MXPA04011963A - Luces de navegacion peligrosa para turbinas eolicas. - Google Patents

Abstract

La invencion se refiere a una instalacion de energia eolica. Estos tipos de instalaciones de energia eolica son conocidos desde hace mucho tiempo. Normalmente consisten de un numero de componentes tales como una torre metalica para las lineas de energia electrica y un alojamiento de maquina que es montado sobre la misma y que acomoda el rotor de la instalacion de energia eolica y el generador que es conectado con el mismo para producir energia. En cualquier lugar de este tipo de instalaciones de energia eolica sea situado dentro de la zonas de trafico aereo, es decir, aquellas regiones que se encuentren directamente en la proximidad relativa de los aeropuertos, las instalaciones de energia eolica deben ser proporcionados con ciertos dispositivos de senalizacion, de modo que la atencion del trafico aereo sea atraida a la existencia de la instalacion de energia eolica como una estructura grande, a su tiempo. El objetivo de la invencion es eliminar las desventajas anteriores de los arreglos de iluminacion de vuelo. Una instalacion de energia eolica esta constituida de una torre metalica para lineas de energia electrica y un alojamiento de maquina, el cual es colocado sobre la misma y que lleva un rotor y un generador conectado con el mismo, en donde la instalacion de energia eolica es equipada con un arreglo de iluminacion de vuelo que produce una luz, la cual es visible a traves de una gran distancia, de preferencia, una luz de destellos, caracterizada porque el arreglo de iluminacion de vuelo es proporcionado con una cubierta que evita en forma sustancial que la luz que proviene del arreglo de iluminacion de vuelo sea visible en la region de 0 a 2000 metros, de preferencia, de 0 a 700 metros, junto a la instalacion de energia eolica, desde el piso.

Description

LUCES DE NAVEGACION PELIGROSA PARA TURBINAS EOLICAS Descripción de la Invención La invención se refiere a una instalación de energía eolica. Estos tipos de instalaciones de energía eólica son conocidos desde hace mucho tiempo. Normalmente consisten de un número de componentes tales como una torre metálica para las líneas de energía eléctrica y un alojamiento de máquina que es montado sobre la misma y que acomoda el rotor de la instalación de energía eólica y el generador es conectado con el mismo para producir energía. En cualquier lugar que sea situado este tipo de instalaciones de energía eólica dentro de las zonas de tráfico de aire, es decir, aquellas regiones que se encuentren directamente en la proximidad relativa de los aeropuertos, las instalaciones de energía eólica deben ser proporcionadas con ciertos dispositivos de señalización, de modo que la atención del tráfico aéreo sea atraída a la existencia de la instalación de energía eólica como una estructura grande, a su tiempo. Los dispositivos de señalización también pueden ser revestidos de pintura sobre los álabes el rotor (en particular, las puntas de los mismos) de la instalación de energía eólica. Las principios generales para la identificación de obstáculos en el desplazamiento aéreo son conocidos a partir REF. 160296 de 'Nachrichten für Luftfahrer' [News for Pilot']/ Parte I, NfL I 15/00, 27 de Enero del 200. Los distintos arreglos de iluminación de vuelo . o viaje aéreo también son mencionados en este documento. Otro arreglo de iluminación de vuelo es conocido a partir del documento DE-U-200 08 289. El objetivo de la invención es eliminar las desventajas anteriores de los arreglos de iluminación de vuelo . Este objetivo es conseguido en una instalación de energía eólica que tiene las características indicadas en la reivindicación 1. Los desarrollos ventajosos son descritos en las reivindicaciones adjuntas. En la instalación de energía eólica, proporcionada por debajo del dispositivo de señalización de destellos, se encuentra una cubierta, la cual evita que sea visible el dispositivo de destellos en un cono dado (si se observa a partir del arreglo de iluminación de vuelo) en dirección lateral de la instalación de energía eólica como se observa a partir del piso. De preferencia, el cono es de un ancho al menos de 45°, aunque se prefiere que sea de 90-150° o aproximadamente por encima de 180° (horizontal) . Esta cubierta permite evitar la observación sobre el arreglo de iluminación de vuelo en un ángulo por debajo de la instalación de energía eólica, aunque el tráfico aéreo normal todavía se encuentre en una posición para reconocer la luz del arreglo de iluminación de vuelo . Si además de la cubierta se encontrara una superficie a espejo y en particular, también ésta fuera de una configuración parabólica, esto provocaría que apareciera el centelleo o destello en forma reforzada y que fuera más fácilmente visible para el tráfico aéreo. El dispositivo de acuerdo con la invención proporciona que el arreglo de iluminación de vuelo ya no sea catalogado como molesto, incluso es evitado en la región de residencias y contaminación de luz para la población residente . En función de la altura respectiva del arreglo de iluminación de vuelo, como se observa a partir del piso, un ángulo de 150° o más significa que la luz del arreglo de iluminación de vuelo ya no puede más ser observada, a una distancia de 0 a 2000 metros, de preferencia, solamente hasta 1000 metros. Esto significa que en particular, la luz del arreglo de iluminación de vuelo ya no se siente más que es una carga en las áreas residenciales adjuntas. La invención es descrita en mayor detalle de aquí en adelante por medio de una modalidad. En las figuras : La Figura 1 muestra una vista en planta de una instalación de energía eólica de acuerdo con la invención, La Figura 2 muestra una vista lateral de una instalación de energía eólica de acuerdo con la invención, y Las Figuras 3a, 3b, 3c, 3d y 3e muestran distintas modalidades de una instalación de energía eólica de acuerdo con la invención. La Figura 1 muestra una vista en planta de una instalación de energía eólica 1 que comprende una torre metálica para líneas de energía eléctrica y un alojamiento de máquina 2 montado sobre la misma, así como también, el rotor 3 de la instalación de energía eólica y la cubierta de alojamiento de máquina 4 (receptáculo). Como puede observarse en la Figura 2, proporcionado sobre el receptáculo, se encuentra un arreglo de iluminación de vuelo 5, el cual es provocado que destelle de vez en vez o en forma constante por medio de un control adecuado (no se muestra) . Proporcionada por debajo del arreglo de iluminación de vuelo se encuentra una cubierta 6, la cual evita que sea visible la luz del arreglo de iluminación de vuelo desde el piso en una región lateral de la instalación de energía eólica. Esta región puede ser de 2000 metros o más en dirección lateral de la instalación de energía eólica (en función de la posición respectiva) , con respecto a la cual esta sería normalmente suficiente si el intervalo dentro del cual no pudiera observarse la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo fuera aproximadamente de 1000 metros (a partir del piso) además de la instalación de energía eólica.

