[go: up one dir, main page]

NL192694C - Projectile. - Google Patents

Projectile. Download PDF

Info

Publication number
NL192694C
NL192694C NL8701908A NL8701908A NL192694C NL 192694 C NL192694 C NL 192694C NL 8701908 A NL8701908 A NL 8701908A NL 8701908 A NL8701908 A NL 8701908A NL 192694 C NL192694 C NL 192694C
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
projectile
charge
charges
secondary charge
center
Prior art date
Application number
NL8701908A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL192694B (en
NL8701908A (en
Original Assignee
British Aerospace
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by British Aerospace filed Critical British Aerospace
Publication of NL8701908A publication Critical patent/NL8701908A/en
Publication of NL192694B publication Critical patent/NL192694B/en
Application granted granted Critical
Publication of NL192694C publication Critical patent/NL192694C/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B12/00—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material
    • F42B12/02—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect
    • F42B12/04—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type
    • F42B12/10—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type with shaped or hollow charge
    • F42B12/16—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type with shaped or hollow charge in combination with an additional projectile or charge, acting successively on the target
    • F42B12/18—Hollow charges in tandem arrangement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Description

1 1926941 192694

ProjectielProjectile

De uitvinding heeft betrekking op een projectiel omvattend een vlieggestel met daarin een primaire explosieve lading en daarachter een secundaire explosieve lading, met daartussen een afsluiting, welke 5 ladingen tijdens gebruik achtereenvolgens worden gedetoneerd.The invention relates to a projectile comprising a flying frame containing a primary explosive charge and behind it a secondary explosive charge, with a closure between them, which charges are subsequently detonated during use.

Een dergelijk projectiel is bekend uit de Franse octrooiaanvrage 2.569.834. Bij dit bekende projectiel is er vrije ruimte aanwezig tussen de primaire en de secundaire lading. De ladingen zijn zodanig uitgevoerd, dat bij het exploderen van de ladingen het munroe-effect optreedt. In de vrije ruimte bevindt zich nabij de primaire lading de afsluiting, die aangebracht is om de secundaire of achterste lading te beschermen tegen 10 de explosie van de primaire of voorste lading. De vrije ruimte die aanwezig is tussen de primaire en de secundaire lading is van een zodanige dimensie, dat na het detoneren van de primaire explosieve lading er voldoende tijd is voor de secundaire explosieve lading om te detoneren, voordat de afsluiting, die versneld wordt onder invloed van de luchtdruk bij het detoneren van de primaire lading, de secundaire lading bereikt. Het projectiel kan een doel door het gezamenlijke effect van de beide ladingen binnendringen en vernieti-15 gen.Such a projectile is known from French patent application 2,569,834. In this known projectile, there is free space between the primary and the secondary charge. The charges are designed in such a way that the munroe effect occurs when the charges explode. In the free space, near the primary charge, the barrier is arranged to protect the secondary or rear charge from the explosion of the primary or front charge. The free space between the primary and secondary charges is of such a dimension that after detonation of the primary explosive charge, there is sufficient time for the secondary explosive charge to detonate, before being accelerated under the influence of the air pressure when detonating the primary charge, it reaches the secondary charge. The projectile can penetrate and destroy a target through the combined effect of the two charges.

Een nadeel van dit bekende projectiel is dat de langsdimensie van de vrije ruimte die aanwezig is tussen de afsluiting en de secundaire lading 1 tot 1,5 maal de diameter van het lichaam van het vlieggestel van het projectiel moet bedragen, waardoor het projectiel relatief lang is. In moderne wapensystemen is het gewenst een hoge pakkingsdichtheid te bereiken, zodat een dergelijk relatief lege ruimte ongewenst is.A drawback of this known projectile is that the longitudinal dimension of the free space that is present between the barrier and the secondary charge must be 1 to 1.5 times the diameter of the body of the flight frame of the projectile, so that the projectile is relatively long . In modern weapon systems it is desirable to achieve a high packing density, so that such a relatively empty space is undesirable.

