KR920001559B1 - 자동차 부품 제작용으로 적합한 모울딩 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 부품 제작용으로 적합한 모울딩

제1도는 모울딩 제작용 모울드 단면도.

제2도는 압력을 가하기전의 다수 원료층의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자체 지지대 2 : 비경화성 부품

3 : 합성필름 4 : 모울딩

5 : 모울딩 6, 7 : 접합점

본 발명은 모울딩(주형) 특히 자동차 부품 예컨대 출입문 파넬, 짐받이, 엔진보낼, 엔진보호벽 등의 제작용 모울딩 및 모울딩의 생산방법에 관한 것이다. 이와같은 모울딩 제조기술중 최근 기술로서는 예컨대 폴리우레탄 포말공법이 있는데 모울딩 제조과정에서 이것을 파넬(외피)로 이용하고 있다.

이와같은 모울딩은 소정의 외형과 용도별 위치를 유지하는데 필요한 상대적인 규격상의 안전성이 요구된다. 또 이와같은 모울딩을 사용함에 있어서는 부가적인 요소로서 음향의 흡수성이 필요하다.

이와같은 최신 생산기술을 바탕으로 본 발명은 한편으로 자체 지지력이 있고 마음대로 변형할 수 있으면서 다른 한편으로는 음향의 흡수재층과 아주 간편한 공법 특히 단일과정 공법으로 조립이 가능한 형태의 모울딩을 제작하려는데 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 실현하기 위해서 본 발명에서 모울딩은 자체 지지성 사전 성형식 원료로서 최소한 한 측면에서는 비경화성 원료층과 결합되는 가압처리 원료층으로 구성한다.

나아가서 본 발명에서는 비경화성 원료 직물류, 비직물천류 폴리우레탄 포말과 같은 물질중의 하나로 구성하면 더욱 좋다.

본 발명의 모울딩은 한편으로는 자체 지지성 사전 성형식 가압처리 원료층으로 구성되는데 이들 원료층은 순수한 지지기능이 있는 모형을 성형할 수 있다는 점이 특색이다.

다른 한편으로는 본 발명의 모울딩은 음향의 흡수기능이 있는 비경화성 원료로 구성된다. 물론 이 모울딩은 많은 종류의 자체 지지기능이 있는 원료와 많은 종류의 비경화성 원료층으로도 구성할 수 있다.

본 발명의 모울딩은 자체 지지성 절연재 또는 흡수제로 사용될 수 있는데 그래서 예컨데 완전한 도어파넬, 짐받이, 기타 자동차 내장 부품은 본 발명 모울딩으로 제작할 수 있다. 또 예를들면 엔진보젤, 또는 엔진보호벽과 같은 자동차 본체 부품도 본 발명 공법에 따라 모형을 구성할 수 있다.

자체 지지성분은 사용원료에 따라 음향전달 효과가 있을 수 있으므로 비경화성 성분층은 보다 나은 음향 흡수효과를 나타낼 수 있다. 본 발명에서는 자체 지지층과 비경화성 원료층이 마주보는 표면사이에 개스 비침투성 원료층을 삽설할 수도 있다. 특히 개스 침투방치제층은 합성필름, 특히 폴리프로필렌 필름 또는 폴리에틸렌 필름으로 구성할 수 있다.

한편으로는 필름층은 모울딩 생산에 있어 유익한 수단으로 이용될 수도 있으며, 다른 한편으로는 생산과정에서 필름이 주변물질과 함께 휴즈 본드속으로 함입될 수 있을 만큼 충분히 가열되면 그 필름은 비경화성 부품과 자체 지지부픔 사이의 결합기능 재역할을 한다.

나아가서 개스침투 방지층은 충전재부 가열 가소성 플라스틱, 견고성 플라스틱, 폴리우레탄, 주물형 수지, 이들 원료중 2종 이상을 합성한 원료중의 하나로 제조된 방음재층으로 만들수도 있다.

이와같은 공법은 자체 지지용 모울딩에서 응용되는 활성적 대량 시스템으로 불리우는 공법을 사용할 수 있도록 해주는데 이와같은 활성적 대량 시스템을 쓰면 음향 흡수효과 뿐만 아니라, 음향 폐쇄효과도 거둘 수 있다. 방음재층은 청각적으로 정해진 규격치에 적합한 원료의 집중 공법을 써서 다양한 두께 규격으로 제작할 수 있다.