La configuración de la superficie cubierta puede ser predeterminada por una forma correspondiente de la cubierta o receptáculo. Por ' ejemplo, si la cubierta estuviere constituida por un gran disco circular, entonces, la luz del arreglo de iluminación de vuelo no sería visible en la región cónica por debajo del disco y, en función del diámetro respectivo del disco, el área cubierta sería más grande (aumenta en el ángulo del cono) . Si el arreglo de iluminación de vuelo estuviera en una cubierta parabólica (Figura 3a) o en una cubierta en forma de caja (Figura 3c) , el ángulo cubierto podría ser hasta de 180° (con respecto al cono), es decir, en este caso la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo prácticamente ya no sería visible por debajo del plano horizontal, con respecto al arreglo de iluminación de vuelo. Sin embargo, usualtnente este gran ángulo probablemente no sería necesario conforme las instalaciones de energía eólica en cualquier caso sean frecuentemente situadas en una altura relativa, es decir, en posiciones expuestas, y las construcciones alrededor de las mismas se encuentren marcadamente por debajo de la altura del arreglo de iluminación de vuelo de la instalación de energía eólica. Por lo tanto, si el ángulo de cubierta fuera aproximadamente de 160 a 170° (con respecto al cono) , entonces, la luz del arreglo de iluminación de vuelo ya no sería más visible en la región aproximadamente de 500-2000 metros en dirección lateral de la instalación de energía eólica, aunque el mismo tiempo, la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo sería visible con facilidad para todo el tráfico de vuelo, como sucede hasta la fecha. En principio, también es posible que la cubierta del arreglo de iluminación de vuelo sea tal, de manera que siempre se encuentre sólo en la misma región en una región lateral dada de la instalación de energía eólica que está cubierta. Si esta cubierta fuera fija, o que pudiera ser ajustada por medios motrices (en base a la rotación del receptáculo alrededor del punto de rotación) , por lo tanto, siempre se encontraría sólo en la misma región en dirección lateral de la instalación de energía eólica que está cubierta, en forma independiente del ángulo acimutal de la instalación de energía eólica. Como se muestra en las Figuras 3a-3d, pueden ser consideradas distintas variaciones con respecto a la cubierta. A este respecto, esta es la posición del borde exterior 7 de la cubierta 8 que es el aspecto determinante para la cobertura. Entre más alto se tome el borde exterior, el ángulo de la cubierta es correspondientemente mayor y también es correspondientemente más grande la distancia de la instalación de energía eólica, dentro de la cual la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo ya no es visible.

