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KR970036400A - 자동차 시트의 패드 - Google Patents

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KR970036400A
KR970036400A KR1019950057483A KR19950057483A KR970036400A KR 970036400 A KR970036400 A KR 970036400A KR 1019950057483 A KR1019950057483 A KR 1019950057483A KR 19950057483 A KR19950057483 A KR 19950057483A KR 970036400 A KR970036400 A KR 970036400A
Authority
KR
South Korea
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pad
spring
car seat
present
waist
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
KR1019950057483A
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English (en)
Other versions
KR0158340B1 (ko
Inventor
이인환
Original Assignee
김태구
대우자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김태구, 대우자동차 주식회사 filed Critical 김태구
Priority to KR1019950057483A priority Critical patent/KR0158340B1/ko
Publication of KR970036400A publication Critical patent/KR970036400A/ko
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B60N2/66—Lumbar supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 시트의 패드에 관한 것으로, 자동차 시트 패드(100)의 중앙에 스프링의 탄성계수와 동일한 경도를 갖는 허리 받침부(120)를 설치한 것인바, 본 발명에 의하면 탑승객의 허리부위만 비교적 단단한 경도로 보강해주므로써, 스프링을 생략하여 원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 시트 조립작업의 공정을 단순화할 수 있는 효과를 갖는다.

Description

자동차 시트의 패드
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 자동차 시트의 구성을 보인 분해 사시도.
제2도는 본 발명에 따른 자동차 시트의 패드를 도시한 사시도.
제3도는 본 발명의 측 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 패드 120 : 허리 받침부

Claims (1)

  1. 내부에는 스프링이 횡 방향으로 끼워지는 프레임이 설치되고, 상기 프레임의 외측 표면에는 우레탄재질의 패드가 감싸는 구조로 되어 있는 종래 자동차 시트의 등받이부에 있어서, 상기 패드(100)의 중앙에 상기 스프링의 탄성계수와 동일한 경도를 갖는 허리 받침부(120)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 패드.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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