위와같은 방식의 모울딩을 제작하는 방법중 보다 나은 방법은 자체 지지형 부품용 비성형 공기침투성 원료를 만들고자 하는 모울딩의 모형에 맞는 모울드의 표면상에 접합시키는 방법인데, 여기서의 원료는 한면이 개스와 공기의 비침투성 재질층 또는 필름으로 덮는다.

이와같은 효과를 위한 또 하나의 공법은 비경화성 공기침투성 원료를 개스와 공기 비침투성 재질층 또는 필름위에 접합하여 이 재칠층을 가열가소성 또는 경화 플라스틱으로 변형되도록 가열처리한다. 이때 열처리된 재질층은 공기/개스압력 효과 방식으로 처리된 모울드 모형의 표면으로 압박처리된다.

그러므로 예를들면 위에 설명한 바와같이 먼저 양각된 모울드 표면에 자체 지지물질층을 두는 것, 위에 설명한 바와같이 합성필름으로 이 재질층을 덮는 것, 그리고 위에 설명한 바에 따라 비경화성 원료를 보호하기 위하여 이 재질층을 필름위에 접합시키는 것도 가능해진다.

전체 중층 원료는 예컨데 적외선 열로 가열하여 변형 가능한 가열 가소성 플라스틱이나 가열성분을 연질화하고 이 연질화물질 전체층을 예컨데 가압공기로 모울드 외곽 표면에 압력처리할 수 있다. 나중에는 자체 지지성분으로 기능을 발휘하는 성분 내부로 공기 비침투성 재질층 또는 필름이 공기가 침투하는 것을 방지하기 때문에 이 재질층은 가압공기로 인해서 단단하게 압박되는데, 이러한 현상은 음향 흡수재를 형성하면서 가압작용이나 분해작용 없이도 가압공기가 침투되는 비경색성 성분과는 대조적이다.

이와 동시에 예를들면 실내온도와 같은 비교적 저온으로 고정된 가압공기로서 이들 원료 다발을 식혀서, 비교적 단시간내에 가압공기를 쐬인다음 자체 지지성분이 모울드의 외형 윤곽에 맞는 영구적인 외형에 들어가도록 한다.

비경화성 재질을 형성하는 층은 이렇게하여 대단히 정밀한 방법으로 규격에 있어서 안정된 자체 지지 모울딩의 외형에 서로 알맞게 된다. 필름의 성분이나 두께에 따라서 필름을 녹이는 열을 자체 지지재의 압력식 모울딩 과정에서 적절히 조절할 수도 있고 미리 도형된 압력식 자체 지지대의 모형을 만든다음 그 열이 결과적으로 적용되도록 할 수도 있다.

선택적으로 또는 추가적으로 접착제 특히 융합 접착제를 원료층에 삽입할 수도 있다. 이와같은 기술을 필요로 하는 비침투성 재질층은 충전재가 함유된 가열가소성 플라스틱 고형 또는 가열경화 플라스틱, 폴리우레탄, 주로 수지 또는 이들 원료중 2개층 이상을 혼합하여 구성한 고밀도 방음재로 만들수도 있다.

공기압력을 높이거나 줄여서 적절히 조절하여 압력으로 모울드화 하거나 압력처리된 원료층의 두께를 조절할 수 있다는 점은 또 하나의 장점이다. 단지 자체 지지제와 사전 성형 압력 처리재로 구성되고 비경화성 원료를 함우시키지 아니한 모울딩을 원칙적으로 본 발명에 의한 기법으로 제작할 수도 있다.

이와같은 원료로 제작된 자체 지지형 모울딩은 자동차, 예컨대 자체 부품에 적용할 때 유용한 장점이기도하다. 본 발명에 의한 기법을 응용하여 단일과정에 적합한 다층 모울딩을 제작할 수 있는데 이것은 결과적으로 에너지와 시간을 절약할 수 있다.

내부에서 파넬링을 하여 모울딩을 제작하면서 동시에 금속부품 또는 기타 사전 조형부품을 복합 구조화할 수 있는 것은 물론이다. 그렇게하는 경우에는 접착제, 특히 융합 접착제를 외표층과 거기에 붙여질 파넬링재 사이에 추가하여 접착시킬 수 있다. 이때 추가적인 필름을 접합재로 사용할 수도 있는데 여기의 필름은 적당한 열에서 녹게하기 위한 것이다.

