KR900000795B1 - 디젤자동차 매연방지기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

디젤자동차 매연방지기

제1도는 본 발명의 사용 상태도.

제2도는 본 발명의 사시도.

제3도는 분사구의 종단면도.

제4도는 개폐기의 구성을 나타낸 단면도.

제5도는 인장스프링의 단면도.

제6도는 본 발명에 의하여 물을 디젤엔진의 연소실내로 분사시키는 상태를 나타낸 계통도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 흡기 호오스 연결플랜지 2 : 분사구

3 : 분사관 4 : 분사실

5 : 분사공 6 : 배수로

7 : 급수실 8 : 인젝션작동로드

9 : 후렉시블 와이어 10 : 개폐기

11 : 물유입관 12 : 물유출관

13 : 밸브실 15 : 밸브

19 : 인장스프링

본 발명은 디젤자동차 엔진의 흡기 매니포울드에 물을 분사시켜 엔진의 연소실내로 디젤유와 함께 무화상태의 물을 흡입시킴으로써 배기가스의 매연도를 감소 시킴에 있어서 물의 분사상태를 엔진가동조건에 가장 알맞도록 조절해 주는 디젤자동차 매연방지기에 관한 것이다.

디젤엔진의 연소실내에 물을 연료유와 함께 흡입 시키면 배기가스의 매연지도(煤煙指度)가 감소한다는 것은 이미 알려져 있으며, 본 발명의 매연방지기를 8톤 담프트럭의 디젤엔진흡기 매니포울드에 부설하여 다음의 시험결과(국립공업시험원 시험성적임)을 얻었다.

* 고부하에서는 배기가스의 매연지도가 더욱 크게 감소함.

그런데 디젤자동차 엔진내에 물을 분사할 때에는 엔진의 가동조건에 알맞게 분사되어져야 함이 필수요건인데 엔진구조상 연소실에 엔진가동의 조건에 알맞도록 물을 분사한다는 것은 보통의 방법으로는 달성하기 어렵고, 또 엔진정지시 일시적으로 누출되는 물이 엔진내로 들어가면 소기의 목적을 달성할 수 없게 되는 어려운 문제점이 있으므로 본 발명자는 여러 가지 방법으로 시도해 본 결과 본원 발명 장치에 의하여 소기의 목적을 달성할 수 있었고 상기 시험성적 결과를 얻을 수 있었다.

이와 같은 본 발명을 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 흡기 매니포울드의 흡기구(1a)에 연설되는 흡기호오스 연결 플랜지(1) 내에는 분사관(3)이 분사실(4) 중앙에 위치하는 원추형 분사구(2)를 흡기로 방향으로 향하게 부착하되 분사공(5)을 플랜지(1) 선단이 하향배수로(6)에 위치시키고, 급수실(7)에는 인젝션펌프 작동로드(8)에 연결된 후렉시블 와이어(9)에 의하여 작동되는 개폐기(10)의 작동으로 급수토록 한다.

그리고 개폐기(10)는 물유입관(11)과 물유출관(12)이 밸브실(13)의 일단에 부착되어 있어 스프링(14)으로 탄지되는 밸브(15)에 의하여 개폐되며 밸브축(16) 후단에 보조스프링(17)이 탄착되어 있고, 후렉시블 와이어(9)의 일단은 고정구(18)에 의하여 로드(8)에 고정되어지며 타단은 개폐기(첫째)의 작동간(10a)에 연결되고 그 중간에는 인장스프링(19)이 연결되어 개폐기(10)의 작동력을 조절해 준다. 또 물유입관 (11)은 정수기(21)를 통하여 운전대 뒤에 부설되는 물통(20)에 호스로 연결된다.

이와 같은 본 발명은 엔진가동시 악설러레이터의 작동에 의하여 인젝션펌프작동로드(8)가 당겨지면서 후렉시블 와이어(9)를 당겨 엔진의 연소실내에 디젤유와 함께 무화상태의 물을 흡입시키게 되는데 이때 엔진의 흡기 매니포울드에는 에어크리너를 통한 공기의 흡기력이 흡기호오스 연결 플랜지(1)내에 흡기방향으로 부착된 분사구(2)의 분사실(4)를 통하여 흡기되면서 분사공(5)으로 급수되는 물을 무화상태로 분사하여 엔진의 연소실내에 디젤유와 함께 흡입시키므로 디젤유의 보다 활발한 연소로 배기가스의 매연지도를 감소시켜 주고, 인젝션펌프 작동로드(8)가 당겨질 때에는 후렉시블 와이어 (9)가 당겨지면서 개폐기(10)의 작동간(10a)과 함께 밸브축(16)을 당겨 밸브(15)에 의하여 닫힌 물유입관(11)을 열어주므로 물통(20)에서 공급되는 물이 물유출관(12)을 통하여 분사구(2)의 급수실(7)내로 공급되었다가 흡기력에 의하여 분사공(5)에서 분사되는 것이고, 엔진 정지시 일시적으로 분사공(5)에서 누출되는 물방울은 하향배수로 (6)로 배수되는 인장스프링(19)에 의하여는 후렉시블 와이어(9)가 인젝션펌프 작동로드(8)의 작동에 관계없이 개폐기의 작동간(10a)을 당겨주므로 분사구(2)의 급수실 (7)에는 항상 일정한 물이 급수됨과 동시에 인젝션펌프 작동로드(8)의 작동에 따라 엔진의 가동조건에 알맞은 물의 량이 조절되면서 분사된다.

이와 같이 본 발명은 디젤엔진의 가동공조건에 알맞는 무화상태의 물을 엔진의 연소실에 흡입시켜 고압으로 압축시킨 상태에서 흡입되는 디젤유를 연소시키므로 디젤엔진의 배기가스의 매연지도를 감소시켜 공해 방지효과를 향상시킬 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 디젤자동차엔진의 흡기매니포울드의 흡기구에 연설되는 흡기호오스 연결플랜지(1)내에 부설된 분사구(2)에 주입되는 물은 인장스프링(19)에 의하여 조절되는 개폐기(10)를 통하여 인젝션펌프 작동로드(8)의 작동으로 공급시키며, 엔진정지시 분사공(5)에서 일시적으로 누출되는 물방울은 하향배수로(6)로 배수케 함으로써 디젤엔진의 연소실내에는 엔진가동조건에 따라 무화상태의 물이 흡입토록 함을 특징으로 하는 디젤자동차의 매연 방지기.

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