NL1027604C2

NL1027604C2 - Hot air blower device for cleaning and drying road markings, blows cold air behind and hot air in front and underneath

Info

Publication number: NL1027604C2
Application number: NL1027604A
Authority: NL
Inventors: Lambertus Wilhelmus Maria Loon
Original assignee: Bert Van Loon Beheer B V
Priority date: 2004-11-26
Filing date: 2004-11-26
Publication date: 2006-05-29

Abstract

The blower (1) has an elongated shape and can blow hot air (7, 8) in front and underneath it and cold air (6) immediately behind it. The blower casing is trough-shaped with an upper wall, two length side walls and a rear end wall. A fan (14) is used to blow cold air past a burner (13) at the rear end of the casing. generates hot air which is blown along.

Description

> %>%

INRICHTING VOOR HET REINIGEN EN DROGEN VAN EEN VAN EEN LIJNMARKERING TE VOORZIEN WEGDEKDEELDEVICE FOR CLEANING AND DRYING A LABEL TO BE PROVIDED WITH A LINE MARK

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het reinigen en drogen van een wegdekdeel, in het bijzonder een van een lijnmarkering te voorzien wegdekdeel, omvattend een over dat wegdekdeel verplaatsbare blaasinrichting voor het 5 blazen van hete lucht op dat wegdekdeel.The invention relates to a device for cleaning and drying a road surface part, in particular a road surface part to be provided with a line marking, comprising a blower device which can be moved over said road surface part for blowing hot air onto said road surface part.

Bij het aanbrengen van een lijnmarkering op een wegdek dient het wegdek ter plaatse van die markering droog en schoon, althans vrij van zand en zwerfvuil te zijn.When applying a line marking to a road surface, the road surface at the location of that marking must be dry and clean, or at least free of sand and litter.

Het is bekend een wegdekdeel ter plaatse van een aan te 10 brengen lijnmarkering te drogen met behulp van:een gasbrander. In de bekende boven het wegdek te plaatsen en naar het wegdek te richten gasbrander wordt lucht verhit die met behulp van een dieselmotor is aangevoerd. De gasbrander, de daarvoor benodigde gashouder en de dieselmotor zijn 15 opgesteld op een handmatig voort te bewegen wagen.It is known to dry a road surface part at the location of a line marking to be applied with the aid of: a gas burner. In the known gas burner to be placed above the road surface and directed towards the road surface, air is heated which is supplied with the aid of a diesel engine. The gas burner, the gas holder required for this and the diesel engine are arranged on a carriage that can be moved manually.

Het is een nadeel van de bekende gasbrander dat de capaciteit ervan gering is. Als gevolg hiervan is de snelheid waarmee deze gasbrander over het wegdek kan wofden verplaatst laag, en wordt een wegdekdeel dat tijdens regenachtig week i 20 wordt gedroogd onvoldoende warm, als gevolg waarvan het na drogen nat wordt nog voordat een lijnmarkering:aangebracht kan worden.It is a drawback of the known gas burner that its capacity is low. As a result, the speed at which this gas burner can be moved over the road surface is low, and a road surface that is dried during rainy week becomes insufficiently warm, as a result of which it becomes wet after drying even before a line marking can be applied.

Het is een doel van de uitvinding een inrichting voor het reinigen en drogen van een wegdekdeel te verschaffen die een 25 hoge drogingscapaciteit heeft en die met relatief hoge snelheid op eenvoudige en ergonomisch verantwoorde wijze over een wegdek kan worden verplaatst, en die ook bij regenachtige weersomstandigheden bruikbaar is.It is an object of the invention to provide a device for cleaning and drying a road surface part which has a high drying capacity and which can be moved over a road surface in a simple and ergonomically responsible manner at relatively high speed, and which also in rainy weather conditions. useful.

. Het is voorts een doel een dergelijke inrichting te 30 verschaffen die wendbaar en eenvoudig te transporteren is.. It is a further object to provide such a device that is agile and easy to transport.

