KR970069610A - 연신 스트립 - Google Patents

Abstract

본 발명은 제1조절 표면과 상기 제1조절 표면의 평면과 각도를 형성하는 제2, 가변, 표면 사이에 형성된 요홈 내에 고정되게 되는 연신 스트립을 제공하며, 상기 스트립은 자체의 길이 부분을 따라 적어도, 횡단면으로, 제1구역의 벽면을 조절 표면에 고정시키기 위한 수단을 갖는 제1구역 및 제2구역의 벽면을 가변 표면에 고정시키기 위한 수단을 갖는 제2구역을 포함하는 제1연신 요소를 포함하며, 상기 제2구역의 위치가 가변 표면의 길이를 따르는 높이 변화에 적응할 수 있게 하기 위하여 상기 제2구역이 자체를 중심으로 구부러지게 될 수 있도록 상기 제1구역과 제2구역 사이에 힌지 수단이 구비되어 있다.

본 연신 스트립은 차량의 루우프 디취 내에 고정될 수 있다.

Description

연신 스트립

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 루우프 디취가 루우프 패널과 본체 측면 패널의 연결부에 형성되어 있는 형식의 차량의 측면도, 제2도는 제1도에 도시된 차량의 루우프 디취 내에 연신 스트립을 고정하기 위한 종래의 기술을 도시하는 측면도, 제3도, 제4도 및 제5도는 제2도에 도시된 연신 스트립의 각각의 선 A-A, B-B 및 C-C에 따른 횡단면도.

Claims (25)

