NL2006670C2

NL2006670C2 - Strateninfrastructuurluchtbehandelingsinstallatie, straatmeubilair, en werkwijze.

Info

Publication number: NL2006670C2
Application number: NL2006670A
Authority: NL
Inventors: Richard Ruijtenbeek
Original assignee: Gemeentewerken Rotterdam Nv
Priority date: 2011-04-27
Filing date: 2011-04-27
Publication date: 2012-10-30

Description

STRATENINFRASTRUCTUURLUCHTBEHANDELINGSINSTALLATIE, STRAAT-

MEUBILAIR, EN WERKWIJZE

De onderhavige uitvinding betreft een stratenin-5 frastructuurluchtbehandelingsinstallatie voor het behandelen van omgevingslucht van een strateninfrastructuur. Verder heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een straatmeubilairelement, zoals een lantaarnpaal, dat is voorzien van een dergelijke luchtbehandelingsinstallatie. 10 Verder heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een werkwijze voor het behandelen van omgevingslucht van de strateninfrastructuur.

Er zijn installaties bekend voor het filteren van om omgevingslucht. Een nadeel van dergelijke filterinstal-15 laties is dat deze installaties ruimte in beslag nemen en een vaak negatieve invloed hebben op het aanzicht van de omgeving, waarin deze is gepositioneerd.

Met de onderhavige uitvinding is beoogd een dergelijk nadeel van de bekende techniek te verhelpen of al-20 thans te verminderen. Hiertoe verschaft de uitvinding een luchtbehandelingsinstallatie voor het behandelen van omgevingslucht van een strateninfrastructuur, omvattende: een inlaat voor het inlaten van te behandelen omgevingslucht; een uitlaat voor het uitlaten van behandelde lucht; en een 25 behandelingseenheid, welke in communicatieve verbinding staat met de inlaat en/of de uitlaat voor behandeling, bij voorkeur voortstuwing en/of zuivering bij voorkeur in geval van piekvervuiling, van ingelaten lucht, waarbij de luchtbehandelingsinstallatie bij voorkeur is ingericht 30 voor integratie met of samengesteld uitvoeren met een straatmeubilairelement.

2006670 2

In de onderhavige aanvrage is een straatmeubilair-element gedefinieerd als omvattende lantaarnpalen, afvalbakken, gevels van gebouwen, etc.

In de onderhavige uitvinding heeft piekvervuiling 5 bij voorkeur betrekking op locaties binnen de infrastructuur die specifiek extra vervuild raken ten opzichte van andere delen van de infrastructuur, zoals drukke kruispunten en/of wegdelen. Een verplaatsing van de vervuilde lucht naar een locatie waar de minder lucht minder ver-10 vuild is, zorgt voor een verlaging van de concentratie van de vervuiling. Een resultaat van deze verlaging is, dat gebruikers van de infrastructuur minder last hebben van de vervuiling. Binnen het begrip van de onderhavige uitvinding wordt dit voordeel op zichzelf al gerealiseerd door 15 bijvoorbeeld laag aan te zuigen en hoger weer uit te blazen, bijvoorbeeld van een hoogte onder 2 meter naar een hoogte van boven 3 meter.

Een eerste voordeel van de onderhavige uitvinding is dat door de luchtbehandelingsinstallatie op te nemen in 20 het straatmeubilairelement er minder ruimte verloren gaat aan het installeren van afzonderlijke luchtbehandelingsinstallaties, en hebben luchtbehandelingsinstallaties geen invloed of althans minder invloed op het aanzicht van de omgeving.

25 De uitvinding kent diverse geprefereerde uitvoe ringsvormen, die blijken uit de hierna volgende beschrijving van enkele dergelijke uitvoeringsvormen. De voordelen en inventieve eigenschappen van de uitvinding in al haar aspecten, met inbegrip van de in de afhankelijke conclu-30 sies gedefinieerde maatregelen, zijn geenszins beperkt tot de hierboven en/of hieronder genoemde overwegingen.

Een luchtbehandelingsinstallatie volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding heeft het kenmerk, 3 dat de luchtbehandelingsinstallatie is voorzien in een bestaand type straatmeubilairelement. Daarbij is het van voordeel, dat het bestaande straatmeubilairelement is geselecteerd uit de groep omvattende een lantaarnpaal, ver-5 keerslicht, staander voor een portaal en gevel van een gebouw. Dergelijke straatmeubilairelementen zijn veelvuldig te vinden in de huidige infrastructuur, en hebben daarbinnen ook een duidelijke functie.

