NL1032158C2 - Satelliet. - Google Patents
Satelliet. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1032158C2 NL1032158C2 NL1032158A NL1032158A NL1032158C2 NL 1032158 C2 NL1032158 C2 NL 1032158C2 NL 1032158 A NL1032158 A NL 1032158A NL 1032158 A NL1032158 A NL 1032158A NL 1032158 C2 NL1032158 C2 NL 1032158C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- satellite
- arm
- propulsion
- forward thrust
- units
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/24—Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control
- B64G1/26—Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control using jets
- B64G1/262—Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control using jets having adjustable angles, e.g. gimbaled thrusters
- B64G1/264—Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control using jets having adjustable angles, e.g. gimbaled thrusters mounted on adjustable booms or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Description
4
Satelliet
De uitvinding heeft betrekking op een satelliet omvattende een satellietlichaam en twee instelbare voortstu-wingseenheden.
Een dergelijke satelliet is bekend uit het Ameri-5 kaanse octrooischrift US-A-5.020.746.
In de bekende satelliet is voorzien in slechts twee voortstuwingseenheden waarmee de nodige correcties in baanpo-sitie en/of -oriëntatie ('stationkeeping') van een satellietlichaam kunnen worden uitgevoerd. De uit deze publicatie be-10 kende inrichting stelt daartoe voor om de voortstuwingseenheden in stand stelbaar op het satellietlichaam te monteren, waartoe als mogelijkheid wordt genoemd de toepassing van een cardanische ophanging, en als specifieke uitvoeringsvorm de toepassing van schuiforganen voor het naar een gewenste stand 15 transleren van de voortstuwingseenheden. Een dergelijke uitvoering voor het verstellen van de voortstuwingseenheden is voor toepassing in de ruimte minder geschikt door een beperkte mate van betrouwbaarheid, en heeft slechts beperkte mogelijkheden voor optimalisatie van het brandstofverbruik.
20 Met de uitvinding is beoogd een alternatieve uitvoe ring te verschaffen waarmee een betrouwbare instelling van de voortstuwingseenheden van de satelliet mogelijk is, en waarmee een efficiënter gebruik van de beschikbare brandstof kan worden gemaakt.
25 De satelliet volgens de uitvinding is er daartoe door gekenmerkt dat iedere voortstuwingseenheid is gemonteerd op een eigen arm, en dat deze eigen arm ten minste drie arm-delen heeft die ten opzichte van elkaar roteerbaar zijn om drie vrijheidsgraden definiërende lichaamsassen van deze arm-30 delen.
In een verder aspect van de uitvinding is de satelliet er bij voorkeur door gekenmerkt dat de arm van iedere voortstuwingseenheid uitklapbaar is. Dit biedt het voordeel dat de constructie volgens de uitvinding geen probleem hoeft 35 te vormen ten tijde van de lancering van de satelliet, terwijl door het uitklappen van de arm iedere voortstuwingseen- 1 0 3 2 1 5 8 » 2 heid goed kan worden gepositioneerd.
Voor het verder optimaliseren van de levensduur en de betrouwbaarheid van de satelliet volgens de uitvinding bezit deze bij voorkeur het kenmerk dat iedere voortstuwings-5 eenheid een eerste voortstuwingsmotor en een tweede, redundante, voortstuwingsmotor omvat.
In het algemeen geldt dat behoudens voor momentum-ontlading de aandrijfkracht van een voortstuwingseenheid door het zwaartepunt van het satellietlichaam dient te zijn ge-10 richt.
In een verder aspect van de uitvinding wordt voorgesteld dat een eerste antideel dat direct gemonteerd is op het satellietlichaam een lichaamsas bezit die zodanig is geplaatst dat bij actief zijn van de bij dat armdeel horende 15 voortstuwingseenheid, de opgewekte aandrijfkracht door het zwaartepunt van een combinatie gevormd door het satellietlichaam en een tweede aan dit satellietlichaam koppelbaar satellietlichaam richtbaar is.