도면에는 모울딩의 제작, 생산 과정이 체계적으로 설명되어 있다. 제1도는 모울딩 제작용 모울등의 횡단면을 도시하고 있다. 제2도는 압력처리 되기전의 다수층 모울딩 단면을 도시하고 있다. 제1도에서 자동차용 부품, 예를들면 도어파넬, 짐받이, 엔진보젤, 엔진보호벽 기타 구성 요소를 제작하는데 소용되는 모울딩은 반드시 비경화성 부품(2)의 한측면에 결합되는 자체 지지형 성형 가압처리 자체 지지대(1)로 구성된다.

자체 지지대는 예컨데 석탄산 수지 함유 비직물천, 경화 플라스틱 함유 비직물천, 특히 면직물 또는 광섬유 보강 폴리우레탄으로 할수 있다. 비경화성 부품(2)은 섬유질, 비직물천류 또는 폴리우레탄 포말을 쓰면 더욱 좋다.

본 발명 디자인을 위하여 그리고 제작 공정을 위하여 비경화성 부품(2)은 공기 침투성 재질이어야 한다.

자체 지지대(1)와 비경화성 부품(2)에는 개스 비침투성 원료층, 특히 공기 비침투성 원료층이 배설되는데, 이것은 합성필름(3)으로 형성한다. 여기의 합성필름용 원료로는 예컨데 폴리프로필렌 또는 폴리에틸렌등이 쓰인다.

제1도의 최종 상태도에 도시된 바와같이, 모울딩을 제작하기 위해서는 단지 모울딩 기구의 반면 모울드(4)의 외형이나 윤곽을 만들면 되는데, 여기의 모울딩 기구는 전체 모울딩에 각각 상응하는 두 개의 반면 모울딩(4, 5)으로 구성되어 있다.

상부 모울드(5)는 모울딩을 조형하는데 있어 별로 중요한 것이 아니기 때문에 독단적으로 모형을 만들 수 있다. 중요한 것은 두 개의 반면 모울드(4, 5) 내부에서 공간이 형성된다는 점으로서 이 공간내에서 가압 공기 공급장치(6)에 의하여 표준형 모울딩이 형성된다. 이 가압공기 공급장치(6)를 통해서 가압공기는 예컨대 0.5바에서 1.5바까지의 범위내에서 모울드속으로 유입되는데 모울드는 이 가압공기를 유입시켜 주기 위해서 밀폐하지 않고 두 개의 반면 모울드 사이에 접합부를 남겨두는 것이며 공기는 모울드용 외에도 냉각제도로 사용된다.

이와같은 모형의 모울딩 모형의 제작과정 초에는 각개 원료층은 제2도에서 도시되어 있는 바와같이 모울드 내부에 엄밀하게 조직적 방법으로 배설된다. 최종적으로 모울드는 밀폐되고 가압공기는 주어진 가압상태에서 접합점(6)을 통하여 주입된다.

비경화성 부품(2)층으로 침투되는 가압공기의 작용으로 합성필름(3)은 나중에 자체 지지대(1)을 형성하게 되는 원료층에 대해서 압력을 가하게 되는데 자체 지지대(1)을 형성하는 이 원료층은 하부 모울드(4)의 표면에 대하여 압력을 가하여 영구적인 모형을 갖추게 된다.

이와같은 모울딩 형성과정이 진행하는 가운데 각 원료를 접합시키는데 필요한 온도로 각 원료층을 가열하는 공정도로 시행된다. 가압공기가 충분한 시간동안 작용된 다음에는 모울딩은 소정의 모형으로 완성됨에 따라 모울드를 해체하고 모울딩을 꺼낼 수 있게 된다.

또한 모울딩이 모울드안에 있는 동안에 필요에 따라 필름(3)은 가열처리 방법으로 파괴시키거나 분해시킬 수도 있는데 이때 필름 자체는 자체 지지대와 비경화성 부품(1, 2)간의 접착제 역할을 할 수 있다. 통상의 성형에서 위에 설명한 바와같이 작용하는 가압공기 대신 자체 지지대(1)의 하부 모울드의 조형된 표면을 향해서 빨려 들어가서 합성필름(3)이 해체해 버리도록 자체 지지대(1)밑에 흡수장치를 위한 접합부위를 형성할 수 있다. 압력을 적절하게 줄여서 자체 지지대(1)의 두께를 조절할 수 있다.(여기서 “위로” “아래로” 등의 방향 표현은 제1도를 기준으로 하는 용어임).

