NL1004846C2 - Rigid folding cover for tipping lorry load container - Google Patents
Rigid folding cover for tipping lorry load container Download PDFInfo
- Publication number
- NL1004846C2 NL1004846C2 NL1004846A NL1004846A NL1004846C2 NL 1004846 C2 NL1004846 C2 NL 1004846C2 NL 1004846 A NL1004846 A NL 1004846A NL 1004846 A NL1004846 A NL 1004846A NL 1004846 C2 NL1004846 C2 NL 1004846C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- container
- cover
- assembly
- holder
- movable
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
- B60J7/141—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering load areas, e.g. for pick-up trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/041—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels for utility vehicles, e.g. with slidable and foldable rigid panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
Description
OVERDERKINGSSAMENSTEL VOOR EEN KIPWAGENHOUDER, KIPWAGENHOUDER OMVATTENDE EEN DERGELIJK SAMENSTEL,CONSIDERATION ASSEMBLY FOR A TIPPING CARRIAGE CONTAINER, CONTAINING A TIPPING CARRIAGE CONTAINER, SUCH AN ASSEMBLY,
EN EEN KIPWAGEN WAAROP EEN ZODANIGE HOUDER IS AANGEBRACHTAND A TIPPER ON WHICH SUCH A HOLDER HAS BEEN FITTED
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een samenstel voor een houder, zoals een kipwagenhouder, een houder omvattende een dergelijk overdekkingssamenstel en een wagen zoals een kipwagen of dergelijke, waarop een 5 dergelijke houder is aangebracht.The present invention relates to an assembly for a holder, such as a tipping trailer holder, a holder comprising such a covering assembly and a wagon such as a tipping trailer or the like, on which such a holder is arranged.
Op wagens aangebrachte kipbakken voor het transporteren en lossen van materialen, zoals bouwmaterialen, zand of beton, zijn vaak niet overdekt, waardoor het mogelijk is dat bij transport, materiaal via 10 de bovenzijde verspild wordt, met het gevolg dat niet alleen materiaal verloren gaat, maar tevens een gevaar voor andere weggebruikers kan ontstaan.Tipping trolleys mounted on wagons for transporting and unloading materials, such as building materials, sand or concrete, are often not covered, which means that during transport, material is wasted via the top side, with the result that not only is material lost, but it can also pose a danger to other road users.
Verder kan vanwege slechte weersomstandigheden, de lading worden beschadigd, bijvoorbeeld bij het 15 transporteren van zand in de regen.Furthermore, due to bad weather conditions, the load can be damaged, for instance when transporting sand in the rain.
Soms worden dergelijke kipbakken met een doekachtig materiaal overdekt.Sometimes such tipping containers are covered with a cloth-like material.
Meestal wordt dit door de chauffeur met de hand uitgevoerd, hetgeen tijdrovend is en veel energie kost.Usually this is done manually by the driver, which is time consuming and costs a lot of energy.
20 Verder zijn de kipbakken op deze wijze niet altijd goed overdekt waardoor de bekleding makkelijk door wind bijvoorbeeld losgemaakt kan worden, hetgeen tot de bovengenoemde problemen leidt.Furthermore, the tipping containers are not always well covered in this way, so that the covering can easily be detached by wind, for example, which leads to the above-mentioned problems.
Op zijn beurt veroorzaakt dit weer problemen 25 voor de chauffeur die telkens moet stoppen om het bekledingsdoek opnieuw aan de container te bevestigen.This in turn causes problems for the driver who has to stop every time to reattach the drape to the container.
Een doel van de onderhavige uitvinding is om één of meer van deze problemen te vermijden.An object of the present invention is to avoid one or more of these problems.
Volgens een eerste aspect verschaft de 30 onderhavige uitvinding een samenstel voor een houder, zoals een op een wagen aangebrachte kipbak, omvattende: 1004846 2 - een mechanisch verplaatsbare overdekking die zodanig op een houder aanbrengbaar is, dat de overdekking verplaatsbaar is tussen een weggevouwen toestand waarbij de houder open is en een uitgevouwen toestand waarbij de 5 houder overdekt is; - aandrijfmiddelen voor het aandrijven van de overdekking tussen deze twee toestanden; en - overbrengingsmiddelen voor het overbrengen van aandrijfbeweging naar de verplaatsbare overdekking.According to a first aspect, the present invention provides an assembly for a holder, such as a tipper mounted on a wagon, comprising: 1004846 2 - a mechanically displaceable cover which can be mounted on a holder such that the cover is movable between a folded-away condition, wherein the container is open and an unfolded state with the container covered; drive means for driving the cover between these two states; and - transmission means for transmitting driving movement to the movable covering.
