KR970041487A - 자동차의 전부보강방법 - Google Patents
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Abstract
자동차의 프런트프레임은 엔진을 지지하면서 정면충돌시 차량의 변형량을 억제시켜 승객을 보호해주는 주요한 부재이다, 이러한 프래임을 보강하기 위한 방법으로 보강재를 이용하여 보강하고 있다, 프런터 프레임을 보강하기 위해 보강재를 성절하지 않고 도어에서 채택되고 있는 임팩트바를 조립타입 보강한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
Claims (1)
- 프레임 인너 및 아웃터의 두께도 두껍고 보강재 설정시 용접 작업성이 좋지 않으므로 임팩트 바를 조립타입으로 변경하여 프런트 프레임을 보강하는 방식.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950065183A KR970041487A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 전부보강방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950065183A KR970041487A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 전부보강방법 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970041487A true KR970041487A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66623898
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950065183A KR970041487A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 전부보강방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970041487A (ko) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950065183A patent/KR970041487A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 19951229 |
|
PG1501 | Laying open of application | ||
PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |