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KR960705161A - 제동 밸브를 구비한 정수력학적 변속 장치(hydrostatic drive with brake valve) - Google Patents

제동 밸브를 구비한 정수력학적 변속 장치(hydrostatic drive with brake valve)

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KR960705161A
KR960705161A KR1019960701020A KR19960701020A KR960705161A KR 960705161 A KR960705161 A KR 960705161A KR 1019960701020 A KR1019960701020 A KR 1019960701020A KR 19960701020 A KR19960701020 A KR 19960701020A KR 960705161 A KR960705161 A KR 960705161A
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KR
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pressure
valve
set pressure
control
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라인홀트 슈니더얀
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한스-디터 튀네·호르스트 크바데
브뤼닝하우스 히드로마틱 게엠베하
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Abstract

본 발명은 적어도 하나의 유압펌프(1)와, 제1 및 제2작동 라인(13,14)에 각각 연결되어 있는 적어도 하나의 조절가능한 유압모터(2)와, 설정부재(40)와, 그리고 제동밸브(6)를 포함하고 있는 정수력학적 변속장치로서, 적어도 상기 제1작동라인(13)이 상기 유압펌프(1)와 연결되어 있으며, 상기 설정부재(40)의 모터가 상기 설정 부재(40)의 배유량을 설정하도록 설정기구(4)에 연결되어 있고, 상기 변속장치의 부하 작동시에는 상기 설정기구(4)가 상기 제1작동라인(13)에 연결되어 있는 제1설정압력라인(44,57,43)내의 설정압력에 의해서 작동될 수 있고, 상기 변속장치의 과잉 작동시에는 상기 설정기구(4)가 적어도 상기 제2작동라인(14)에 연결되어 있는 제2설정압력라인(45,51,43)내의 설정압력에 의해서 상기 유압모터(2)의 최대 배유량의 방향으로 작동할 수 있으며, 상기 제동밸브(6)는 적어도 상기 제2설정압력라인(45,51,43)의 연결부의 하류에 있는 상기 제2작동라인(14)내에 배열되어 있고, 상기 변속장치의 상기 과잉 작동시에는 상기 제동밸브(6)가 상기 제1 및 제2작동라인(13,14)의 각각의 횡단면을 적어도 부분적으로 폐쇄시키도록 구성되어 있는 정수력학적 변속장치에 관한 것이다. 다른 작동상태에 제동효과를 추가할 수 있도록 하기 위하여, 릴리이프 밸브기구(9,10)가 제공되고, 상기 릴리이프 밸브기구(9,10)가 상기 변속장치의 상기 과잉 작동시에 상기 제2설정압력라인(45,51,43)으로부터 제공되는 제어압력에 의해서 대응압력(66,76)에 대항하여 과잉 위치쪽으로 제어되어서, 상기 과잉 위치에서 상기 릴리이프 밸브기구(9,10)가 상기 제2설정압력라인(45,51,43)내의 설정압력을 릴리이프 라인(65)을 통해서 탱크(12)쪽으로 제어가능하게 방출하도록 구성된다.

Description

제동 밸브를 구비한 정수력학적 변속 장치(HYDROSTATIC DRIVE WITH BRAKE VALVE)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 정수력학적 변속장치의 회로를 보여주는 도면이다,
제2도는 본 발명의 바람직한 제2실시예에 따른 정수력학적 변속장치의 회로를 보여주는 도면이다,
제3도는 유압 모터의 설정 배유체적과 설정압력 사이의 관계를 나타낸 선도이다.