Deze doelen worden bereikt, en andere voordelen worden behaald, met in een de aanhef aangeduide reinigings- en drogingsinrichting, waarbij overeenkomstig de uitvinding de 1027604- \ * 2 blaasinrichting langwerpig is en is ingericht voor het bij verplaatsing in zijn voorwaartse langsrichting blazen van hete lucht vóór en onder de blaasinrichting en het blazen van koude lucht juist achter de blaasinrichting.These objectives are achieved, and other advantages are achieved, with a cleaning and drying device indicated in the preamble, wherein according to the invention the blowing device is elongated and is adapted to blow hot air when it is displaced in its forward longitudinal direction before and under the blower and the blowing of cold air just behind the blower.

5 De langwerpige vorm van de blaasinrichting resulteert in een groter deel van het wegdek dat per tijdseenheid door de inrichting wordt verhit, als gevolg waarvan het mogelijk is de verplaatsingssnelheid over het wegdek te verhogen. Met het blazen van hete lucht vóór de blaasinrichting wordt bereikt 10 dat het betreffende wegdekdeel wordt schoongebjazen, en tegelijkertijd wordt voorverwarmd. Met het blazen van koude lucht juist achter de inrichting wordt voorkomen dat de temperatuur ter plekke onaanvaardbaar hoog wordt, ter bescherming van bedienend personeel en van met de inrichting 15 gekoppelde apparatuur.The elongated shape of the blowing device results in a larger part of the road surface that is heated by the device per unit of time, as a result of which it is possible to increase the speed of movement over the road surface. With the blowing of hot air before the blower it is achieved that the relevant road surface part is blown clean, and at the same time is preheated. With the blowing of cold air just behind the device, the temperature on the spot is prevented from becoming unacceptably high, in order to protect operating personnel and equipment coupled to the device.

In een uitvoeringsvorm van een inrichting volgens de uitvinding omvat deze een langwerpige bak die wordt gevormd door een bovenwand en twee langswanden die aan hun bij voorwaartse verplaatsing achterste eind zijn verbonden door 20 een achterwand, welke langswanden en achterwand zich vanaf de bovenwand uitstrekken tot juist boven het wegdek, in welke bak in het achterste deel daarvan een brander is opgenomen, waarbij middelen zijn voorzien voor het langs die brander leiden van te verwarmen lucht.In an embodiment of a device according to the invention it comprises an elongated tray which is formed by an upper wall and two longitudinal walls which are connected at their rear end forwardly by a rear wall, which longitudinal walls and rear wall extend from the top wall to just above the road surface, in which tank a burner is received in the rear part thereof, means being provided for guiding air to be heated along said burner.

25 In een voordelige uitvoeringsvorm is de bovenwand aan zijn binnenzijde voorzien van een infrarood reflecterend materiaal.In an advantageous embodiment, the top wall is provided on its inside with an infrared reflective material.

In weer een uitvoeringsvorm omvat de inrichting een zich over de bovenwand uitstrekkend eerst koude-luchtkanaal voor 30 het geleiden van koude lucht naar het zich bij verplaatsing in voorwaartse langsrichting juist voor de blaasinrichting uitstrekkende voorste wegdekdeel, waarbij de bovenwand een warmtewisselaar vormt tussen het eerste koude-luchtkanaal en het inwendige van de bak.In yet another embodiment the device comprises a first cold air channel extending over the top wall for guiding cold air to the front road surface part which, when displaced in forward longitudinal direction, just in front of the blower, the top wall forming a heat exchanger between the first cold air duct and the interior of the container.

35 Het eerste koude-luchtkanaal is aan zijn uitstroomzijde bijvoorbeeld voorzien van een naar het voorste wegdekdeel gerichte blaasmond voor het onder een bepaalde hoek ten 1027604- * 3 opzichte van het voorste wegdekdeel blazen van lucht op dat wegdekdeel.On its outflow side, the first cold air channel is for instance provided with a blower mouth directed towards the front road surface part for blowing air at a certain angle with respect to the front road surface part air on that road surface part.