De uitvinders merken hieromtrent op dat ingeval van 20 een koppeling met een tweede satellietlichaam, het wenselijk is dat de (vaste) lichaamsas van het eerste armdeel gericht is op de verst mogelijke locatie van het gezamenlijke zwaartepunt van beide satellietlichamen. Dit is van belang voor het maximaliseren van een Oost-West-component van de voort-25 stuwingskracht ten behoeve van de geostationaire stationkeeping. De ten minste drie armdelen dienen zodanig te worden aangestuurd dat de voortstuwingskracht de wenselijke componenten van de voortstuwingkracht ten opzichte van het assenstelsel van de satelliet realiseert, tezamen met de gewenste 30 koppels benodigd voor de ontlading van momentum. Deze voortstuwingskracht wordt aangewend voor de voortstuwing van de satelliet ten behoeve van baanveranderingen, alsmede in andere fases van de satellietmissie, ten behoeve van stationkeeping in de geostationaire baan, en met of zonder aangekoppeld 35 tweede satellietlichaam.
De satelliet volgens de uitvinding biedt het voordeel dat de stationkeeping-efficiëntie zeer hoog is. Dit voordeel hangt samen met de mogelijkheid die de uitvinding 3 biedt om de Noord-Zuid-stationkeeping, de Oost-West-station-keeping en de momentumontlading tegelijkertijd uit te voeren.
In een verder aspect van de uitvinding is erin voorzien dat de twee voortstuwingseenheden gekoppeld zijn met een 5 besturingsorgaan voor het brandstofefficiënt en optioneel gelijktijdig activeren van deze twee voortstuwingseenheden.
De uitvinding zal in het navolgende verder worden toegelicht aan de hand van een de navolgende octrooiconclu-sies niet beperkend uitvoeringsvoorbeeld en onder verwijzing 10 naar de tekening.
In de tekening toont: - fig. 1 zeer schematisch een satelliet volgens de uitvinding in een voortstuwingsstand van de voortstuwingseenheden; en 15 - fig. 2 de satelliet van fig. 1 waarbij de voort stuwingseenheden zijn ingesteld ten behoeve van stationkeeping.
De figuren 1 en 2 tonen de satelliet 1 welke een sa-tellietlichaam 2 en twee in plaats en stand stelbare voort-20 stuwingseenheden 3,4 heeft voor het aanpassen en/of corrigeren van een in de ruimte in te nemen baanpositie en -oriëntatie en ten behoeve van het ontladen van momentum van de satelliet 1.
Iedere voortstuwingseenheid 3,4 is gemonteerd op een 25 eigen arm 5,6 waarbij iedere eigen arm 5,6 ten minste drie armdelen 7,8,9 heeft die ten opzichte van elkaar roteerbaar zijn om drie vrijheidsgraden definiërende lichaamsassen van deze armdelen. Deze lichaamsassen zijn schetsmatig in figuur 1 met pijlen A, B en C aangegeven.
30 Verder is voordelig om de arm 5,6 van iedere voort stuwingseenheid 3,4 uitklapbaar uit te voeren. De wijze waarop dit kan worden uitgevoerd is aan de vakman bekend, zodat afgezien kan worden van een verdere toelichting daarvan aan de hand van het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld.
35 Figuur 1 toont verder dat iedere voortstuwingseen heid 3,4 een eerste voortstuwingsmotor 10 en een tweede redundante voortstuwingsmotor 11 omvat. Voorts is in figuur 1 getoond dat de lichaamsas A van het eerste armdeel 7 dat di- 4 reet gemonteerd is op het satellietlichaam 2 schuin daarop geplaatst is. Hiermee wordt bereikt dat deze lichaamsas A door het zwaartepunt van de satelliet 1, of het gemeenschappelijke zwaartepunt van de satelliet 1 en een tweede aan de 5 satelliet 1 koppelbare satelliet, kan zijn gericht.
Figuur 1 toont de satelliet 1 met armen 5,6 en voortstuwingeenheden 3,4 in een configuratie voor aanpassing van de baan, waartoe een voortstuwingskracht 12 door beide voortstuwingseenheden 3,4 wordt geleverd.
