KR890009171Y1

KR890009171Y1 - Awnings for passenger cars

Info

Publication number: KR890009171Y1
Application number: KR2019870012238U
Authority: KR
Inventors: 이영자
Original assignee: 이영자
Priority date: 1987-07-27
Filing date: 1987-07-27
Publication date: 1989-12-18
Also published as: KR890002529U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Awnings for passenger cars

제1도는 본 고안의 저부를 보인 사시도.1 is a perspective view showing the bottom of the present invention.

제2도는 본 고안의 사용상태 단면 구성도.2 is a cross-sectional view of the use state of the present invention.

제3도는 본 고안의 지지봉 단면 구성도.3 is a cross-sectional view of the support bar of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 전면막 2 : 후면막1: front film 2: back film

3 : 좌측막 4 : 우측막3: left film 4: right film

4a : 앞측막 4b : 뒤측막4a: anterior membrane 4b: anterior membrane

5 : 상면막 6 : 고무밴드5: top film 6: rubber band

7 : 신축성끈 8 : 걸고리7: stretch strap 8: hook

9 : 지지봉 10,10 : 지지구9: support rod 10, 10: support

11 : 공간부 12 : 차체11: space part 12: body

7a : 보조 끈7a: auxiliary strap

본 고안은 승용차용 차양 막에 관한 것이다.The present invention relates to a sunshade membrane for a passenger car.

본 고안은 특히 하절기에 승용차의 상면 전체를 태양열로 부터 보호할 수 있도록 한 것으로, 분해, 조립이 간편할 뿐 아니라 경량으로서, 휴대, 보관하기가 용이 하도록 안출된 것이다.The present invention is designed to protect the entire upper surface of the passenger car, especially in the summer, from solar heat, easy to disassemble and assemble, lightweight, easy to carry and store.

종래의 승용차등에 부착 사용하는 차양막으로서는 단순히 운전석 정도만 태양열을 차단한다던가 또는 주행중 운전자의 시야 보호용으로서 국한된 극히 지엽적인 구성들이었다.Conventional sunscreens used for attaching to a passenger car or the like have been extremely localized to be limited only to the driver's seat to block solar heat or to protect the driver's vision while driving.

그리고 현재와 같이 자가 운전자들이 급격히 증가하고 있음에 비추어 볼때 공·사적 운행 횟수가 많아지고, 동시에 차량을 장시간 정지 상태에서 볼일을 보는 일이 잦아짐에 따라 하절기에 차체가 태양열로 부터 가열되어 실내에 고온의 복사열이 발생됨에 따라 승차시 매우 불쾌하고 위생적으로도 좋지 못할 뿐아니라, 심하면 기계에 까지 무리가 가는 등 제반문제점이 발생하였으나 이를 해소할 특별한 구성적 장치가 강구되지 못하였던 것이다.As the number of self-driving drivers is increasing rapidly as in the present time, the number of public and private driving increases, and at the same time, when the vehicle is frequently stopped for a long time, the body is heated from the sun and heated indoors. As high-temperature radiant heat is generated, not only it is very unpleasant and sanitary bad for riding, but also a lot of troubles such as a heavy load on the machine, but no special constitutive device to solve it has been devised.

따라서 본 고안의 차양막은 차체 상면 전체를 포용하여 주므로서 차량의 장시간 정지 상태에서 태양열로부터 차체가 뜨거워짐을 방지함은 물론 운전자의 승하차가 가능토록 하며 차양막과 차체 사이에 공간부가 형성되도록 하여 통풍을 유도함으로서 차량실내의 복사열 발생을 최대한 억제토록 한 것으로서, 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Therefore, the sunshade of the present invention embraces the entire upper surface of the vehicle body, thereby preventing the vehicle body from getting hot from the solar heat in the long-term stop state of the vehicle, allowing the driver to get on and off, and induce ventilation by forming a space between the sunshade and the vehicle body. By suppressing the generation of radiant heat in the vehicle cabin as possible, the present invention will be described based on the accompanying drawings as follows.