Een voordeel van de onderhavige uitvoeringsvorm 10 is, dat de luchtbehandelingsinstallatie kan worden opgenomen in een straatmeubilairelement, zoals een lantaarnpaal. Het straatmeubilairelement is op deze wijze in staat om de oorspronkelijke functie daarvan uit te oefenen, maar tevens de functie van de luchtbehandelingsinstallatie.

15 Een verdere uitvoeringsvorm van de luchtbehande lingsinstallatie volgens de uitvinding heeft het kenmerk, dat het bestaande straatmeubilairelement een langgerekt, in hoofdzaak verticaal gericht lichaam omvat, waarbij een uitlaatopening van de uitlaat in de verticale richting bo-20 ven een inlaatopening van de inlaat is voorzien. Daarbij is het van voordeel, dat de uitlaatopening is voorzien op een hoogte boven 50% van de hoogte van het straatmeubilairelement, bij voorkeur boven 55%, 60%, 65%, 70%, 75%, 80% of 90%. De uitvinders hebben gevonden dat op een locatie 25 waar sprake is van piekbelasting, de omgevingslucht in de onderste luchtlagen meer vervuild is dan de daarboven gelegen luchtlagen. Door lucht uit de onderste luchtlagen weg te zuigen en deze in de zich daarboven bevindende luchtlagen in te blazen, vindt er een verspreiding plaats 30 van de vervuiling over het gehele bereik van luchtlagen. Een resultaat hiervan is, dat personen die door de omgevingslucht voortbewegen minder gevolgen zullen ondervinden van de vervuiling.

4

Daarbij is het van voordeel, dat meer dan één luchtbehandelingsinstallatie is voorzien aan meer dan één straatmeubilairelement, waarbij de respectievelijke straatmeubilairelementen op een onderlinge afstand ten op-5 zichte van elkaar plaatsbaar zijn in de infrastructuur.

Een voordeel van het verschaffen van meer dan één luchtbehandelingsinstallatie is, dat het bovengenoemde voordeel met betrekking tot verspreiding van de vervuiling wordt uitgebreid over een groter gebied. Bijvoorbeeld is het mo-10 gelijk om in een deel van of een gehele straat de piekbe-lasting significant te verminderen. Daarbij is het gunstig, dat een richting van het afvoeren van lucht middels de uitlaat richtbaar is. Op deze wijze kan een invloed worden uitgeoefend in welk deel van een gebied een ver-15 spreiding van de vervuiling plaatsvindt. Het is denkbaar dat een vervuiling bijvoorbeeld tijdens een ochtendspits uit een andere richting komt dan tijdens een avondspits.

Een verdere uitvoeringsvorm van de luchtbehandelingsinstallatie volgens de uitvinding heeft het kenmerk, 20 dat een aanzuigeenheid is voorzien in de inlaat, voor het actief aanzuigen van omgevingslucht. Een voordeel van deze aanzuigeenheid is, dat er meer omgevingslucht in de luchtbehandelingsinstallatie wordt gebracht, waardoor een snellere en/of betere verspreiding van de vervuiling zal 25 plaatsvinden. Op deze wijze is een piekbelasting bijvoorbeeld tijdens een spits goed op te vangen, en kan er snel en adequaat op worden gereageerd. Daarbij is het van voordeel, dat de aanzuigeenheid een buisventilator is. Een dergelijke buisventilator heeft als voordeel, dat deze re-30 latief stil is. Personen die het straatmeubilairelement passeren, zullen geen of althans nauwelijks hinder ondervinden van de buisventilator. Verder is een buisventilator in staat om een groot debiet te verwerken. Er is dus geen 5 grote buisventilator nodig om te voldoen aan een gewenst debiet, maar er kan worden volstaan met een buisventilator met relatief kleine afmetingen. Dit is voordelig, aangezien de buisventilator opgenomen dient te worden in een 5 straatmeubilairelement.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van luchtbehandelingsinstallatie volgens van de onderhavige uitvinding heeft het kenmerk, dat de luchtbehandelingsinrichting is gebaseerd op een filter, zoals een droog of nat filter, 10 bij voorkeur omvattende actief koolstof. Een voordeel van deze voorkeursuitvoeringsvorm is, dat de vervuiling wordt verspreid en dat de vervuiling actief wordt verwijderd uit de omgevingslucht. De vervuiling wordt op deze manier op twee wijzen bestreden, met als resultaat dat het gewenste 15 effect, namelijk een verlaging van de piekbelasting, sneller en/of efficiënter zal worden bereikt.

