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KR970010506A - 열차의 자동속도 조정코드 발생 방법 - Google Patents

열차의 자동속도 조정코드 발생 방법 Download PDF

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Publication number
KR970010506A
KR970010506A KR1019950025667A KR19950025667A KR970010506A KR 970010506 A KR970010506 A KR 970010506A KR 1019950025667 A KR1019950025667 A KR 1019950025667A KR 19950025667 A KR19950025667 A KR 19950025667A KR 970010506 A KR970010506 A KR 970010506A
Authority
KR
South Korea
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train
speed
trains
distance
track
Prior art date
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Ceased
Application number
KR1019950025667A
Other languages
English (en)
Inventor
장기동
Original Assignee
이희종
Lg 산전 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이희종, Lg 산전 주식회사 filed Critical 이희종
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Priority to US08/695,964 priority patent/US5954780A/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
    • B61L15/0062—On-board target speed calculation or supervision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
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    • B61L23/34—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for indicating the distance between vehicles or trains by the transmission of signals therebetween

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 열차의 속도코드 발생장치에 관한 것으로, 특히 열차간의 간격을 최소를 유지하는 한편 그의 속도를 최대한 높임으로써 선로용량과 운송효율을 높일 수 있는 열차의 자동속도 조정코드 발생 방법에 관한 것으로, 종래에는 선행열차와의 간격에 따라 후행열차에 대한 속도를 제어하게 되므로 가감속을 되풀이하여 승차의 피로감이 가중되며, 선행열차의 가속시 간격이 늘어나게 되어 선행열차와의 일정시격을 유지하기 힘들며, 궤도의 거리를 신축성 있게 설정할 수 없어 열차의 운행에 많은 제한을 가지는 문제점이 있었으나, 본 발명에서는 선행열차의 속도 및 후행열차와의 간격을 동시에 검지하여 안전겨리와 여유거리밖의 궤도구간에 대해서는 후행 열차에 대하여 선행열차의 속도와 동일한 속도지시코드를 발생시킴으로써 열차의 정속주행을 통해 열차운행시의 부하균등배분을 도모하여 에너지 절약의 효과가 있게 되고, 또한 주행의 원활로 승차감을 개선할 수 있는 효과가 있게 된다.

Description

열차의 자동속도 조정코드 발생 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명 열차의 자동속도 조정코드 발생 방법을 나타낸 도,
제3도는 제2도에 따른 열차의 속도계산 방법을 나타낸 도,
제4도는 제2도에 따른 열차의 속도코드발생 방법을 나타낸 도.

Claims (3)

  1. 선행열차와 후행열차의 속도 및 위치를 검출하는 제1과정과, 상기 제1과정에 의해 검출된 선행열차의 위치와 후행열차의 위치가 안전여유거리 이내이면 후행열차가 정지할 수 있는 거리의 각 궤도에 그에 따른 속도지시코드를 발생하는 제2과정과, 상기 제1과정에 의해 검출된 선행열차의 위치와 후행열차의 위치가 안전 여유거리 이상이면 후행열차에 대해 선행열차와 동일한 속도지시코드를 발생하는 제3과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 열차의 자동속도 조정코드 발생 방법.
  2. 제1항에 있어서, 제1과정의 선행열차의 속도 검출은 가장 최근에 계산된 속도인 것을 특징으로 하는 열차의 자동속도 조정코드 발생 방법.
  3. 제1항에 있어서, 후행열차의 가감속시 기 입력된 궤도의 길이에 따라 속도지시코드를 발생하는 것을 특징으로 하는 열차의 자동속도 조정코드 발생 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950025667A 1995-08-21 1995-08-21 열차의 자동속도 조정코드 발생 방법 Ceased KR970010506A (ko)

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