10 Daar de overdekking op een houder aanbrengbaar is en tevens op mechanische wijze bedienbaar is, kan het blootstellen en overdekken van een houder op een zeer snelle en efficiënte wijze door bijvoorbeeld een chauffeur uitgevoerd worden, bijvoorbeeld door het op 15 simpele wijze indrukken van een bedieningsknop die in een chauffeurscabine gemonteerd is. Dit kan in het bijzonder voordelig zijn tijdens slechte weersomstandigheden.Since the cover can be mounted on a container and can also be operated mechanically, the exposure and covering of a container can be carried out in a very fast and efficient manner by, for instance, a driver, for instance by simply pressing an operating button which is mounted in a driver's cabin. This can be especially advantageous during bad weather conditions.
Verder wordt verspilling van het te transporteren en te lossen materiaal significant verlaagd 20 door middel van het samenstel volgens de onderhavige uitvinding.Furthermore, waste of the material to be transported and discharged is significantly reduced by means of the assembly according to the present invention.
Bij voorkeur omvat de overdekking twee of meer op scharnierbare wijze verbonden panelen, waardoor een stijve overdekking wordt verschaft, die op effectieve 25 wijze tussen een uitgevouwen en weggevouwen toestand verplaatst kan worden.Preferably, the cover comprises two or more hingedly joined panels, thereby providing a rigid cover that can be effectively moved between an unfolded and folded-out state.
Daar de overdekking stijf is, wordt tevens een aërodynamische vorm hiervan gegeven, die niet beïnvloed wordt door slechte weersomstandigheden die een 30 brandstofbesparing en aldus een kostenbesparing oplevert.Since the cover is rigid, its aerodynamic shape is also given, which is not affected by bad weather conditions, which provides fuel savings and thus cost savings.
Verder omvat het samenstel bij voorkeur bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van de overdekking aan een houder.Furthermore, the assembly preferably comprises mounting means for attaching the cover to a container.
Verder omvat het samenstel bij voorkeur 35 overbrengingsmiddelen die op hun beurt bij voorkeur een hydraulische bekrachtiging omvatten voor het op effectieve wijze verplaatsen van de overdekking.Furthermore, the assembly preferably comprises transmission means, which in turn preferably comprise a hydraulic actuation for effectively moving the cover.
1004846 31004846 3
De overbrengingsmiddelen omvatten verder bij voorkeur een op de overdekking aangebracht stangelement, welk stangelement tevens roteerbaar bevestigbaar is aan een houder. Aldus kan het uitvouwen en wegvouwen van de 5 overdekkingspanelen op efficiënte wijze gecontroleerd worden.The transmission means further preferably comprise a rod element arranged on the cover, which rod element can also be rotatably mounted on a holder. Thus, the unfolding and folding out of the 5 cover panels can be efficiently controlled.
Volgens een ander aspect van de onderhavige uitvinding, wordt er een houder verschaft die het bovengenoemde samenstel omvat.According to another aspect of the present invention, there is provided a container which includes the above assembly.
10 Een dergelijke houder kan worden voorzien van een achterlosklep en/of zijlosklep, teneinde stortingsflexibiliteit te geven.Such a container can be provided with a rear discharge valve and / or side discharge valve, in order to give dumping flexibility.
Bij voorkeur omvat de houder geleidingsmiddelen voor het geleiden van de overdekking tussen een 15 weggevouwen toestand en een uitgevouwen toestand, waarbij de geleidingsmiddelen bij voorkeur een rail omvatten die kan corresponderen met de stabiliseringsmiddelen van het bovengenoemde samenstel, welke stabiliseringsmiddelen bij voorkeur een loopwiel omvatten die in deze rail kan 20 lopen.Preferably, the holder comprises guide means for guiding the cover between a folded-out state and an unfolded state, the guiding means preferably comprising a rail which can correspond to the stabilizing means of the above-mentioned assembly, which stabilizing means preferably comprise a running wheel which this rail can run 20.
Volgens een ander aspect van de onderhavige uitvinding wordt er een voertuig verschaft omvattende een bestuurderscabine en een daarachter aangebrachte houder zoals boven beschreven, waarbij de overdekking meest bij 25 voorkeur verplaatsbaar is door een denkbeeldige as die de houder en de bestuurderscabine halveert, bij het verplaatsen van de overdekking tussen de weggevouwen en uitgevouwen toestanden, teneinde een effectieve overdekking te geven.According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle comprising a driver's cabin and a container disposed behind it as described above, wherein the cover is most preferably movable by an imaginary axle which bisects the container and the driver's cabin when moving the covering between the folded and unfolded states, to provide effective covering.