Claims (15)

  1. 적어도 하나의 유압펌프(1)와, 제1 및 제2작동 라인(13,14)에 각각 연결되어 있는 적어도 하나의 조절가능한 유압모터(2)와, 설정부재(40)와, 그리고 제동밸브(6)를 포함하고 있는 정수력학적 변속장치로서, 적어도 상기 제1작동라인(13)이 상기 유압펌프(1)와 연결되어 있으며, 상기 설정부재(40)의 모터가 상기 설정 부재(40)의 배유량을 설정하도록 설정기구(4)에 연결되어 있고, 상기 변속장치의 부하 작동시에는 상기 설정기구(4)가 상기 제1작동라인(13)에 연결되어 있는 제1설정압력라인(44,57,43)내의 설정압력에 의해서 작동될 수 있고, 상기 변속장치의 과잉 작동시에는 상기 설정기구(4)가 적어도 상기 제2작동라인(14)에 연결되어 있는 제2설정압력라인(45,51,43)내의 설정압력에 의해서 상기 유압모터(2)의 최대 배유량의 방향으로 작동할 수 있으며, 상기 제동밸브(6)는 적어도 상기 제2설정압력라인(45,51,43)의 연결부의 하류에 있는 상기 제2작동라인(14)내에 배열되어 있고, 상기 변속장치의 상기 과잉 작동시에는 상기 제동밸브(6)가 상기 제1 및 제2작동라인(13,14)의 각각의 횡단면을 적어도 부분적으로 폐쇄시키도록 구성되어 있는 정수력학적 변속장치에 있어서, 릴리이프 밸브기구(9,10)를 더 포함하고 있고, 상기 릴리이프 밸브기구(9,10)가 상기 변속장치의 상기 과잉 작동시에 상기 제2설정압력라인(45,51,43)으로부터 제공되는 제어압력에 의해서 대응압력(66,76)에 대항하여 과잉 위치쪽으로 제어되어서, 상기 과잉 위치에서 상기 릴리이프 밸브기구(9,10)가 상기 제2설정압력라인(45,51,43)내의 설정압력을 릴리이프 라인(65)을 통해서 탱크(12)쪽으로 제어가능하게 방출하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 릴리이프 밸브기구(9)가 상기 릴리이프 라인(65)내에 배열되어 있는 압력제한 밸브(64)로 형성되어 있고, 상기 압력제한밸브(64)가 제어라인(70)을 통해서 상기 제2설정압력라인(45,51,43)으로부터 제공되는 상기 제어압력에 의해서 상기 대응압력에 대항하여 상기 과잉위치로 제어되는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  3. 제1항에 있어서, 릴리이프 밸브기구(10)가 상기 릴리이프 라인(65)내에 각각 배열되어 있는 압력전환 밸브(73) 및 전환밸브(73)를 포함하고 있으며, 상기 압력제한 밸브(72)가 상기 전환밸브(73)의 하류에 위치되어 있으며, 상기 압력전환 밸브(72) 및 상기 전환밸브(73)가 상기 제2설정 압력라인(45,51,43)으로부터 제공되는 상기 제어압력에 의해서 상기 대응압력(66,76)에 대항하여 상기 과잉위치로 각각 제어되어서, 상기 압력제한밸브(72)에서의 상기 대응압력(66)이 상기 전환밸브(73)에서의 상기 대응압력(76)보다 더 크도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 전환밸브(73)가 제어라인(70)을 통해서 상기 제2설정압력라인(45,51,43)에 직접적으로 연결되어 있고, 상기 압력제한 밸브(72)가 상기 전환밸브(73)와 상기 압력제한 밸브(72) 사이의 상기 릴리이프 라인(65)의 부분(75)을 통해서 제어 라인(77)을 경유하여 상기 제2설정압력라인(45,51,43)에 간접적으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  5. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 릴리이프 밸브기구(9,10) 상에서 폐쇄 위치쪽으로 작동하는 상기 대응압력(66,76)이 설정가능한 스프링의 압력인 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  6. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 설정기구(4)의 방향으로 개방되는 비순환 밸브기구(47)가 상기 제1설정압력라인(44,57,43)내에 배열되어 있고, 상기 설정기구(4)의 방향으로 개방되는 비순환 밸브기구(55,56)가 상기 제2설정압력라인(45,51,43)내에서 상기 과잉동작과 관련된 상기 제어 라인(70)과 릴리이프 라인(65)의 연결부의 상류에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 변속장치가 전후방향으로 작동가능한 형상으로 구성되어 있고, 상기 제동밸브(6)가 상기 제1 및 제2작동라인(13,14)내에 각각 배열되어 있고, 상기 제1설정압력라인(44,57,43)은 