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KR890002519B1 - A sealing device for vehicle number plate - Google Patents

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KR890002519B1
KR890002519B1 KR1019860009228A KR860009228A KR890002519B1 KR 890002519 B1 KR890002519 B1 KR 890002519B1 KR 1019860009228 A KR1019860009228 A KR 1019860009228A KR 860009228 A KR860009228 A KR 860009228A KR 890002519 B1 KR890002519 B1 KR 890002519B1
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KR
South Korea
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nut
sealing device
spring
washer
tip
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Application number
KR1019860009228A
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Korean (ko)
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KR880006080A (en
Inventor
이안조
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이안조
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Publication date
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/10Registration, licensing, or like devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Abstract

내용 없음.No content.

Description

차량 번호판의 봉인장치Sealing device of license plate

제 1 도는 본 발명의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

제 2 도는 동상 워셔 부분의 평면도.2nd top view of a statue washer part.

제 3 도는 동상 실시상태 횡단면도.3 is a cross-sectional view of the in-phase embodiment.

제 4 도는 동상 스프링 부분의 정면도.4th is a front view of the frostbite spring part.

제 5 도는 동상 너트부분의 저면도 및 A-A선 횡단면도.5 is a bottom view of the in-phase nut portion and a cross-sectional view taken along line A-A.

제 6 도는 동상 너트부분의 사시도.6 is a perspective view of the in-phase nut portion.

제 7 도는 동상 스프링 선단의 작동상태도.7 is an operational state diagram of the in-phase spring end.

제 8 도는 동상 지지볼트의 두부 평면도.8 is a plan view of the head of the statue support bolt.

제 9 도는 동상 너트의 두부 평면도.9 is a top view of the head of the statue nut.

본 발명은 자동차등에 부착하는 번호판을 일단 부착시키면 해탈을 할 수 없게 하여 번호판의 불법 탈착을 못하도록 한 신규한 봉인장치에 관한 것이다.The present invention relates to a novel sealing device that prevents the removal of the license plate by preventing the removal of the license plate once attached to the vehicle or the like.

보다 상세하게는, 본원 발명은 한개의 지지볼트에 번호판을 끼워 차체 밤파에 고정시키기 위해 너트를 조여들어갈때 번호판과 너트 사이의 워셔에 부착된 너트 조임방향의 우선회 나선형 스프링이 그 외측으로 굴절된 선단으로 인하여 너트 입구에 위치한 반대방향으로 향하는 경사된 톱니바퀴의 등에는 미끄러져 너트를 조여 들어가게는 하나 일단 들어간 너트를 이를 해탈하기 위하여 반대 방향으로 돌릴 경우에는 상기한 외측으로 굴절된 스프링 선단이 너트 입구에 위치한 경사된 톱니바퀴의 벽에 걸려 해탈을 위한 반대회전을 못하게 하고 견고한 봉인장치에 관한 것이다.More specifically, the present invention, when the nut is tightened to fit the plate to one support bolt to secure the body night wave, the preferred helical spring in the nut tightening direction attached to the washer between the license plate and the nut is deflected outwardly. Due to the tip, it slides on the back of the inclined cogwheel located at the nut inlet and tightens the nut, but when the nut entered once is turned in the opposite direction to disengage it, the spring tip is deflected outwardly. It relates to a wall of inclined cog wheels located at the entrance, which prevents counter-rotation for desorption and to a rigid sealing device.

종래에 차량번호판을 밤파에 부착하는데 있어서, 번호판을 밤파에 그냥 용착하거나 볼트로 나착시키는 방법이 있었으나 이는 해탈이 지극히 간단하여 번호판의 변조가 용이하였다.Conventionally, in attaching a license plate to a night wave, there has been a method of simply welding or bolting the license plate to the night wave, but this is very easy to dismantle because the removal of the license plate is very simple.