En lo que respecta a la influencia de perturbación de la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo, sin embargo, esta disminuye con la distancia con relación a la instalación de energía eólica, sería usualmente suficiente si la cubierta proporciona un 'intervalo de sombra' que fuera de 1500 a 3000 metros o marcadamente menor. Se hace constar que con relación a esta fecha el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims (5)

1. 8
2. REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones : 1. Una instalación de energía eólica está constituida de una torre metálica para líneas de energía eléctrica y un alojamiento de máquina, el cual es colocado sobre la misma y que lleva un rotor y un generador conectado con el mismo, en donde la instalación de energía eólica es equipada con un arreglo de iluminación de vuelo que produce una luz, la cual es visible a través de una gran distancia, de preferencia, una luz de destellos, caracterizada porque el arreglo de iluminación de vuelo es proporcionado con una cubierta que evita en forma sustancial que la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo sea visible en la región de 0 a 2000 metros, de preferencia, de 0 a 700 metros, junto a la instalación de energía eólica, desde el piso. 2. La instalación de energía eólica de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la luz del arreglo de iluminación de vuelo no es visible en la región aproximadamente de 0 a 1000 metros junto a la instalación de energía eólica y en una altura aproximadamente de 3 a 10 metros.
3. 3. La instalación de energía eólica de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque la cubierta es una placa que es proporcionada por debajo /o en posición lateral del arreglo de iluminación de vuelo . 9
4. 4. La instalación de energía eólica de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la cubierta es de una configuración parabólica, en donde el arreglo de iluminación de vuelo es situado dentro de la cubierta y la cubierta permite que la luz del arreglo de iluminación de vuelo sea visible en una ángulo de -10 a 90°, con respecto al plano horizontal.
5. 5. La instalación de energía eólica de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la cubierta es de una configuración tal que la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo no es visible o es escasamente visible en una distancia de 0 a 2000 metros, de preferencia, de 0 a 1000 metros, sólo en una región de porción lateral de la instalación de energía eólica en forma independiente del ajuste acimutal del alojamiento de máquina de la instalación de energía eólica. 10 RESUMEN DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a una instalación de energía eólica. Estos tipos de instalaciones de energía eólica son conocidos desde hace mucho tiempo. Normalmente consisten de un número de componentes tales como una torre metálica para las líneas de energía eléctrica y un alojamiento de máquina que es montado sobre la misma y que acomoda el rotor de la instalación de energía eólica y el generador que es conectado con el mismo para producir energía. En cualquier lugar que este tipo de instalaciones de energía eólica sea situado dentro de las zonas de tráfico aéreo, es decir, aquellas regiones que se encuentren directamente en la proximidad relativa de los aeropuertos, las instalaciones de energía eólica deben ser proporcionadas con ciertos dispositivos de señalización, de modo que la atención del tráfico aéreo sea atraída a la existencia de la instalación de energía eólica como una estructura grande, a su tiempo. El objetivo de la invención es eliminar las desventajas anteriores de los arreglos de iluminación de vuelo. Una instalación de energía eólica está constituida de una torre metálica para líneas de energía eléctrica y un alojamiento de máquina, el cual es colocado sobre la misma y que lleva un rotor y un generador conectado con el mismo, en donde la instalación de energía eólica es equipada con un arreglo de iluminación de vuelo que produce una luz, la cual es visible a través de una gran distancia, 11 de preferencia, una luz de destellos, caracterizada porque el arreglo de iluminación de vuelo es proporcionado con una cubierta que evita en forma sustancial que la luz que proviene del arreglo de iluminación de vuelo sea visible en la región de 0 a 2000 metros, de preferencia, de 0 a 700 metros, junto a la instalación de energía eólica, desde el