In een bijzonder gunstige uitvoeringsvorm omvat de inrichting overeenkomstig de uitvinding een twèede koude-5 luchtkanaal voor het geleiden van koude lucht naar het zich in verplaatsingsrichting juist achter de blaasinrichting uitstrekkende achterste wegdekdeel.In a particularly favorable embodiment, the device according to the invention comprises a second cold air duct for guiding cold air to the rear road-surface part extending in the direction of movement just behind the blower.

Met het geleiden van koude lucht naar het achterste wegdekdeel wordt voorkomen dat het wegdek aldaar te warm of 10 te zacht wordt, en wordt bedienend personeel aldus beschermd tegen blootstelling aan te hoge temperatuur van de brander of van verhitte lucht.By guiding cold air to the rear road surface part, the road surface there is prevented from becoming too hot or too soft, and operating personnel is thus protected against exposure to too high a temperature of the burner or heated air.

In weer een inrichting volgens de uivinding is deze verplaatsbaar op wielen en omvat deze een derde koude-15 luchtkanaal voor het geleiden van koude lucht naar de wielen, teneinde te voorkomen dat de temperatuur van dé wielen onaanvaardbaar hoog wordt, en de wielen in zacht geworden wegdek wegzakken.In yet another device according to the invention, it is movable on wheels and comprises a third cold air channel for guiding cold air to the wheels in order to prevent the temperature of the wheels from becoming unacceptably high and the wheels becoming soft. sinking.

De inrichting volgens de uitvinding is bij voorkeur 20 koppelbaar is met een motorvoertuig.The device according to the invention is preferably connectable to a motor vehicle.

In gekoppelde toestand met het motorvoertuig is de inrichting in een voordelige uitvoeringsvorm kantelbaar naar een positie waarin de bak verticaal opwaarts gericht is.In a coupled state with the motor vehicle, the device is in an advantageous embodiment tiltable to a position in which the bucket is oriented vertically upwards.

Deze uitvoeringsvorm biedt het voordeel dat het 25 motorvoertuig na afloop van de reinigings- en ; drogingswerkzaamheden eenvoudig te transporteren is, waarbij het niet nodig is de reinigings- en drogingsinrichting te ontkoppelen van het voertuig. Volstaan kan worden met het in verticale stand plaatsen van de bak.This embodiment offers the advantage that the motor vehicle after the cleaning and cleaning has ended. drying operations can be easily transported, whereby it is not necessary to disconnect the cleaning and drying device from the vehicle. It is sufficient to place the container in a vertical position.

30 De inrichting is bijvoorbeeld kantelbaar door middel van een hydraulisch aangedreven kantelmechanisme, zodat desgewenst gebruik gemaakt kan worden van een op een voertuig aanwezig hydraulisch systeem.The device can for instance be tilted by means of a hydraulically driven tilting mechanism, so that use can be made, if desired, of a hydraulic system present on a vehicle.

In weer een uitvoeringsvorm is de met een motorvoertuig 35 koppelbare inrichting volgens de uitvinding in gekoppelde toestand met het motorvoertuig in dwarsrichting verplaatsbaar.In yet another embodiment, the device according to the invention which can be coupled to a motor vehicle 35 is movable transversely to the motor vehicle.

1027604- 41027604-4

Deze uitvoeringsvorm is in het bijzonder geschikt voor koppeling met een driewielig motorvoertuig. Met het in dwarsrichting verplaatsen van de inrichting wordt bereikt dat de inrichting naast het spoor van elk van de drie wielen kan 5 worden geplaatst, waarmee kan worden voorkomen dat een van deze wielen over een door de inrichting verwarmd en eventueel zacht gemaakt wegdekdeel rijdt.This embodiment is particularly suitable for coupling with a three-wheel motor vehicle. By moving the device transversely, it is achieved that the device can be placed next to the track of each of the three wheels, with which one of these wheels can be prevented from traveling over a road surface heated and possibly softened by the device.