또한 가장 대표적인 종래의 것이며 현재 많이 사용되고 있는 것으로 실용신안 공고 73-39호 기재된 봉인 장치를 들 수 있는데, 여기에서는 지지볼트 선단의 횡공에 삽지된 스프링이 봉인구의 내부에서 탄발되면 그 양단에 관착한 캡이 봉인구의 턱에 걸려서 봉인되도록 한것이다.In addition, the most representative of the conventional and widely used is the sealing device described in Utility Model Publication No. 73-39, where the spring inserted into the cross hole of the end of the support bolt is shot in the interior of the sealing port cap attached to both ends It is caught by the jaw of this seal and sealed.

그러나 이같은 현행 봉인 장치도 밤파의 안쪽에는문제점이 있는바, 즉 차체 안쪽에서 봉인 너트를 고정시키기 위해 잡아 당긴 여유의 볼트길이로 인하여 차체에 고정시킨 너트와의 사이에 유격부부분이 많아 만약 불법 탈착을 시도할 경우 차체안쪽에서 차체측 너트를 풀고 볼트를 차체 밖으로 밀면 볼트 선단이 봉인 표지판을 밀어내므로서 봉인구의 턱 내부에 팽창된 고정 스프링과 관착 캡을 풀수 있어 봉인장치를 용이하게 해탈할 수 있고, 이를 다른차에 다시 불법 부착하고 봉이표지판을 끼워 넣으면 쉽게 불법 탈착이 가능한 것으로써 그 불법행위가 차체안쪽에서 이루어지기 때문에 차체 외부에서는 이를 전혀 감지할 수 없을뿐 아니라 그 장치가 복잡하고 허약하여 자동차 도난사고 등에서 불법 탈착행위가 근절되지 않고 있는 실정이다.However, such a current sealing device also has a problem inside the night wave, ie, there is a lot of play between the nut fixed to the car body due to the bolt length of the allowance pulled to fix the seal nut inside the car body. If you try, loosen the body side nut from inside the body and push the bolt out of the car body, you can release the fixing spring and the fitting cap inside the jaws of the sealing port as the bolt tip pushes the sealing sign, so that the sealing device can be easily released. If you attach it to another car illegally and insert the seal sign, you can easily detach it. Since the illegal activity is done inside the car, you can not detect it at the outside of the car at all, and the device is complicated and fragile. Illegal detachment is not eradicated from accidents.

본 발명은 이와같은 종래의 결점을 제거하기 위하여 새롭게 안출된 것으로 밤파의 안과 밖 어느쪽에서도 불법적으로 탈착이 이뤄질 수 없도록 견고하고 완벽한 봉인장치를 제공하려는 것이다.The present invention is to provide a solid and complete sealing device that is newly devised in order to eliminate such a conventional defect, so that the desorption can be illegally carried out from both inside and outside the night wave.

이하에 본원 발명을 도면을 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면에서 보는 바와같이 본원 발명의 봉인장치는 반월형의 머리에 한쪽으로만 회전시키기 쉽도록 손잡이(10)를 가지는 한개의 지지볼트(1), 한면이 삭탈(2)된 상기 지지볼트에 끼워지도록 같은 모양으로 통공한 한개의 워셔(3), 상기 워셔의 스프링 고정구(4)에 끼워 지도록 고정단(6)을 가지고 원주상에서 외각으로 돌출된 선단(7)을 가지는 한개의 나선형스프링(5) 및 상기 스프링의 선단이 한방향으로는 미끄러져 돌아가되 다른 한방향으로는 이 선단에 걸려 돌아갈 수 없도록 한방향으로 향하는 경사된 톱니바퀴(11)를 내부에 가지고 그 머리에 한쪽으로만 회전시키기 쉽도록 손잡이(9)를 가지는 너트(8)로 구성된다.As shown in the drawings, the sealing device of the present invention has one handle bolt (1) having a handle (10), so that one side is fitted to the support bolt that is detached (2) so that it is easy to rotate only one side of the head half-shaped One washer (3) perforated in shape, one spiral spring (5) having a fixed end (6) to be fitted to the spring fixture (4) of the washer and a tip (7) projecting outwardly on a circumference; The handle (9) has an inclined cogwheel (11) facing in one direction so that the tip of the spring slides in one direction but cannot be caught by the tip in the other direction, so that it is easy to rotate only one side of its head. It consists of a nut (8) having a.

