NL1032798C1 - Afdichtring alsmede verbrandingsmotor voorzien van een dergelijke afdichtring. - Google Patents

Description

Afdichtring, alsmede verbrandingsmotor voorzien van een dergelijke afdichtring BESCHRIJVING: 5

Gebied van de uitvinding.

De uitvinding heeft betrekking op een afdichtring, in het bijzonder voor toepassing onder een brandstofïnjector in de cilinderkop van een verbrandingsmotor, 10 omvattende een cirkel vormig plaatj e met twee in axiale richting tegenover elkaar aanwezige hoofdzijden, welk plaatje is voorzien van een centraal cirkelvormig gat.

Stand van de techniek.

15 Een dergelijke afdichtring is algemeen bekend, onder andere bij toepassing onder een brandstofïnjector in de cilinderkop van een verbrandingsmotor. Een van de functies van een dergelijke afdichtring is om een afdichting te realiseren tussen de gaten in de cilinderkop en de brandstofïnjector.

20 Samenvatting van de uitvinding.

Een doel van de uitvinding is het verschaffen van een afdichtring van de in de aanhef omschreven soort waarmee een betere afdichting verkregen kan worden dan met de bekende afdichtring. Hiertoe is de afdichtring volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat 25 op ten minste één van de hoofdzijden van het plaatje een laag koolstof aanwezig is. De koolstof kan aanwezig zijn als een op het plaatje aangebrachte laag of als een op het plaatje aangebrachte koolstof-folie, welke al dan niet is voorzien van een coating. De laag koolstof zorgt voor een goede afdichting tussen de brandstofïnjector en het plaatje en/of tussen het plaatje en de cilinderkop. Voorts is koolstof bestand tegen hoge temperaturen en 30 uitlaatgassen en is het een relatief goedkoop materiaal. Bij voorkeur bevindt zich op elke hoofdzijde een laag koolstof.

Om de afdichtring voorzien van de laag koolstof gemakkelijk aan te kunnen 1032798 2 brengen zonder dat daarbij een groot risico aanwezig is dat de koolstof van het plaatje afgestoten wordt, is een uitvoeringsvorm van de afdichtring volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat de laag koolstof is geperst.

Een verdere uitvoeringsvorm van de afdichtring volgens de uitvinding is 5 gekenmerkt, doordat in ten minste de hoofdzijde van het plaatje waarop de laag koolstof aanwezig is cirkelvormige groeven aanwezig zijn die concentrisch zijn met het cirkelvormige gat in het plaatje. Hierdoor wordt de laag koolstof beter op het plaatje vastgehouden en is de kans kleiner dat de koolstof tijdens gebruik van de afdichtring weggeblazen wordt door verbrandingsgassen die via de gaten in de cilinderkop naar de 10 brandstofinjectors kunnen lekken.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een verbrandingsmotor voorzien van een cilinderkop en ten minste één daarin gemonteerde brandstofinjector, waarbij tussen de brandstofinjector en de cilinderkop een afdichtring aanwezig is, die een cirkelvormig plaatje omvat met twee in axiale richting tegenover elkaar aanwezige hoofdzijden, welk 15 plaatje is voorzien van een centraal cirkelvormig gat. Voor wat betreft de verbrandingsmotor is de uitvinding gekenmerkt, doordat op ten minste één van de hoofdzijden van het plaatje van de afdichtring een laag koolstof aanwezig is.

Een uitvoeringsvorm van de verbrandingsmotor is gekenmerkt, doordat de laag koolstof is geperst.

20 Een verdere uitvoeringsvorm van de verbrandingsmotor is gekenmerkt, doordat in ten minste de hoofdzijde van het plaatje waarop de laag koolstof aanwezig is cirkelvormige groeven aanwezig zijn die concentrisch zijn met het cirkelvormige gat in het plaatje.