Het motorvoertuig is bij voorkeur voorzien van een koelvloeistofcircuit en een drager voor een dampgashouder, 10 welke drager is voorzien van middelen voor het regelen van de temperatuur in het inwendige van de dampgashouder door middel van vloeistof uit het koelvloeistofcircuit.The motor vehicle is preferably provided with a cooling liquid circuit and a carrier for a vapor gas holder, which carrier is provided with means for controlling the temperature in the interior of the vapor gas holder by means of liquid from the cooling liquid circuit.

De inrichting volgens omvat in een voordelige uitvoeringsvorm een hydraulisch aangedreven ventilator, zodat 15 desgewenst gebruik gemaakt kan worden van een op een voertuig aanwezig hydraulisch systeem.The device according to an advantageous embodiment comprises a hydraulically driven fan, so that use can be made, if desired, of a hydraulic system present on a vehicle.

De uitvinding zal in het volgende worden toegelicht aan de hand van uitvoeringsvoorbeelden, onder verwijzing naar de tekeningen.The invention will be elucidated hereinbelow on the basis of exemplary embodiments, with reference to the drawings.

20 In de tekeningen tonen20 Show in the drawings

Fig. 1 in een schematisch aanzicht in verticale langsdoorsnede een uitvoeringsvorm van een reihigings- en drogingsinrichting volgens de uitvinding,FIG. 1 in a schematic view in vertical longitudinal section an embodiment of a cleaning and drying device according to the invention,

Fig. 2 in perspectivisch aanzicht de in fig. 1 25 weergegeven inrichting,FIG. 2 is a perspective view of the device shown in FIG. 1,

Fig. 3 in perspecitvisch aanzicht een driewielig motorvoertuig, voorzien van een inrichting en dampgashouders volgens de uitvinding, enFIG. 3 is a perspective view of a three-wheeled motor vehicle, provided with a device and vapor gas containers according to the invention, and

Fig. 4 een schematische weergave van een drager voor een 30 dampgashouder voor een inrichting volgens de uitvinding.FIG. 4 is a schematic representation of a carrier for a vapor gas container for a device according to the invention.

In de figuren worden overeenkomstige onderdelen aangeduid door dezelfde verwijzingsgetallen.In the figures, corresponding parts are designated by the same reference numerals.

Fig. 1 toont een wegdekdroger 1 boven een wegdek 2,3,4, die in hoofdzaak wordt gevormd door een langwerpige, naar het 35 wegdek open bak 9 met bovenwand 10, zijwanden II en (ten opzichte van de verplaatsingsrichting, voorgesteld door pijl 5) achterwand 12. In het achterste deel van de bak 9 is een 1027604- r I» 5 gasbrander 13 opgenomen. Op de bak 9 is een hoge-drukventilator 14 bevestigd, waarmee via kanalen 16, 18 koude lucht (voorgesteld door pijlen 6) wordt geleid naar respectievelijk een schuin naar het voorste wegdekdeel 2 5 gerichte blaasmond 17 en naar de brander 13 en het achterste wegdekdeel 4. De langs de brander 13 geleide koude lucht 6 wordt als hete lucht 8 met een temperatuur van ca. 300-1100 °C tegen het wegdekdeel 3 onder de bak 9: en het wegdekdeel 2 voor de bak 9 geblazen. Een infraroodreflector 10 15 onder de bovenwand 10 van bak 9 zorgt ervoor dat ook door de brander 13 gegenereerde stralingswarmte optimaal wordt benut voor het verhitten van het onder de bak 9 gelegen wegdekdeel 3. De bovenwand 10 functioneert als warmtewisselaar naar het kanaal 16, zodat in dat kanaal 16 15 geblazen koude lucht 6 in het kanaal 16 wordt opgewarmd en aan de voorzijde van de inrichting via de blaasmond 17 als warme lucht van ca. 100-300 °C (voorgesteld door pijl 7) op het voorste wegdekdeel 2 wordt geblazen.FIG. 1 shows a road surface dryer 1 above a road surface 2, 3, 4, which is essentially formed by an elongated, open to the road surface container 9 with top wall 10, side walls II and (relative to the direction of movement represented by arrow 5) rear wall 12. A 1027604 gas burner 13 is included in the rear part of the container 9. A high-pressure fan 14 is mounted on the tray 9, through which channels cold air (represented by arrows 6) is led through channels 16 and 17 respectively towards the front road surface part 5 and towards the burner 13 and the rear road surface part 4. The cold air 6 guided along the burner 13 is blown as hot air 8 with a temperature of approximately 300-1100 ° C against the road surface part 3 under the body 9 and the road surface part 2 for the body 9. An infrared reflector 10 below the top wall 10 of box 9 ensures that also radiant heat generated by the burner 13 is optimally utilized for heating the road surface part 3 located below the box 9. The top wall 10 functions as a heat exchanger to the channel 16, so that in that channel 16 is blown cold air 6 blown into channel 16 and is blown at the front of the device via the blower nozzle 17 as warm air of approximately 100-300 ° C (represented by arrow 7) on the front road part 2.