이같은 본원발명의 봉인 장치를 번호판과 함께 각종 차체에 부착하는 방법에 있어서는 제 3 도에 도시한바와 같이 먼저 차체 밤파(12)에 천공된 구멍에 안쪽에서 지지볼트(1)를 끼우고 범호판(13)도 끼운후 그위에 나선형 스프링(5)이 고정된 워셔(3)을 끼우고 너트(8)를 조여들어가기만 하면 된다.In the method of attaching such a sealing device of the present invention to various vehicle bodies together with the license plate, as shown in FIG. 3, the support bolt 1 is first inserted into the hole bored in the vehicle body night wave 12, and the warning plate ( 13), just insert the washer (3) with the helical spring (5) fixed thereon and tighten the nut (8).

일단 고정된 너트는 이것을 해탈하고자 풀림방향으로 돌린 하여도 제 3 도 및 제 7 도에서 보는바와 같이 지지볼트(1)의 삭탈된면(2)에 지지되고 워셔(3)위에 고정된 스프링의 원주 밖으로 돌출된 선단(7)이 너트(8)내 경사된 톱니바퀴(11)에 걸려 너트의 풀림을 저지시키기 때문에 해탈이 되지 않게된다.Once fixed, the nut is rotated in the unwinding direction to disengage it, but as shown in FIGS. 3 and 7, the circumference of the spring supported on the detached surface 2 of the support bolt 1 and fixed on the washer 3. Since the tip 7 protruding outward is caught by the inclined gear 11 in the nut 8 to prevent loosening of the nut, it is not released.

여기에서 사용된 스프링(5)은 고탄성 및 고강력의 강철 재료로 만들어진 것으로 너트를 조여 갈때에는 톱니바퀴(11)가 스프링의 돌출 선단(7)의 등을 마찰력으로 밀고 가기 때문에 탄성력에 의거 안쪽으로 굽으나 너트를 해탈하고져 너트의 풀림방향으로 너트를 회전시킬 경우는 탄성에 의거 원주 밖으로 회복하여 그 선단(7)이 톱니바퀴의 치차에 걸려 너트의 풀림을 방지하게되며, 고강력의 스프링이기 때문에 상당한 풀림력에도 충분히 견디 수 있게된다.The spring 5 used here is made of a material of high elasticity and high strength, and when the nut is tightened, the gear 11 pushes the back of the protruding tip 7 of the spring with friction, so that the spring 5 When the nut is bent but the nut is removed and the nut is rotated in the loosening direction of the nut, the nut recovers out of the circumference based on the elasticity, and the tip 7 is caught by the gear of the gear to prevent the nut from loosening. Sufficient to withstand considerable loosening force.