상기 유압펌프(1)와 제동밸브(6)의 사이로 연결되어 있으며, 상기 제2설정압력라인(45,51,43)은 상기 유압모터(2)와 상기 제동밸브(6)의 사이로 상기 제1 및 제2작동라인(13,14)에 각각 연결되어 있으며, 상기 변속장치의 부하작동시에 상기 릴리이프 밸브기구(6,10)가 상기 비순환 밸브기구(47)의 상류에 위치된 제어라인(69)을 통해서 상기 제1설정압력라인(44,57,43)으로부터 제공되는 제어압력에 의하여 상기 제2설정압력라인(45,51,43)으로부터 제공되는 상기 제어압력에 대항하여 상기 폐쇄 위치쪽으로 제어되는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  8. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 릴리이프 밸브기구(9,10)가 더 높은 제어압력으로 임의로 제어가능하거나, 또는 추가의 제어라인(71)을 통해서 자유롭게 선택가능한 매개변수에 따라서 상기 대응압력(66 및 76)에 대항하여, 상기 과잉 위치쪽으로 제어가능하게 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  9. 제3항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전환밸브(73)가 상기 제어라인(69)을 통해서 상기 제1설정압력라인(44,57,43)으로부터 제공되는 제어압력으로 제어되거나, 또는 상기 추가의 제어라인(71)을 통해서 더 높은 제어압력으로 제어가능하게 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  10. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 설정기구(4)가 스프링(63)에 의해서 상기 유압모터(2)의 최소의 배유량의 방향으로 작동되는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 변속장치의 상기 부하작동 및 과잉작동시에 제1설정압력라인(44,57,43)으로부터 또는 상기 제2설정압력라인(45,51,43)으로부터 제공되는 제어압력에 의해서 상기 대응압력에 대항하여 조절위치쪽으로 제어되는 조절밸브(5)를 더 포함하고 있으며, 상기 조절위치에서 상기 조절밸브가 상기 유압모터(2)의 상기 최대의 배유량의 방향으로 상기 설정기구(4) 상에 작용하는 상기 설정압력을 조절하여서, 상기 대응압력이 상기 설정기구(4) 상에 작용하는 상기 스프링(63)의 압력 및 상기 스프링(63)에 의해서 증가되는 상기 설정기구(4)의 부하를 포함하여, 이에 따라서 상기 유압모터(2)의 상기 최대의 배유량의 방향으로 상기 설정기구(4)의 배유량이 증가하는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  12. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1설정압력라인(44,57,43) 및 상기 제2설정압력라인(45,51,43)이 공통의 설정압력라인(43)을 포함하고 있으며, 상기 설정압력라인(43)이 상기 설치기구(4)와 제1 및 제2설정압력 분기라인(44,45)에 연결되어 있으며, 상기 제1 및 제2분기라인(44,45)이 상기 설정압력라인(43)으로부터 분기지점(A)에서 분기되어 있고, 상기 제1 및 제2분기라인(44,45)내에 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  13. 제11항 및 제12항에 있어서, 상기 조절밸브(5)가 상기 설정압력라인(43)내에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  14. 제11항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 조절밸브(5)를 제어하기 위한 설정압력이 상기 비순환밸브기구(47)와 트로틀(46) 사이의 지역에서 상기 제1설정압력 분기라인(44)으로부터 상기 제어라인(62)을 통하여 제공되는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
  15. 제14항에 있어서, 릴리이프 라인(65)이 상기 비순환 밸브기구(47)와 상기 트로틀(46) 사이의 지역에서 제1설정압력 분기라인(44)에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 정수력학적 변속장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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