20 Het is een doel van de uitvinding een verbeterd projectiel te verschaffen.It is an object of the invention to provide an improved projectile.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt met een projectiel van de in de aanhef aangegeven soort, waarbij de maatregel genomen is dat in hun uitgangspositie de beide ladingen op geringe afstand van elkaar gelegen zijn, waarbij de secundaire lading direct achter de afsluiting gelegen is, en dat de secundaire lading en de afsluiting van elkaar af beweegbaar zijn voor het verkrijgen van vrije ruimte voorafgaande aan 25 het detoneren, waarbij middelen aanwezig zijn om na het lanceren van het projectiel en voorafgaande aan het detoneren de relatieve beweging tussen de ladingen te veroorzaken.According to the invention, this object is achieved with a projectile of the type indicated in the preamble, the measure being taken that in their starting position the two charges are located at a small distance from each other, the secondary charge being located directly behind the barrier, and that the secondary charge and the barrier are movable apart to provide clearance prior to detonation, means being provided to cause relative movement between charges after the projectile is launched and prior to detonation.

Hiermee wordt bereikt, dat tijdens het grootste gedeelte van de vlucht de explosieve ladingen dicht bij elkaar kunnen liggen, en pas bij het naderen van het doel de benodigde vrije ruimte tussen de ladingen gecreëerd hoeft te worden. De secundaire lading kan naar achteren bewogen worden ten opzichte van de 30 rest van het projectiel, of alternatief kunnen de middelen voor het veroorzaken van de relatieve beweging er voor zorgen dat de primaire lading samen met de afsluiting naar voren beweegt. Het projectiel kan een granaat of een raket zijn, dat bij voorkeur een richtingstuursysteem bezit. Wanneer het richtingstuursysteem zich vooraan het projectiel bevindt, zoals wanneer gebruik gemaakt wordt van canards of thrusters die, zoals ook bij de canard als vliegtuig gebruikelijk is, zich bij de voorzijde bevinden, zijn de middelen bij 35 voorkeur ingericht om de secundaire lading ten opzichte van het projectiel naar achteren te bewegen. Bij het afschieten van het projectiel bevindt de secundaire lading zich dan in zijn voorste positie en heeft het projectiel de grootste aërodynamische stabiliteit. Wanneer de secundaire lading naar achteren beweegt verplaatst het zwaartepunt van het projectiel eveneens naar achteren en komt het dichter bij het drukmiddel-punt van het projectiel te liggen, waardoor het projectiel beter kan worden gemanoeuvreerd en het 40 stuurkoppel van het zich vooraan bevindende stuursysteem toeneemt. Wanneer het stuursysteem zich achteraan het projectiel bevindt en dus een staartstuursysteem is zoals dat bij de meeste vliegtuigen het geval is, heeft het de voorkeur dat de middelen de primaire lading samen met de afsluiting voorwaarts bewegen ten opzichte van de secundaire lading en het staartstuursysteem van het projectiel. Dit leidt tot de voorwaartse beweging van zowel het zwaartepunt als het drukmiddelpunt en dat leidt weer tot een lagere 45 stabiliteit wanneer de ladingen van elkaar af bewogen zijn op het moment dat het projectiel zijn doel nadert, waardoor het projectiel beter kan worden gemanoeuvreerd.This achieves that during most of the flight the explosive charges can be close to each other, and only when approaching the target the necessary free space between the charges needs to be created. The secondary charge can be moved rearwardly relative to the rest of the projectile, or alternatively the means for causing the relative motion can cause the primary charge to move forward together with the barrier. The projectile may be a grenade or a missile, which preferably has a directional control system. When the directional control system is located at the front of the projectile, such as when using canards or thrusters which, as is also the case with the canard as an aircraft, are located at the front, the means are preferably arranged to position the secondary charge in relation to move the projectile backward. When firing the projectile, the secondary charge is then in its forward position and the projectile has the greatest aerodynamic stability. As the secondary charge moves backward, the projectile's center of gravity also moves backward and moves closer to the projectile's center of pressure, allowing better maneuvering and increasing the steering torque of the forward-mounted steering system. When the steering system is located at the rear of the projectile and thus is a tail steering system as is the case with most aircraft, it is preferable that the means move the primary load forward with the closure in relation to the secondary load and the tail steering system of the aircraft. projectile. This leads to forward motion of both the center of gravity and the center of pressure, which in turn leads to a lower stability when the charges have moved away from each other as the projectile approaches its target, allowing for better maneuvering.

