KR970040544A - 차량의 언덕출발시 밀림방지기능을 갖는 제동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량이 주행중 언덕에서 일시 정차한후 출발하게 될 경우 일시적으로 자동차의 제동력을 유지시켜 자동차가 뒤로 밀리는 현상을 방지할 수 있는 차량의 언덕출발시 밀림방지기능을 갖는 제동장치에 관한 것으로, 차속 감지센서로 부터 차속이 제로상태임이 감지되고, 또한 경사감지센서로부터 차량이 설정된 경사값 이상의 언덕에 위치되어 있음이 감지되면 마이컴은 즉시 정역회전모터를 구동시켜 제동장치를 작동시키고, 상기 제동장치의 작동에 의해 제동력이 유지된 상태에서 차속이 제로상태에서 증가하게 되면 마이컴은 즉시 정역회전모터를 작동시켜 제동장치의 제동력을 해제시키므로써 뒤로 밀리는 현상이 발생하지 않고 원활한 주행을 할 수 있는 효과가 있다.

(선택도 : 제1도)

Description

차량의 언덕출발시 밀림방지기능을 갖는 제동장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 개략적인 블럭회로도.

Claims (1)

1. 차량의 엔진 일측부에 장착되어 차량의 속도를 감지하는 차속감지센서(10)와, 차량의 일측부에 장착되며 차량의 전후방향으로 기울어진 정도를 감지하는 경사감지센서(20)와, 상기 차속감지센서(10)와 경사감지센서(20)에 접속되며 차속이 제로인 상태에서 설정된 기울기값 이상임을 감지하게 되면 제동장치를 구동시키는 신호를 발생시키고 상기 상태에서 차속이 제로상태에서 증가하게 되면 제동장치를 해제시키는 신호를 발생시키는 마이컴(30)과, 상기 마이컴(30)에 접속되며 마이컴(30)으로부터 인가되는 정회전신호 또는 역회전신호에 따라 동작하는 정역 회전모터(40)와, 상기 정역회전모터(40)에 접속되며 정역회전모터(40)와 연동하여 회전하는 회전체(50)와, 상기 회전체(50)에 접속되며 회전체(50)의 동작에 의해 제동장치(70)를 동작시키는 링크부(60)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 언덕출발시 밀림방지기능을 갖는 제동장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.