Daarbij is het voordeel, dat behandelingseenheid is voorzien in een behuizing, bij voorkeur is ingericht voor integratie met of samengesteld uitvoeren met een 20 straatmeubilairelement. Op deze wijze is het mogelijk om het geheel op eenvoudige wijze aan te brengen aan een straatmeubilairelement, zonder de gehele constructie van de reeds bestaande straatmeubilairelementen aan te passen. Een bijkomend voordeel is, dat de behandelingseenheid re-25 latief eenvoudig te benaderen is voor bijvoorbeeld periodiek onderhoud of uit te voeren reparaties.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van de luchtbehandelingsinstallatie heeft het kenmerk, dat de behuizing in staat is een additionele functie te vervullen, bij voor-30 keur de functie van een afvalbak. In de huidige strateninfrastructuur is vrije ruimte schaars, benodigd voor verkeer en/of duur in aanschaf. Door een straatmeubilairele- 6 ment meer dan één functie te geven, wordt er optimaal gebruik gemaakt van de beschikbare ruimte.

Daarbij is het van voordeel, dat een weergave-eenheid is voorzien aan een buitenoppervlak van de behui-5 zing, voor het weergeven van informatie die gerelateerd is aan de luchtbehandelingsinstallatie. Een voorbeeld van dergelijke informatie is de hoeveel omgevingslucht die wordt verplaatst per tijdsperiode door de luchtbehandelingsinstallatie. Voorbijgangers krijgen op deze wijze een 10 gevoel bij de werking en nut van de luchtbehandelingsinstallatie. Tevens wordt er een bewustzijn gecreëerd met betrekking tot de vervuiling die door de voorbijgangers zelf mede tot stand wordt gebracht. Het is mogelijk dat voor het verkrijgen van de betreffende informatie meetap-15 paratuur in de luchtbehandelingsinstallatie moet worden voorzien, zoals een debietmeter.

Verder is het mogelijk, dat de behuizing fotogeen is. Een behuizing van een dergelijke luchtbehandelingsinstallatie zal in het algemeen worden aangebracht in een 20 onderst bereik van een straatmeubilairelement, oftewel in nabijheid van een straatoppervlak. Door de behuizing fotogeen te vervaardigen, kan deze behuizing tegelijk dienen als een verlichting voor het verlichten van het straatoppervlak.

25 Verder is het mogelijk, dat de behuizing is ver vaardigd uit composiet materiaal, bij voorkeur lichtdoor-latend composiet. Een voordeel van deze voorkeursuitvoeringsvorm is, dat het mogelijk is om te zien wat zich binnen de behuizing afspeelt of dat licht van binnen naar 30 buiten kan stralen.

Een verder aspect van de uitvinding heeft betrekking op straatmeubilair, zoals een lantaarnpaal, omvattende een luchtbehandelingsinstallatie volgens de onderhavige 7 uitvinding. Voordelen die dergelijke straatmeubilair geniet, komen overeen met voordelen die zijn vernoemd in relatie tot de luchtbehandelingsinstallatie in bovenstaande en/of onderstaande beschrijving.

5 Een verder aspect van de uitvinding heeft betrek king op een werkwijze voor het behandelen van omgevingslucht van de strateninfrastructuur, omvattende stappen voor: het toepassen van een luchtbehandelingsinstallatie volgens de onderhavige uitvinding; het in de inlaat inla-10 ten van te behandelen omgevingslucht; het behandelen van de omgevingslucht; en het uit de uitlaat uitlaten van behandelde lucht. Voordelen die een dergelijke werkwijze geniet, komen overeen met voordelen die zijn vernoemd in relatie tot de luchtbehandelingsinstallatie in bovenstaande 15 en/of onderstaande beschrijving.

Strateninfrastructuur omvattende een luchtbehandelingsinstallatie volgens de onderhavige uitvinding.