또한 지지볼트의 머리는 반월형으로 하였기 때문에 일반 공구류로는 압착하여 물리지 않으며, 머리 표면에는 볼트를 조이는 방향으로만 소잡이(10)가 만들어져 있어 조이기는 쉬우나 해탈하기는 미끄러져 어렵도록 하였다. 너트의 머리표면에도 상기한 원리의 한방향 손잡이(9)가 만들어져 있고 너트의 옆면은 각(X)이 지도록 처리하였기 때문에 이역시 공구류로 압착하여 풀림방향으로 강제로 회전시키지 못하도록 하였다. 상기에서 각 X는 15내지 25°가 바람직하다. 15°이하일 경우는 공구류에 압착될 염려가 있으며 25°이상일 경우는 압착에 대하 위험성은 더욱 적어지나 너트의 머리부분이 상대적으로 면적이 좁아져 손잡이(9) 설치가 어려울 뿐만 아니라 그안의 여분의 중심지역에 차량관할 구청의 압인 표시를 하기가 어렵게 된다.In addition, since the head of the support bolt is a half-moon type, it is not pressed and bited with general tools, and a small grip 10 is made only in the direction of tightening the bolt on the head surface, so that it is easy to tighten, but it is difficult to slip off. The one-way handle 9 of the above principle is also made on the head surface of the nut, and the side surface of the nut is treated to have an angle (X) so that it can not be forcibly rotated in the unwinding direction by crimping with tools. In the above, each X is preferably 15 to 25 degrees. If the angle is less than 15 °, the tool may be squeezed. If the angle is greater than 25 °, the risk of crimping becomes less. However, the head of the nut is relatively narrow, which makes it difficult to install the handle (9). It will be difficult to mark the area with a stamp of the vehicle jurisdiction.

지지볼트(1)중 한면이 삭탈된 부분(2)은 워셔(3)가 이곳에 끼워져 불법 해탈에 대해 스프링 선단(7)이 저항력을 갖도록 지지 고정하는 역할을 한다.The part 2 of one side of the support bolt 1, which has been removed, serves to support and fix the washer 3 so that the spring tip 7 has resistance against illegal removal.

너트(8)의 하부면 속에 위치한 톱니바퀴(11)는 돌출한 잇빨의 방향이 너트의 해탈 방향으로 향하도록 하여 너트를 조일때는 스프링 선단(7)의 등을 밀고 잘 진행토록 하고 너트를 해탈코져 시도할 때는 스프링 선단에 잇빨이 잘 걸리도록 하였다.The cogwheel 11 located in the lower surface of the nut 8 is directed so that the direction of the protruding teeth is in the direction of dissociation of the nut, pushing the back of the spring tip 7 and proceeding well when tightening the nut. When I tried it, I caught the teeth at the tip of the spring.

이같은 본 발명의 봉인장치를 사용하여 번호판을 차체에 일단 부착하게 되면 고의로 파괴하기전에는 차체밤파의 안과 밖의 어느쪽으로도 손이나 공구를 이용하여 해탈할 수 없게 되며 따라서 번호판의 위조나 변조를 방지할 수 있게된다.Once the license plate is attached to the vehicle body by using the sealing device of the present invention, it is impossible to remove it by hand or a tool either inside or outside the vehicle body until it is intentionally destroyed, thus preventing counterfeiting or tampering of the license plate. Will be.

Claims (1)

도면에 표시한 바와같이 반월형의 머리의 한쪽으로만 회전시키기 쉽도록 한 손잡이(10)를 가지고 한면이 삭탈(2)된 지지볼트(1), 한면이 삭탈(2)된 상기 지지볼트에 끼워지도록 통공된 워셔(3), 상기 워셔의 스프링 고정구(4)에 끼워 고정되도록 고정단(6)을 가지고 원주상에서 외각으로 돌출된 선단(7)을 가지는 나선형 스프링(5) 및 저면부에 한방향으로 경사된 톱니바퀴(11)를 가지고 두부에 한쪽으로만 회전시키기 쉽도록 한 손잡이(9)를 가지는 너트(8)로 구성된 것을 특징으로 한 차량번호판의 봉인장치.As shown in the figure, the handle 10 has a handle 10 that is easy to rotate only to one side of the half-moon-shaped head, so that one side is fitted to the support bolt 1 (2) removed, one side is removed (2) Inclined in one direction to the spiral washer 5 and the bottom face having a perforated washer 3, a fixed end 6 to be fixed to the spring fixture 4 of the washer and a tip 7 protruding outwardly from the circumference Sealing device of a license plate, characterized in that it consists of a nut (8) having a handle (9) having a cog wheel (11) so that it is easy to rotate only one side to the head.
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