Fig. 2 toont de blaasinrichting 1 van fig. 1 in 20 perspectivisch aanzicht, met op de bak 9 een kap 22 met een uitstulpend deel 23 voor de hogedrukventilator 14, wielen 20 waarboven koude-luchtkanalen 19 uitmonden, en langsranden 21.FIG. 2 shows the blowing device 1 of FIG. 1 in perspective view, with a cap 22 with a protruding part 23 for the high-pressure fan 14, wheels 20 above which cold air ducts 19 open out, and longitudinal edges 21.

Fig. 3 toont een driewielig motorvoertuig 24 waarmee een blaasinrichting 1 is gekoppeld, in een rusttoestand waarin de 25 bak 9 verticaal opwaarts gericht is. De inrichting is kantelbaar, door middel van een hydraulisch bedienbare hefarm 25. De inrichting 1 is in dwarsrichting verplaatsbaar langs een traverse 26, waarmee wordt bereikt dat de; blaasinrichting 1 naast het spoor van elk van de drie wielen 29 van het 30 voertuig 24 kan worden geplaatst. De figuur toont voorts een bestuurdersstoel 30, een stuurwiel 31 en twee dampgashouders 28 in de daarvoor bestemde dragers 27.FIG. 3 shows a three-wheeled motor vehicle 24 to which a blowing device 1 is coupled, in a rest position in which the tray 9 is directed vertically upwards. The device is tiltable, by means of a hydraulically operated lifting arm 25. The device 1 is movable transversely along a traverse 26, whereby it is achieved that the; blowing device 1 can be placed next to the track of each of the three wheels 29 of the vehicle 24. The figure further shows a driver's seat 30, a steering wheel 31 and two vapor gas holders 28 in the designated carriers 27.

Fig. 4 toont het schema van een drager 27 voor een dampgashouder 28, met een post 32 die vast met het voertuig 35 24 is verbonden, van waaraf zich een dragerplaat 33 met dubbele holle bodemdelen 34, 35 uitstrekt, die de bodem vormt van een reservoir 36 voor water 37, waarin de dampgashouder 1027604 6 28 staat. De holle bodemdelen 34, 35 vormen een warmtewisselaar, die is aangesloten op respectievelijk een toevoerleiding 38 met warme koelvloeistof uit het koelvloeistofcircuit van het voertuig 24 en afvoerleiding 39 5 met afgekoelde vloeistof uit datzelfde koelvloeistofcircuit. Het door de warmtewisselaar 33, 34 opgewarmde' water 37 in het reservoir 36 bevordert de verdamping van de vloeistof 40, bijvoorbeeld propaan, in de dampgashouder 28. Om te voorkomen dat de druk van het gas 41 als gevolg van een te sterke 10 opwarming te hoog oploopt is de gasafvoerleiding 42 gekoppeld met een een drukmeetciruit 43, dat een NC-afsluiter 44 ("normally closed") in de koelvloeistofleiding 39 op zodanige wijze regelt dat de afsluiter 44 bij overschrijden van een drempelwaarde van de gasdruk of bij uitvallen, van de 15 bedieningsspanning van het meetciruit 43 de leiding 39 afsluit.FIG. 4 shows the diagram of a carrier 27 for a vapor gas container 28, with a post 32 fixedly connected to the vehicle 35, from which a carrier plate 33 with double hollow bottom parts 34, 35, which forms the bottom of a reservoir 36, extends. for water 37, in which the vapor gas holder 1027604 6 28 stands. The hollow bottom parts 34, 35 form a heat exchanger, which is connected to, respectively, a supply line 38 with hot cooling liquid from the cooling liquid circuit of the vehicle 24 and discharge line 39 with cooled liquid from the same cooling liquid circuit. The water 37 heated by the heat exchanger 33, 34 in the reservoir 36 promotes the evaporation of the liquid 40, for example propane, in the vapor gas holder 28. In order to prevent the pressure of the gas 41 from becoming too hot as a result of excessive heating. high, the gas discharge line 42 is coupled to a pressure measuring circuit 43, which controls an NC valve 44 ("normally closed") in the cooling liquid line 39 in such a way that the valve 44 when a gas pressure threshold value is exceeded or in the event of a failure, of the operating voltage of the measuring circuit 43 closes the line 39.