제2도에 도시하고 있는 표준형의 모형에서 보통 자체 지지부품을 형성하는 몇 개의 원료층은 비경화성 부품(2) 대체되며, 공기 불침투 합성필름(3)은 자체 지지층(1)과 비경화성 부품(2) 각쌍의 사이마다 배설한다. 가압공기 공급장치 연결용 접합점(6)이 흡수선 연결용 접합점(7)을 각 원료층으로 연장할 때 각 원료층을 제1도에 도시 설명하고 있는 바와같은 모형으로 만들 수 있다.

공기 불침투 합성필름(3)은 원하는 모울딩 기능을 수행하는데 있어서, 전체 조건이다. 물론 접합점(6)과 (7)을 써서 동시에 압력을 증가시키거나 줄일 수도 있다.

본 발명은 표준형 모형에만 국한되는 것이 아니고 설명서의 범위내에서는 널리 다양한 모형으로 변형할 수 있다. 설명서와 도면에 설명된 단일 또는 연합된 모든 새로운 특징들은 본 발명의 본질적 특징으로 이해하여도 된다.

Claims (11)

1. 하나의 모울딩으로 자체 지지용 성형 원료층으로 구성하고 상기 원료층의 한 단면은 비경화성 원료층과 접합되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 제작용으로 적합한 모울딩.
2. 제1항에 있어서, 자체 지지부품은 석탄산 수지함유 비직물천류, 경화 플라스틱 함유 비직물천류 특히 비직물, 면직물류, 비직물합성천류, 광섬유로 보강된 폴리우레탄의 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 모울딩.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 비경화성 원료는 섬유성 물질, 비직물천류, 폴리우레탄중 하나의 원료로 구성되는 것을 특징으로 하는 모울딩.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 자체 지지부품층과 비경화성 부품층 사이에 개스 비침투성 원료층을 배설하는 것을 특징으로 하는 모울딩.
5. 제4항에 있어서, 개스 비침투성 원료층은 합성필름, 특히 폴리우레탄 필름 또는 폴리에틸렌 필름으로 구성되는 것을 특징으로 하는 모울딩.
6. 제5항에 있어서, 개스 비침투 원료층은 충전제 포함 가열가소성 합성제, 경화 또는 가열경화 플라스틱, 폴리우레탄, 주조수지 및 2종 이상의 이들 원료 혼합재로 구성되며 음향에 대하여 효과적인 방음 밀도인 것을 특징으로 하는 모울딩.
7. 공기 침투성 자체 지지부품용 배설형 원료는 제작하고자 하는 모울딩의 외부 모형에 상응하는 모울드 표면위에 배설되며, 동원료는 개스와 공기 비침투성 원료층 또는 필름과 한측면에 연접되고, 비경화성 공기 침투성 원료층은 그 원료층이나 필름에 접합되며, 이러한 방식으로 형성된 모울딩 본체의 원료층은 가열가소성 또는 가열경화성 플라스틱 성형을 할 수 있도록 가열되는 것 및 가열처리 방식으로 형성된 원료층 본체는 공기 또는 개스를 초과 또는 축소 압축한 압력으로 조정 모울드 표면쪽으로 가압시켜 성형하는 것을 특징으로 하는 모울딩 제조방법.
8. 제7항에 있어서, 자체 지지부품을 형성하는 몇가지 원료층은 공기 비침투성 원료층 또는 필름이 붙어 있는 비경화성 부품층과 교대로 배설되는 것과 공기 또는 개스의 가감된 압력이 자체 지지부품층을 형성하고 있는 원료층에만 가하여지는 것을 특징으로 하는 모울딩 제조방법.
9. 제7항에 또는 제8항에 있어서, 공기 비침투성 필름은 자체 지지부품 형성용 원료층이 성형된 다음 용융되는 것을 특징으로 하는 모울딩 제조방법.
10. 제7항 또는 제8항에 있어서, 접착제 특히 녹는 접착제를 각 원료층 사이에 배설하는 것을 특징으로 하는 모울딩 제조방법.
11. 제7항 또는 제8항에 있어서, 공기압력으로 가압되어 성형되는 원료 단층의 두께는 계기(조절되는) 공기압력에 따라 조절되는 것을 특징으로 하는 모울딩 제조방법.

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