Opgemerkt wordt, dat uit de Franse octrooiaanvrage 2.310.547 een projectiel bekend is, waarbij een voorste lading ten opzichte van de achterste lading en de rest van het projectiel naar voren geschoven kan worden om de voorste lading eerder te laten detoneren dan de achterste lading. In de uitgangspositie is 50 echter wel een grote vrije ruimte aanwezig tussen de voorste en de achterste lading, en een afsluiting is niet aanwezig.It is noted that French patent application 2,310,547 discloses a projectile in which a front charge relative to the rear charge and the rest of the projectile can be pushed forward to detonate the front charge earlier than the rear charge. In the home position, however, there is a large free space between the front and rear loads, and a closure is not provided.

Volgens een voorkeursuitvoering bestaan de middelen om relatieve beweging tussen de ladingen te veroorzaken uit een ankerparachute die aan de secundaire lading is gekoppeld en is ingericht om de secundaire lading tijdens gebruikt weg te trekken van de primaire lading gedurende de vlucht van het 55 projectiel. Hierdoor kan de secundaire lading op eenvoudige wijze naar achteren getrokken worden ten opzichte van de rest van het projectiel.According to a preferred embodiment, the means to cause relative movement between the charges consists of an anchor parachute coupled to the secondary charge and adapted to pull the secondary charge away from the primary charge during flight of the projectile during use. This allows the secondary charge to be easily pulled backwards relative to the rest of the projectile.

Volgens een andere voorkeursuitvoering hebben de middelen om relatieve beweging tussen de ladingenAccording to another preferred embodiment, the means have relative movement between the charges

Claims (3)