10 Figuur 2 toont de satelliet 1 met armen 5,6 en voor- stuwingseenheden 3,4 in een configuratie voor stationkeeping. Hierbij is telkens slechts een van de voortstuwings-eenheden 3,4 actief.
Ten slotte kan worden opgemerkt dat de configuratie 15 van de armen 5,6, in het bijzonder de lengte van de armdelen 7,8,9, en het hoekbereik tussen de armdelen 7,8,9 aangepast is aan de satellietconfiguratie, de gewenste controlemogelijkheden en de te bereiken efficiëntie in stationkeeping en voortstuwing.
1032158
Claims (5)
1. Satelliet (1) omvattende een satellietlichaam (2) en twee instelbare voortstuwingseenheden (3,4), met het kenmerk, dat iedere voortstuwingseenheid (3,4) is gemonteerd op een eigen arm (5,6), en dat deze eigen arm (5,6) ten minste 5 drie armdelen (7,8,9) heeft die ten opzichte van elkaar roteerbaar zijn om drie vrijheidsgraden definiërende lichaams-assen (A,B,C) van deze armdelen (7,8,9).
2. Satelliet (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de arm (5,6) van iedere voortstuwingseenheid (3,4) 10 uitklapbaar is.
3. Satelliet (1) volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat iedere voortstuwingseenheid (3,4) een eerste voortstuwingsmotor (10) en een tweede, redundante, voortstu-wingsmotor (11) omvat.
4. Satelliet (1) volgens een der conclusies 1-3, met het kenmerk, dat een eerste armdeel (7) dat direct gemonteerd is op het satellietlichaam (2) een lichaamsas (A) bezit die zodanig is geplaatst dat bij actief zijn van de voortstuwingseenheid (3,4) de opgewekte aandrijfkracht door het 20 zwaartepunt van een combinatie gevormd door het satellietlichaam (2) en een tweede aan dit satellietlichaam (2) koppel-baar satellietlichaam, richtbaar is.
5. Satelliet (1) volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de twee voorstuwingseenheden (3,4) 25 gekoppeld zijn met een besturingsorgaan voor het brandstofef-ficiënt en optioneel gelijktijdig activeren van deze voortstuwingseenheden (3,4). 1 03 2 1 5 8
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1032158A NL1032158C2 (nl) | 2006-07-13 | 2006-07-13 | Satelliet. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1032158A NL1032158C2 (nl) | 2006-07-13 | 2006-07-13 | Satelliet. |
NL1032158 | 2006-07-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1032158C2 true NL1032158C2 (nl) | 2008-01-15 |
Family
ID=37897419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1032158A NL1032158C2 (nl) | 2006-07-13 | 2006-07-13 | Satelliet. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1032158C2 (nl) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2990193A1 (fr) * | 2012-05-03 | 2013-11-08 | Thales Sa | Systeme de propulsion pour controle d'orbite et controle d'attitude de satellite |
US20140361123A1 (en) * | 2013-06-07 | 2014-12-11 | Thales | Propulsion system in two modules for satellite orbit control and attitude control |
US20160167810A1 (en) * | 2014-12-16 | 2016-06-16 | Ruag Space Gmbh | Adjustment Mechanism for Adjusting at Least One Engine of a Spacecraft |
WO2017049297A1 (en) * | 2015-09-18 | 2017-03-23 | Orbital Sciences Corporation | Maneuvering system for earth orbiting satellites with electric thrusters |
EP3225557A1 (en) * | 2016-03-30 | 2017-10-04 | The Boeing Company | Systems and methods for satellite orbit and momentum control |
EP2727844A3 (fr) * | 2012-10-31 | 2018-01-31 | Thales | Dispositif de propulsion optimisé pour contrôle d'orbite et contrôle d'attitude de satellite |
EP3157815B1 (fr) | 2014-06-19 | 2018-05-02 | Airbus Defence and Space SAS | Procédé de contrôle d'orbite d'un satellite en orbite terrestre, satellite et système de contrôle d'orbite d'un tel satellite |