Hieronder volgt een beschrijving van enkele in de bijbehorende tekeningen weergegeven uitvoeringsvormen, die 20 slechts bij wijze van voorbeeld zijn verschaft, en waarin gelijke of gelijksoortige onderdelen, componenten en elementen zijn aangeduid met dezelfde referentienummers, en waarin:

Fig. 1 een schematische weergave van een straat-25 meubilairelement met een uitvoeringsvorm van een luchtbehandelingsinstallatie volgens de uitvinding toont;

Fig. 2 een gedetailleerde weergave toont van een deel van Fig. 1;

Fig. 3 een doorsnede van de gedetailleerde weerga-30 ve toont van Fig. 2;

Fig. 4 een overzicht toont van een toepassing van een uitvoeringsvorm van de luchtbehandelingsinstallatie volgens de uitvinding; en 8

Fig. 5 een alternatieve uitvoeringsvorm toont van een luchtbehandelingsinstallatie volgens de uitvinding.

Figuur 1 toont een schematische weergave van een luchtbehandelingsinstallatie 1, welke als straatmeubilair-5 element een lantaarnpaal 2 omvat. Aan de onderzijde van de lantaarnpaal 2 is een behuizing 3 voorzien. In de behuizing 3 is een behandelingseenheid 4 voorzien, welke is ingericht voor het behandelen van ingezogen omgevingslucht. De behandelingseenheid 4 is verbonden met een leiding 5, 10 welke uitmondt in een uitlaat 6. Zoals duidelijk te zien is in de figuur, is de uitlaat boven een inlaat van de behandelingseenheid 4 geplaatst. In gebruik wordt omgevingslucht de behandelingseenheid 4 ingezogen in de nabijheid van de behandelingseenheid 4 zelf, oftewel omgevingslucht 15 wordt ingezogen vanuit de onderste luchtlagen. De ingezogen omgevingslucht wordt via de behandelingseenheid in de richting van de uitlaat 6 getransporteerd, waar de ingezogen omgevingslucht de luchtbehandelingsinstallatie 1 weer verlaat. Op deze wijze wordt een spreiding verkregen van 20 de vervuiling, welke bovengenoemde voordelen met zich meebrengt. Het wordt opgemerkt de behandelingseenheid 4 een ventilator en/of een filter kan zijn.

Fig. 2 toont een gedetailleerde weergave toont van een deel van Fig. 1. In de figuur is duidelijk te zien dat 25 de behuizing 3 aan de lantaarnpaal 2 is aangebracht, en dat deze behuizing 3 zich aan de onderzijde van de lantaarnpaal 2 bevindt. In het geval dat de behuizing 3 foto-geen zou zijn, zou hier het trottoir rondom de lantaarnpaal 2 worden verlicht.

30 Fig. 3 toont een dwarsdoorsnede van Fig. 2. Hier is in meer detail zichtbaar dat de behandelingseenheid 4 in verbinding staat met een leiding 5, welke leiding 5 de 9 lantaarnpaal 2 binnengaat. De leiding 5 zal uitmonden in een uitlaat 6, zoals die is getoond in Fig. 1

In Fig. 4 is een straatbeeld getoond waarin meer dan één luchtbehandelingsinstallatie volgens de uitvinding 5 is geplaatst. Het is zichtbaar dat het straatbeeld niet negatief wordt beïnvloed door de luchtbehandelingsinstallatie volgens de uitvinding, terwijl de concentratie van de vervuiling van de omgevingslucht wordt verlaagd door de luchtbehandelingsinstallatie volgens de onderhavige uit-10 vinding.

Fig. 5 toont een alternatieve uitvoeringsvorm van de luchtbehandelingsinstallatie volgens de onderhavige uitvinding. Het betreft hier een lantaarnpaal 2, welke is voorzien van een uitlaat 6 en een inlaat 7. Een binnenste 15 van de lantaarnpaal 2 vormt een leiding tussen de uitlaat 6 en de inlaat 7. In deze leiding is een buisventilator 8 aangebracht, welke omgevingslucht inzuigt bij de inlaat 7 en deze omgevingslucht weer uitblaast bij de uitlaat 6.

Waar nu een buisventilator 8 is aangebracht, kan eveneens 20 een filter zijn voorzien. Deze alternatieve uitvoeringsvorm heeft dezelfde voordelen als de hierboven beschreven uitvoeringsvormen van de onderhavige uitvinding.

Na kennisneming van het voorgaande zullen zich vele alternatieve en aanvullende uitvoeringsvormen aan de 25 vakman opdringen, die allen zijn gelegen binnen het bereik van de onderhavige uitvinding, zoals die is gedefinieerd in de bijbehorende conclusies.

