenbaan nabij de, in de transportrichting gezien, beginkeerrol daarvan, en fig. 3 vergroot in zij-aanzicht het deel van de lattenbaan nabij de, in de transportrichting gezien, eindkeerrol.The invention is explained in more detail with reference to the drawing. In the drawing, Fig. 1 shows a receiving hopper according to the invention in side view, with part of the side wall broken away; Fig. 2 enlarges in side view the part of the slat track near the starting return roller seen in the transport direction, and Fig. 3 enlarges in side view the part of the slat track near the end return roller seen in the transport direction.

In de tekening wordt door 1 een voor bij voorbeeld het 15 storten van aardappels geschikte stortbunker aangegeven, voorzien van twee zijwanden 2 en 3 en een bodemdeel in de vorm van een eindloze lattenbaan De stortbunker 1 is veelal, onder- steund op een van wielen voorzien niet-getoond onderstel, via de trekhaak 5 met behulp van bij voorbeeld een trekker te verplaat-20 sen. De voortbewegingsrichting van het de aardappelen transporterende deel van de lattenbaan en, derhalve de omlooprichting van de lattenbaan is aangegeven door de pijl A.In the drawing, 1 denotes a receiving bunker suitable for, for example, the dumping of potatoes, provided with two side walls 2 and 3 and a bottom part in the form of an endless slatted track. The receiving bunker 1 is usually supported on a wheeled surface. chassis not shown, to be moved via the towing hook 5 with the aid of, for example, a tractor. The direction of travel of the part of the slat conveyor transporting the potatoes and, therefore, the direction of rotation of the slat track is indicated by the arrow A.

De eindloze lattenbaan U is samengesteld uit een aantal congruente latten 6 die elk nabij elk van de uit einden ddaarvan 25 worden ondersteund door en via een moet-en-bout verbindingen bevestigd zijn met twee langsscharnierkettingen, zoals de in fig. 2 en fig. 3 getoonde scharnierketting 7· In dwarsdoorsnede gezien is de breedte-afmeting van de latten 6 zodanig ruim gekozen, dat de latten dakpansgewijze met ©verlappingsgebieden 15 30 op elkaar aansluiten. Het boven het vlak door de beide bovenste, langsscharaierkettingdelen 7 gelegen deel 20 van de latten 6 is tredevormig geprofileerd en er wordt, in combinatie genomen, door de latten 6 een lattenbaan met het profiel van een trap gevormd. In dwarsdoorsnede gezien lopen de latten beneden het vlak door 35 de langsscharnierkettingen door, waarbij dit 790 85 51 -5 - beneden genoemd vlak gelegen deel 19 van de latten 6 baak vormig zijn omgezet waarmede een extra verstijvingsprofilering is gerealiseerd.The endless slatted track U is composed of a number of congruent slats 6, each of which is supported near each of the ends thereof 25 by and must-and-bolt connections with two longitudinal hinge chains, such as those shown in Fig. 2 and Fig. 3 hinge chain shown 7 · Seen in cross-section, the width dimension of the slats 6 is chosen so broadly that the slats adjoin each other in a tile-like manner with overlapping areas. The part 20 of the slats 6 situated above the plane by the two upper, long-shear chain parts 7 is profiled in a step-shaped manner and, taken in combination, a slat track with the profile of a staircase is formed by the slats 6. Seen in cross-section, the slats run below the plane through the longitudinal hinge chains, whereby the 790 85 51 -5 - part 19 of the slats 6 located below said flat are turned into a bar shape, with which an additional stiffening profiling is realized.

* Door 8 is êén van de beide nabij de uiteinden van de 5 beginkeerrol aangebrachte kettingschijven met tanden 9 aangegeven, waarvan de steek- gebruikeli jkerwi j ze correspondeert met de schalmlengte van de=schamierketting 7 en waarvan de rotatie-richting, die met de door pijl A aangegeven omlooprichting van de lattenbaan ^ correspondeert, is aangegeven door de pijl B. 5ê 10 bij het leiden van de lattenbaan rond de beginkeerrol door het van elkaar wijken van de latten 6 ontstane spleten zijn aangegeven door 1Λ, 14' en 1V *.* 8 indicates one of the two chain disks with teeth 9 arranged near the ends of the starting pulley, the insertion method of which corresponds to the link length of the hinge chain 7 and the direction of rotation of which corresponds to the arrow A corresponding direction of rotation of the slat track ^, is indicated by arrow B. 5, 10 when the slat track is guided around the starting deflection roller by the slats 6 deviating from each other, are indicated by 1Λ, 14 'and 1V *.

