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KR950001443Y1 - 화염검지용 와류판이 갖춰진 파일로트버너 - Google Patents

화염검지용 와류판이 갖춰진 파일로트버너 Download PDF

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KR950001443Y1
KR950001443Y1 KR92024215U KR920024215U KR950001443Y1 KR 950001443 Y1 KR950001443 Y1 KR 950001443Y1 KR 92024215 U KR92024215 U KR 92024215U KR 920024215 U KR920024215 U KR 920024215U KR 950001443 Y1 KR950001443 Y1 KR 950001443Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

화염검지용 와류판이 갖춰진 파일로트버너
제1도는 본 고안에 따른 파일로트버너의 단면도.
제2도는 종래기술에 따른 파일로트 버너의 단면도.
제3도는 파일로트버너와 주버너가 라디언트튜브에 장착된 상태를 도시한 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 와류판 20 : 공기유입구
110 : 외관 120 : 내관
130 : 절연관 140 : 전극봉(Ignitor Rod)
143 : 지지대 F1: 착화염
F2: 2차화염
본 고안은 제철소의 냉연설비(Cold Mill)에서 사용되는 주버너(Main Burner)를 점화시키는 파일로트버너(Pilot Burner)에 관한 것으로, 보다 상세히는 전극봉에 형성되는 화염의 형상을 안정시켜 운전조건이나 공기 유량변동에 관계없이 전극봉의 화염을 항상 검지할 수 있도록된 와류판이 갖춰진 파일로트버너(Pilot Burner)에 관한 것이다.
일반적으로 제철소의 냉연설비에는 스트립(Strip)을 일정온도로 가온시키는 가열로(미도시)가 갖춰지고, 상기 가열로에는 제3도에 도시된 바와같은 다수개의 라디언트튜브(Radiant tube) (50)가 갖춰진다. 상기 라디언트튜브(50)는 U-형상을 이룬것으로, 일측유입구에는 파일로트버너(Pilot Burner) (100)와 주버너(Main Burner) (150)가 위치되는바, 상기 주버너(150)는 파일로트버너(100)가 전극봉(140)에 의해 미리점화되어 착화염(F)를 발생시키면, 상기 착화염(F)에 의해서 점화되어 상기 라디언트튜브(50)를 일정온도로 가열하게된다. 따라서 양호한 품질의 냉연스트립을 생산하기 위해서는 가열로에서 균일한 온도로 가온시키는 주버너(150)가 항상 안정된 상태로 유지됨이 필요하다. 그러나 종래기술에 따른 점화용 파일로트버너(100)는 제2도에 도시된 바와같이 원통형의 튜브(Tube)로 이루어지고, 연소용 공기를 공급하는 외관(110)의 내부에 연료가스를 공급하는 내관(120)이 끼워지며, 상기 내관(120)의 중심부에는 튜브형으로 이루어진 절연관(130)이 끼워지며, 상기 절연관(130)의 내부에는 전극봉(140)이 삽입되는 다중관의구조를 이루고 있다. 상기 파일로트버너(100)는 외관(110)과 내관(120) 사이에서 연소용 공기가 흐르는 공기유로(P1)를 형성하고, 상기 내관(120)과 절연관(130) 사이에는 연료가스가 흐르는 가스유로(P2)를 형성하여, 상기 전극봉(140)은 일측단부(141)가 절연체로 이루어진 지지대(143)에 의해 외관(110)의 내부에 고정되어 있다. 그리고, 상기 파일로트버너(100)는 공기유로(P1)와 가스유로(P2)를 통해 공기와 연료가스가 적절하게 비율이 조절된 상태로 공급되면, 전극봉(140)의 단부에서 불꽃(Spark)이 발생되어 착화하게 되고, 이러한 착화염(F)시 주버너(Main Burner) (150)를 점화시킴으로서 버너의 가열작동을 이루게된다.