192694 2 te veroorzaken de vorm van een inrichting voor het opslaan van energie die is ingericht om de twee ladingen van elkaar te drijven naar hun stand waarin zij op afstand van elkaar zijn. Deze inrichting kan een veer of een gasleiding zijn, die ofwel de secundaire lading naar achteren beweegt, ofwel de primaire lading samen met de sluiting naar voren beweegt. 5 De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin bij wijze van voorbeeld een uitvoeringsvorm van een projectiel volgens de uitvinding is weergegeven. In de tekening toont, resp. tonen: figuur 1 een schema van een projectiel; 10 figuur 2 een schets van een conventioneel projectiel figuren 3A en 3B diagrammen van een tweetrapskop volgens de uitvinding, waarbij figuur 3A het projectiel toont voor lancering, en figuur 3B het projectiel toont na het lanceren met uiteen bewogen ladingen, als hij op het punt staat een doel te raken; figuren 4A en 4B diagrammen die lijken op die van figuur 3 voor het illustreren van de verbetering van de 15 besturing die optreedt met de onderhavige uitvinding; en figuren 5A en 5B diagrammen van een tweede voorbeeld van de uitvinding dat ook de verbetering van de besturing illustreert. Figuur 1 toont, dat het projectiel een primaire lading 1 bevat die zich bevindt voor een secundaire lading 2 20 gezien in de vluchtrichting van de kop en, dientengevolge in zijn aanvalsrichting. Figuur 2 toont een bekende opstelling met twee achter elkaar geplaatste ladingen, waarbij de primaire lading 1 zich bevindt in het front van het vlieggestel van een projectiel 3, en een secundaire lading 2 die zich naar achteren in het gestel van het projectiel 3 bevindt. Een afsluiting 4, gevormd door een massa, bevindt zich grenzend aan de primaire lading 1 en een vrije ruimte 5 is aangebracht tussen de afsluiting 4 en de secundaire lading 2. 25 Een eerste projectiel volgens de uitvinding is weergegeven in figuur 3. Hierbij toont figuur 3A het projectiel in de toestand voor het lanceren, met de secundaire lading 2 grenzend aan de afsluiting 4. Het projectiel 3 bevat ook een ankerparachute 6 die is verpakt in de staart en is verbonden met de secundaire lading 2. Gedurende de vlucht van het projectiel en als hij zijn doel nadert, wordt de ankerparachute 6 ontplooid en, aangezien deze is verbonden met de secundaire lading 2, vertraagt hij deze zodat hij 30 achterwaarts beweegt ten opzichte van de afsluiting 4 en het vlieggestel, voor het leveren van de vrije ruimte 5 tussen de afsluiting 4 en de secundaire lading 2. Figuur 4 toont het projectiel dat in figuur 3 is weergegeven, doch illustreert ook zijn zwaartepunt 7 en drukmiddelpunt 8. De figuren tonen hoe het zwaartepunt en het drukmiddelpunt dichter naar elkaar toe bewegen nadat de secundaire lading 2 achterwaarts is bewogen ten opzichte van de rest van het projectiel 35 3, waardoor de statische speling SM, de afstand tussen het zwaartepunt en het drukmiddelpunt wordt verminderd en de stuurarm CA, de afstand is tussen het punt waarop de stuurkracht uit thrusters of canards die zich bevinden bij de neus van het projectiel 3, werken, en het zwaartepunt 7 wordt verhoogd. Figuur 5 toont de verschillende configuraties van het projectiel met staartstuuroppervlakken 9. Het lichaam 3 van het projectiel heeft een neusgedeelte 10 dat de primaire lading 1 en afsluiting 4 bevat, en 40 een staartsectie 11 die de stuuropperviakken 9 draagt en de secundaire lading 2 bevat. Het neusgedeelte 10 en de staartsectie 11 van het vlieggestel zijn uiteen schuifbaar. Voorafgaande aan het uiteenbewegen zijn de twee delen van het vlieggestel zoveel mogelijk in elkaar geschoven, waarbij de secundaire lading 2 tegen de afsluiting 4 aanligt en dit is de toestand van het projectiel waarin hij wordt gelanceerd. Als het projectiel zijn doel nadert, worden het neusgedeelte 10 en de staartsectie 11 uiteen bewogen, hetzij door 45 ontplooiing van een anker-parachute die aan de staartsectie is bevestigd, of door middelen 12, zoals het ontlasten van een veer of het opblazen van een gaszak die tussen de twee werkt voor het wegdrijven van het neusgedeelte 10 van de staartsectie 11 naar de stand weergegeven in figuur 5B. Dit levert de vrije ruimte 5 tussen de massa 4 en de secundaire lading 2. Beweging van het neusgedeelte 10 beweegt het zwaartepunt 7 over een kleinere afstand voorwaarts dan het drukmiddelpunt 8 en vermindert dienovereen-50 komstig weer de statische speling SM en vergroot de stuurarm CA.192694 2 to form the form of an energy storage device adapted to drive the two charges apart to their position in which they are spaced apart. This device can be a spring or a gas line, which either moves the secondary charge backwards or moves the primary charge forward together with the closure. The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, which shows by way of example an embodiment of a projectile according to the invention. In the drawing, resp. show: figure 1 a schematic of a projectile; Figure 2 shows a sketch of a conventional projectile Figures 3A and 3B diagrams of a two-stage warhead according to the invention, Figure 3A shows the projectile before launch, and Figure 3B shows the projectile after launching with dispersed charges, if it is on the point hit a target; Figures 4A and 4B are diagrams similar to that of Figure 3 to illustrate the improvement of the control that occurs with the present invention; and Figures 5A and 5B are diagrams of a second example of the invention which also illustrates the improvement of the control. Figure 1 shows that the projectile contains a primary charge 1 which is in front of a secondary charge 2 viewed in the direction of escape of the head and, consequently, in its attack direction. Figure 2 shows a