De eindkeerrol van de lattenbaan U is nabij de uiteinden daarvan voorzien van kettingschijven, zoals de kettingschijf 10 15 met tanden 11. Daarbij correspondeert de steek van de kettingschijf 10 met tweemaal de schalmlengte. Om ervoor te zorgen dat bij de rondgang van de scharnierketting rond de kettingschijf 10» waarvan de rotatierichting uiteraard gelijk is aan die van kettingschijf 8 en daarom eveneens door een pijl3 is aangegeven, 20 zonder wringen te doen plaatsvinden is telkens per twee tanden 11 een sleuf 12 uitgespaard waarin de schamierverbindingen tussen twee kettingschalmen kunnen worden tnegelaten. De tandhoogte zelf is daarbij zodanig gekozen, dat bij de rondgang van de ketting rond de kettingschijf opeenvolgende kettingschalmen 25 paarsgewijze gestrekt, zoals is aangegeven door 16, 17 en 18, omlopen. Het overlappingsgebied van de aangrenzende.latten neemt daarbij weliswaar af, zoals door 15' is aangegeven, maar de latten 6 wijken daarbij nog niet van elkaar.The end return roller of the slat track U is provided with chain discs, such as the chain disc 10 with teeth 11, near the ends thereof. The pitch of the chain disc 10 corresponds to twice the link length. In order to ensure that during the circulation of the hinge chain around the chain pulley 10, the direction of rotation of which is of course the same as that of the chain pulley 8 and is therefore also indicated by an arrow 3, 20 a slot can be made per two teeth 11 12, in which the hinge connections between two chain links can be left open. The tooth height itself has been chosen in such a way that successive chain links 25 are circumscribed in pairs, as indicated by 16, 17 and 18, during the circulation of the chain around the chain pulley. Although the overlapping area of the adjacent slats decreases as indicated by 15 ', the slats 6 do not yet deviate from each other.

Aan de in het bovenstaande beschreven en in de tekening 30 toegelichte stortbunker zijn vanzelfsprekend wijzigingen aan .te brengen zonder dat men daarbij buiten het kader van de uitvinding geraakt.Naturally, changes have been made to the receiving hopper described above and explained in the drawing 30 without this being outside the scope of the invention.

t 790 85 51t 790 85 51

Claims

A receiving hopper, comprising two side walls and a bottom part in the mold. endless conveying member, which is designed as a slatted track, to be circulated about a round deflection rollers, composed of elongated elements, which are perpendicular to the direction of travel, which are perpendicular to each other, which are near each. of the end ends thereof are laid on and connected to a hinge chain, animal chain sheaves near the ends of the turning roll and guided. and through which the transport member can be driven, characterized in that the elongated elements in the region of the transport member located between the return rollers overlap each other in a tile-like manner, forming a closed slat track; the stitch.of. the chain disks arranged near the ends of the end pulley seen in the direction of transport of the conveyor is larger than the steak of the chain disks which are arranged near the ends of the direction of transport of the transport member, starting roll, while the overlapping area of the adjacent and tile-overlapping elongated elements is, on the one hand, sufficiently wide to maintain the closed slat web while guiding it about the end pulley, but on the other hand is sufficiently narrow for the adjacent elongate elements to diverge at guiding the slat track around the starting roll.

Bunker according to claim 1, characterized in that the pitch of the chain disks, arranged near the ends of the end pulley, corresponds to the double link length of the hinge chain and the pitch of the chain disks, arranged near the ends of the start pulley, corresponds to the single link length.

3. Bunker according to claims 1-2, characterized in that the profile of the longitudinal section of the closed slat track located between the return rollers is in the form of successive steps. 790 85 51 «