25 Beknopte omschrijving van de tekeningen.

Hieronder zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvoorbeelden van de afdichtring volgens de uitvinding. Hierbij toont: 30 Figuur 1 een eerste uitvoeringsvorm van de afdichtring in bovenaanzicht;

Figuur 2 de in figuur 1 weergegeven afdichtring in dwarsdoorsnede; en

Figuur 3 een tweede uitvoeringsvorm van de afdichtring in dwarsdoorsnede.

3

Gedetailleerde omschrijving van de tekeningen.

In de figuren 1 en 2 is een eerste uitvoeringsvorm van de afdichtring volgens de uitvinding weergegeven in bovenaanzicht respectievelijk dwarsdoorsnede. De 5 afdichtring 1 is gevormd door een cirkelvormig plaatje 3, voorzien van een centraal cirkelvormig gat 5 en twee in axiale richting tegenover elkaar aanwezige hoofdzijden 7,9, met op één van de hoofdzijden een geperste laag koolstof 11.

In figuur 3 is een tweede uitvoeringsvorm van de afdichtring volgens de uitvinding weergegeven in dwarsdoorsnede. Ook deze afdichtring 21 is gevormd door een 10 cirkelvormig plaatje 23, voorzien van een centraal cirkelvormig gat 25 en twee in axiale richting tegenover elkaar aanwezige hoofdzijden 27, 29. In tegenstelling tot de eerste uitvoeringsvorm bevindt zich hierbij op elke hoofdzijde een geperste laag koolstof 31,33. Bovendien bevinden zich in de hoofdzijden van het plaatje cirkelvormige groeven 35, 37 die concentrisch zijn met het cirkelvormige gat 25 in het plaatje. Hierdoor kunnen de 15 koolstof lagen tijdens gebruik niet of althans moeilijker van het plaatje afgeblazen of afgestoten worden.

Hoewel in het voorgaande de uitvinding is toegelicht aan de hand van de tekeningen, dient te worden vastgesteld dat de uitvinding geenszins tot de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvormen is beperkt. De uitvinding strekt zich mede uit tot alle van de 20 in de tekeningen getoonde uitvoeringsvormen afwijkende uitvoeringsvormen binnen het door de conclusies gedefinieerde kader. Zo kan de vorm van de groeven ook anders zijn dan de hier getoonde vorm.

1032798

Claims (6)

1. Afdichtring, in het bijzonder voor toepassing onder een brandstofinjector in de cilinderkop van een verbrandingsmotor, omvattende een cirkelvormig plaatje met twee in axiale richting tegenover elkaar aanwezige hoofdzijden, welk plaatj e is voorzien van een 5 centraal cirkelvormig gat, met het kenmerk, dat op ten minste één van de hoofdzijden van het plaatje een laag koolstof aanwezig is.

2. Afdichtring volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de laag koolstof is geperst

3. Afdichtring volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat in ten minste de 10 hoofdzijde van het plaatje waarop de laag koolstof aanwezig is cirkel vormige groeven aanwezig zijn die concentrisch zijn met het cirkelvormige gat in het plaatje.

4. Verbrandingsmotor voorzien van een cilinderkop en ten minste één daarin gemonteerde brandstofinjector, waarbij tussen de brandstofinjector en de cilinderkop een afdichtring aanwezig is, die een cirkelvormig plaatje omvat met twee in axiale richting 15 tegenover elkaar aanwezige hoofdzijden, welk plaatje is voorzien van een centraal cirkelvormig gat, met het kenmerk, dat op ten minste één van de hoofdzijden van het plaatje van de afdichtring een laag koolstof aanwezig is.

5. Verbrandingsmotor volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de laag koolstof is geperst.

6. Verbrandingsmotor volgens conclusie 4 of 5, met het kenmerk, dat in ten minste de hoofdzijde van het plaatje waarop de laag koolstof aanwezig is cirkelvormige groeven aanwezig zijn die concentrisch zijn met het cirkelvormige gat in het plaatje. 1032798