known arrangement with two charges placed one behind the other, with the primary charge 1 located in the front of the flight frame of a projectile 3, and a secondary load 2 located rearwards in the frame of the projectile 3. A barrier 4, formed by a mass, is located adjacent to the primary charge 1 and a free space 5 is arranged between the barrier 4 and the secondary charge 2. A first projectile according to the invention is shown in figure 3. Here, figure 3A the projectile in the launch state, with the secondary charge 2 adjacent to the closure 4. The projectile 3 also includes an anchor parachute 6 wrapped in the tail and connected to the secondary charge 2. During the flight of the projectile and as it approaches its target, the anchor parachute 6 is deployed and, since it is connected to the secondary charge 2, it decelerates so that it moves backwards with respect to the closure 4 and the flight gear, to provide the clearance 5 between the barrier 4 and the secondary charge 2. Figure 4 shows the projectile shown in figure 3, but also illustrates its center of gravity 7 and center of pressure 8. The figures show how the center of gravity and the center of pressure move closer to each other after the secondary charge 2 has moved backward from the rest of the projectile 3 3, reducing the static clearance SM, the distance between the center of gravity and the center of pressure and the steering arm CA , is the distance between the point at which the steering force from thrusters or canards located at the nose of the projectile 3 operates, and the center of gravity 7 is increased. Figure 5 shows the different configurations of the projectile with tail steering surfaces 9. The body 3 of the projectile has a nose portion 10 containing the primary charge 1 and closure 4, and 40 a tail section 11 carrying the steering surfaces 9 and the secondary charge 2. The nose portion 10 and the tail section 11 of the flying frame are slidable. Before moving apart, the two parts of the flying frame are pushed together as much as possible, the secondary charge 2 abutting the closure 4 and this is the state of the projectile in which it is launched. As the projectile approaches its target, the nose portion 10 and tail section 11 are moved apart, either by deploying an anchor parachute attached to the tail section, or by means 12, such as relieving a spring or inflating a gas bag operating between the two for driving the nose portion 10 of the tail section 11 to the position shown in Figure 5B. This provides the free space 5 between the mass 4 and the secondary charge 2. Movement of the nose portion 10 advances the center of gravity 7 a smaller distance than the pressure center 8 and accordingly reduces the static clearance SM again and increases the control arm CA . 1. Projectiel omvattend een vlieggestel met daarin een primaire explosieve lading en daarachter een secundaire explosieve lading, met daartussen een afsluiting, en met middelen om de ladingen tijdens gebruik achtereenvolgens te detoneren, met het kenmerk, dat in hun uitgangspositie de beide ladingen (1 3 192694 en 2) op geringe afstand van elkaar gelegen zijn, waarbij de secundaire lading (2) direct achter de sluiting (4) gelegen is, en dat de secundaire lading (2) en de afsluiting (4) van elkaar af beweegbaar zijn voor het verkrijgen van vrije ruimte voorafgaande aan het detoneren, waarbij middelen (6, 12) aanwezig zijn om na het lanceren van het projectiel en voorafgaande aan het detoneren de relatieve beweging tussen de 5 ladingen (1 en 2) te veroorzaken.Projectile comprising a flying frame containing a primary explosive charge and behind it a secondary explosive charge, with a closure between them, and with means for successively detonating the charges during use, characterized in that in their starting position both charges (1 3 192694 and 2) are spaced slightly apart, with the secondary charge (2) located directly behind the closure (4), and the secondary charge (2) and closure (4) movable away from each other obtaining free space prior to detonation, means (6, 12) being provided to cause the relative movement between the 5 charges (1 and 2) after launching the projectile and prior to detonation. 2. Projectiel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de middelen om relatieve beweging tussen de ladingen te veroorzaken bestaan uit een ankerparachute (6) die aan de secundaire lading (2) is gekoppeld en is ingericht om de secundaire lading (2) tijdens gebruik weg te trekken van de primaire lading (1) gedurende de vlucht van het projectiel.Projectile according to claim 1, characterized in that the means for causing relative movement between the charges consists of an anchor parachute (6) coupled to the secondary charge (2) and arranged to support the secondary charge (2) during use to pull away from the primary charge (1) during the flight of the projectile. 3. Projectiel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de middelen om relatieve beweging tussen de ladingen (1 en 2) te veroorzaken de vorm hebben van een inrichting (12) voor het opslaan van energie die is ingericht om de twee ladingen (1 en 2) van elkaar te drijven naar hun stand waarin zij op afstand van elkaar zijn. Hierbij 4 bladen tekeningProjectile according to claim 1, characterized in that the means for causing relative movement between the charges (1 and 2) are in the form of an energy storage device (12) arranged around the two charges (1). and 2) drifting apart to their spaced position. Hereby 4 sheets drawing
NL8701908A 1986-08-19 1987-08-14 Projectile. NL192694C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB868620138A GB8620138D0 (en) 1986-08-19 1986-08-19 Projectile warhead
GB8620138 1986-08-19