또한, 파일로트버너(100)가 소화되면, 이와함께 주버너(150)가 소화되는바, 상기 파일로트버너(100)의 점화상태는 전극봉(140)에 형성된 착화염(F)의 유무(有無) 여부에 따라 검출된다. 즉 착화염(F)이 전극봉(140)과 외관(110) 사이에서 존재하게 되면 착화염(F)이 탄소(C) 성분과 이온(ion)으로 이루어지는 도체이기때문에 전극봉(140)과 외관(110) 사이에는 전기적인 통로를 형성하여 자동검지기(미도시)에 의해 파일로트버너(100)는 착화상태로 검출되어 주버너(150)를 계속 연속시키게되고, 만일, 착화염(F)이 전극봉(140)과 외관(110)사이에 존재하지 않는다면, 자동검지기가 상기 파일로트버너(100)를 소화상태라고 검출하여 주버너(150)를 자동적으로 소화시키는 것이다. 그러나 상기 구조에서 파일로트버너(100)에 운전조건이나 유입되는 공기의 량이 변동되면, 이는 전극봉(140)에서 형성되는 착화염(F)의 형상을 길게 유지시켜 전극봉(140)과 외관(110) 사이를 연결시키지 못하는 경우가 발생된다. (제2도의 점선참조). 이러한 경우 자동검지기는 파일로트버너(100)가 소화된 상태로 검출하여 주버너(150)를 소화시키게 되는 것이다. 따라서, 주버너(150)에 의한 라디언트튜브(50)의 균일한 가열작동이 이루어지지 못함으로서 냉연스트립의 품질불량 및 설비의 안정성을 크게 저해시키는 주요원인이 되는 것이다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 파일로트 버너의 운전조건이나 유입공기량의 조건이 변화되어도 착화염을 안정되게 유지시켜 돌발적인 주버너의 소화를 방지함으로서 라디언트 튜브의 균일한 가열작동이 이루어짐에 따른 냉연스트립의 품질향상 및 설비의 안정성을 제고(提高)시킬수 있도록 된 화염검지용 와류판이 갖춰진 파일로트버너를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 전극봉의 단부와 지지대 사이에서 외관 내측에 일정크기의 와류판을 돌출형성시키고, 상기 전극봉의 단부주위에는 다수개이 공기 유입공을 외관에 형성한 파일로트 버너를 마련함에 의한다.
이하, 본 고안을 도면에 따라 보다 상세히 설명한다.
본 고안에 따른 파일로트버너(1)는 제1도에 도시된 바와같이 절연체로 이루어지고 외관(110)의 내측에서 전극봉(140)을 고정하는 지지대(143)와, 전극봉(140)의 단부(141) 사이에 일정크기의 와류판(10)이 외관(110)의 내측에 돌출형성된다. 또한, 상기 전극봉(140)의 단부(141)가 위치한 외관(110)에는 원주방향으로 일정간격을 형성하면서 다수개의 공기 유입공(20)이 형성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 파일로트버너(1)가 점화되어 착화염(F1)을 형성하는 경우, 상기 전극봉(140)의 단부(141)로 공급되는 연료가(COG)와 공기는 상기 와류판(10)에 의해서 흐름이 일시 정체되고, 흐름저항이 증가됨에 따라서 속도가 감속되어 흐르게 된다. 또한 다수개의 공기유입구(20)로는 외부에서 공기가 유입되어 2차화염(F2)을 공기유입구(20) 주변에 발생시켜 전극봉(140)과 외관(110) 사이에는 항상 착화염(F1)과 2차 화염(F2)이 존재하게 되어 돌발적인 운전조건이나 유입공기흐름이 변화하여도 자동검지기는 항상 파일로트버너(1)의 점화상태를 검출할 수 있게된다.
따라서, 본 고안에 의하면 지지대(143)와 전극봉(140)의 단부(141) 사이에 위치한 와류판(10)이 연료가스와 유입공기의 흐름저항을 증가시켜 난류(Vortex Flow)를 형성함으로서, 착화염(F1)이 돌발적으로 길게 형성됨을 방지하고, 또한 공기유입구(20)를 통해서 2차화염(F2)이 형성되기 때문에 파일로트버너(1)로 연료가스와 유입공기의 공급을 중단시키지 않는 한은 항상 파일로트버너(1)가 점화상태로 검출된다. 즉, 주버너(150)의 점화상태가 안정적으로 유지되어 라디언트튜브(50)를 균일하게 가열하게되고, 결과적으로 냉연스트립의 품질을 향상시킬 수 있으며, 가열로설비의 안정성을 제고(提高)시킬수 있는 실용상의 효과가 얻어지게 된다.

Claims (1)

  1. 냉연설비의 가열로에 갖춰진 라디언트튜브(50)내에서 주버너(150)를 점화시키는 파일로트버너(100)에 있어서, 전극봉(140)의 단부(141)와 지지대(143) 사이에서 외관(110) 내측에 일정크기의 와류판(10)을 돌출형성시키고, 상기 전극봉(140)의 주위에는 다수개의 공기유입공(20)을 외관(110)에 형성함을 특징으로 하는 화염검지용 와류판이 갖춰진 파일로트 버너.
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