망사로된 전, 후면 막 (1) (2) 및 좌, 우측막(3) (4)이 상면막(5) 내변과 일체로 구성하여 그 테두리는 고무밴드(6)로 봉착하되, 우측막(4)은 앞, 뒤막(4a) (4b)으로 절단, 구획 하며, 각 모서리에는 걸고기(8)가 형성된 신축성 끈 (7)으로 연결하고, 전면막(1)에 형성된 신축성 끈(7)사이에는 보조끈(7a)을 종설하며, 양단에 지지구(10) (10')가 장착된 신축자재하는 지지봉(9)을 상기 상면막(5)의 네변 및 좌, 우측막(3) (4)의 하부변에 접, 탈가능하게 구성하여 된 것으로, 미설명 부호(11)는 공간부, (12)는 차체이다.The front and rear membranes (1) (2) and the left and right membranes (3) (4) made of mesh are integrally formed with the inner side of the upper membrane (5), and the edge thereof is sealed with a rubber band (6), but the right membrane (4) is cut and partitioned by the front and rear membrane (4a) (4b), connected to each of the elastic straps (7) formed with hooks (8) at each corner, elastic straps (7) formed on the front membrane (1) The auxiliary strap 7a is arranged in between, and the supporting rods 9, which are provided with the supporters 10, 10 'at both ends thereof, have four sides and the left and right membranes 3 of the upper membrane 5 ( It is configured to be in contact with and detachable from the lower side of 4), reference numeral 11 is a space portion, and 12 is a vehicle body.

이와 같이 구성된 본 고안의 사용시에는, 도면 제4도에서와 같이 상면막(5)을 차체(12)상면에 일치시켜 전, 후면막(1) (2) 및 좌, 우측막(3) (4)을 차체(12)의 전, 후면 유리창 및 양 옆 유리창을 커버 하도록 내린다음 각 모서리에 연결된 신축성 끈(7)을 인장하여 그 선단에 형성된 걸고리(8)로 차체(12)의 돌출된 적정 부위에 걸어주게 되면 일단 차체와 결합되는 것이며, 이때의 차양막은 그 테두리가 고무밴드(6)로 봉착되어 있어 신축성을 갖게 되므로, 상기 전휴면 막(1) (2)과, 좌, 우측막(3) (4) 및 상면 막(5)은 팽팽히 당겨지게 되는 것이고, 또한 전면막(1)에 신축성 끈(7)사이의 보조끈(7a)은 차체(12)의 본네트 전방 절곡 부위에 걸리면서 양 신축성 끈(7)을 인장, 지탱시켜 주므로서, 결합시 전면막(1)에 형성된 신축성 끈(7)의 확장을 방지하게 되어 전면막(1)이 일측을 일그러짐을 방지하게 된다.In the use of the present invention configured as described above, as shown in FIG. 4, the upper surface film 5 is aligned with the upper surface of the vehicle body 12, and the front and rear films 1, 2, and the left and right films 3, 4 ) Is lowered to cover the front, rear and side windows of the vehicle body 12, and then stretches the elastic strap 7 connected to each corner and protrudes the protruding portion of the vehicle body 12 with a hook 8 formed at its tip. Once it is connected to the car body, it is coupled to the vehicle body at this time, the awning film is sealed with a rubber band (6) to have elasticity, so that the front dormant membrane (1) (2) and the left and right membranes (3) (4) and the upper film (5) are pulled tightly, and the auxiliary strap (7a) between the elastic straps (7) on the front film (1) is caught in the front bending portion of the bonnet of the vehicle body 12, both elastic By tensioning and supporting the strap 7, it prevents the expansion of the elastic strap 7 formed on the front membrane 1 at the time of joining, so that the front membrane 1 is on one side. Thereby preventing the distortion.