30 De uitvinding zal thans verder worden beschreven door middel van de hierna volgende specifieke beschrijving met verwijzing naar de bijgevoegde figuren waarin wordt getoond: figuur 1 een perspectivisch aanzicht van een 35 voertuig volgens de onderhavige uitvinding; figuur 2 een perspectivisch gedeeltelijk weggesneden aanzicht van de aandrijf- en 1004846 4 overbrengingsmiddelen van het samenstel volgens de onderhavige uitvinding; en figuur 3 een eindaanzicht (langs II-II, figuur 1) van een houder volgens de onderhavige uitvinding, 5 waarbij op schematische wijze het uitvouwen en wegvouwen van de overdekking getoond wordt.The invention will now be further described by means of the following specific description with reference to the accompanying figures, in which: figure 1 shows a perspective view of a vehicle according to the present invention; figure 2 shows a perspective partly cut-away view of the drive and 1004846 4 transmission means of the assembly according to the present invention; and figure 3 shows an end view (along II-II, figure 1) of a holder according to the present invention, in which the folding and unfolding of the cover is schematically shown.
Een zware wagen 1 voor achterwaarts kippen van te storten materiaal M (figuur 1) omvat een bestuurderscabine 2 en een daarachter aangebrachte kipbak 10 4. De kipbak 4 heeft een zij losklep 5 en een achterlos-klep 6, waardoor stortmateriaal M gestort kan worden.A heavy carriage 1 for tipping backwards of material M to be dumped (figure 1) comprises a driver's cabin 2 and a tipping body 10 behind it. The tipping body 4 has a side unloading valve 5 and a rear unloading valve 6, through which dumping material M can be dumped.
Een overdekking 8 is op de kipbak 4 aangebracht . Deze overdekking 8 bestaat uit twee stalen panelen 10 respectievelijk 12, die onderling door middel 15 van scharnieren (niet getoond) zijn verbonden.A cover 8 is arranged on the tipping body 4. This cover 8 consists of two steel panels 10 and 12, respectively, which are mutually connected by means of hinges (not shown).
Paneel 10 is verbonden met een stang 14 (zie tevens figuur 2) welke stang 14 zich langs de bovenrand van zijwand 16 van de kipbak 4 uitstrekt.Panel 10 is connected to a rod 14 (see also figure 2), which rod 14 extends along the top edge of side wall 16 of the tipping body 4.
Loopwielen 18, waarvan slechts één bij de 20 figuren wordt getoond, zijn aangebracht op de hoeken 20 van paneel 12.Running wheels 18, only one of which is shown in the 20 figures, are mounted on the corners 20 of panel 12.
Zowel een voorplaat 22 van de kipbak 4, als de achterlosklep 6 hiervan heeft een railsectie 24 die vanaf de zijwand 16 op en langs de plaat 22 respectievelijk 25 losklep 6 loopt en in het midden hiervan eindigt.Both a front plate 22 of the tipping container 4, and the rear release valve 6 thereof, have a rail section 24 which runs from the side wall 16 on and along the plate 22 and release valve 6, respectively, and ends in the middle thereof.
Steunranden 27, respectievelijk 29 die tezamen een uitgerekte V-vorm hebben, zijn tevens aan de binnenkant van de voorplaat 22 en losklep 6 aangebracht.Supporting edges 27 and 29, respectively, which together have an elongated V-shape, are also arranged on the inside of the front plate 22 and release valve 6.
Stang 14 (zie figuur 2) strekt zich uit door 30 een op de voorplaat 22 aangebrachte monteringsplaat 28, waardoor de stang 14 aan de bak 4 bevestigd wordt.Rod 14 (see figure 2) extends through a mounting plate 28 mounted on the front plate 22, whereby the rod 14 is attached to the box 4.
Een stalen arm 32 is aan het ene uiteinde daarvan verbonden met een loopwiel 18, die zich in de railsectie 23 bevindt, en aan het andere uiteinde daarvan 35 door middel van bouten en moeren aan paneel 12 vastgemaakt. Tevens is stang 14 aan het tandwiel 30 vastgelast. Een afsluitring 44 is aangebracht op de stang 14 tussen de arm 32 en de voorplaat 22.A steel arm 32 is connected at one end thereof to a running wheel 18 located in the rail section 23, and attached to panel 12 at the other end thereof 35 by bolts and nuts. Rod 14 is also welded to gear 30. A sealing ring 44 is provided on the rod 14 between the arm 32 and the front plate 22.