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL8701908A NL8701908A (en) 1994-06-01
NL192694B NL192694B (en) 1997-08-01
NL192694C true NL192694C (en) 1997-12-02

Family

ID=10602902

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8701908A NL192694C (en) 1986-08-19 1987-08-14 Projectile.

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE3727532C2 (en)
FR (1) FR2712681B1 (en)
GB (2) GB8620138D0 (en)
IT (1) IT8748281A0 (en)
NL (1) NL192694C (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE505188C2 (en) * 1996-03-22 1997-07-14 Bofors Ab Ammunition device in the form of grenade or similar
DE19758458B3 (en) * 1997-09-24 2013-11-28 Nexter Munitions Warhead installed in ammunition e.g. missile, has front and rear loads separated by telescopic shield which is movable from transport position into active position in which axial expansion of shield is reduced
GB2517664B (en) * 1998-07-10 2015-07-22 Nexter Munitions Warhead comprising two shaped charges
IL238372B (en) * 2015-04-19 2020-03-31 Israel Aerospace Ind Ltd Projectile and warhead assembly therefor

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2310547A1 (en) * 1975-05-06 1976-12-03 Realisa Et Applic Tech Et Missile with secondary charge ahead of main charge - has small charge on nose cone positioned not to disturb main explosion
SE449528B (en) * 1983-05-13 1987-05-04 Bofors Ab ARM BREAKING PROJECT
DE3418444A1 (en) * 1983-07-08 1985-01-17 Rheinmetall GmbH, 4000 Düsseldorf ARMORED BULLET
FR2559896B1 (en) * 1984-02-20 1987-09-25 France Etat Armement DELAY INITIATION FOR MILITARY HEAD WITH FORMED LOADS MOUNTED IN TANDEM
FR2569834B1 (en) * 1984-09-05 1987-08-21 France Etat Armement MILITARY HEAD WITH TANDEM-MOUNTED LOADS

Also Published As

Publication number Publication date
GB8720227D0 (en) 1994-03-02
NL192694B (en) 1997-08-01
GB2272962A (en) 1994-06-01
NL8701908A (en) 1994-06-01
FR2712681B1 (en) 1996-02-02
IT8748281A0 (en) 1987-08-07
GB8620138D0 (en) 1994-01-26
GB2272962B (en) 1994-10-26
DE3727532C2 (en) 1996-08-14
DE3727532A1 (en) 1994-08-04
FR2712681A1 (en) 1995-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6234082B1 (en) Large-caliber long-range field artillery projectile
US4638737A (en) Multi-warhead, anti-armor missile
US8205537B1 (en) Interceptor projectile with net and tether
US4922826A (en) Active component of submunition, as well as flechette warhead and flechettes therefor
JP3065669B2 (en) Aerodynamically stable bullet system for use against underwater targets.
US3565009A (en) Aimed quadrant warhead
US3960085A (en) Variable geometry warhead
US4944226A (en) Expandable telescoped missile airframe
US4183302A (en) Sequential burst system
GB2329455A (en) Guiding spin-stabilised projectiles
US4854240A (en) Two-stage shaped charge projectile
US4119037A (en) Carrier projectiles for ejectable payloads
US4744301A (en) Safer and simpler cluster bomb
US3703865A (en) Electronically controlled aimed blast warhead
US4178854A (en) Multiple sequential burst system
US4284007A (en) Projectile with at least one expellable subprojectile
US4135686A (en) Device for starting rocket-driven missiles
US3636877A (en) Antisubmarine missile
NL192694C (en) Projectile.
CA1303905C (en) High-explosive device for the engagement of armoured targets
US5159151A (en) Missile nose fairing assembly
US7468484B1 (en) Fast-moving cumulative torpedo-mine “present”
US5363766A (en) Remjet powered, armor piercing, high explosive projectile
US3705550A (en) Solid rocket thrust termination device
US5723811A (en) Warhead having a core generating charge

Legal Events

Date Code Title Description
BA A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
SNR Assignments of patents or rights arising from examined patent applications

Owner name: MBDA UK LIMITED

TNT Modifications of names of proprietors of patents or applicants of examined patent applications

Owner name: BAE SYSTEMS PLC

V4 Discontinued because of reaching the maximum lifetime of a patent

Effective date: 20070814