EP4105130A1 (en) * | 2017-03-06 | 2022-12-21 | Astroscale Israel Ltd. | Service satellite for providing in-orbit services using variable thruster control |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5020746A (en) | 1989-09-29 | 1991-06-04 | Hughes Aircraft Company | Method for satellite station keeping |
EP0568209A1 (en) * | 1992-04-28 | 1993-11-03 | Space Systems / Loral, Inc. | Spacecraft attitude control and momentum unloading using gimballed and throttled thrusters |
JPH09317560A (ja) * | 1996-05-30 | 1997-12-09 | Toshiba Corp | 搭載機器ユニット |
EP0937644A2 (en) * | 1998-02-23 | 1999-08-25 | Space Systems/Loral, Inc. | Space craft axis stabilizer apparatus, system and method |
US6260805B1 (en) * | 1998-12-29 | 2001-07-17 | Hughes Electronics Corporation | Method of controlling attitude of a momentum biased spacecraft during long-duration thruster firings |
US6565043B1 (en) * | 2001-12-21 | 2003-05-20 | The Boeing Company | Redundant system for satellite inclination control with electric thrusters |
-
2006
- 2006-07-13 NL NL1032158A patent/NL1032158C2/nl not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5020746A (en) | 1989-09-29 | 1991-06-04 | Hughes Aircraft Company | Method for satellite station keeping |
EP0568209A1 (en) * | 1992-04-28 | 1993-11-03 | Space Systems / Loral, Inc. | Spacecraft attitude control and momentum unloading using gimballed and throttled thrusters |
JPH09317560A (ja) * | 1996-05-30 | 1997-12-09 | Toshiba Corp | 搭載機器ユニット |
EP0937644A2 (en) * | 1998-02-23 | 1999-08-25 | Space Systems/Loral, Inc. | Space craft axis stabilizer apparatus, system and method |
US6260805B1 (en) * | 1998-12-29 | 2001-07-17 | Hughes Electronics Corporation | Method of controlling attitude of a momentum biased spacecraft during long-duration thruster firings |
US6565043B1 (en) * | 2001-12-21 | 2003-05-20 | The Boeing Company | Redundant system for satellite inclination control with electric thrusters |
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2660154A3 (fr) * | 2012-05-03 | 2017-11-08 | Thales | Système de propulsion pour contrôle d'orbite et contrôle d'attitude de satellite |
FR2990193A1 (fr) * | 2012-05-03 | 2013-11-08 | Thales Sa | Systeme de propulsion pour controle d'orbite et controle d'attitude de satellite |
US10850870B1 (en) | 2012-10-31 | 2020-12-01 | Thales | Optimized propulsion device for controlling the orbit and attitude of a satellite |
EP2727844A3 (fr) * | 2012-10-31 | 2018-01-31 | Thales | Dispositif de propulsion optimisé pour contrôle d'orbite et contrôle d'attitude de satellite |
US9957067B2 (en) * | 2013-06-07 | 2018-05-01 | Thales | Propulsion system in two modules for satellite orbit control and attitude control |
EP2810875A3 (fr) * | 2013-06-07 | 2015-05-20 | Thales | Système de propulsion en deux modules pour contrôle d'orbite et contrôle d'attitude de satellite |
US20140361123A1 (en) * | 2013-06-07 | 2014-12-11 | Thales | Propulsion system in two modules for satellite orbit control and attitude control |
FR3006670A1 (fr) * | 2013-06-07 | 2014-12-12 | Thales Sa | Systeme de propulsion en deux modules pour controle d'orbite et controle d'attitude de satellite |
EP3157815B1 (fr) | 2014-06-19 | 2018-05-02 | Airbus Defence and Space SAS | Procédé de contrôle d'orbite d'un satellite en orbite terrestre, satellite et système de contrôle d'orbite d'un tel satellite |
US20160167810A1 (en) * | 2014-12-16 | 2016-06-16 | Ruag Space Gmbh | Adjustment Mechanism for Adjusting at Least One Engine of a Spacecraft |
