NL1014135C1

NL1014135C1 - Pedaled vehicle for seated rider, is formed from two conventional bicycles and has covered seats and auxiliary motor

Info

Publication number: NL1014135C1
Application number: NL1014135A
Authority: NL
Inventors: George Johan Dekker
Original assignee: Circuitpark Karting Texel B V
Priority date: 2000-01-20
Filing date: 2000-01-20
Publication date: 2000-04-03

Abstract

The vehicle is based on two standard bicycles fastened side by side. The large chain wheels are joined by a common shaft. The shaft is driven via another chain by cranked pedals between the bicycles. The handlebars are linked to a common steering column. A covered seat in mounted on the ends of the saddle tubes. An auxiliary motor can be used to supplement the riders physical efforts. A baggage trailer may be attached.

Description

Vervoermiddel aan te duiden als "Fietskart".Means of transport to be referred to as "bicycle kart".

Voor de uitvinding maakt men gebruik van twee bestaande fietsen, de wielen van de fietsen, de hoogte van het trapstel en de 53 tandwielverhouding dienen het zelfde te zijn, maar het kunnen ook een dames en een herenfiets, kinder sport of crossfietsen zijn, van de fietsen worden de sturen, zadels en trappers verwijderd.For the invention, two existing bicycles are used, the wheels of the bicycles, the height of the crank set and the 53 gear ratio must be the same, but it can also be a ladies' and a men's bicycle, children's sports or cross bikes, bicycles are removed the handlebars, saddles and pedals.

De vinding bestaat uit een centraal aandrijf en stuursysteem, zitkuip, bagagerek en eventueel, passagierszit, de fietsen wor-10 den verbonden door de vinding te bevestigen, de trapassen van de fietsen worden verbonden door een aandrijfas met een centraal tandwiel, het centrale trapstel drijft dit tandwiel aan, hiermee kan men ook het remsysteem van de fietsen gebruiken (terugtraprem), op de voorwielen worden exstra handremmen geplaatst.The invention consists of a central drive and steering system, seat cockpit, luggage rack and possibly, passenger seat, the bicycles are connected by attaching the invention, the bottom brackets of the bicycles are connected by a drive shaft with a central gear, the central crank floats this sprocket on, with this you can also use the braking system of the bicycles (coaster brake), extra hand brakes are placed on the front wheels.

15 Op de fietskart wordt als hulpmotor een elektromotor van + 100 watt geplaatst, deze drijft de aandrijfas met het centrale trapstel direct aan, deze dient als hulpmotor bij het op snelheid komen van de fietskart, de snelheid die men kan bereiken is ±20 km/h, volgens de huidige wettelijke eisen kan men met deze fiets 20 gewoon op de weg rijden als fiets (elektrische fiets) wel dient deze verzekerd te zijn als spartamet.15 An electric motor of + 100 watts is placed on the bicycle kart as an auxiliary motor, this drives the drive shaft with the central crank directly, it serves as an auxiliary motor when the bicycle kart gets up to speed, the speed that can be reached is ± 20 km / h, according to current legal requirements, this bicycle 20 can simply be driven on the road as a bicycle (electric bicycle), but it must be insured as spartamet.

Als voeding van de elektromotor wordt éën accu gebruikt die men na gebruik kan opladen, op de fietskart zit een kap geplaatst, deze dient als bescherming tegen weersinvloeden, op deze kap kan 25 ook een zonnepaneel geplaatst worden om tijdens het gebruik van de fietskart, de accu bij te laden, voordat de elektromotor de aandrijfas aandrijft, wordt het toerental tweekeer vertraagt.As a power supply of the electric motor, a battery is used that can be charged after use, a cover is placed on the bicycle kart, this serves as protection against weather influences, a solar panel can also be placed on this cover to, during use of the bicycle kart, battery, before the electric motor drives the drive shaft, the speed is slowed down twice.

De fietsen kunnen ook zo weer teruggebouwd worden tot twee normale fietsen, fietsen met een trapas die uit êên stuk bestaat 30 zijn minder geschikt om als fietskart gebruikt te worden, door de aanpassingen wordt de trapas en aandrijfas verzwakt, het stuur en de zitkuip kunnen versteld worden.The bicycles can also be rebuilt into two normal bicycles, bicycles with a one-piece bottom bracket 30 are less suitable for use as bicycle kart, the adjustments weaken the bottom bracket and drive shaft, the handlebars and the seat shell can be adjusted turn into.

Figuur 1 toont een perspectief van het vervoermiddel, gebruik wordt hier gemaakt van twee kinderfietsen, figuur 2 toont een 35 zijaanzicht, figuur 3 een achteraanzicht en figuur 4 een vooraanzicht van het prototype.Figure 1 shows a perspective of the means of transport, use is made here of two children's bicycles, figure 2 shows a side view, figure 3 a rear view and figure 4 a front view of the prototype.

1014135 21014135 2

Door de voordelen van de fietskart, t.o.v. een normale fiets kan het zijn, dat de consument het vervoermiddel in zijn geheel, dus niet als een bouwpakket wil aanschaffen, dit in zijn geheel op de markt brengen of zo maken dat het niet uit elkaar gehaald 5 kan worden, zie ik niet als een "ander" vervoermiddel, dus de octrooibescherming valt ook onder een "Fietskart elektrisch" die niet uit elkaar kan of in één geheel gemaakt is.Due to the advantages of the bicycle kart, compared to a normal bicycle, it may be that the consumer wants to buy the means of transport as a whole, not as a kit, to put it on the market as a whole or so that it is not taken apart 5 I do not see it as a "different" means of transport, so the patent protection also falls under a "Bicycle kart electric" that cannot be disassembled or is made in one piece.

Voor dit vervoermiddel zijn fietsen met kleinere wielen (kinder of vouw fietsen) het meest geschikt voor het maken van een een 10 fietskart, vanwege de lagere zit en dus betere wegligging en voor het plaatsen van een kap, minder luchtweerstand.For this means of transport, bicycles with smaller wheels (children's or folding bicycles) are best suited for making a 10 bicycle kart, because of the lower seat and thus better road holding and for placing a hood, less air resistance.

10141351014135

Claims

1. Device to make a vehicle from two existing bicycles, one person possibly + a passenger, with an electric auxiliary motor of _ + 100 watts the speed with riding bicycles is 20 km / h, the vehicle can also be rebuilt to two bicycles, the cockpit drive steering system and luggage rack are centrally located, and a hood has been placed over the vehicle to protect against the weather. 1014135