한편, 일측에 지지구(10) (10')가 형성된 지지봉(9)의 그 지지구(10) (10') 저면이 차체(12)에 의지되도록 차체(12)와 차양막의 상면막(5) 네변 및 좌, 우측막(3) (4)의 하부변 사이에 끼우게 되는데 이때에는 그 끼우고자 하는 부분의 차양막을 상측으로 들어올려 주면 차양막은 각 신축성끈(7)에 의하여 상측으로 신장되므로 지지봉(9)을 무리없이 끼워 줄수 있다. 따라서 이와 같이 각 지지봉(9)이 끼워진 상태에서는 차체(12)양 옆 유리면과 좌, 우측막(3) (4)사이는 상당한 공간부가 형성되고 차체(12)의 상면과 창양막의 상면막(5)사이에도 공간부(11)가 형성되므로서 공기의 유통이 가능하게 된다. 따라서 태양열은 본 고안의 상면막(5)과 좌, 우측막(3) (4) 및 전, 후면막(1) (2)에 의하여 일단 차단되고 이를 통과한 열은 공간부(11)상에서 유통되는 공기에 의하여 와해됨으로서 차체(12)에 미치는 열은 거의 소멸 상태가 된다. 또한 대기중 운전자가 탑승하고자 할때에는 우측막(4)에 끼워진 지지봉(9)을 일단 빼낸다음 분리된 앞측의 막(4a)에 연결된 신축성 끈(7)의 걸고리(8)을 해지하여 앞측의막(4a)을 들어올려 주면 운전자용 탑승문의 개방이 가능하게 된다. 한편, 본 고안을 사용하지 않을때에는 각 걸고리(8)를 차체(12)에서 하지 하여 절첩하여 보관 하면 되고, 지지봉(9) 역시 제3도에서와 같이 일측은 관체로 구성되고 다른 일측은 관체내에 출삽 자재하게 신축가능하게 구성되므로 사용시에는 신장시켜 사용하고 보관시에는 내삽, 축소하여 줄수 있으므로 부피를 경감할 수 있다. 상기와 같이 본 고안은 차체 상면 전체를 포우하는 차양막으로서, 차체를 태양열로 부터의 보호 범위를 확대하게 되고 또한 지지봉에 의하여 차체와의 사이에 공간부가 형성되도록 함으로서 태양열이 차체에 직접미치게 됨을 방지하며 설치가 용이하고, 경량으로서 휴대, 보관이 편리한 매우 유용하고 실용적인 승용차용 차양막을 제공하게 되는 것이다.On the other hand, the upper surface film 5 of the vehicle body 12 and the sunshade so that the bottom surface of the supporters 10 and 10 'of the support rod 9 having the supporters 10 and 10' formed on one side thereof is reliant on the vehicle body 12. 4) It is sandwiched between the four sides and the lower side of the right and left membranes (3) and (4). At this time, if the awnings of the part to be fitted are lifted to the upper side, the awnings are extended upward by each elastic string (7). Therefore, the support rods 9 can be inserted without difficulty. Therefore, in the state in which the supporting rods 9 are fitted in this way, a considerable space is formed between the glass surface on both sides of the vehicle body 12 and the left and right membranes 3 and 4, and the upper surface of the vehicle body 12 and the upper membrane of the window curtain ( Since the space 11 is formed between 5), air can be distributed. Therefore, the solar heat is once blocked by the upper film (5) and the left and right membranes (3) (4) and the front and rear films (1) and (2) of the present invention, and the heat passing therethrough is distributed on the space portion 11. By being decomposed by the air, the heat applied to the vehicle body 12 is almost extinguished. In addition, when the driver intends to board in the air, the support rod 9 inserted into the right side membrane 4 is pulled out once, and then the hook 8 of the elastic strap 7 connected to the separated front membrane 4a is released to release the front membrane. Lifting (4a) makes it possible to open the driver's boarding door. On the other hand, when not using the present invention, each hook (8) is not to be stored in the vehicle body 12, folded and stored, the support rod (9) also as shown in Figure 3, one side is composed of the tubular body and the other side is in the tubular body It can be easily stretched in and out, so it can be stretched in use and interpolated and reduced in storage to reduce volume. As described above, the present invention is a sunshade that covers the entire upper surface of the vehicle body, and expands the scope of protection of the vehicle body from solar heat and also prevents solar heat from directly reaching the vehicle body by forming a space portion between the vehicle body by the support rod. It is to provide a very useful and practical sunscreen for passenger cars that is easy to install, lightweight and easy to carry and store.

Claims

The front and rear membranes (1) (2) and the left and right membranes (4) and the upper membrane (5) made of mesh are integrally formed, and the edge thereof is sealed with a rubber bend (6), but the right membrane (4) ) Is divided into front and rear membranes (4a) and (4b), connecting the elastic straps (7) formed with hooks (8) at each corner and between the elastic straps (7) connected in the front membrane (7a) ) And a support rod (9) made of stretchable material equipped with support (10) (10 ') at both ends is provided on the inner side of the upper membrane (5) and the lower wall of the left and right membranes (3) (4). Awnings for passenger cars, which are constructed to be foldable and tuckable.