EP3034412A1 (de) * | 2014-12-16 | 2016-06-22 | Ruag Space GmbH | Stellmechanismus zum verstellen wenigstens eines triebwerks eines raumflugkörpers |
US10046867B2 (en) | 2015-09-18 | 2018-08-14 | Orbital Atk, Inc. | Maneuvering system for earth orbiting satellites with electric thrusters |
US10745151B2 (en) | 2015-09-18 | 2020-08-18 | Northrop Grumman Innovation Systems, Inc. | Maneuvering system for earth orbiting satellites with electric thrusters |
WO2017049297A1 (en) * | 2015-09-18 | 2017-03-23 | Orbital Sciences Corporation | Maneuvering system for earth orbiting satellites with electric thrusters |
EP3350079B1 (en) * | 2015-09-18 | 2022-05-04 | Northrop Grumman Systems Corporation | Maneuvering system for earth orbiting satellites with electric thrusters |
US11661213B2 (en) | 2015-09-18 | 2023-05-30 | Northrop Grumman Systems Corporation | Maneuvering system for earth orbiting satellites with electric thrusters |
EP3225557A1 (en) * | 2016-03-30 | 2017-10-04 | The Boeing Company | Systems and methods for satellite orbit and momentum control |
US10569909B2 (en) | 2016-03-30 | 2020-02-25 | The Boeing Company | Systems and methods for satellite orbit and momentum control |
EP4105130A1 (en) * | 2017-03-06 | 2022-12-21 | Astroscale Israel Ltd. | Service satellite for providing in-orbit services using variable thruster control |
EP4105129A1 (en) * | 2017-03-06 | 2022-12-21 | Astroscale Israel Ltd. | Service satellite for providing in-orbit services using variable thruster control |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL1032158C2 (nl) | Satelliet. | |
JP7110469B2 (ja) | 可変なスラスター制御を用いた軌道上サービスを提供するためのサービス衛星 | |
JP6670837B2 (ja) | 衛星のためのドッキングシステムおよびドッキング方法 | |
KR101863157B1 (ko) | 휴대용 가방으로 운반 가능한 접이식 무인 비행체 | |
US10427790B2 (en) | Adaptive aerial vehicle | |
US5595360A (en) | Optimal transfer orbit trajectory using electric propulsion | |
US7874520B2 (en) | Satellite with deployable, articulatable thermal radiators | |
US7823837B2 (en) | Two part spacecraft servicing vehicle system with adaptors, tools, and attachment mechanisms | |
EP3116785B1 (en) | Thruster arrangement for geosynchronous orbit spacecraft | |
US8800935B2 (en) | Spacecraft payload positioning with respect to a virtual pivot point | |
EP0424937B1 (en) | Apparatus for compensating for disturbing torques acting on a stabilized spacecraft or the like, with momentum wheel means | |
GR1010151B (el) | Συστημα μηχανικης συνδεσης μεταξυ δορυφορων για επεκταση της ωφελιμης ζωης ή για τροποποιηση της τροχιας, συμπεριλαμβανομενης της δορυφορικης εκτροπης απο την τροχια και σχετικη μεθοδος ελεγχου μηχανικης συνδεσης μεταξυ δορυφορων | |
FR2864613A1 (fr) | Dispositif de deploiement et d'entrainement de gouvernes d'un projectile | |
GB2486448A (en) | Tilting mechanism for aircraft propulsion system | |
JP2755492B2 (ja) | 展開可能な操舵翼を備えたミサイル | |
EP1227037A3 (en) | Thruster systems for spacecraft station changing, station keeping and momentum dumping | |
JP2003521424A5 (nl) | ||
KR20180068770A (ko) | 저격총 장착장치 | |
JP4099154B2 (ja) | 組み付け治具およびこれを用いた組み付けシステム | |
US12097979B1 (en) | Satellite for rendezvous and docking using electric propulsion thrusters | |
JPH04278200A (ja) | 飛翔体の姿勢制御装置 | |
JP2006087105A5 (nl) | ||
JPH06188613A (ja) | 空中線装置 | |
Ma | Study on attitude control concept for multi-launching direction of launch vehicle. | |
Martel | Optimal simultaneous 6 axis command of a space vehicle with a precomputed thruster selection catalogue table |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20160801 |