10276041027604

Claims

Device (1) for cleaning and drying a road surface part (2,3,4), in particular a road surface part (2,3,4) to be provided with a line marking, comprising a road surface part (2,3,4) 4) movable blowing device (1) 5 for blowing hot air (7, 8) on said road surface part (2,3), characterized in that the blowing device (1) is elongated and is adapted for moving in its forward direction longitudinal direction (5) blowing hot air (7,8) before and under the blower (1) and blowing cold air (6) just behind the blower (1).

Device (1) according to claim 1, characterized in that it comprises an elongated tray (9) formed by an upper wall (10) and two longitudinal walls (11) which are at their rear end when moving forward (5) connected by a rear wall (12), which longitudinal walls (11) and rear wall (12) extend from the top wall (10) to just above the road surface (2,3,4), in which container (9) in the rear part a burner (13) is included thereof, means (14) being provided for guiding air (6) to be heated along said burner (13).

Device (1) according to claim 2, characterized in that the upper wall (10) is provided on its inside with an infrared reflective material (15).

Device (1) according to one of claims 2-3, characterized in that it comprises a first cold air channel (16) extending over the top wall (10) for guiding cold air (6) to the air when moving in the forward longitudinal direction (5), front road surface part (2) extending just in front of the blowing device (1), the upper wall (10) forming a heat exchanger between the first cold air duct (16) and the interior of the container (9) .

Device (1) as claimed in claim 4, characterized in that the first cold air duct (16) is provided on its outflow side 1027604- with a blow nozzle (17) directed towards the front road surface part (2) for the purpose of placing it at a certain angle with respect to the front road surface part (2) blowing air (7) on that road surface part (2).

Device (1) according to one of claims 2 to 5, characterized in that it comprises a second cold air duct (18) for guiding cold air (6) to the direction of movement (5) just behind the blower (1) extending rear road part (4).

Device (1) according to one of claims 2 to 6, characterized in that it is movable on wheels (20) and comprises a third cold air duct (19) for guiding cold air (6) to the wheels ( 19).

Device (1) as claimed in any of the claims 1-7, characterized in that it can be coupled to a motor vehicle (24).

Device (1) according to claim 8, characterized in that, in coupled condition with the motor vehicle (24), it can be tilted to a position in which the bucket (9) is directed vertically upwards.

Device (1) according to claim 9, characterized in that the container (9) can be tilted by means of a hydraulically driven tilting mechanism (25).

Device (1) according to one of claims 8-10, characterized in that it can be moved transversely in the coupled state with the motor vehicle (24).

Device (1) according to one of claims 8 to 11, characterized in that the motor vehicle (24) is provided with a cooling liquid circuit and a carrier (27) for a vapor gas container (28), which carrier (27) is provided with Means for controlling the temperature in the interior of the vapor gas container (28) by means of liquid from the cooling liquid circuit.

Device (1) according to one of claims 1 to 12, characterized in that it comprises a hydraulically driven fan (14). 1027604-