Zo is het mogelijk, dat een luchtbehandelingsinstallatie volgens de onderhavige uitvinding wordt opgeno-30 men in een gevel van een gebouw. De voordelen van de luchtbehandelingsinstallatie in deze uitvoeringsvorm zullen overeenkomen met de voordelen die zijn vernoemd in de bovenstaande beschrijving.

2006670

Claims

1. Een strateninfrastructuurluchtbehandelingsin-stallatie voor het behandelen van omgevingslucht van een 5 strateninfrastructuur, omvattende: - een inlaat voor het inlaten van te behandelen omgevingslucht; - een uitlaat voor het uitlaten van behandelde lucht; en 10. een behandelingseenheid, welke in communicatieve verbinding staat met de inlaat en/of de uitlaat voor behandeling, bij voorkeur voortstuwing en/of zuivering bij voorkeur in geval van piekvervuiling, van ingelaten lucht, waarbij 15. de luchtbehandelingsinstallatie bij voorkeur is ingericht voor integratie met of samengesteld uitvoeren met een straatmeubilairelement.

2. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens con- 20 clusie 1, waarbij de luchtbehandelingsinstallatie is voorzien in een bestaand type straatmeubilairelement.

3. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens conclusie 2, waarbij het bestaande straatmeubilairelement is 25 geselecteerd uit de groep, omvattende: lantaarnpaal en gevel van een gebouw.

4. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één van de conclusies 2 t/m 4, waarbij het bestaande straat- 30 meubilairelement een langgerekt, in hoofdzaak verticaal gericht lichaam omvat, waarbij een uitlaatopening van de uitlaat in de verticale richting boven een inlaatopening van de inlaat is voorzien. 2006670

5. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens conclusie 4, waarbij de uitlaatopening is voorzien op een hoogte boven 50% van de hoogte van het straatmeubilairele- 5 ment, bij voorkeur boven 55%, 60%, 65%, 70%, 75%, 80% of 90%.

6. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij meer dan één lucht- 10 behandelingsinstallatie is voorzien aan meer dan één straatmeubilairelement, waarbij de respectievelijke straatmeubilairelementen op een onderlinge afstand ten opzichte van elkaar plaatsbaar zijn in de infrastructuur.

7. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij een richting van het afvoeren van lucht middels de uitlaat richtbaar is.

8. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één 20 van de voorgaande conclusies, waarbij een aanzuigeenheid is voorzien in de inlaat, voor het actief aanzuigen van omgevingslucht.

9. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens con- 25 clusie 8, waarbij de aanzuigeenheid een buisventilator is.

10. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de luchtbehande-lingsinrichting is gebaseerd op een filter, zoals een 30 droog of nat filter, bij voorkeur omvattende actief koolstof . [ •

11. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de behandelingseenheid is voorzien in een behuizing, bij voorkeur is ingericht voor integratie met of samengesteld uitvoeren met 5 een straatmeubilairelement.

12. Een luchtbehandelingsinstallatie ten minste volgens conclusie 11, waarbij de behuizing in staat is een additionele functie te vervullen, bij voorkeur de functie 10 van een afvalbak.

13. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens conclusie 11 of 12, waarbij een weergave-eenheid is voorzien aan een buitenoppervlak van de behuizing, voor het weerge- 15 ven van informatie die gerelateerd is aan de luchtbehandelingsinstallatie .

14. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één van de conclusies 11 t/m 13, waarbij de behuizing fotogeen 20 is.

15. Een luchtbehandelingsinstallatie volgens één van de conclusies 11 t/m 14, waarbij de behuizing is vervaardigd uit composiet materiaal, bij voorkeur lichtdoor- 25 latend composiet.

16. Straatmeubilair, zoals een lantaarnpaal, omvattende een luchtbehandelingsinstallatie volgens ten minste één van de voorgaande conclusies. 30

17. Werkwijze voor het behandelen van omgevingslucht van de strateninfrastructuur, omvattende stappen voor: I * t - het toepassen van een luchtbehandelingsinstallatie volgens ten minste één van de conclusies 1 t/m 15; - het in de inlaat inlaten van te behandelen omgevingslucht; 5. het behandelen van de omgevingslucht; en - het uit de uitlaat uitlaten van behandelde lucht.

18. Strateninfrastructuur omvattende een luchtbe-10 handelingsinstallatie volgens een of meer van de voorgaande conclusies 1-16. ★ ★ ★ ★ ★ 2006670