KR970003535Y1 - Lpg차량의 비상연료 주입기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

LPG차량의 비상연료 주입기

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 단면도.

제3도는 본 고안 타실시예의 사시도.

제4도는 본 고안 타실시예의 단면도.

제5a,b도는 본 고안 사용상태의 실시예도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명.

1 : 내통 2 : 외통

3 : 스프링 4 : 밸브

5 : 스프링 6, 6' : 계지용 볼

7 : 연결관 7' : 연결관의 선단

8 : 캔클립 9 : 계지턱

10 : 손잡이 11 : 나사식 결합구

본 고안은 LPG 가스를 연료로 사용하고 있는 차량에 있어서, 차량운행중 연료가 모두 소모되었을 경우 우선 임시로 가스를 충전한여 충전소까지 운행할수 있게한 LPG 차량의 비상연료 주입기에 관한 것이다.

근자에 비교적 공해가 적고 연료비가 싼 LP 가스를 연료로 사용하는 차량이 증가추세에 있으나, 그 가스 충전소의 증가는 이를 따르지 못하고 있는 추세여서 그 충전소간의 거리간격이 상당히 멀리 떨어져 있어 운전자가 늘 연료의 잔량에 대해 신경을 써야되는 번거로움이 있고 장거리 운행의 경우에는 더욱 그러하였다.

특히, 미처 가스충전을 못하여 운행중 연료가 다 소모되는 경우에는 휘발유 등의 연료와는 달리 그 장소에서의 가스충전이 불가능하여 먼거리에 떨어져 있는 충전소까지 차를 견인하여야 되는 등의 번거로운 결점이 있었다.

본 고안은 LPG 차량에 있어서, 전기한 바와 같은 결점을 제거코져, LPG 차량의 운행중 연료가 떨어졌을 경우에는 부탄가스통이나 휴대용 가스통 등에 의해 연료탱크에 가스를 충전하여 충전소나 목적지까지 차량을 운행할 수 있게한 비상연료 주입기를 고안한 것으로서, 본 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

내통(1)과 외통(2)을 유동가능하게 결합하여 스프링(3)으로 탄설하고, 내통(1)의 내측에 밸브(4)가 스프링(5)으로 탄설되고, 선단에는 계지용볼(6)(6')이 장착된 통상의 가스주입기에 있어서, 제1도 및 제2도의 도시와 같이 내통(1)의 후측에 연결관(7)을 나사결합하되, 연결관(7)의 선단(7')에 부탄가스통과 연결하는 캔클립(8)을 장착하여 부탄가스통과 연결되게한 것이다.

내통(1)의 후측에 나사결합된 연결관(7)의 선단(7') 계지턱(9)을 형성하여 이에 휴대용가스통과 연결하는 손잡이(10)가 부착된 나사식 결합구(11)를 유삽하여 휴대용 가스통과 연결되게한 것이다.

도면중 미설명부호 12, 12'는 밀폐용 0링, 13은 차량용 연료탱크, 14는 연료탱크의 가스주입구, 15는 부탄가스통, 16은 휴대용가스통, 17은 휴대용가스통 연결밸브이다.

이상과 같은 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

LP가스를 연료로 사용하는 차량의 운행시 본 고안의 비상연료주입기와 휴대용 가스통 또는 부탄가스통을 휴대하고 다니면 운행중 가스충전소가 없거나 예기치 않게 연료가 모두 소모되었을 경우에 차량을 가스충전소까지 견인할 필요가 없이 그 자리에서 부탄가스통이나 휴대용 가스통의 가스를 본 고안의 가스주입기로 차량의 연료탱크에 가스를 충전하면 되는 것이다.

먼저 부탄가스통의 가스를 차량연료탱크에 주입할시는 부탄가스통(15)을 통상의 방법으로 연결관(7)의 캔클립(8)에 결합하게 되면 내통(1), 내측의 밸브(4)에 의해 가스를 누출시키지 않고 밀폐상태를 유지할 수 있는 것이다.

이 부탄가스통(15)이 결합된 가스주입기를 제5도(a)의 도시와 같이 연료가 모두 소모된 차량용 연료탱크(13)의 가스주입구(14)에 결합하게 되면 통상의 가스주입시와 마찬가지로 밸브(4)가 눌러지면서 부탄가스통(15)과 연료탱크(13)가 서로 관통되어 부탄가스통(15)내의 부탄가스가 차량용 연료탱크(13)내로 충전되는 것이다.

이와 같은 방법으로 몇 개의 부탄가스를 반복주입하면 차량이 운행될 수 있는 충분한 연료를 얻게되어 가스 충전소나 목적지까지 차량이 운행될 수 있는 것이다.

또한, 부탄가스통외의 휴대용가스통(16)의 가스를 차량연료탱크(13)에 주입한 경우에도 연결관(7)의 선단(7')에 유삽된 나사식 결합구(11)를 제5도(b)의 도시와 같이 휴대용가스통(16)의 연결밸브(17)에 나사식 결합구(11)의 손잡이(10)를 돌려 나사결합한후, 전기한 부탄가스통(15)의 경우와 마찬가지로 휴대용가스통(16)이 결합된 가스주입기를 제5도(b)의 도시와 같이 차량의 연료탱크(13)에 결합하므로서 역시 연료가 모두 소모된 차량에 대하여 가스충전소까지 갈 필요가 없이 그 자리에서 비상연료를 주입할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 부탄가스통이나 휴대용 가스통만을 휴대하므로서 LP가스를 사용하는 차량의 차량운행중 연료의 잔량에 대한 심한 부담감을 없앨수 있을 뿐 아니라, 운행중 연료가 떨어지더라도 그 장소에서 부탄가스통이나 휴대용가스통에 의해 비상연료를 주입할 수 있게 하므로서, 운행중 연료가 떨어져 차량을 가스충전소까지 견인할 필요가 없으며 비교적 공해가 적고 연료비가 저렴한 LP가스를 차량연료로서 편리하게 이용할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 내통(1)과 외통(2)을 유동가능하게 결합하여 스프링(3)으로 탄설하고, 내통(1)의 내측에 밸브(4)가 스프링(5)으로 탄설되고, 선단에는 계지용 볼(6)(6')이 장착된 가스주입기에 있어서, 내톤(1)의 후측에 연결관(7)을 나사결합하되, 연결관(7)의 선단(7')에 통상의 부탄가스통 연결용 캔클립(8)을 장착하여 부탄가스통에 연결되게 함을 특징으로 하는 LPG 차량의 비상연료 주입기.
2. 제1항에 있어서, 연결관(7)의 선단(7')에 계지턱(9)을 형성하여 이에 손잡이(10)가 부착된 휴대용가스통 연결용 나사식 결합구(11)를 유삽하여 휴대용가스통에 연결되게함을 특징으로 하는 LPG 차량의 비상연료 주입기.