1004846 51004846 5
Paneel 10 is langs diens gehele lengte aan de stang 14 vastgelast.Panel 10 is welded to rod 14 along its entire length.
Een tandwiel 30 is op het uiteinde van stang 14 aangebracht. Dit tandwiel 30 staat in contact met een 5 tandheugel 38 die op zijn beurt is vastgemaakt aan een zuigerstang 36 die in een cilinder 34 beweegbaar is. De zuigerstang 36 en cilinder 34, die een hydraulische bekrachtiging is, kan aangedreven worden door middel van een niet getoonde elektrische of hydraulische motor.A gear wheel 30 is mounted on the end of rod 14. This gear wheel 30 contacts a gear rack 38 which in turn is attached to a piston rod 36 which is movable in a cylinder 34. The piston rod 36 and cylinder 34, which is a hydraulic actuator, can be driven by an electric or hydraulic motor (not shown).
10 De tandheugel 38 is op roteerbare wijze aangebracht op een zich van de monteringspaneel 28 uitstrekkende pin 40. Een beschermingspaneel 42 is op de monteringspaneel 28 aangebracht.The rack 38 is rotatably mounted on a pin 40 extending from the mounting panel 28. A protection panel 42 is mounted on the mounting panel 28.
Dit beschermingspaneel 42 voorkomt dat stof en 15 dergelijke tussen de pin 40 en de tandheugel 38 terecht komt, hetgeen de werking hiervan zou kunnen beïnvloeden.This protection panel 42 prevents dust and the like from getting between the pin 40 and the rack 38, which could affect its operation.
Verder kan een beschermingsbehuizing (niet getoond) op de monteringspaneel 28 aangebracht worden, waaronder zich de cilinder 34, zuigerstang 36, tandheugel 20 38, beschermingspaneel 42 en tandwiel 30 bevinden.Furthermore, a protective housing (not shown) can be mounted on the mounting panel 28, including the cylinder 34, piston rod 36, rack 20 38, protection panel 42 and gear 30.
Teneinde de overdekking 8 uit diens weggevouwen toestand A in de uitgevouwen toestand F te verplaatsen, wordt de zuigerstang 36 uit cilinder 34 gedrukt, waardoor tandheugel 38 tegen de wijzers van de klok in aangedreven 25 wordt. Zodoende wordt tandwiel 30 op zijn beurt met de wijzers van de klok mee aangedreven, waardoor de stang 14 tevens met de wijzers van de klok mee geroteerd wordt.In order to move the cover 8 from its folded-out position A into the unfolded position F, the piston rod 36 is pushed out of cylinder 34, whereby gear rack 38 is driven counterclockwise. Thus, gear 30 in turn is driven clockwise, whereby rod 14 is also rotated clockwise.
Bij het roteren van de stang 14, wordt arm 32 tevens met de wijzers van de klok mee geroteerd, totdat 30 deze zo ver geroteerd is dat het loopwiel 18 langs de rail 23 bewogen gaat worden (zie positie B, figuur 3).When rotating the rod 14, arm 32 is also rotated clockwise until it is rotated so far that the impeller 18 will move along rail 23 (see position B, Figure 3).
Het verdere roteren van de stang 14 veroorzaakt het lopen van het loopwiel 18 over de gehele lengte van rail 23, totdat het bovenpunt 46 van de steunranden 27, 35 29 bereikt wordt, op welk punt 46 het loopwiel 18 op simpele wijze vanaf de steunrand 29 onder het gewicht van de. overdekking 8 loopt (zie positie E, F, figuur 3).The further rotation of the rod 14 causes the running wheel 18 to run along the entire length of rail 23, until the top point 46 of the supporting edges 27, 35 29 is reached, at which point 46 the running wheel 18 is simply removed from the supporting edge 29 under the weight of the. cover 8 is running (see position E, F, figure 3).
1004846 61004846 6
In diens uitgevouwen toestand F bevinden de panelen 10, respectievelijk 12 zich op de steunranden 27, 29.In its unfolded position F, the panels 10 and 12, respectively, are located on the supporting edges 27, 29.
