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KR980001027A - 차량의 서스펜션 제어장치 - Google Patents

차량의 서스펜션 제어장치 Download PDF

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Publication number
KR980001027A
KR980001027A KR1019970025726A KR19970025726A KR980001027A KR 980001027 A KR980001027 A KR 980001027A KR 1019970025726 A KR1019970025726 A KR 1019970025726A KR 19970025726 A KR19970025726 A KR 19970025726A KR 980001027 A KR980001027 A KR 980001027A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
power
vehicle
hop
power hop
damping force
Prior art date
Application number
KR1019970025726A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100250698B1 (ko
Inventor
다카히사 다타라자코
게니치 에가와
Original Assignee
하나와 요시카즈
닛산 지도샤 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 하나와 요시카즈, 닛산 지도샤 가부시키가이샤 filed Critical 하나와 요시카즈
Publication of KR980001027A publication Critical patent/KR980001027A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100250698B1 publication Critical patent/KR100250698B1/ko

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/015—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

차량의 서스펜션 제어장치에 있어서 파워홉의 발생을 방지한다.
쇼크업소버(10)가 부여하는 감쇠력을 조정하는 감쇠력 조정기구(20)를 구비하고, 차체측에 생기는 스프링상 상하 가속도 Gz를 검출하는 가속도센서(60)를 구비함과 동시에, 검축되는 가속도 Gz에 따라서 차체의 진동주파수 fo가 소정의 저주파 수영역으로 되어 파워홉 발생시를 판정하여서 쇼크업서버(10)의 감쇠력을 높이는 구성으로 한다.

Description

차량의 서스펜션 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시형태를 도시하는 시스템도.
제2도는 꼭같이 제어내용을 도시하는 플로우챠트.
제3도는 다른 실시형태를 도시하는 시스템도.

Claims (5)

  1. 차체와 구동륜 사이에 연결되는 쇼크업소버와, 쇼크업소버의 감쇠력을 조정가능하게 하는 감쇠력 조정기 기구와, 구동력의 변동에 따른 스프링하 진동인 파워홉의 발생을 검지하는 파워홉 검지수단과, 파워홉의 발생이 검치된 경우에 감쇠력 조정기구를 거쳐서 쇼크업소버의 감쇠력을 높이는 파워홉 억제수단을 구비한 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션 제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 파워홉 검지수단은 차체쪽에 생기는 스프링상 상하 가속도 Gz를 검출하는 가속도 센서를 구비하고, 검출되는 가속도 Gz에 의거해서 스프링하의 진동주파수 fo가 소정의 저주파 수영역으로 되는 운전조건을 파워홉 발생시로 판정하는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션 제어장치.
  3. 제1항에 있어서, 파워홉 검지수단은 쇼크업소버의 스트로크량 S을 검지하는 스트로크 센서를 구비하고, 검출되는 스트로크량 S에 의거해서 스프링하의 진동 주파수 fo가 소정의 저주파수영역으로 되는 운전조건을 파워홉 발생시로 판정하는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션 제어장치.
  4. 제1항에 있어서, 파워홉 검지수단은 차속 V이 소정치 Vo 이하의 차속영역에서 스프링하의 진동주파수 fo가 소정의 저주파수영역으로 되는 운전조건을 파워홉 발생시로 판정하는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션 제어장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 파워홉 검지수단은, 차속 V이 소정치 Vo보다 높은 차속 영역에서 차체의 전후방향의 가속도 Gy가 소정치 Gyo이상의 진동발생시로 스프링하의 진동 주파수 fo가 소정의 저주파수 영역으로 되는 운전조건을 파워홉 발생시로 판정하는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970025726A 1996-06-21 1997-06-19 차량의 서스펜션 제어장치 KR100250698B1 (ko)

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JP8161953A JPH106731A (ja) 1996-06-21 1996-06-21 車両のサスペンション制御装置

Publications (2)

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KR980001027A true KR980001027A (ko) 1998-03-30
KR100250698B1 KR100250698B1 (ko) 2000-04-01

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