1. 연신 스트립에 있어서, 제1조절 표면과 상기 제1조절 표면의 평면과 각도를 형성하는 제2, 가변, 표면 사이에 형성된 요홈 내에 고정되게 되며, 자체의 길이 부분을 따라 적어도, 횡단면으로, 제1구역의 벽면을 조절 표면에 고정시키기 위한 수단을 갖는 제1구역, 및 제2구역의 벽면을 가변 표면에 고정시키시 위한 수단을 갖는 제2구역, 을 포함하는 제1연신 요소를 포함하며, 상기 제2구역의 위치가 가변 표면의 길이를 따르는 높이 변화에 적응할 수 있게 하기 위하여 상기 제2구역이 자체를 중심으로 구부러지게 될 수 있도록 상기 제1구역과 제2구역 사이에 힌지 수단이 구비되어 있는 연신 스트립.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 제1연신 요소와 연결되어 있고 상기 요홈의 선을 따라 연장되는 제2연신 요소를 포함하는 연신 스트립.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 제1연신 요소가 제2연신 요소의 결합 부분을 수용하고 고정시키기 위한 수단으로 구성되는 연신 스트립.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 제1연신 요소가 채널 수단을 포함하고 제2요소는 상기 제1요소의 채널 내에 수용되고 보유될 수 있는 돌출 림을 포함하는 연신 스트립.
5. 상기 항들 중의 임의의 항에 있어서, 상기 제1요소의 제2구역이 요홈이 전체 길이를 따라 가변 표면에 고정되어 있는 연신 스트립.
6. 상기 항들 중의 임의의 항에 있어서, 상기 제1요소의 상기 제2구역이 요홈의 길이 부분을 따라서 자체의 폭의 제1부분에 걸쳐서 그리고 요홈의 또 다른 길이 부분을 따라서 자체의 폭의 제2부분에 걸쳐 가변 표면에 걸쳐서 가변 표면에 고정되어 있는 연신 스트립.
7. 상기 항들 중 임의의 항에 있어서, 상기 제1요소의 제2구역이 횡단면이 자체의 길이를 따라 변화되는 연신 스트립.
8. 상기 항들 중 임의의 항에 있어서, 자체의 길이 부분을 따라, 상기 제1연신 요소의 제1구역이 생력되어 있는 연신 스트립.
9. 상기 항들 중 임의의 항에 있어서, 상기 제1구역의 벽면이 상기 조절 표면에 접착식으로 고정되어 있는 연신 스트립.
10. 상기 항들 중 임의의 항에 있어서, 상기 제2구역의 벽면이 상기 조절 표면에 접착식으로 고정되어 있는 연신 스트립.
11. 청구항 8 또는 청구항 9에 있어서, 상기 제1 및 또는 제2구역을 자체의 각각의 표면(들)에 고정시키기 위하여 압착시 접착 테이프가 구비되어 있는 연신 스트립.
12. 상기 항들 중 임의의 항에 있어서, 상기 제1연신 요소의 제1구역이 비교적 단단한 고무 또는 플라스틱으로부터 성형되어 있고 상기 제2구역이 비교적 부드러운 고무 또는 플라스틱으로부터 성형되어 있는 연신 스트립.
13. 루우프 디취가 루우프 본체 측면 패널의 연결부에 형성되어 있고, 상기 루우프 디취가 제1, 대체로 수직인, 조절 표면 및 상기 조절 표면의 평면과 각도를 형성하는 제2, 가변 표면을 포함하는 요홈을 형성하는 형식의 차량에 있어서, 상기 항들 중 어느 하나 또는 그 이상의 항에 따른 연신 스트립이 상기 요홈 내에 고정되어 있는 차량.
14. 청구항 13에 있어서, 상기 루우프 디취 내에 고정된 연신 스트립이 (a) 차량 앞유리와 차량 앞문 사이로 연장되는 제1부분, (b) 제1연신 요소의 제1 및 제2구역을 포함하는 차량 앞문의 상부에 인접되게 연장되는 제2부분, (c) 제2구역이 제1구역에 대해 힌지된 상태로 유지되나, 상기 제2부분 내의 제2구역의 폭에 비해 감소된 폭으로 되어 있고, 차량의 비 필라로부터 차량의 후방으로 연장되는 제3부분으로 구분되며, 상기 제1연신 요소의 상기 제1구역은 생략되어 있고 상기 제2구역은, 앞유리로부터 떨어진 자체의 단부에서, 인접 도어프레임에 대해 밀봉하기 위한 순부(lip)로 구성되고, 상기 제2구역은, 제1구역으로부터 떨어진 자체의 단부에서, 인접 도어 프레임에 대해 밀봉하기 위한 순부로 구성되는 차량.
15. 청구항 13 또는 청구항 14에 있어서, 상기 제2연신 요소가, 루우프 디취를 가리는 장식적인 표면을 나타내기 위하여 요홈의 선을 따자 연장되도록, 부분적으로는 상기 제1연신 요소 상에 그리고 부분적으로는 차량 앞유리 주변에 구비된 몰딩 상에 장착되어 있는 차량.
16. 청구항 15에 있어서, 상기 제2연신 요소의 가시 부분들과 상기 제1연신 요소의 제2구역의 가시 부분들이 차량의 본체 색상과 조화를 이루도록 착색되어 있는 차량.
17. 루우프 디취가 루우프 패널과 본체 측면 패널의 연결부에 형성되어 있고, 상기 루우프 디취가 제1, 대체로 수직인, 조절 표면 및 상기 조절 표면의 평면과 각도를 형성하는 제2, 가변, 표면을 포함하는 요홈을 형성하는 형식의 차량에 있어서, 상기 연신 요소가 상기 수직 조절 표면 주변의 주변에서 상기 요홈 내에 고정되어 있는 차량.
18. 청구항 17에 있어서, 상기 연신 요소가 함께 고정되어 있는 두 개의 연신 요소, 즉 요홈의 길이 부분을 따라 조절 표면에 고정된 제1요소 및 상기 제1요소 상이 기계적으로 장착되어 있는 제2장식 요소를 포함하는 차량.
19. 청구항 17 또는 청구항 18에 있어서, 상기 제1요소가 차량 앞문에 인접된 자체의 길이 부분을 따라 2차도어 씨일로 추가적으로 구성되는 차량.
20. 루우프 디취가 루우프 패널과 본체 측면 패널의 연결부에 형성되어 있는 형식의 차량에 있어서, 결합트림 및 씰링 스트립이 상기 루우프 디취에 고정되어 있고, 상기 결합 스트립은 스트립을 루우프 디취를 따라 루우프 디취 내에 고정하기 위한 수단 및 차량 도어 프레임에 씨일을 제공하기 위한 밀봉 수단으로 구성되는 제1부분, 및 상기 제1부분 상에 장착되어 있고 연속적인 장식 표면을 제공하도록 루우프 디취의 길이를 따라 연장되는 제2부분을 포함하는 차량.
21. 청구항 20에 있어서, 상기 제2부분의 가시 영역이 차량 본체의 색상과 조화되도록 착색되어 있는 차량.
22. 청구항 20 또는 청구항 21에 있어서, 상기 제2부분이 상기 제1부분상에 기계적으로 장착되어 있는 차량.
23. 청구항 20, 청구항 21 또는 청구항 22에 있어서, 상기 제1부분이 루우프 디취 내에 접착식으로 고정되어 있는 차량.
24. 제7도 내지 제9도를 참조로 하여 상술한 바와 같은 연신 스트립.
25. 제7도 내지 제9도를 참조로 하여 상술한 바와 같은 차량.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.