Teneinde nu de panelen 10, 12 weer weg te 5 vouwen en zodoende de kipbak bloot te stellen, wordt de zuigerstang 36, die is verbonden met tandheugel 38 door middel van bout 50, terugbewogen in de cilinder 34, waardoor de bovengenoemde stappen in omgekeerde volgorde worden uitgevoerd totdat panelen 10 respectievelijk 12 10 weer naast de zijwand 16 van de kipbak 4 hangen.In order to fold the panels 10, 12 away again and thus expose the tipping body, the piston rod 36, which is connected to rack 38 by means of bolt 50, is moved back into the cylinder 34, whereby the above steps are reversed. are carried out until panels 10 and 12, respectively, hang again next to the side wall 16 of the tipping body 4.
De hier beschreven uitvinding is niet beperkt tot de boven beschreven voorkeursuitvoeringsvorm; de gevraagde rechten worden bepaald door de navolgende conclusies.The invention described here is not limited to the above described preferred embodiment; the requested rights are determined by the following claims.
10048461004846
Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004846A NL1004846C2 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Rigid folding cover for tipping lorry load container |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004846 | 1996-12-20 | ||
| NL1004846A NL1004846C2 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Rigid folding cover for tipping lorry load container |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1004846C2 true NL1004846C2 (en) | 1998-06-23 |
Family
ID=19764102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1004846A NL1004846C2 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Rigid folding cover for tipping lorry load container |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1004846C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1060919A3 (en) * | 1999-06-17 | 2001-10-17 | Posti Ja Pojat Ky | Truck trailer body |
| AU2009240816B2 (en) * | 2008-12-30 | 2011-10-06 | Choochai Nuntakanokchai | Truck Bed Cover Device |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1126637A (en) * | 1955-05-21 | 1956-11-27 | Device ensuring the closure of open spaces in fixed or mobile installations, in vehicles such as railway wagons, etc. | |
| FR1395247A (en) * | 1964-05-11 | 1965-04-09 | Pneumo Dynamics Corp | Hatch control unit |
| US4585266A (en) * | 1984-03-09 | 1986-04-29 | H & S Manufacturing Co., Inc. | Manure spreader having shiftable cover |
-
1996
- 1996-12-20 NL NL1004846A patent/NL1004846C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1126637A (en) * | 1955-05-21 | 1956-11-27 | Device ensuring the closure of open spaces in fixed or mobile installations, in vehicles such as railway wagons, etc. | |
| FR1395247A (en) * | 1964-05-11 | 1965-04-09 | Pneumo Dynamics Corp | Hatch control unit |
| US4585266A (en) * | 1984-03-09 | 1986-04-29 | H & S Manufacturing Co., Inc. | Manure spreader having shiftable cover |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1060919A3 (en) * | 1999-06-17 | 2001-10-17 | Posti Ja Pojat Ky | Truck trailer body |
| AU2009240816B2 (en) * | 2008-12-30 | 2011-10-06 | Choochai Nuntakanokchai | Truck Bed Cover Device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5013208A (en) | Grain wagon with unload mechanism | |
| US4200330A (en) | Load retaining device for silage truck | |
| US3549198A (en) | Dump truck body cover | |
| US7147264B2 (en) | Cover system for a transfer trailer | |
| US5100281A (en) | Grain wagon with unload mechanism | |
| US4289346A (en) | Collapsible protective cover mechanism | |
| US4026590A (en) | Folding bumper arrangement | |
| CA2046194C (en) | Trailer dumper | |
| US6135700A (en) | Transport vehicle deck lowering mechanism | |
| US12208845B2 (en) | Self-propelled tandem axle trailer | |
| MXPA02009119A (en) | Container handler mounting mechanism. | |
| US5816764A (en) | Vehicle for lifting and transporting containers | |
| US2857200A (en) | Retracting mud flap | |
| US6139085A (en) | Tarp cover arrangement for a transfer dump system | |
| CA2048584C (en) | Material handling apparatus | |
| US3582109A (en) | Mud flap retraction apparatus | |
| US6695383B2 (en) | Container cover | |
| US3233765A (en) | Special purpose vehicles | |
| CN210822487U (en) | Cargo compartment with top cover capable of being turned over from two sides and dump truck with cargo compartment | |
| NL1004846C2 (en) | Rigid folding cover for tipping lorry load container | |
| US3391811A (en) | Refuse collection vehicles and the like | |
| US3507513A (en) | Retractable mud flap | |
| US3140788A (en) | Self-loading vehicle | |
| US20060043755A1 (en) | Truck covering system | |
| CN2511536Y (en) | Telescopic closing device for container of bulk material transporting vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| RD1A | Patents in respect of which a request for advice has been filed [in relation to nullification] | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20050701 |